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广湛铁路

广州至湛江铁路,简称广湛高速铁路,又名广湛客运专线,是中国广东省境内的一条高速铁路,线路自广州站引出,终至湛江西站,计划沿线建9个车站[1],途中经过广州佛山肇庆云浮阳江茂名湛江等市[2]。正线长400.111km[2],为客运专线,设计速度350km/h[3],运行动车组列车。

广州至湛江铁路
(广湛客运专线)
概覽
營運地區 中国廣東省
目前狀況建設中
起點站广州站
終點站湛江西站
技術數據
线路等級高速铁路
线路長度400.111km
最高速度350km/h
車站數目23个(高架站:5个、地下站:1个、地面站:16个)
軌距1435毫米(标准轨
車輛基地湛江北动车运用所
运营信息
開通營運預計2024年
擁有者广东广湛铁路有限责任公司
广东省铁路建设投资集团控股)
營運者中国铁路广州局集团有限公司

项目的建设总工期为60个月[1]。2019年9月30日,广湛高速铁路先期段开工;2020年6月30日上午,广湛高速铁路进入全线开工阶段,预计2024年通车。[4]

线路概况

  • 设计速度 350km/h
  • 全线车站:新建或改建佛山站、新干线机场站、新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北共 9 个车站,引入既有站 3 个(广州广州白云湛江西),预留车站 2 个(阳西站、湛江东)。
  • 正线: 400.111 km[註 1]
    • 桥隧比重为 78.06%(正线),桥梁占比 55.65%,隧道占比 22.41%。
  • 轨道结构:正线大部分区段(CK26+600~ C1K417+478)采用长枕埋入式无砟轨道结构形式;其余区段及动走线、各联络线等均采用有砟轨道结构。
  • 建设总工期60个月。

历史

2021年12月15日,广湛高速铁路全线第一孔梁架设成功。[5]

2022年3月21日,广湛高铁湛江湾海底隧道工程施工正式进入湛江湾海域段,“永兴号”盾构机正式开启穿海之旅。广湛高铁湛江湾海底隧道为单洞双线隧道,全长9640米,其中盾构施工段长度7352米。隧道开挖直径14.33米,管片外径13.8米,内径12.6米,采用泥水平衡盾构机开挖掘进,是中国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道,是线路的重点控制性工程。[6]4月14日,广湛高铁全线首座连续梁顺利合龙。[7]5月13日,广湛高铁五标段首座隧道实现贯通。[8]8月16日,广湛铁路首联跨江连续梁,袂花江特大桥跨袂花江连续梁顺利合龙。[9]12月21日,“永兴号”盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段,进入湛江主城区。[10]

2023年1月6日,茂名段全线隧道顺利贯通。[11]

参见

注释

  1. ^ 广州站-佛山站-街边站段利用既有广茂铁路改造。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 广湛高铁来了!广州到粤西不用2小时!沿线站点有 大变化. 广州日报. 2019-06-13 [2019-07-12]. (原始内容于2019-07-12). 
  2. ^ 2.0 2.1 广湛高铁最新消息:省已原则同意走中线 最快将于2019年开建(附线路图+站点+开通时间). 土流网. 2019-07-11 [2019-07-12]. (原始内容于2019-07-12). 
  3. ^ 吴璇. 全国人大代表、湛江市市长姜建军:广湛高铁10月开工 未来两小时可达. 南方网. 2019-03-10 [2019-07-12]. (原始内容于2019-07-12). 
  4. ^ 广湛高铁全线开工 首次穿越湛江湾海底. 中国新闻网. [2021-01-02]. (原始内容于2022-04-19). 
  5. ^ 广湛铁路全线第一孔梁架设成功. 湛江市人民政府. 湛江日报. 2021-12-16 [2021-12-17]. (原始内容于2021-12-17). 
  6. ^ 广湛高铁建设正式开启“穿海”之旅. 中国日报网. 2022-03-21 [2022-03-24]. (原始内容于2022-03-21). 
  7. ^ 广湛高铁全线首座连续梁顺利合龙. 茂名网. 茂名日报. 2022-04-18 [2022-04-19]. (原始内容于2022-04-19). 
  8. ^ 广湛高铁五标段首座隧道 阳江平东村隧道贯通. 广州日报. [2022-05-18]. 
  9. ^ 广湛铁路首联跨江连续梁顺利合龙. 微信. 中国铁设. 2022-08-19 [2022-08-20]. (原始内容于2022-08-20). 
  10. ^ 广湛高铁湛江湾海底隧道成功穿越2500米海域. 中国科技网. 科技日报. 2022-12-23 [2022-12-25]. (原始内容于2022-12-25). 
  11. ^ “进度条”再刷新!广湛铁路(茂名段)全线隧道顺利贯通. 微信. 茂名市人民政府. 2023-01-08 [2023-01-14]. (原始内容于2023-01-14). 

广湛铁路, 此条目讲述了广东正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 广州至湛江铁路, 简称广湛高速铁路, 又名广湛客运专线, 是中国广东省境内的一条高速铁路, 线路自广州站引出, 终至湛江西站, 计划沿线建9个车站, 途中经过广州, 佛山, 肇庆, 云浮, 阳江, 茂名, 湛江等市, 正线长400, 111km, 为客运专线, 设计速度350km, 运行动车组列车, 广州至湛江铁路, 广湛客运专线, 概覽營運地區, 中国廣東省目前狀況建設. 此条目讲述了广东正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 广州至湛江铁路 简称广湛高速铁路 又名广湛客运专线 是中国广东省境内的一条高速铁路 线路自广州站引出 终至湛江西站 计划沿线建9个车站 1 途中经过广州 佛山 肇庆 云浮 阳江 茂名 湛江等市 2 正线长400 111km 2 为客运专线 设计速度350km h 3 运行动车组列车 广州至湛江铁路 广湛客运专线 概覽營運地區 中国廣東省目前狀況建設中起點站广州站終點站湛江西站技術數據线路等級高速铁路线路長度400 111km最高速度350km h車站數目23个 高架站 5个 地下站 1个 地面站 16个 軌距1435毫米 标准轨 車輛基地湛江北动车运用所运营信息開通營運預計2024年擁有者广东广湛铁路有限责任公司 广东省铁路建设投资集团控股 營運者中国铁路广州局集团有限公司路線圖圖例 广深铁路往深圳方向广州 线路起点 京广铁路往北京方向广州西 荔湾线路所 珠江大桥规划广州站至广州南站联络线京广客运专线 北京西站 广州南站 南广铁路 贵广客运专线往广州方向三眼桥 南广铁路 贵广客运专线往南宁 贵阳方向佛山街边 广茂铁路往茂名西方向新干线机场 珠肇高鐵往江門江門站方向新兴南阳春东阳江北 深湛铁路往深圳北方向阳西马踏茂名南 广茂铁路往广州方向 洛湛铁路往洛阳方向茂名 专用线往茂名石化乙烯厂 广茂铁路往茂名西方向吴川湛江东 预留车站湛江湾海底隧道 黎湛铁路往黎塘方向塘口 粤海铁路起点 黎湛铁路往湛江方向湛江北 合湛铁路往合浦方向湛江北动车运用所湛江西 场 线路终点 深湛线既有车站 湛江西 场 粤海铁路既有车站 东海岛铁路往宝钢湛江钢铁基地 粤海铁路往海口方向 湛海客运专线往海口方向本模板 查看讨论编辑项目的建设总工期为60个月 1 2019年9月30日 广湛高速铁路先期段开工 2020年6月30日上午 广湛高速铁路进入全线开工阶段 预计2024年通车 4 目录 1 线路概况 2 历史 3 参见 4 注释 5 参考资料线路概况 编辑设计速度 350km h 全线车站 新建或改建佛山站 新干线机场站 新兴南 阳春东 阳江北 马踏 茂名南 吴川 湛江北共 9 个车站 引入既有站 3 个 广州 广州白云 湛江西 预留车站 2 个 阳西站 湛江东 正线 400 111 km 註 1 桥隧比重为 78 06 正线 桥梁占比 55 65 隧道占比 22 41 轨道结构 正线大部分区段 CK26 600 C1K417 478 采用长枕埋入式无砟轨道结构形式 其余区段及动走线 各联络线等均采用有砟轨道结构 建设总工期60个月 历史 编辑2021年12月15日 广湛高速铁路全线第一孔梁架设成功 5 2022年3月21日 广湛高铁湛江湾海底隧道工程施工正式进入湛江湾海域段 永兴号 盾构机正式开启穿海之旅 广湛高铁湛江湾海底隧道为单洞双线隧道 全长9640米 其中盾构施工段长度7352米 隧道开挖直径14 33米 管片外径13 8米 内径12 6米 采用泥水平衡盾构机开挖掘进 是中国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道 是线路的重点控制性工程 6 4月14日 广湛高铁全线首座连续梁顺利合龙 7 5月13日 广湛高铁五标段首座隧道实现贯通 8 8月16日 广湛铁路首联跨江连续梁 袂花江特大桥跨袂花江连续梁顺利合龙 9 12月21日 永兴号 盾构机成功穿越2500米湛江湾海域段 进入湛江主城区 10 2023年1月6日 茂名段全线隧道顺利贯通 11 参见 编辑广茂铁路 茂湛铁路 深湛铁路注释 编辑 广州站 佛山站 街边站段利用既有广茂铁路改造 参考资料 编辑 1 0 1 1 广湛高铁来了 广州到粤西不用2小时 沿线站点有 大变化 广州日报 2019 06 13 2019 07 12 原始内容存档于2019 07 12 2 0 2 1 广湛高铁最新消息 省已原则同意走中线 最快将于2019年开建 附线路图 站点 开通时间 土流网 2019 07 11 2019 07 12 原始内容存档于2019 07 12 吴璇 全国人大代表 湛江市市长姜建军 广湛高铁10月开工 未来两小时可达 南方网 2019 03 10 2019 07 12 原始内容存档于2019 07 12 广湛高铁全线开工 首次穿越湛江湾海底 中国新闻网 2021 01 02 原始内容存档于2022 04 19 广湛铁路全线第一孔梁架设成功 湛江市人民政府 湛江日报 2021 12 16 2021 12 17 原始内容存档于2021 12 17 广湛高铁建设正式开启 穿海 之旅 中国日报网 2022 03 21 2022 03 24 原始内容存档于2022 03 21 广湛高铁全线首座连续梁顺利合龙 茂名网 茂名日报 2022 04 18 2022 04 19 原始内容存档于2022 04 19 广湛高铁五标段首座隧道 阳江平东村隧道贯通 广州日报 2022 05 18 广湛铁路首联跨江连续梁顺利合龙 微信 中国铁设 2022 08 19 2022 08 20 原始内容存档于2022 08 20 广湛高铁湛江湾海底隧道成功穿越2500米海域 中国科技网 科技日报 2022 12 23 2022 12 25 原始内容存档于2022 12 25 进度条 再刷新 广湛铁路 茂名段 全线隧道顺利贯通 微信 茂名市人民政府 2023 01 08 2023 01 14 原始内容存档于2023 01 14 取自 https zh wikipedia org w index php title 广湛铁路 amp oldid 75522448, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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