路線資料概要 中之島線是為了京阪本線的大阪市都心部延伸和增強天滿橋車站以西的輸送力而建設，担負大阪市北區堂島川和土佐堀川間的中之島地區的東西方向的交通路線。全線地下線。
運行形態歷史 - 2001年（平成13年）
- 3月30日：京阪電鐵正式決定着手中之島新線事業[2]。
- 7月10日：中之島高速鐵道設立[3]。
- 2008年（平成20年）
- 8月1日：試運轉開始。
- 10月19日：中之島車站 - 天滿橋車站間開業。
- 2011年（平成23年）5月28日：因時刻表改定，日中之快速急行・區間急行廢止。
車站列表 - 車站編號自2014年4月1日起引入[4]。
- 所有車站都位於大阪府大阪市。
- 所有列車中之島線內都是各站停車。快速特急、特急、急行不運行（臨時列車除外）。
脚注 - ^ 引用错误：没有为名为
kp的参考文献提供内容 - ^ 日本経済新聞2001年3月31日付け朝刊46面・地方経済面（兵庫）
- ^ 日経産業新聞2001年7月11日付け20面
- ^ 関西鉄道各社、外国人受け入れ体制強化 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京都新聞、2014年4月5日
關連項目 中之島線, 日语, なかのしません, nakanoshima, 是連結大阪府大阪市北區中之島站和同市中央區天滿橋車站的京阪電氣鐵道之鐵道路線, 往中之島的普通列車, 渡邊橋站, 日語原名假名なかのしません羅馬字nakanoshima, sen概覽營運地區大阪府大阪市中央區, 北區起點站中之島站, 終點站天滿橋站路線代號kh技術數據路線長度3, 0公里正線數目複線車站數目5個軌距1, 435毫米, 標準軌, 最小曲线半径160米最大坡度40, 電氣化方式直流電1, 高架電纜使用车型參見京阪本線, 使用車輛运营信息開通. 中之島線 日语 中之島線 なかのしません Nakanoshima sen 是連結大阪府大阪市北區中之島站和同市中央區天滿橋車站的京阪電氣鐵道之鐵道路線 中之島線往中之島的普通列車 渡邊橋站 日語原名中之島線假名なかのしません羅馬字Nakanoshima sen概覽營運地區大阪府大阪市中央區 北區起點站中之島站 1 終點站天滿橋站路線代號KH技術數據路線長度3 0公里正線數目複線車站數目5個軌距1 435毫米 標準軌 最小曲线半径160米最大坡度40 電氣化方式直流電1 500 V 高架電纜使用车型參見京阪本線 使用車輛运营信息開通營運2008年10月19日擁有者中之島高速鐵道 第3種 營運者京阪電氣鐵道 第2種 路線圖中之島線圖例土佐堀川 堂島川 日语 旧淀川 JR西 JR東西線0 0 KH54 中之島新福島福島 阪神 阪神 本線0 9 KH53 渡邊橋肥後橋地下鐵 四橋線北新地1 4 KH52 大江橋地下鐵 御堂筋線淀屋橋左 京阪本線2 0 KH51 難波橋北濱地下鐵 堺筋線東橫堀川 日语 東横堀川 3 0 KH03 天滿橋地下鐵 谷町線京阪本線寢屋川 日语 寝屋川 大川 日语 旧淀川 京橋三條鴨東線出町柳本模板 查看讨论编辑正式的起點是中之島車站 但是在列車運行上 天滿橋車站往中之島車站的列車是下行 反方向是上行 目录 1 路線資料 2 概要 3 運行形態 4 歷史 5 車站列表 6 脚注 7 關連項目路線資料 编辑管轄 京阪電氣鐵道 第二種鐵道事業者 中之島高速鐵道 第三種鐵道事業者 路線距離 營業距離 日语 営業キロ 3 0公里 全線地下鐵道 軌距 1435毫米 站數 5個 包括天滿橋站 複線路段 全線複線 電氣化路段 全線電氣化 直流1500V 最大坡度 40 天滿橋站 難波橋站間 最急曲線 半徑160公尺 難波橋站 大江橋站間 變電所 1處概要 编辑中之島線是為了京阪本線的大阪市都心部延伸和增強天滿橋車站以西的輸送力而建設 担負大阪市北區堂島川和土佐堀川間的中之島地區的東西方向的交通路線 全線地下線 運行形態 编辑和京阪本線一體化運行 中之島線內全列車各站停車 歷史 编辑2001年 平成13年 3月30日 京阪電鐵正式決定着手中之島新線事業 2 7月10日 中之島高速鐵道設立 3 2008年 平成20年 8月1日 試運轉開始 10月19日 中之島車站 天滿橋車站間開業 2011年 平成23年 5月28日 因時刻表改定 日中之快速急行 區間急行廢止 車站列表 编辑車站編號自2014年4月1日起引入 4 所有車站都位於大阪府大阪市 所有列車中之島線內都是各站停車 快速特急 特急 急行不運行 臨時列車除外 車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 所在地KH54 中之島 中之島 Nakanoshima 0 0 北區KH53 渡邊橋 渡辺橋 Watanabebashi 0 9 0 9 大阪市高速電氣軌道 四橋線 肥後橋 Y12 KH52 大江橋 大江橋 Ōebashi 0 5 1 4 京阪電氣鐵道 京阪本線 淀屋橋 KH01 大阪市高速電氣軌道 御堂筋線 淀屋橋 M17 KH51 難波橋 なにわ橋 Naniwabashi 0 6 2 0 京阪電氣鐵道 京阪本線 北濱 KH02 大阪市高速電氣軌道 堺筋線 北濱 K14 KH03 天滿橋 天満橋 Temmabashi 1 0 3 0 京阪電氣鐵道 京阪本線 直通運行至鴨東線出町柳站 大阪市高速電氣軌道 谷町線 T22 中央區脚注 编辑 引用错误 没有为名为kp的参考文献提供内容 日本経済新聞2001年3月31日付け朝刊46面 地方経済面 兵庫 日経産業新聞2001年7月11日付け20面 関西鉄道各社 外国人受け入れ体制強化 页面存档备份 存于互联网档案馆 京都新聞 2014年4月5日關連項目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 中之島線中之島 京阪梅田線 難波筋線 取自 https zh wikipedia org w index php title 中之島線 amp oldid 73816640, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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