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竹田車站 (台灣)

竹田車站位於屏東縣竹田鄉,為臺灣鐵路管理局屏東線鐵路車站,與位於高雄市三民區的三塊厝車站並列屏東線僅存的日治時期木造車站。日治時期為出口農產品的鐵路重鎮,極盛時期車站甚至有旅館公共澡堂,而現在驛園內有留存澡堂。之後鐵路運輸沒落,竹田被降為簡易站,曾因人數減少面臨廢站危機,所幸當地民眾連署極力爭取,才引起政府重視,將其修復並派遣人員增建公園,將竹田站改為竹田驛園。除了過年,國定假日也會不定期舉辦活動,吸引鐵道迷及遊客前往。目前原木造車站原地保存,今日車站設於舊站北側月臺上,並闢有景觀公園「竹田驛園」。

竹田車站

Zhutian Station
Takeda[1](1920年-1945年)
位置 臺灣
屏東縣竹田鄉
履豐村豐明路27號之1
地理坐标22°34′55″N 120°32′15″E / 22.58194°N 120.53750°E / 22.58194; 120.53750
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路 屏東線
距离距離高雄端32.0公里
车站构造
站体类型高架車站
站台側式月台兩座
其他信息
车站代码5040
电报码ㄓㄨ
车站等级簡易站
历史
启用日期1919年11月16日
重建日期2013年6月25日(高架化)
旧称頓物驛
营运信息
乘客數量
421[2]
排行第155名(2021年)
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
西勢
3.7km
屏東線
距離高雄32.0km
潮州
4.1km
位置
一班貨車經過竹田車站已經高架化的第二月台。
高架化改建前的竹田車站地面月台。
一班自強號經過改建前的竹田車站地面月台。

歷史

  • 1919年11月16日:「頓物驛」開始營業,此地在清朝光緒年間稱「頓物」,頓物是客語堆積囤放的意思,以前這裡是米穀轉運站,囤放很多米糧,所以叫「頓物」[3],而因為這裡是水路轉運站,因而得名。
  • 1920年10月1日:地名和站名同時改稱「竹田」[4]
  • 1992年7月14日:由三等站降為簡易站,並指定由潮州站管理[註 1]:頁127
  • 1994年,台視選擇此站作為連續劇《四月望雨》的場景,演員與劇組人員得知要被拆除後,與地方人士一起爭取保存[5]
  • 2013年6月25日:改為高架車站[6]
  • 2015年8月23日:東正線高架雙線電氣化通車[7]
  • 2015年10月15日:啟用多卡通刷卡機。

車站概要

本站為竹田鄉門戶,目前為簡易站,主要停靠區間車[8]。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。

車站構造

車站樓層

地上
二樓
側式月台,左側開門
1月臺  屏東線潮州枋寮方向潮州車站
2月臺 屏東線屏東高雄方向西勢車站
側式月台,左側開門
地上
一樓
地面層 車站大廳、服務台、出入口、洗手間、停車場

利用狀況

學生及上班通勤為主要客源,亦有不少返鄉人潮。根據2021年資料,本站每日旅運量約為421[2],在台鐵各站中排行第155名。

-2000年[註 2]
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1919年度 16,023 16,229 32,252 [註 1] 120 241
1920年度 36,137 34,466 70,603 99 193
1921年度 35,643 34,069 69,712 98 191
1922年度 34,884 33,371 68,255 96 187
1923年度 38,542 37,857 76,399 105 209
1924年度 47,248 45,860 93,108 129 255
1925年度 45,851 44,928 90,779 126 249
1926年度 45,370 47,996 93,366 124 256
1927年度 44,990 44,017 89,007 123 243
1928年度 46,260 44,805 91,065 127 249
1929年度 42,764 41,478 84,242 117 231
1930年度 32,939 31,068 64,007 90 175
1931年度 27,413 26,615 54,028 75 148
1932年度 27,863 26,739 54,602 76 150
1933年度 27,480 26,550 54,030 75 148
1934年度 32,048 30,249 62,297 88 171
1935年度 34,047 32,702 66,749 93 182
1936年度 34,986 33,006 67,992 96 186
1937年度 40,084 38,047 78,131 110 214
1938年度 45,900 44,237 90,137 126 247
1939年度 52,937 50,594 103,531 145 283
1940年度 99,615 63,152 162,767 273 446
1941年度 115,602 79,940 195,542 317 536
無資料
1946 89,350 61,286 150,636 [10] 245 413
無資料
1952 141,587 135,535 277,122 [註 1] 387 757
1953 151,051 187,561 338,612 414 928
無資料
1957 150,027 129,586 279,613 411 766
無資料
1961 92,185 67,179 159,364 253 437
無資料
1963 87,847 64,106 151,953 241 416
無資料
1965 112,090 78,705 190,795 307 523
無資料
1967 129,869 83,426 213,295 356 584
無資料
1969 127,408 89,289 216,697 349 594
無資料
1971 121,595 82,588 204,183 333 559
無資料
1973 137,134 89,537 226,671 376 621
無資料
1975 156,609 92,105 248,714 [11] 429 681
1976 150,863 88,782 239,645 [12] 412 655
1977 132,741 78,021 210,762 [13] 364 577
1978 無資料
1979 180,240 124,153 304,393 [註 1] 494 834
1980 188,302 169,979 358,281 [14] 514 979
1981 168,834 133,808 302,642 [15] 463 829
1982 185,381 127,879 313,260 [16] 508 858
1983 158,401 95,566 253,967 [17] 434 696
1984 141,092 81,279 222,371 [18] 385 608
1985 135,209 105,282 240,491 [19] 370 659
1986 107,632 100,277 207,909 [20] 295 570
1987 92,487 69,249 161,736 [21] 253 443
1988 83,938 63,921 147,859 [22] 229 404
1989 77,433 56,798 134,231 [23] 212 368
1990 79,393 60,018 139,411 [24] 218 382
1991 76,749 52,739 129,488 [25] 210 355
1992 67,135 26,808 93,943 [26] 183 257
1993 56,089 60,374 116,463 [27] 154 319
1994 58,742 65,298 124,040 [28] 161 340
1995 63,680 69,754 133,434 [29] 174 366
1996 62,307 61,841 124,148 [30] 170 339
1997 64,714 64,639 129,353 [31] 177 354
1998 62,078 60,190 122,268 [32] 170 335
1999 70,794 63,867 134,661 [33] 194 369
2000 52,391 70,373 122,764 [34] 143 335
2001年-
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 67,113 79,393 146,506 [35] 184 401
2002 75,225 88,212 163,437 [36] 206 448
2003 68,170 77,629 145,799 [37] 187 399
2004 57,080 65,382 122,462 [38] 156 335
2005 54,650 62,555 117,205 [39] 150 321
2006 65,901 69,349 135,250 [40] 181 371
2007 62,412 63,832 126,244 171 346
2008 62,369 65,135 127,504 170 348
2009 61,884 65,172 127,056 170 348
2010 59,857 61,504 121,361 [41] 164 332
2011 59,232 61,410 120,642 [42] 162 331
2012 58,692 61,169 119,861 [43] 160 327
2013 57,439 59,533 116,972 [44] 157 320
2014 53,244 56,000 109,244 [45] 146 299
2015 61,369 61,511 122,880 [46] 168 337
2016 82,188 82,882 165,070 [47] 225 451
2017 88,413 89,567 177,980 [48] 242 488
2018 110,946 112,651 223,597 [49] 304 613
2019 122,302 124,439 246,741 [50] 335 675
2020 103,203 104,935 208,138 [51] 282 569
2021 75,889 77,900 153,789 [52] 208 421

車站周邊

竹田車站
位置  臺灣屏東縣竹田鄉豐田路41號
建成时间 昭和13年(1938年)
類型登錄等級:歷史建築
登錄種類:車站
詳細登錄資料
 
高架化改建前所使用、並在改建後作為古蹟保留的竹田車站舊站房。
  • 竹田驛園。即車站周邊的公園等公共設施。
    • 竹田舊站。
  • 池上一郎博士文庫:受到日本政府捐獻,擁有數量豐富的日文藏書。同時也是號稱「日本在亞洲最南端的日文圖書館」。
  • 李秀雲先生攝影紀念館
  • 竹田傳統碾米場:高度達三層樓的舊工廠,因颱風侵害已傾頹,暫停開放。
  • 私立泰美圖書館
  • 椰子殼便當
  • 大和頓物所(咖啡廳)
  • 竹田國小(水谷雪紀念區)
  •   屏83線
  •   屏85線

公車資訊

公路客運

路線編號 營運區間 服務業者 站牌名稱 備註
8237路
屏東-竹田-潮州
屏東客運
竹田鄉公所

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 各年度臺灣總督府鐵道部年報及臺灣鐵路統計年報[9]
  2. ^ 日治時期會計年度4月起,翌年3月結束

參考文獻

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外部連結

  • 交通部臺灣鐵路管理局 – 竹田車站 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • 文化資產 > 文化資產進階搜尋 > 歷史建築 > 竹田車站 文化部文化資產局國家文化資產網

竹田車站, 台灣, 此条目的主題是臺灣鐵管理局的竹田車站, 关于与, 標題相近或相同的条目, 請見, 竹田車站, 竹田車站位於屏東縣竹田鄉, 為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站, 與位於高雄市三民區的三塊厝車站並列屏東線僅存的日治時期木造車站, 日治時期為出口農產品的鐵路重鎮, 極盛時期車站甚至有旅館及公共澡堂, 而現在驛園內有留存澡堂, 之後鐵路運輸沒落, 竹田被降為簡易站, 曾因人數減少面臨廢站危機, 所幸當地民眾連署極力爭取, 才引起政府重視, 將其修復並派遣人員增建公園, 將竹田站改為竹田驛園, 除了過年, . 此条目的主題是臺灣鐵管理局的竹田車站 关于与 竹田車站 台灣 標題相近或相同的条目 請見 竹田車站 竹田車站位於屏東縣竹田鄉 為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站 與位於高雄市三民區的三塊厝車站並列屏東線僅存的日治時期木造車站 日治時期為出口農產品的鐵路重鎮 極盛時期車站甚至有旅館及公共澡堂 而現在驛園內有留存澡堂 之後鐵路運輸沒落 竹田被降為簡易站 曾因人數減少面臨廢站危機 所幸當地民眾連署極力爭取 才引起政府重視 將其修復並派遣人員增建公園 將竹田站改為竹田驛園 除了過年 國定假日也會不定期舉辦活動 吸引鐵道迷及遊客前往 目前原木造車站原地保存 今日車站設於舊站北側月臺上 並闢有景觀公園 竹田驛園 竹田車站Zhutian StationTakeda 1 1920年 1945年 位置臺灣屏東縣竹田鄉履豐村豐明路27號之1地理坐标22 34 55 N 120 32 15 E 22 58194 N 120 53750 E 22 58194 120 53750运营机构臺灣鐵路管理局途经线路屏東線距离距離高雄端32 0公里车站构造站体类型高架車站站台側式月台兩座其他信息车站代码5040电报码ㄓㄨ车站等级簡易站历史启用日期1919年11月16日重建日期2013年6月25日 高架化 旧称頓物驛营运信息乘客數量421 2 排行第155名 2021年 邻近车站上一站 臺灣鐵路 下一站西勢3 7km往高雄 屏東線距離高雄32 0km 潮州4 1km往枋寮位置一班貨車經過竹田車站已經高架化的第二月台 高架化改建前的竹田車站地面月台 一班自強號經過改建前的竹田車站地面月台 目录 1 歷史 2 車站概要 3 車站構造 3 1 車站樓層 4 利用狀況 5 車站周邊 6 公車資訊 6 1 公路客運 7 註釋 8 參考文獻 9 外部連結歷史 编辑1919年11月16日 頓物驛 開始營業 此地在清朝光緒年間稱 頓物 頓物是客語堆積囤放的意思 以前這裡是米穀轉運站 囤放很多米糧 所以叫 頓物 3 而因為這裡是水路轉運站 因而得名 1920年10月1日 地名和站名同時改稱 竹田 4 1992年7月14日 由三等站降為簡易站 並指定由潮州站管理 註 1 頁127 1994年 台視選擇此站作為連續劇 四月望雨 的場景 演員與劇組人員得知要被拆除後 與地方人士一起爭取保存 5 2013年6月25日 改為高架車站 6 2015年8月23日 東正線高架雙線電氣化通車 7 2015年10月15日 啟用多卡通刷卡機 車站概要 编辑本站為竹田鄉門戶 目前為簡易站 主要停靠區間車 8 站內設有 鐵路之旅 小站巡禮紀念章 及 鐵道旅行 幸福美好111 之戳章 供旅客蓋戳留念 車站構造 编辑木造舊車站 高架站房 側式月台兩座車站樓層 编辑 地上二樓 側式月台 左側開門1月臺 屏東線 往潮州 枋寮方向 潮州車站 2月臺 屏東線 往屏東 高雄方向 西勢車站 側式月台 左側開門地上一樓 地面層 車站大廳 服務台 出入口 洗手間 停車場利用狀況 编辑學生及上班通勤為主要客源 亦有不少返鄉人潮 根據2021年資料 本站每日旅運量約為421 2 在台鐵各站中排行第155名 2000年 註 2 年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車1919年度 16 023 16 229 32 252 註 1 120 2411920年度 36 137 34 466 70 603 99 1931921年度 35 643 34 069 69 712 98 1911922年度 34 884 33 371 68 255 96 1871923年度 38 542 37 857 76 399 105 2091924年度 47 248 45 860 93 108 129 2551925年度 45 851 44 928 90 779 126 2491926年度 45 370 47 996 93 366 124 2561927年度 44 990 44 017 89 007 123 2431928年度 46 260 44 805 91 065 127 2491929年度 42 764 41 478 84 242 117 2311930年度 32 939 31 068 64 007 90 1751931年度 27 413 26 615 54 028 75 1481932年度 27 863 26 739 54 602 76 1501933年度 27 480 26 550 54 030 75 1481934年度 32 048 30 249 62 297 88 1711935年度 34 047 32 702 66 749 93 1821936年度 34 986 33 006 67 992 96 1861937年度 40 084 38 047 78 131 110 2141938年度 45 900 44 237 90 137 126 2471939年度 52 937 50 594 103 531 145 2831940年度 99 615 63 152 162 767 273 4461941年度 115 602 79 940 195 542 317 536無資料1946 89 350 61 286 150 636 10 245 413無資料1952 141 587 135 535 277 122 註 1 387 7571953 151 051 187 561 338 612 414 928無資料1957 150 027 129 586 279 613 411 766無資料1961 92 185 67 179 159 364 253 437無資料1963 87 847 64 106 151 953 241 416無資料1965 112 090 78 705 190 795 307 523無資料1967 129 869 83 426 213 295 356 584無資料1969 127 408 89 289 216 697 349 594無資料1971 121 595 82 588 204 183 333 559無資料1973 137 134 89 537 226 671 376 621無資料1975 156 609 92 105 248 714 11 429 6811976 150 863 88 782 239 645 12 412 6551977 132 741 78 021 210 762 13 364 5771978 無資料1979 180 240 124 153 304 393 註 1 494 8341980 188 302 169 979 358 281 14 514 9791981 168 834 133 808 302 642 15 463 8291982 185 381 127 879 313 260 16 508 8581983 158 401 95 566 253 967 17 434 6961984 141 092 81 279 222 371 18 385 6081985 135 209 105 282 240 491 19 370 6591986 107 632 100 277 207 909 20 295 5701987 92 487 69 249 161 736 21 253 4431988 83 938 63 921 147 859 22 229 4041989 77 433 56 798 134 231 23 212 3681990 79 393 60 018 139 411 24 218 3821991 76 749 52 739 129 488 25 210 3551992 67 135 26 808 93 943 26 183 2571993 56 089 60 374 116 463 27 154 3191994 58 742 65 298 124 040 28 161 3401995 63 680 69 754 133 434 29 174 3661996 62 307 61 841 124 148 30 170 3391997 64 714 64 639 129 353 31 177 3541998 62 078 60 190 122 268 32 170 3351999 70 794 63 867 134 661 33 194 3692000 52 391 70 373 122 764 34 143 3352001年 年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車2001 67 113 79 393 146 506 35 184 4012002 75 225 88 212 163 437 36 206 4482003 68 170 77 629 145 799 37 187 3992004 57 080 65 382 122 462 38 156 3352005 54 650 62 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日治時期會計年度4月起 翌年3月結束參考文獻 编辑 鐵道省 鐵道停車場一覽 昭和12年10月1日現在 國立國會圖書館 1937年12月 頁524 2021 11 27 原始内容存档于2021 11 08 日語 2 0 2 1 110年臺鐵各站客貨運起訖量 交通部臺灣鐵路管理局 2021 2022 04 27 原始内容存档于2022 04 27 臺灣總督府 臺灣總督府告示第150號 官報 1920年01月22日 第2238號 大藏省印刷局 1919 11 06 389 2021 12 11 原始内容存档于2021 11 21 大正八年十一月十六日ヨリ阿緱頓物間鐵道運輸營業ヲ開始ス其ノ停車場名竝哩程左ノ通 國立國會圖書館 數位典藏 臺灣總督府 臺灣總督府告示第152號 官報第2537號 1921年01月19日 大藏省印刷局 1920 09 17 頁322 2021 06 27 原始内容存档于2021 10 29 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス 日語 施婉慧 竹田車站 竹田寶地 頓物庄的黃金歲月 臺灣 行政院客家委員會 2008 07 ISBN 9789860148152 中文 臺灣 屏東鐵路百年大事 屏潮線高架化 通車 自由時報 2013 06 26 2022 05 11 原始内容存档于2022 05 11 屏潮鐵路高架化通車 屏東新站今啟用 PTS 公共電視台 Youtube 2015 08 23 2022 05 11 原始内容存档于2021 12 06 交通部鐵路管理局 2020 01 20 原始内容存档于2021 03 09 杜奉賢 竹田火車站的興衰 人文資源的再利用 屏東文獻 屏東縣政府文化處 2000年12月 第2期 頁130 131 2022 05 11 原始内容存档于2022 06 30 屏東數位典藏 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 Report 國家圖書館 臺灣記憶 1947年5月 頁28 2021 12 11 原始内容存档于2020 05 01 交通部臺灣鐵路管理局 各站客貨運狀況 Volume of Passenger amp Freight Traffic 臺灣鐵路統計年報 Report 中華民國64年 國家圖書館 政府統計資訊網 頁44 59 1976年6月 2022 07 11 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