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新谷站 (日本)

新谷站(日语:新谷駅にいやえき Niiya eki */?)是一位於日本愛媛縣大洲市新谷、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為U13

新谷站
日语名称
新谷 – にいや – Niiya
车站概览
位置愛媛縣大洲市新谷
地理坐标33°32′2.40″N 132°36′1.08″E / 33.5340000°N 132.6003000°E / 33.5340000; 132.6003000
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:新谷)
    28.8公里(起點站:向井原
    237.3公里(起點站:高松
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • U13
电报码ニヤ
历史
启用日期1920年5月1日
服务
◄U12 喜多山
(1.2公里)
伊予大洲 U14►
(5.9公里)
位置
备注
簡易委託站

本站最初為第一代內子線的中途站,列車由主線上的五郎站轉入支線到達,再通往舊內子站,後來因應予讚線高速化而興建短程連絡線,本站改為與伊予大洲站連結,1986年短程連絡線完工,原與五郎站的路軌亦被廢除。

雖然在JR正式定義上,本站歸屬內子線,但不論在列車系統及車站編號上,早已視作予讚線的一部份。

車站結構 编辑

現時採用簡易車站模式,不設站舍,也未有在月台內外設置自動售票機或洗手間。舊內子線時代,車站設置於現位置的東邊[1],有一木製站舍,現時已經不再存在。

第一代車站設有島式月台1個,提供1面2線的配置。

現時則設有側式月台2座,提供2面2線的配置,有效長度為4輛。由於兩邊採用Y型轉轍器,因此列車靠站時均採用左側月台。月台上並沒有標示月台編號,但在月台外圍則有指示牌上行或下行列車的所屬月台[2]。月台配置非常簡單,只在中央部份設有蓋候車亭及座椅而已。而月台之間的連接是以站外的平交道連接,月台上落位置設於末端向喜多山站,只提供梯級上落[3],離開月台後,再向前走一小段路至人車共用的平交道橫過至另一邊月台。[4]

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 內子線、予讚線 上行 內子松山方向
2 予讚線 下行 伊予大洲八幡濱宇和島方向

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道(JR四國)
內子線、予讚線(新線)
喜多山(U12)-新谷(U13)-(伊予若宮信號場)-伊予大洲(U14)
  • 路線名稱以此站往喜多山方向為內子線、伊予大洲方向為予讚線。

曾經存在的路線 编辑

日本國有鐵道
內子線(廢除路段)
五郎新谷

參考資料 编辑

  1. ^ 非官方車站介紹。 互联网档案馆的,存档日期2014-09-11.
  2. ^ 圖片來自非官方車站介紹。. [2014-09-11]. (原始内容于2014-09-11). 
  3. ^ 圖片來自另一個非官方車站介紹。 互联网档案馆的,存档日期2014-09-11.
  4. ^ 圖片來自非官方車站介紹。. [2014-09-11]. (原始内容于2014-09-11). 

新谷站, 日本, 此條目介紹的是位於日本愛媛縣的jr四國車站, 关于同名車站, 请见, 新谷站, 新谷站, 日语, 新谷駅, にいやえき, niiya, 是一位於日本愛媛縣大洲市新谷, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為u13, 新谷站日语名称新谷, にいや, niiya车站概览位置愛媛縣大洲市新谷地理坐标33, 5340000, 6003000, 5340000, 6003000管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 內子線距离0, 0公里, 起點站, 新谷, 8公里, 起點站, . 此條目介紹的是位於日本愛媛縣的JR四國車站 关于同名車站 请见 新谷站 新谷站 日语 新谷駅 にいやえき Niiya eki 是一位於日本愛媛縣大洲市新谷 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為U13 新谷站日语名称新谷 にいや Niiya车站概览位置愛媛縣大洲市新谷地理坐标33 32 2 40 N 132 36 1 08 E 33 5340000 N 132 6003000 E 33 5340000 132 6003000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 內子線距离0 0公里 起點站 新谷 28 8公里 起點站 向井原 237 3公里 起點站 高松 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 U13电报码ニヤ历史启用日期1920年5月1日服务 內子線 U12 喜多山 1 2公里 伊予大洲 U14 5 9公里 位置备注簡易委託站本站最初為第一代內子線的中途站 列車由主線上的五郎站轉入支線到達 再通往舊內子站 後來因應予讚線高速化而興建短程連絡線 本站改為與伊予大洲站連結 1986年短程連絡線完工 原與五郎站的路軌亦被廢除 雖然在JR正式定義上 本站歸屬內子線 但不論在列車系統及車站編號上 早已視作予讚線的一部份 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 相鄰車站 2 1 曾經存在的路線 3 參考資料車站結構 编辑現時採用簡易車站模式 不設站舍 也未有在月台內外設置自動售票機或洗手間 舊內子線時代 車站設置於現位置的東邊 1 有一木製站舍 現時已經不再存在 第一代車站設有島式月台1個 提供1面2線的配置 現時則設有側式月台2座 提供2面2線的配置 有效長度為4輛 由於兩邊採用Y型轉轍器 因此列車靠站時均採用左側月台 月台上並沒有標示月台編號 但在月台外圍則有指示牌上行或下行列車的所屬月台 2 月台配置非常簡單 只在中央部份設有蓋候車亭及座椅而已 而月台之間的連接是以站外的平交道連接 月台上落位置設於末端向喜多山站 只提供梯級上落 3 離開月台後 再向前走一小段路至人車共用的平交道橫過至另一邊月台 4 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 內子線 予讚線 上行 內子 松山方向2 予讚線 下行 伊予大洲 八幡濱 宇和島方向相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 內子線 予讚線 新線 喜多山 U12 新谷 U13 伊予若宮信號場 伊予大洲 U14 路線名稱以此站往喜多山方向為內子線 伊予大洲方向為予讚線 dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 內子線 廢除路段 五郎 新谷 dd 參考資料 编辑 非官方車站介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2014 09 11 圖片來自非官方車站介紹 2014 09 11 原始内容存档于2014 09 11 圖片來自另一個非官方車站介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2014 09 11 圖片來自非官方車站介紹 2014 09 11 原始内容存档于2014 09 11 维基共享资源中相关的多媒体资源 新谷站 日本 取自 https zh wikipedia org w index php title 新谷站 日本 amp oldid 74096582, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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