南堀端停留場（日语：南堀端停留場／みなみほりばたていりゅうじょう Minami-Horibata teiryūjō */?）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為02。本站是花園線與城南線的交匯，前往松山市站的電車會轉入花園線路段，共涉及3條路線；其餘路線則繼續直駛。
車站結構 编辑
- 城南線
設有不對稱側式月台2個，位於東側及西側，有效長度為1輛，前端部份備有月台上蓋及全身安全圍板；其餘外圍部份也裝設有安全半身圍欄及密封式圍板，其中東側月台的轉轍器與月台前端非常接近，駕駛員需要透過無線電通話器，先確定路軌是否已轉換好才駛入月台內[1]。
- 花園線
位於花園線上的南堀端南側月台，一輛2號線的電車準備右轉入城南線。只於轉入城南線前的轉轍器上設有側式月台1個，配置上與勝山町站或警察署前站相同，較為簡陋，月台為全露天，沒有豎立標準化的站牌而只有掛在電柱上、以日語書寫站名和方向的小型燈箱乙個；外圍也只裝上舖有鐵絲網普通的半身欄杆[2]。前端連接至斑馬線。與東側的月台一樣，轉轍器與月台前端非常接近，而且列車在此會分開為左迴及右迴的方向，所以駕駛員在入站前，同樣先需要透過無線電通話器，先確定路軌是否已轉換好及獲批准通行後才駛入月台內。
月台配置 编辑
歷史 编辑
- 1911年9月1日：松山電氣軌道札辻（即現時本町三丁目附近）～道後間開業。
- 1947年3月25日：伊予電鐵花園線開業。
- 1953年6月30日：花園線往城南線加設左轉接駁路軌[3]。
相鄰停留場 编辑
- 伊予鐵道
- 環狀線（■1號線環狀開始、■2號線市站入線）
- 松山市（01）－南堀端（02）－西堀端（03）
- 環狀線（■1號線市站入線、■2號線環狀開始）、■3號線
- 市役所前（21）－南堀端（02）－松山市（01）
- ■5號線
- 市役所前（21）－南堀端（02）－西堀端（25）
- ■6號線
- 松山市（01）－南堀端（02）－本町一丁目（25）
注釋 编辑
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-03-03]. （原始内容于2018-10-05）.
- ^ 花園線上的南堀端月台，攝於2007年。[永久失效連結]
- ^ 1960年代的松山市內線（城南線 南堀端）. [2015-03-03]. （原始内容于2016-09-18）.
参考文獻 编辑
南堀端停留場, 日语, みなみほりばたていりゅうじょう, minami, horibata, teiryūjō, 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站, 隸屬於伊予鐵道, 伊予鐵, 車站編號為02, 本站是花園線與城南線的交匯, 前往松山市站的電車會轉入花園線路段, 共涉及3條路線, 其餘路線則繼續直駛, 位於西側的南堀端站月台, 供2, 6號系統電車使用, 2008年, 日语名称南堀端, みなみほりばた, minami, horibata车站概览其他名称愛媛縣美術館前位置愛媛縣松山市南堀端町6丁目地理坐标33, . 南堀端停留場 日语 南堀端停留場 みなみほりばたていりゅうじょう Minami Horibata teiryujō 是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站 隸屬於伊予鐵道 伊予鐵 車站編號為02 本站是花園線與城南線的交匯 前往松山市站的電車會轉入花園線路段 共涉及3條路線 其餘路線則繼續直駛 南堀端停留場位於西側的南堀端站月台 供2 5 6號系統電車使用 2008年 日语名称南堀端 みなみほりばた Minami Horibata车站概览其他名称愛媛縣美術館前位置愛媛縣松山市南堀端町6丁目地理坐标33 50 27 N 132 45 25 E 33 84083 N 132 75694 E 33 84083 132 75694管辖机构伊予鐵道 伊予鐵 途经线路城南線 花園線车站构造站体类型地面車站站台2面2線 城南線 1面2線 花園線 车站代码02历史启用日期1911年9月1日服务城南線 21 市役所前 0 3公里 西堀端 03 0 4公里 花園線01 松山市 0 4公里 位置 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰停留場 4 注釋 5 参考文獻車站結構 编辑城南線設有不對稱側式月台2個 位於東側及西側 有效長度為1輛 前端部份備有月台上蓋及全身安全圍板 其餘外圍部份也裝設有安全半身圍欄及密封式圍板 其中東側月台的轉轍器與月台前端非常接近 駕駛員需要透過無線電通話器 先確定路軌是否已轉換好才駛入月台內 1 花園線 nbsp 位於花園線上的南堀端南側月台 一輛2號線的電車準備右轉入城南線 只於轉入城南線前的轉轍器上設有側式月台1個 配置上與勝山町站或警察署前站相同 較為簡陋 月台為全露天 沒有豎立標準化的站牌而只有掛在電柱上 以日語書寫站名和方向的小型燈箱乙個 外圍也只裝上舖有鐵絲網普通的半身欄杆 2 前端連接至斑馬線 與東側的月台一樣 轉轍器與月台前端非常接近 而且列車在此會分開為左迴及右迴的方向 所以駕駛員在入站前 同樣先需要透過無線電通話器 先確定路軌是否已轉換好及獲批准通行後才駛入月台內 月台配置 编辑 南堀端 月台 路線 目的地A 2號線 環狀 往松山市站 6號線 5號線 往道後溫泉B 1號線 環狀 往松山市站 3號線 5號線 往JR松山站前C 1號線 環狀 JR松山站前 木屋町方向 2號線 環狀 大街道 紅十字醫院前方向 3號線 往道後溫泉 6號線 往本町六丁目歷史 编辑1911年9月1日 松山電氣軌道札辻 即現時本町三丁目附近 道後間開業 1947年3月25日 伊予電鐵花園線開業 1953年6月30日 花園線往城南線加設左轉接駁路軌 3 相鄰停留場 编辑伊予鐵道 環狀線 1號線環狀開始 2號線市站入線 松山市 01 南堀端 02 西堀端 03 dd 環狀線 1號線市站入線 2號線環狀開始 3號線市役所前 21 南堀端 02 松山市 01 dd 5號線市役所前 21 南堀端 02 西堀端 25 dd 6號線松山市 01 南堀端 02 本町一丁目 25 dd 注釋 编辑 非官方車站介紹 2015 03 03 原始内容存档于2018 10 05 花園線上的南堀端月台 攝於2007年 永久失效連結 1960年代的松山市內線 城南線 南堀端 2015 03 03 原始内容存档于2016 09 18 参考文獻 编辑大野鐵 速水純 伊予鉄が走る街 今昔 JTBパブリッシング 2006 ISBN 4 533 06410 8 维基共享资源中相关的多媒体资源 南堀端停留場 取自 https zh wikipedia org w index php title 南堀端停留場 amp oldid 67152170, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。