广佛肇城际轨道交通，又称广肇城轨或佛肇城轨，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分 。城轨动车组采用由中车广东公司自主研制的新型CRH6A型城际动车组，该动车组由8节车厢编组，共有557个座位，最大载客量达1488人。 线路始於佛山西站、终到肇庆站，全长86.82公里，共设11个车站，最高设计时速200km/h。
本线虽命名为「广（州）佛（山）肇（庆）」，但实际上本线正线只属佛山西站至肇庆站一段，只在运行系统上直通广佛环线至广州市。
本线由2009年起建设，並于2016年3月30日通车并投入服务。
歷史 - 2009年9月29日：佛山段動工。[1]
- 2010月6月18日：三水段動工。[2]
- 2011年4月20日：終點暫定為大沖站。[3]
- 2012年3月8日：由「佛肇城轨」更名「广佛肇城轨」，確定延伸至廣州南站。[4]
- 2012年7月：規劃終點延伸至肇慶站，9月確定路線。[5][6]
- 2012年12月18日：大沖特大橋動工。[7]
- 2013年3月16日：公佈廣州—佛山段車站名稱。[8]
- 2016年3月30日：铁路开通。[9]采用中车广东公司研发的新CRH6A型动车组从广州火车站发出，途经佛山驶向肇庆，意味着广佛肇城际的正式开通。
- 2017年8月18日：佛山西站开通，该站开始开行往肇庆方向的城际动车组列车[10]。
路线車站及接駁路綫使用列车营运和车票 广佛肇城际轨道交通实现公交化营运，每日开行10对动车组列车，首末班车时间分别为7时10分和20时29分。全线不设餐车，每辆列车设有557个座位，超员载客量可达1488人。为确保旅客安全上下车，全线采用双门登车模式（屏蔽门和车厢门），两门开关均由电脑操控，列车停稳且旅客上车完毕后，经站台红外线探测无异物，两门自动关闭方可启动列车[14]。
广佛肇城际轨道交通的全程票价为65元人民币，旅客可在12306网站、电话、车站售票窗口、自动售票机和代售点购买车票。因实行公交化营运，故旅客上车时不需要对号入座[14]。車廂報站使用普通話及标准粵語。[15]
本线开通初期，广州至肇庆的全程时间至少需要1小时47分钟。2016年7月1日零时起，广铁集团将开始实施新的广佛肇城际轨道交通运行图，调图后，列车有“站站停”和“大站停”两种，广州至肇庆的全程时间最快1小时4分钟，最慢1小时27分钟，首末班车时间分别调整为7时20分和20时25分。每日开行的动车组数量仍为10对[16]。
2017年8月18日，由于佛山西站开通并投入服务，该站正式开行沿本线运行，往返肇庆的城际列车，共开行14对（初期仅开行6对）[10]。同时，原先已开行的广肇城际列车，所有车次全部增停佛山西站，运行时间延长3分钟。截至2017年8月18日，广佛肇城际轨道交通共开行18对列车。
2018年7月17日起，中铁银通卡可在广佛肇城际轨道交通全线上使用，此为广州局集团管内第6条可以使用中铁银通卡刷卡进闸乘车的线路[17]。
2019年，铁路e卡通可在广佛肇城际轨道交通全线上使用。[18]
2020年，广佛肇城际开通支付宝乘车。[19]
2021年4月10日，广佛肇城际所有列車經由廣深鐵路III、IV線與穗深城際鐵路直通運行（此措施于2022年6月20日起取消[20]）。
票價表
全線只設二等座（无座票（站票）票价与二等座票同价）；單位：人民幣；兒童票、傷殘軍人票半價，二等座學生票七五折優惠
| 廣州 |
|---|
| 20 | 佛山西 |
|---|
| 25 | 5 | 獅山 |
|---|
| 25 | 5 | 5 | 獅山北 |
|---|
| 30 | 10 | 5 | 5 | 三水北 |
|---|
| 35 | 15 | 10 | 10 | 5 | 雲東海 |
|---|
| 40 | 20 | 15 | 15 | 10 | 5 | 大旺 |
|---|
| 45 | 25 | 20 | 20 | 10 | 8 | 5 | 四會 |
|---|
| 50 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 鼎湖東 |
|---|
| 55 | 40 | 35 | 30 | 30 | 20 | 15 | 10 | 5 | 鼎湖山 |
|---|
| 65 | 45 | 40 | 35 | 35 | 30 | 25 | 20 | 10 | 5 | 端州 |
|---|
| 65 | 50 | 45 | 40 | 40 | 30 | 30 | 25 | 15 | 10 | 5 | 肇慶 |
|---|
- ^ 广佛肇轻轨佛山段今天动工_佛山电视台新闻中心. 2009年9月29日
- ^ 佛肇城際軌道三水段動工 2013年建成通車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 2010月6月18日
- ^ 广佛肇城际轨道终点暂定大冲 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 2011年4月20日
- ^ “佛肇城轨”更名“广佛肇城轨” （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 2012年3月8日
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- ^ . 新浪网. 2016-03-29 [2016-03-29]. （原始内容存档于2016-04-12）.
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- ^ 广佛肇城际17日起可刷中铁银通卡乘车. 中国新闻网. 2018-07-16 [2018-08-13]. （原始内容于2018-08-13）.
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- ^ 28日起，大湾区50余车站可刷支付宝乘火车. 信息时报. [2020-06-23]. （原始内容存档于2020-06-23）.
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广佛肇城际轨道交通, 提示, 此条目的主题不是广佛地铁, 又称广肇城轨或佛肇城轨, 是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分, 城轨动车组采用由中车广东公司自主研制的新型crh6a型城际动车组, 该动车组由8节车厢编组, 共有557个座位, 最大载客量达1488人, 线路始於佛山西站, 终到肇庆站, 全长86, 82公里, 共设11个车站, 最高设计时速200km, 一列和谐号crh6a动车组列车在广州站9号站台准备发车概覽營運地區, 中国广东省服務類型城际铁路主要車站佛山西站, 肇庆站, 大旺站, 鼎湖东站主要路線佛. 提示 此条目的主题不是广佛地铁 广佛肇城际轨道交通 又称广肇城轨或佛肇城轨 是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分 城轨动车组采用由中车广东公司自主研制的新型CRH6A型城际动车组 该动车组由8节车厢编组 共有557个座位 最大载客量达1488人 线路始於佛山西站 终到肇庆站 全长86 82公里 共设11个车站 最高设计时速200km h 广佛肇城际轨道交通一列和谐号CRH6A动车组列车在广州站9号站台准备发车概覽營運地區 中国广东省服務類型城际铁路主要車站佛山西站 肇庆站 大旺站 鼎湖东站主要路線佛山西站 肇庆站技術數據线路等級城际铁路线路長度79 717公里 50英里 最高速度200 km h正線數目复线铁路正綫間距4 2米車站數目12軌距标准轨 1435 毫米 最小曲线半径一般 2800米 困难 2200米最大坡度30 車輛基地佛山西动车运用所 城际场 运营信息開通營運2016年3月30日營運者中國鐵路广州局集团有限公司路線圖圖例 广深铁路往深圳广州 京广铁路往丰台珠江大桥广深港高铁往西九龙广珠城际往珠海江門广州南京广高速铁路往北京西联络线从广茂铁路三眼桥站广茂铁路广茂铁路往茂名 广佛环线往广州南佛山西动车运用所接入贵广南广佛山西 广佛环线 贵广南广 广佛环线往广州北狮山狮山北三水北云东海大旺四会 贵广往贵阳北 往广州南 南广往南宁 往广州南 鼎湖东 肇庆东站鼎湖山羚山隧道 2203m端州 广茂往广州 往茂名 肇庆本模板 查看讨论编辑本线虽命名为 广 州 佛 山 肇 庆 但实际上本线正线只属佛山西站至肇庆站一段 只在运行系统上直通广佛环线至广州市 本线由2009年起建设 並于2016年3月30日通车并投入服务 目录 1 歷史 2 路线 3 車站及接駁路綫 4 使用列车 5 营运和车票 5 1 票價表 6 未来发展 7 参见 8 参考资料歷史 编辑2009年9月29日 佛山段動工 1 2010月6月18日 三水段動工 2 2011年4月20日 終點暫定為大沖站 3 2012年3月8日 由 佛肇城轨 更名 广佛肇城轨 確定延伸至廣州南站 4 2012年7月 規劃終點延伸至肇慶站 9月確定路線 5 6 2012年12月18日 大沖特大橋動工 7 2013年3月16日 公佈廣州 佛山段車站名稱 8 2016年3月30日 铁路开通 9 采用中车广东公司研发的新CRH6A型动车组从广州火车站发出 途经佛山驶向肇庆 意味着广佛肇城际的正式开通 2017年8月18日 佛山西站开通 该站开始开行往肇庆方向的城际动车组列车 10 路线 编辑全长为86 82公里 东起佛山西站 向西经狮山镇 跨广三高速后经狮山工业园 跨西二环和广珠铁路进入三水境内 经三水森林公园 跨北江 经肇庆高新技术产业开发区至四会 线路折向西南 跨越绥江 广茂铁路 321国道 经鼎湖 大冲至肇庆站 11 12 于2016年3月30日开通 总设置车站11座 其中高架站7座 地下站1座 地面站3座 與建設中的貴廣鐵路 南廣鐵路連接 佛山端後規劃經廣佛環線延伸至廣州南站 設計時速200公里 13 車站及接駁路綫 编辑車站名稱 所在區域 啟用日期 連接鐵路 城市軌道交通換乘路線廣佛肇城際軌道交通直通廣佛環線至番禺站 或 直通南廣鐵路及廣茂鐵路至廣州站佛山西 佛山市 南海區 2017年8月18日 貴廣客運專線 南廣鐵路 廣佛環線 佛山地鐵3號線獅山 2016年3月30日獅山北三水北 三水區雲東海大旺 肇慶市 四會市四會鼎湖東 鼎湖區 貴廣客運專線 南廣鐵路 柳肇鐵路 肇江鐵路 廣湛高速鐵路 肇慶東站 鼎湖山端州 端州區肇慶 1989年 廣茂鐵路使用列车 编辑 广佛肇城际轨道C6883次列车通过广茂铁路珠江大桥西桥 广佛肇城际轨道C6840次列车停靠肇庆站 本线由广州铁路集团派出CRH6A动车组行走 营运和车票 编辑广佛肇城际轨道交通实现公交化营运 每日开行10对动车组列车 首末班车时间分别为7时10分和20时29分 全线不设餐车 每辆列车设有557个座位 超员载客量可达1488人 为确保旅客安全上下车 全线采用双门登车模式 屏蔽门和车厢门 两门开关均由电脑操控 列车停稳且旅客上车完毕后 经站台红外线探测无异物 两门自动关闭方可启动列车 14 广佛肇城际轨道交通的全程票价为65元人民币 旅客可在12306网站 电话 车站售票窗口 自动售票机和代售点购买车票 因实行公交化营运 故旅客上车时不需要对号入座 14 車廂報站使用普通話及标准粵語 15 本线开通初期 广州至肇庆的全程时间至少需要1小时47分钟 2016年7月1日零时起 广铁集团将开始实施新的广佛肇城际轨道交通运行图 调图后 列车有 站站停 和 大站停 两种 广州至肇庆的全程时间最快1小时4分钟 最慢1小时27分钟 首末班车时间分别调整为7时20分和20时25分 每日开行的动车组数量仍为10对 16 2017年8月18日 由于佛山西站开通并投入服务 该站正式开行沿本线运行 往返肇庆的城际列车 共开行14对 初期仅开行6对 10 同时 原先已开行的广肇城际列车 所有车次全部增停佛山西站 运行时间延长3分钟 截至2017年8月18日 广佛肇城际轨道交通共开行18对列车 2018年7月17日起 中铁银通卡可在广佛肇城际轨道交通全线上使用 此为广州局集团管内第6条可以使用中铁银通卡刷卡进闸乘车的线路 17 2019年 铁路e卡通可在广佛肇城际轨道交通全线上使用 18 2020年 广佛肇城际开通支付宝乘车 19 2021年4月10日 广佛肇城际所有列車經由廣深鐵路III IV線與穗深城際鐵路直通運行 此措施于2022年6月20日起取消 20 票價表 编辑 全線只設二等座 无座票 站票 票价与二等座票同价 單位 人民幣 兒童票 傷殘軍人票半價 二等座學生票七五折優惠 廣州20 佛山西25 5 獅山25 5 5 獅山北30 10 5 5 三水北35 15 10 10 5 雲東海40 20 15 15 10 5 大旺45 25 20 20 10 8 5 四會50 35 30 25 20 15 10 5 鼎湖東55 40 35 30 30 20 15 10 5 鼎湖山65 45 40 35 35 30 25 20 10 5 端州65 50 45 40 40 30 30 25 15 10 5 肇慶未来发展 编辑未来 广佛肇城际轨道交通将交由广州地铁集团旗下的广东城际运营 届时 线路将更名为广肇城际 并与广佛环线南环段 佛莞城际和莞惠城际实现贯通运营 21 参见 编辑珠江三角洲地区城际轨道交通 广佛环线 广佛地铁 广佛高速公路参考资料 编辑 广佛肇轻轨佛山段今天动工 佛山电视台新闻中心 2009年9月29日 佛肇城際軌道三水段動工 2013年建成通車 页面存档备份 存于互联网档案馆 2010月6月18日 广佛肇城际轨道终点暂定大冲 页面存档备份 存于互联网档案馆 2011年4月20日 佛肇城轨 更名 广佛肇城轨 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012年3月8日 广佛肇城轨规划或有新变化 西部终点站延至肇庆火车站 Archive is的存檔 存档日期2013 01 04 2012年7月31日 广佛肇城轨城区段设端州 大冲 及肇庆 火车站 两个站 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012年09月04日 广佛肇城际轨道大冲特大桥动工 Archive is的存檔 存档日期2013 05 02 2012年12月18日 广佛肇城轨站点确定 未来将连接广州南站 页面存档备份 存于互联网档案馆 2013 03 16 廣佛肇城軌擬明日開通 新浪网 2016 03 29 2016 03 29 原始内容存档于2016 04 12 10 0 10 1 佛山西站明日开张 到广州南站最快18分钟 新快报 2017 08 17 2017 08 17 原始内容存档于2017 08 17 广佛肇城际或10月开工 全程拟设10个车站 页面存档备份 存于互联网档案馆 2009年7月1日 广佛肇城轨力争明年建成通车 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012年03月21日 记者深入18米地下探营广佛肇城轨施工现场 页面存档备份 存于互联网档案馆 2012年10月12日 14 0 14 1 不需 对号入座 就像坐公交一样 南方日报 2016 03 30 2016 03 30 原始内容存档于2016 04 11 广佛肇 莞惠两条城轨开出首趟列车 广州去肇庆只需2个钟 南方日报 2016 03 30 2019 07 16 原始内容存档于2019 07 16 广佛肇城轨7月1日起提速 肇庆1小时可到广州 大粤网 2016 06 24 2016 06 26 原始内容存档于2016 08 26 广佛肇城际17日起可刷中铁银通卡乘车 中国新闻网 2018 07 16 2018 08 13 原始内容存档于2018 08 13 铁路e卡通开通线路 中铁银通支付 2019 12 28 原始内容存档于2019 12 28 28日起 大湾区50余车站可刷支付宝乘火车 信息时报 2020 06 23 原始内容存档于2020 06 23 6月20日起 广州东站新增深圳北方向动车组 广州市交互式信息网络有限公司官方百家号 2022 06 19 2022 06 19 原始内容存档于2022 06 22 谭超 广佛南环 佛莞城际已基本建成 将与广佛莞16条地铁线换乘 南方 2022 01 01 2022 01 18 原始内容存档于2022 01 01 通过大洋网 取自 https zh wikipedia org w index php title 广佛肇城际轨道交通 amp oldid 75466183, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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