概要 编辑
本線於2001年開始興建，全線皆完工通車。2010年11月3日本線與新莊線台北市區段（「忠孝新生－大橋頭」）同時完工，直通營運（「忠孝新生－蘆洲」）。2012年1月5日新莊線「大橋頭－輔大」段通車，營運模式增加「忠孝新生－輔大」，與原本模式交替運行。2012年9月30日東門站啟用，中和線與新莊線銜接，營運模式改為「南勢角－輔大」及「南勢角－蘆洲」。全線車站均設有月台幕門，為台北捷運第一條全線裝設全覆式月台門的高運量路線。
路線自台北大橋下方與新莊線分叉，東起台北大橋西北側三重區三和路一段與環河北路交叉口，沿三重區三和路、蘆洲區中山一路轉三民路，至環河路前沿水湳溝迴轉，於蘆洲抽水站附近跨越水湳溝抵達蘆洲機廠。沿線設三重國小、三和國中、徐匯中學、三民高中、蘆洲等五站及16公頃的蘆洲機廠，全長6.4公里。潛盾隧道長9243公尺，另置線型公園一處長約800公尺。
本線於2012年初新莊線通車至輔大站後採用列車入站廣播提示，使用的範圍僅於「大橋頭－忠孝新生」重疊區間段，同年9月30日起延伸至中和線。2014年，除增加往南勢角的廣播外，非重疊區間也開始採用廣播提示。
沿革 编辑
- 1994年9月17日：蘆洲線規劃路線奉行政院核定[2]。
- 2001年12月3日：蘆洲線隨第二階段捷運網路開始興建[3]。
- 2007年9月：蘆洲線開始進行鋪設軌道工程。
- 2007年11月6日：新莊線與蘆洲線穿越淡水河段的隧道貫通[4]。
- 2008年9月25日：蘆洲線鋪設軌道作業完成，並且與新莊線台北市區段完成接軌作業。
- 2009年4月1日：蘆洲線與新莊線台北市區段開始進行車輛動態測試。
- 2009年8月22日：報載原先台北市捷運局官員曾口頭答應蘆洲線於2010年春節前通車，但因文湖線系統檢測出問題頻頻出錯，台北市政府捷運工程局回台北縣交通局公函「以2010年9月通車為目標」[5]。
- 2009年8月24日：捷運局針對2010年春節前通車跳票的訊息澄清：未答應於2010年春節前通車。行政院核定通車時程為2010年12月31日。目前捷運局正積極趕工，以期能在2010年9月通車[6]。
- 2010年3月2日：捷運局表示蘆洲線可望在9月1日通車，並配合台北市舉辦花博會，同時會以機場捷運的電源作後備電源，並在11月協同新莊線試車至頭前庄站[7]。
- 2010年7月：沿線所有車站完工。
- 2010年9月4日、9月5日：蘆洲線與新莊線市區段（「忠孝新生－大橋頭」）初勘。[8]。
- 2010年9月28日：「履勘前須改善事項」改善完成，北市府報請交通部進行履勘。[9]。
- 2010年10月16日、10月17日：蘆洲線與新莊線市區段（「忠孝新生－大橋頭」）履勘。
- 2010年11月3日：「蘆洲－忠孝新生」段開放載客營運，試乘期間持悠遊卡搭乘享有「蘆洲線區段免費」優惠。捷運營運路網突破 100 公里。
- 2010年12月3日：「蘆洲－忠孝新生」段開始收費，並開放自行車票證通行。
- 2012年9月30日：東門站啟用，「古亭－忠孝新生」段通車，與中和線直通營運。
列車運行方式 编辑
目前營運模式：
- 「蘆洲－南勢角」列車：2012年9月30日新莊線東門站通車後，原新蘆線與中和線直通營運至今。
廢止的營運模式：
- 「蘆洲－忠孝新生」列車：2010年11月蘆洲線與新莊線台北市區段的「大橋頭－忠孝新生」段通車，當時是以蘆洲線名義通車。此模式直到2012年9月30日新莊線東門站通車後為止。
營運時間與班距 编辑
- 營運時間：05:50～24:56
- 平均班距：
- 平常日（週一至週五）
- 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約6分鐘。
- 次尖峰時段（19:30～23:00）：約7分鐘。
- 離峰時段（06:00～07:00，09:00～17:00）：約8～10分鐘。
- 23:00以後：約12分鐘。
- 例假日（週六、週日及國定假日）
- 全日時段（23:00以前）：約8～10分鐘。
- 23:00以後：約12分鐘。[10]
延伸計畫 编辑
車站 编辑
| 車站編號 | 車站名稱 | 交會路線 | 站體型式 | 所在地 |
|---|
| 中文 | 英文 |
|---|
| 蘆洲線 |
| O54 | 蘆洲
（蘆洲李宅） | Luzhou
(Luzhou Lee Family Historic Estate) | 五股泰山輕軌 | 地下 | 新
北
市 | 蘆洲區 |
|---|
| O53 | 三民高中
（空中大學） | Sanmin Senior High School
(National Open University) | |
|---|
| O52 | 徐匯中學 | Saint Ignatius High School | 環狀線 |
|---|
| O51 | 三和國中 | Sanhe Junior High School | | 三重區 |
|---|
| O50 | 三重國小 | Sanchong Elementary School |
|---|
| O12 | 大橋頭
（大橋國小） | Daqiaotou
(Daqiao Elementary School) | 新莊線（台北橋～迴龍） | 臺
北
市 | 大同區 |
|---|
紀念章 编辑
本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：
- 以該站的公共藝術舞之羽、蘆葦與李氏古宅為主題。
- 以當地的湧蓮寺為主題。
- 以該站1號出口、徐匯中學與碧華布街為主題。
- 以義天宮、貓咪與永盛公園的花為主題。
- 以三重國小、三和夜市為主題。
註釋 编辑
參考文獻 编辑
- ^ (PDF). 臺北市政府交通局. 2014-02-26 [2014-03-24]. （原始内容 (PDF)存档于2014-03-24）.
- ^ . [2011-11-14]. （原始内容存档于2009-07-08）.
- ^ 謝佳雯. 捷運蘆洲線 今動工. 民生報. 2001-12-03: A3版.
- ^ 陳燕模. 新莊蘆洲線 河底隧道貫通. 聯合報. 2007-11-07: C1版.
- ^ . 聯合新聞網. [2009-08-22]. （原始内容存档于2009-08-24）.
- ^ 台北市捷運工程局：捷運局積極趲趕行政院列管捷運蘆洲支線工程成99年底前完工通車之目標. 2009-08-24 [2009-08-25]. [永久失效連結]
- ^ . 2010-03-02 [2010-03-02]. （原始内容存档于2010-03-05）.
- ^ . 台北市政府捷運工程局. 2010-09-03 [2010-09-03]. （原始内容存档于2012-03-04）.
- ^ . 台北市政府捷運工程局. 2010-10-27 [2010-09-28]. （原始内容存档于2013-04-04）.
- ^ 中和新蘆線. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2018-01-15. （原始内容于2020-11-04）.
外部連結 编辑
蘆洲線, 為臺北捷運營運中的路線, 屬於高運量系統, 全線皆為地下化路線, 屬於中和新蘆線, 與新莊線臺北市區段, 大橋頭, 古亭, 及中和線直通營運, luzhou, line, 概覽營運地點臺灣臺北市新北市服務類型高運量大眾捷運系統所屬系統台北捷運目前狀況營運中起點站大橋頭終點站蘆洲主要車站蘆洲大橋頭徐匯中學, 技術數據路線結構地下路線長度6, 4公里最高速度80km, h車站數目5平均站距1, 28公里軌距1, 435毫米, 標準軌, 標準軌, 電氣化方式750v, 第三軌車輛基地蘆洲機廠使用车型川崎重工37. 蘆洲線為臺北捷運營運中的路線 屬於高運量系統 全線皆為地下化路線 蘆洲線屬於中和新蘆線 與新莊線臺北市區段 大橋頭 古亭 及中和線直通營運 蘆洲線 Luzhou Line 概覽營運地點臺灣臺北市新北市服務類型高運量大眾捷運系統所屬系統台北捷運目前狀況營運中起點站大橋頭終點站蘆洲主要車站蘆洲大橋頭徐匯中學 1 技術數據路線結構地下路線長度6 4公里最高速度80km h車站數目5平均站距1 28公里軌距1 435毫米 標準軌 標準軌 電氣化方式750V 第三軌車輛基地蘆洲機廠使用车型川崎重工371型列車编组三節車廂為一組 兩組共六節車廂為一列运营信息開通營運2010年11月3日 12年313天 首班车由數個站點同時於6點發車末班车蘆洲 24 00南勢角 24 03古亭 24 29民權西路 24 40建設者臺北市政府捷運工程局營運者臺北大眾捷運股份有限公司網站www metro taipei路線圖圖例蘆洲機廠O54 蘆洲 新北捷運五股泰山輕軌 O53 三民高中O52 徐匯中學 環狀線 O51 三和國中中山高速公路O50 三重國小 新莊線往迴龍淡水河 台北市 新北市交界O12 大橋頭 新莊線往南勢角本模板 查看讨论编辑通車前忠孝新生站內蘆洲線標語 目录 1 概要 2 沿革 3 列車運行方式 4 營運時間與班距 5 延伸計畫 6 車站 7 紀念章 8 註釋 9 參考文獻 10 外部連結概要 编辑本線於2001年開始興建 全線皆完工通車 2010年11月3日本線與新莊線台北市區段 忠孝新生 大橋頭 同時完工 直通營運 忠孝新生 蘆洲 2012年1月5日新莊線 大橋頭 輔大 段通車 營運模式增加 忠孝新生 輔大 與原本模式交替運行 2012年9月30日東門站啟用 中和線與新莊線銜接 營運模式改為 南勢角 輔大 及 南勢角 蘆洲 全線車站均設有月台幕門 為台北捷運第一條全線裝設全覆式月台門的高運量路線 路線自台北大橋下方與新莊線分叉 東起台北大橋西北側三重區三和路一段與環河北路交叉口 沿三重區三和路 蘆洲區中山一路轉三民路 至環河路前沿水湳溝迴轉 於蘆洲抽水站附近跨越水湳溝抵達蘆洲機廠 沿線設三重國小 三和國中 徐匯中學 三民高中 蘆洲等五站及16公頃的蘆洲機廠 全長6 4公里 潛盾隧道長9243公尺 另置線型公園一處長約800公尺 本線於2012年初新莊線通車至輔大站後採用列車入站廣播提示 使用的範圍僅於 大橋頭 忠孝新生 重疊區間段 同年9月30日起延伸至中和線 2014年 除增加往南勢角的廣播外 非重疊區間也開始採用廣播提示 沿革 编辑1994年9月17日 蘆洲線規劃路線奉行政院核定 2 2001年12月3日 蘆洲線隨第二階段捷運網路開始興建 3 2007年9月 蘆洲線開始進行鋪設軌道工程 2007年11月6日 新莊線與蘆洲線穿越淡水河段的隧道貫通 4 2008年9月25日 蘆洲線鋪設軌道作業完成 並且與新莊線台北市區段完成接軌作業 2009年4月1日 蘆洲線與新莊線台北市區段開始進行車輛動態測試 2009年8月22日 報載原先台北市捷運局官員曾口頭答應蘆洲線於2010年春節前通車 但因文湖線系統檢測出問題頻頻出錯 台北市政府捷運工程局回台北縣交通局公函 以2010年9月通車為目標 5 2009年8月24日 捷運局針對2010年春節前通車跳票的訊息澄清 未答應於2010年春節前通車 行政院核定通車時程為2010年12月31日 目前捷運局正積極趕工 以期能在2010年9月通車 6 2010年3月2日 捷運局表示蘆洲線可望在9月1日通車 並配合台北市舉辦花博會 同時會以機場捷運的電源作後備電源 並在11月協同新莊線試車至頭前庄站 7 2010年7月 沿線所有車站完工 2010年9月4日 9月5日 蘆洲線與新莊線市區段 忠孝新生 大橋頭 初勘 8 2010年9月28日 履勘前須改善事項 改善完成 北市府報請交通部進行履勘 9 2010年10月16日 10月17日 蘆洲線與新莊線市區段 忠孝新生 大橋頭 履勘 2010年11月3日 蘆洲 忠孝新生 段開放載客營運 試乘期間持悠遊卡搭乘享有 蘆洲線區段免費 優惠 捷運營運路網突破 100 公里 2010年12月3日 蘆洲 忠孝新生 段開始收費 並開放自行車票證通行 2012年9月30日 東門站啟用 古亭 忠孝新生 段通車 與中和線直通營運 列車運行方式 编辑目前營運模式 蘆洲 南勢角 列車 2012年9月30日新莊線東門站通車後 原新蘆線與中和線直通營運至今 廢止的營運模式 蘆洲 忠孝新生 列車 2010年11月蘆洲線與新莊線台北市區段的 大橋頭 忠孝新生 段通車 當時是以蘆洲線名義通車 此模式直到2012年9月30日新莊線東門站通車後為止 營運時間與班距 编辑營運時間 05 50 24 56 平均班距 平常日 週一至週五 尖峰時段 07 00 09 00 17 00 19 30 約6分鐘 次尖峰時段 19 30 23 00 約7分鐘 離峰時段 06 00 07 00 09 00 17 00 約8 10分鐘 23 00以後 約12分鐘 例假日 週六 週日及國定假日 全日時段 23 00以前 約8 10分鐘 23 00以後 約12分鐘 10 延伸計畫 编辑主条目 台北捷運五股泰山線車站 编辑更多信息 中和新蘆線 nbsp 車站編號 車站名稱 交會路線 站體型式 所在地中文 英文蘆洲線O54 蘆洲 蘆洲李宅 Luzhou Luzhou Lee Family Historic Estate nbsp nbsp 五股泰山輕軌 地下 新北市 蘆洲區O53 三民高中 空中大學 Sanmin Senior High School National Open University O52 徐匯中學 Saint Ignatius High School nbsp nbsp 環狀線O51 三和國中 Sanhe Junior High School 三重區O50 三重國小 Sanchong Elementary SchoolO12 大橋頭 大橋國小 Daqiaotou Daqiao Elementary School nbsp nbsp 新莊線 台北橋 迴龍 臺北市 大同區紀念章 编辑此章節沒有提供參考來源 內容可能無法查證 本線於2015年2月11日開始採用 車站專屬紀念章戳 各站的紀念章如下 蘆洲站 以該站的公共藝術舞之羽 蘆葦與李氏古宅為主題 三民高中站 以當地的湧蓮寺為主題 徐匯中學站 以該站1號出口 徐匯中學與碧華布街為主題 三和國中站 以義天宮 貓咪與永盛公園的花為主題 三重國小站 以三重國小 三和夜市為主題 註釋 编辑參考文獻 编辑 臺北捷運各站旅運量 PDF 臺北市政府交通局 2014 02 26 2014 03 24 原始内容 PDF 存档于2014 03 24 第一章 規劃與核定過程 第三節 中和線規劃過程及核定經過 2011 11 14 原始内容存档于2009 07 08 謝佳雯 捷運蘆洲線 今動工 民生報 2001 12 03 A3版 陳燕模 新莊蘆洲線 河底隧道貫通 聯合報 2007 11 07 C1版 捷運蘆洲支線 延明年9月通車 聯合新聞網 2009 08 22 原始内容存档于2009 08 24 台北市捷運工程局 捷運局積極趲趕行政院列管捷運蘆洲支線工程成99年底前完工通車之目標 2009 08 24 2009 08 25 永久失效連結 北捷蘆洲支線9月通車 新莊線試駛頭前庄站 2010 03 02 2010 03 02 原始内容存档于2010 03 05 臺北市政府將於9月4 5日兩天辦理捷運蘆洲線初勘 台北市政府捷運工程局 2010 09 03 2010 09 03 原始内容存档于2012 03 04 捷運蘆洲線蘆洲站至新莊線忠孝新生站順利完成初勘 台北市政府捷運工程局 2010 10 27 2010 09 28 原始内容存档于2013 04 04 中和新蘆線 臺北大眾捷運股份有限公司 2018 01 15 原始内容存档于2020 11 04 外部連結 编辑臺北大眾捷運股份有限公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 蘆洲線 amp oldid 77654469, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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