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竹田 (大字)

竹田,原稱為頓物,是臺灣屏東縣竹田鄉的一個傳統地域名稱,也是全鄉行政中心所在地,位於該鄉東南部。相較於今日行政區,其範圍大致包括竹田村不含西北端及北部邊界地帶、竹南村、糶糴村不含北部邊界地帶中至東段、大湖村東部邊界地帶中央一小段、泗洲村東北端。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為頓物、頓物潭、王華(玉華)、糴糴、崙仔,設有竹田國小。[1][2]

歷史 编辑

台灣日治初期,竹田地區為一街庄,稱為「頓物庄」(舊制街庄),隸屬於港西下里。該庄昔日北與南勢庄二崙庄為鄰,東邊北段與忠心崙庄為鄰,東邊南段及東南邊與萬巒庄為鄰,南邊為五魁藔庄,西邊及西北邊為溝仔墘庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於阿猴廳[5]1904年(明治三十七年)4月15日,該庄編入「二崙區」,隸屬於阿猴廳。[6]1905年(明治三十八年)4月1日,阿猴廳改稱「阿緱廳」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,二崙區仍隸屬於阿緱廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並改名為「竹田」大字,隸屬於高雄州潮州郡竹田庄新制街庄)。[9]

戰後竹田庄改制為竹田鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,竹田鄉改隸屬於屏東縣[10]

相較於今日行政區,本地區的範圍大致包括竹田村不含西北端及北部邊界地帶、竹南村、糶糴村不含北部邊界地帶中至東段、大湖村東部邊界地帶中央一小段、泗洲村東北端。[1][2][3][4]

聚落 编辑

該地區發展較早的聚落為頓物、頓物潭、王華(玉華)、糴糴、崙仔,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通 编辑

台鐵屏東線高雄枋寮間的鐵路幹線,經過本地區中部。最近的車站在北側為竹田車站,在南側為潮州車站[1][2]前者屬簡易站,僅停靠區間車;後者屬一等站,停靠部分大部分自強號及全部莒光號、區間快車、區間車;由此等可前往台鐵沿線各站。

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,經過本地區西北部,並在本地區西部邊界外緣的省道台88線交會處設有竹田系統交流道,多利用該省道在鄉道屏85線交會處的竹田端進出;北側最近的交流道為省道台1線交會處的麟洛交流道。由此等可快速前往國道3號沿線各地。[1][2][11]

省道台88線是「東西向快速公路-高雄潮州線」,其東側端點竹田端位於本地區南部偏東的鄉道屏85線交會處。由此可快速前往台88線沿線各地,或銜接國道3號國道1號[1][2][11]

省道台1線又稱「縱貫公路」,是臺北楓港的傳統平面幹道,經過本地區東部。由該道路北行可前往內埔鄉、內埔鄉/竹田鄉交界地帶、竹田鄉/麟洛鄉交界地帶、麟洛鄉、屏東市等地,南行可前萬巒鄉西南端、潮州鎮新埤鄉南州鄉東端等地。[1][2][11]

鄉道屏75線是打鐵至社皮的道路,經過本地區的西南端。該道路在本地區西南方到達國道3號後成為其平面側車道。[1][2][12][13]

鄉道屏81-2線是西勢至崙仔的道路,其南側端點(終點)位於本地區西北部、崙仔聚落的永興路路口。[1][2][4]

鄉道屏81-3線是北勢至六份庄的道路,經過本地區西北端邊界地帶。[1][2][4]

鄉道屏82線是溝仔墘至竹田的道路,經過本地區的糶糴、頓物(竹田)等聚落。該道路在本地區有部分路段與鄉道屏85線共線。[1][2][4]

鄉道屏83線是新北勢至竹南的道路,其南側端點(終點)位於本地區中部偏西北的鄉道屏82線路口,由此向北會經過本地區的糶糴、崙仔等聚落。[1][2][14][4]

鄉道屏85線是新北勢潮州的道路,經過本地區的頓物聚落、玉華聚落東南郊、省道台88線竹田端交流道。該道路在本地區有部分路段與鄉道屏82線共線,另有部分路段與省道台1線共線。[1][2][14][4][12]

學校 编辑

  • 竹田國小

公務機關 编辑

參考文獻 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 3.0 3.1 . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 屏東縣竹田鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 明治三十七年·阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件、阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件、阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス、阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱. 臺灣總督府公文類纂·明治三十七年. 1904-04-13: 0032–0038. 
  7. ^ 明治38年勅令第90號·臺灣總督府地方官官制中改正ノ件. 臺灣總督府府報. 1905-04-11, 第1727號: 31. 
  8. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  9. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容于2019-06-30). 
  12. ^ 12.0 12.1 屏東縣潮州鎮行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年11月. 
  13. ^ 屏東縣崁頂鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年10月. 
  14. ^ 14.0 14.1 屏東縣內埔鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月. 

竹田, 大字, 竹田, 原稱為頓物, 是臺灣屏東縣竹田鄉的一個傳統地域名稱, 也是全鄉行政中心所在地, 位於該鄉東南部, 相較於今日行政區, 其範圍大致包括竹田村不含西北端及北部邊界地帶, 竹南村, 糶糴村不含北部邊界地帶中至東段, 大湖村東部邊界地帶中央一小段, 泗洲村東北端, 本地區境內主要聚落為頓物, 頓物潭, 王華, 玉華, 糴糴, 崙仔, 設有竹田國小, 目录, 歷史, 聚落, 交通, 學校, 公務機關, 參考文獻歷史, 编辑台灣日治初期, 竹田地區為一街庄, 稱為, 頓物庄, 舊制街庄, 隸屬於港西下里. 竹田 原稱為頓物 是臺灣屏東縣竹田鄉的一個傳統地域名稱 也是全鄉行政中心所在地 位於該鄉東南部 相較於今日行政區 其範圍大致包括竹田村不含西北端及北部邊界地帶 竹南村 糶糴村不含北部邊界地帶中至東段 大湖村東部邊界地帶中央一小段 泗洲村東北端 1 2 3 4 本地區境內主要聚落為頓物 頓物潭 王華 玉華 糴糴 崙仔 設有竹田國小 1 2 目录 1 歷史 2 聚落 3 交通 4 學校 5 公務機關 6 參考文獻歷史 编辑台灣日治初期 竹田地區為一街庄 稱為 頓物庄 舊制街庄 隸屬於港西下里 該庄昔日北與南勢庄 二崙庄為鄰 東邊北段與忠心崙庄為鄰 東邊南段及東南邊與萬巒庄為鄰 南邊為五魁藔庄 西邊及西北邊為溝仔墘庄 1 1901年 日治明治三十四年 11月11日 全台廢縣廳改設二十廳 該庄隸屬於阿猴廳 5 1904年 明治三十七年 4月15日 該庄編入 二崙區 隸屬於阿猴廳 6 1905年 明治三十八年 4月1日 阿猴廳改稱 阿緱廳 7 1909年 明治四十二年 10月25日 全台合併二十廳為十二廳 二崙區仍隸屬於阿緱廳 8 1920年 大正九年 10月1日 全台地方制度大改正 廢十二廳改設五州二廳 該庄改制並改名為 竹田 大字 隸屬於高雄州潮州郡竹田庄 新制街庄 9 戰後竹田庄改制為竹田鄉 隸屬於高雄縣 大字亦改制為村 1950年 民國39年 10月1日 高 屏分治 竹田鄉改隸屬於屏東縣 10 相較於今日行政區 本地區的範圍大致包括竹田村不含西北端及北部邊界地帶 竹南村 糶糴村不含北部邊界地帶中至東段 大湖村東部邊界地帶中央一小段 泗洲村東北端 1 2 3 4 聚落 编辑該地區發展較早的聚落為頓物 頓物潭 王華 玉華 糴糴 崙仔 在日治期初期的官方地圖上已有記載 1 2 交通 编辑台鐵屏東線是高雄至枋寮間的鐵路幹線 經過本地區中部 最近的車站在北側為竹田車站 在南側為潮州車站 1 2 前者屬簡易站 僅停靠區間車 後者屬一等站 停靠部分大部分自強號及全部莒光號 區間快車 區間車 由此等可前往台鐵沿線各站 國道3號又稱 福爾摩沙高速公路 是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一 經過本地區西北部 並在本地區西部邊界外緣的省道台88線交會處設有竹田系統交流道 多利用該省道在鄉道屏85線交會處的竹田端進出 北側最近的交流道為省道台1線交會處的麟洛交流道 由此等可快速前往國道3號沿線各地 1 2 11 省道台88線是 東西向快速公路 高雄潮州線 其東側端點竹田端位於本地區南部偏東的鄉道屏85線交會處 由此可快速前往台88線沿線各地 或銜接國道3號 國道1號 1 2 11 省道台1線又稱 縱貫公路 是臺北至楓港的傳統平面幹道 經過本地區東部 由該道路北行可前往內埔鄉 內埔鄉 竹田鄉交界地帶 竹田鄉 麟洛鄉交界地帶 麟洛鄉 屏東市等地 南行可前萬巒鄉西南端 潮州鎮 新埤鄉 南州鄉東端等地 1 2 11 鄉道屏75線是打鐵至社皮的道路 經過本地區的西南端 該道路在本地區西南方到達國道3號後成為其平面側車道 1 2 12 13 鄉道屏81 2線是西勢至崙仔的道路 其南側端點 終點 位於本地區西北部 崙仔聚落的永興路路口 1 2 4 鄉道屏81 3線是北勢至六份庄的道路 經過本地區西北端邊界地帶 1 2 4 鄉道屏82線是溝仔墘至竹田的道路 經過本地區的糶糴 頓物 竹田 等聚落 該道路在本地區有部分路段與鄉道屏85線共線 1 2 4 鄉道屏83線是新北勢至竹南的道路 其南側端點 終點 位於本地區中部偏西北的鄉道屏82線路口 由此向北會經過本地區的糶糴 崙仔等聚落 1 2 14 4 鄉道屏85線是新北勢至潮州的道路 經過本地區的頓物聚落 玉華聚落東南郊 省道台88線竹田端交流道 該道路在本地區有部分路段與鄉道屏82線共線 另有部分路段與省道台1線共線 1 2 14 4 12 學校 编辑竹田國小公務機關 编辑竹田鄉公所 屏東縣萬丹戶政事務所竹田辦公室 屏東縣政府警察局潮州分局竹田分駐所 屏東縣政府消防局第二大隊竹田分隊參考文獻 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 1 12 1 13 1 14 臺灣堡圖 臺灣總督府 1904年 2 00 2 01 2 02 2 03 2 04 2 05 2 06 2 07 2 08 2 09 2 10 2 11 2 12 2 13 臺灣百年歷史地圖 日治行政區 街庄 1990年代 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 原始内容存档于2019 06 30 3 0 3 1 臺灣百年歷史地圖 行政區 村里界 NLSC 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 原始内容存档于2019 06 30 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 屏東縣竹田鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年10月 明治三十四年府令第六十六號 廳位置及管轄區域 臺灣總督府府報 1901 11 11 第1054號 16 17 明治三十七年 阿猴廳廳令第八號街庄合併改稱ノ件 阿猴廳廳令第九號街庄長管轄區域及ヒ名稱ノ件 阿猴廳廳令第十號港西中里鹽埔區ヲ阿里港支廳管內ニ編入ス 阿猴廳廳令第十一號潮洲庄支廳ヲ潮洲支廳ト改稱 臺灣總督府公文類纂 明治三十七年 1904 04 13 0032 0038 明治38年勅令第90號 臺灣總督府地方官官制中改正ノ件 臺灣總督府府報 1905 04 11 第1727號 31 明治四十二年府令第七十五號 廳位置及管轄區域 臺灣總督府府報 1909 10 25 第2819號 69 83 台灣總督府 台灣日日新報社合編 编 新舊對照管轄便覽 成文出版社 1921年 王世慶 重修臺灣省通志 卷七 政治志 建置沿革篇 臺灣省文獻委員會 1991 06 30 11 0 11 1 11 2 臺灣百年歷史地圖 行政區 鄉鎮區界 NLSC 圖層 臺灣百年歷史地圖 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心 原始内容存档于2019 06 30 12 0 12 1 屏東縣潮州鎮行政區域圖 中華民國內政部 2005年11月 屏東縣崁頂鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年10月 14 0 14 1 屏東縣內埔鄉行政區域圖 中華民國內政部 2005年12月 取自 https zh wikipedia org w index php title 竹田 大字 amp oldid 74931512, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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