過海隧道巴士973線是香港城巴一條獨營的西區海底隧道巴士路線，亦是赤柱首條過海隧道巴士線，來往尖沙咀（麼地道）及赤柱市場。在此線投入服務前，九龍區、瑪麗醫院、香港大學和西環並沒有來往淺水灣及赤柱的公共交通服務，因此此路線投入服務後，正好填補了這個空白。
| 過海隧道巴士973線 |
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| Cross Harbour Bus Route 973 |
973線使用的11.3米Enviro500 MMC駛經西區海底隧道 |
受COVID-19疫情影響，導致客量減少，城巴因此於2020年2月起，調派青年JNP6105GR行走此線，以節省隧道費 |
| 概覽 |
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| 營運公司 | 城巴 |
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| 所屬車廠 | 黃竹坑車廠、海洋公園車廠 |
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| 使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 11.3米（91XX）
亞歷山大丹尼士Enviro 400（70XX） |
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| 线路信息 |
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| 起點站 | 尖沙咀（麼地道） |
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| 途經 | 尖沙咀、佐敦、柯士甸站、西區海底隧道、西營盤、薄扶林、香港仔、黃竹坑、深水灣、淺水灣、馬坑邨 |
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| 終點站 | 赤柱市集 |
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| 营业里程 | 尖沙咀開：29.9公里
赤柱開：25.9公里 |
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| 运行周期 | 88分鐘 |
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| 起點站服務時間 | 星期一至六：08:30-21:00
星期日及公眾假期：08:00-21:00 |
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| 终点站运营时间 | 星期一至六：07:00-21:00
星期日及公眾假期：08:00-21:00 |
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| 班次頻率 | 30-60分 |
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| 票价 | $16.2 |
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| 下行分段收费站点 | 干諾道西往赤柱市場：$7.3
黃竹坑道近鄉村俱樂部往赤柱市場：$5.8 |
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| 上行分段收费站点 | 黃竹坑道往尖沙咀：$13.3
瑪麗醫院往尖沙咀：$11.0
過西區海底隧道後往尖沙咀：$6.9 |
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| 相关路線 |
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服務時間以外
替代线路 | 城巴73線（赤柱來往石排灣道近華富道口，設有雙向分段收費） |
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| 競爭交通 | 香港島專線小巴52線（只限港島南區）
其他往來港島南區過海巴士路線 (部分區間) |
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- 1997年底，在當年赤柱商會及自由黨批發及零售界立法會議員周梁淑怡大力爭取下，赤柱及淺水灣區開辦第一條來往九龍區的過海隧道巴士路線。
- 1998年1月26日，投入服務，每天繞經海洋公園；同年7月4日，改為於週六下午及假日部份班次才繞經。
- 2000年2月28日，繞經舂磡角及馬坑邨。
- 2000年8月7日，試驗延長服務時間至22:00。
- 2000年10月2日，永久延長服務時間至22:00。
- 2003年6月2日，增設早晨特別班次973P，由黃竹坑道（香港仔運動場）開往尖沙咀東。
- 2008年8月25日，973P總站由黃竹坑道（香港仔運動場）遷往深灣，並取消星期六之服務。
- 2009年8月2日，為方便乘客，由尖沙咀東總站開出，改經暢運道及漆咸道南（香港科學館），不經麼地道。
- 2010年6月26日，來回程不再繞經舂磡角海灘迴旋處，往赤柱方向改經香港仔大道（香港仔中心），不經香港仔巴士總站，並正式改為繞經東頭灣道（赤柱監獄）才返回赤柱村總站[1]。
- 2011年1月2日：因廣深港高速鐵路西九龍總站工程，往尖沙咀方向，改由佐敦道右轉D1A路、匯翔道後返回廣東道南行[2]。
- 2011年2月27日：尖沙咀東巴士總站由康宏廣場遷往尖沙咀麼地道（麼地道公園外）[3]，以便新巴796X線遷往尖沙咀東；往麼地道方向的路線，將於康泰徑後，改經康榮徑、科學館徑、科學館道及麼地道；往赤柱方向亦將會縮短路線，改經麼地道、漆咸道南後返回原有路線。原本位於尖沙咀東（康宏廣場內）的巴士總站、漆咸道南近香港科學館及近麼地道的巴士站則取消[4]。
- 2013年4月7日：九龍區總站由尖沙咀麼地道（麼地道公園外）遷往尖沙咀東（麼地道）巴士總站，往尖沙咀方向過新世界中心舊址對面後直接駛入新總站，不再途經漆咸道南、暢運道、科學館道及麼地道；往赤柱方向改經梳士巴利道東行、香港歷史博物館及漆咸道南返回梳士巴利道西行[5]。
- 2015年5月17日：973線修改逢星期六、日及公眾假期繞經海洋公園的時間[6]：
- 尖沙咀開出：08:30-12:55（星期六）、08:00-12:45（星期日及公眾假期）
- 赤柱開出：15:25-19:20（星期六）、15:30-19:15（星期日及公眾假期）
- 2017年7月17日：973P取消服務，由973清晨由赤柱市集開出的頭3班車繞經深灣及黃竹坑代替[7]，但到達時間理論上與原973P的開出時間相若；同日起，973將減班至每日20至30分鐘一班不等。
- 改動後經深灣及黃竹坑班次（由赤柱市場開出）：06:55、07:20、07:42
- 2018年4月30日：增設實時抵站時間查詢服務。[8]
- 2018年9月30日：南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉，往尖沙咀方向遷移至陳白沙紀念中學。[9]
- 2019年7月7日：因應當日九龍區之大型遊行活動及群眾集結，該線於當日下午至尾班車改以大角咀維港灣作九龍區臨時總站，九龍區除西隧收費廣場巴士站外，其他位於九龍區及尖沙咀之巴士站暫停使用。
- 2020年1月26日：因應海洋公園關閉，該線翌日起所有班次不途經海洋公園，直至海洋公園6月13日重開。[10][11]
- 2021年1月7日：受疫情影響，尾班車提早至21:05。[12]
- 2021年9月20日：來回程不再繞經赤柱監獄，並提早雙向尾班車至21:00。[13]
- 2022年7月2日：逢星期六、日及公眾假期所有班次來回繞經博物館道，並增設「M+」、「香港故宮文化博物館」站，惟當日適逢颱風暹芭襲港，所有巴士服務暫停，要到翌日才正式實行。[14]
服務時間及班次 | 尖沙咀（麼地道）開 |
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| 星期一至六 |
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| 08:30 | 09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 | 11:00 |
| 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | 13:30 | 14:00 |
| 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 | 17:00 |
| 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 20:00 | 21:00 |
| 星期日及公眾假期 |
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| 08:00 | 08:30 | 09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 |
| 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | 13:30 |
| 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 |
| 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 20:00 |
| 21:00 |
| 赤柱市集開 |
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| 星期一至六 |
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| 07:00 | 07:30 | 08:00 | 08:30 | 09:00 | 09:30 |
| 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 |
| 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 |
| 16:00 | 16:30 | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 |
| 19:00 | 20:00 | 21:00 |
| 星期日及公眾假期 |
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| 08:00 | 08:30 | 09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:30 |
| 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | 13:30 |
| 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:30 |
| 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 20:00 |
| 21:00 |
藍字班次為繞經黃竹坑及深灣的特別班次（只限星期一至五）。
以下時間開出的班次，將繞經海洋公園：
- 尖沙咀（麼地道）開：
- 星期六：08:30-13:00
- 星期日及公眾假期：08:00-13:00
- 赤柱開：
收費 全程：$16.2
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。使用此支付方式的乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 973←→南區路線
- 973往赤柱 → 7往石排灣、37A往置富、40/40M往華富、48往深灣、72往華貴、77往田灣、95C/P往鴨脷洲邨或98往利東邨，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
- 7往中環碼頭、37B/37X往中環、40往灣仔碼頭、40M往政府總部、48往華富、72往銅鑼灣、77往筲箕灣、95C往置富或98往香港仔 → 973往尖沙咀，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- 973←→A10、A12
- 973往尖沙咀 → A10或A12往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- A10往鴨脷洲 → 973往赤柱，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘
西區海底隧道路線轉乘優惠
使用車輛 本線由於受到赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面所限制，一直祇能使用不超過12米或以上的雙層巴士，也是僅有兩條不可使用12米巴士的過海隧道路線[15]。主要用車包括利蘭／富豪奧林比安10.4米（2XX）及丹尼士巨龍10.3米（7XX），後期因客量增加，部份車隊已採用富豪奧林比安11米（9XX、90XX）。
及至短身利蘭／富豪奧林比安及丹尼士巨龍因年事已高需要退役，城巴於2010年11月訂購38部配置歐盟五型環保引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 400雙軸雙層低地台空調巴士量產版（7002-7039），由珠海廣通車廠負責裝嵌，並作出多項改良，包括縮短樓梯長度及改良上層車廂佈局以增加六個座位、改用較輕身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置車內電子路線圖等，於2011年7月起陸續抵港，並於同年10月起開始在本路線及其他行走赤柱的城巴路線上服役，令本線成為繼過海隧道巴士117線及過海隧道巴士690線短暫使用該款巴士的樣版車（7000、7001）後，目前唯一一條城巴採用該款巴士作常用車的過海隧道巴士路線。城巴其後加訂的20部同款巴士（7040-7059）亦於2013年2月起陸續加入本路線及其他赤柱路線服役，車頭頭燈組件改為紅色，亦跟九巴量產型Enviro 400一樣加上一對LED小燈。
目前本線的主要用車是11.3米亞歷山大丹尼士Enviro 500mmc（91XX）。
備註:這路線曾於2015的端午節上派出少量12米NC豪(586-620)行走。
受COVID-19疫情影響，導致客量減少，由2020年2月起平日部分班次改以青年JNP6105GR 10.5米行走，以節省隧道費，直至5月初因疫情緩和而取消安排單層巴士行走。
行車路線 尖沙咀（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、康莊道、康達徑、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、北京道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、連翔道、柯士甸道西、迴旋處、博物館道、迴旋處、柯士甸道西、連翔道、佐敦道天橋、西區海底隧道、干諾道西、西邊街、薄扶林道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、黃竹坑道、（海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道）、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、舂坎角道、環角道、佳美道、馬坑巴士總站、佳美道及赤柱村道。
- 星期六08:30-13:00及假日08:00-13:00開出班次繞經海洋公園。
赤柱開經：赤柱村道、佳美道、馬坑巴士總站、佳美道、環角道、舂坎角道、赤柱峽道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、（海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道）、南朗山道、黃竹坑巴士總站、南朗山道、深灣道、深灣公共運輸交匯處、深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、西區海底隧道、佐敦道天橋、佐敦道、連翔道、柯士甸道西、迴旋處、博物館道、迴旋處、雅翔道、迴旋處、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、九龍公園徑及梳士巴利道。
- 星期六及假日15:00-19:30開出班次繞經海洋公園。
- 斜體字之路段祇適用於繞經黃竹坑及深灣的特別班次駛經。
- 粗體字之路段祇適用於星期六及假日駛經。
沿線車站
973系列路線的走線圖，當中973P線駛經的路段(深灣及南朗山道)是桃紅色的
- 註：
- 有@號之車站祇限星期六、日及公眾假期使用
- 有^號之車站祇限特別班次停靠。
- 有#號之車站祇限星期六、日及公眾假期以下時段使用：
星期六08:30-13:00及星期日及公眾假期08:00-13:00由尖沙咀（麼地道）;15:00-20:00由赤柱市集開出的班次
客量 本線開辦初期，由於班次疏落，而且對於赤柱及淺水灣居民來說，取道西隧過海較為浪費時間，因此平日客量只屬一般，主要是來往黃竹坑、香港仔、薄扶林至尖沙咀才有較多的乘客，而假日乘搭本路線的乘客較平日為多，這是因為有不少下九龍區的酒店遊客，乘搭本路線來往赤柱遊覽，及有不少來往南區泳灘的民眾乘搭。而本線途經的西營盤，平日亦有很多乘客來往南區赤柱及淺水灣，原本是方便乘客來往尖沙咀地區，本線卻像城巴機場快線A12般，成為西營盤乘客往南區的主要路線之一，令平日由西區往南區的乘客也不少，往尖沙咀方向時很多乘客未過海就已經下車，是過海路線中極少出現的情形。但在星期六及假日，西區往尖沙咀的乘客有時也非常多的，主要是因為有乘客來往中港碼頭、海港城碼頭轉乘輪船出外渡假。
紀錄 本線開辦後，創下多項紀錄：
- 自開辦以來，本線一直是香港專利巴士路線中編號最大的路線，這個紀錄維持了14年半之久，直至2012年8月27日，才被當日開辦的982X線所打破。
- 城巴首條服務南區、西環以及摩星嶺的獨營專利過海巴士路線；亦是西隧首條由城巴獨營，並以九龍區為總站的專利過海巴士路線。
- 黃竹坑及海洋公園首條西隧專利過海巴士路線，亦是赤柱及淺水灣首條專利過海巴士路線。
- 往赤柱市場方向全程行車里數達29.8公里，往尖沙咀經深灣特別班次全程行車里數達27.3公里，是以九龍區為總站的全日專利過海巴士路線中行車里數最長的路線，也是全程收費最高的全日路線。
- 來回方向中途站總數多達109個，是目前擁有最多中途站的全日專利過海巴士路線。
- 目前僅有兩條以油尖旺區為折返點以及途經尖沙咀西部的全日專利過海巴士路線之一（另外一條是110線）。
參考資料 - ^ 自繞經馬坑後，一直以來的官方路線資料是在馬坑（赤柱廣場）總站後下一站便駛入赤柱村總站，但實際運作上巴士會繞經東頭灣道（赤柱監獄）才返回赤柱村總站，後有一段時間嚴格執行在馬坑（赤柱廣場）總站後必須直接駛入赤柱村作終站的措施，直至是次改動才將往赤柱方向繞經東頭灣道車站的安排正規化，正式寫入官方路線資料。
- ^ 高鐵總站公共交通改道安排[永久失效連結]，廣深港高速鐵路官方網頁
- ^ 並非尖沙咀東（麼地道）巴士總站。
- ^ 城巴973及973P號線巴士總站遷移至麼地道及改道安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆），新巴／城巴官方網站，2011年2月25日
- ^ 路線 973, 973P 尖沙咀（麼地道）總站永久遷移 及 漆咸道南落客站取消[永久失效連結]，城巴乘客通告，2013-03-25
- ^ 運輸署交通通告 - 巴士路線繞經海洋公園新服務安排詳情 (PDF). [2015-05-06]. （原始内容 (PDF)于2020-09-27）.
- ^ 路線 973 及 973P 南區巴士服務改動安排[永久失效連結]
- ^ 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2018年4月30日。
- ^ 運輸署 - 黃竹坑的公共運輸安排 (PDF). [2018-09-28]. （原始内容 (PDF)于2018-10-26）.
- ^ 城巴 - 臨時暫停繞經海洋公園 (PDF). [2020-01-27]. （原始内容 (PDF)于2020-01-27）.
- ^ 城巴 629號線恢復服務 107、170、171及 973號線恢復繞經海洋公園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2020年6月9日。
- ^ 〈路線973臨時提早每日尾班車時間〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2021年1月6日，城巴有限公司
- ^ 〈城巴 973 號線服務調整〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2021年9月15日，城巴有限公司
- ^ 〈973 改經 西九文化區丶M+丶香港故宮文化博物館〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［乘客通告］，2022年6月29日，城巴有限公司
- ^ 叧一條是103線。
外部連結 - 城巴
- 過海隧道巴士973線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 過海隧道巴士973線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 過海隧道巴士973線詳細時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 其他
- 681巴士總站－隧巴973線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
過海隧道巴士973線, 是香港城巴一條獨營的西區海底隧道巴士路線, 亦是赤柱首條過海隧道巴士線, 來往尖沙咀, 麼地道, 及赤柱市場, 在此線投入服務前, 九龍區, 瑪麗醫院, 香港大學和西環並沒有來往淺水灣及赤柱的公共交通服務, 因此此路線投入服務後, 正好填補了這個空白, cross, harbour, route, 973973線使用的11, 3米enviro500, mmc駛經西區海底隧道受covid, 19疫情影響, 導致客量減少, 城巴因此於2020年2月起, 調派青年jnp6105gr行走此線, 以節. 過海隧道巴士973線是香港城巴一條獨營的西區海底隧道巴士路線 亦是赤柱首條過海隧道巴士線 來往尖沙咀 麼地道 及赤柱市場 在此線投入服務前 九龍區 瑪麗醫院 香港大學和西環並沒有來往淺水灣及赤柱的公共交通服務 因此此路線投入服務後 正好填補了這個空白 過海隧道巴士973線Cross Harbour Bus Route 973973線使用的11 3米Enviro500 MMC駛經西區海底隧道受COVID 19疫情影響 導致客量減少 城巴因此於2020年2月起 調派青年JNP6105GR行走此線 以節省隧道費概覽營運公司城巴所屬車廠黃竹坑車廠 海洋公園車廠使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 11 3米 91XX 亞歷山大丹尼士Enviro 400 70XX 线路信息起點站尖沙咀 麼地道 途經尖沙咀 佐敦 柯士甸站 西區海底隧道 西營盤 薄扶林 香港仔 黃竹坑 深水灣 淺水灣 馬坑邨終點站赤柱市集营业里程尖沙咀開 29 9公里赤柱開 25 9公里运行周期88分鐘起點站服務時間星期一至六 08 30 21 00星期日及公眾假期 08 00 21 00终点站运营时间星期一至六 07 00 21 00星期日及公眾假期 08 00 21 00班次頻率30 60分票价 16 2下行分段收费站点干諾道西往赤柱市場 7 3黃竹坑道近鄉村俱樂部往赤柱市場 5 8上行分段收费站点黃竹坑道往尖沙咀 13 3瑪麗醫院往尖沙咀 11 0過西區海底隧道後往尖沙咀 6 9相关路線服務時間以外替代线路城巴73線 赤柱來往石排灣道近華富道口 設有雙向分段收費 競爭交通香港島專線小巴52線 只限港島南區 其他往來港島南區過海巴士路線 部分區間 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 3 2 西區海底隧道路線轉乘優惠 4 使用車輛 5 行車路線 5 1 沿線車站 6 客量 7 紀錄 8 參考資料 9 外部連結歷史 编辑1997年底 在當年赤柱商會及自由黨批發及零售界立法會議員周梁淑怡大力爭取下 赤柱及淺水灣區開辦第一條來往九龍區的過海隧道巴士路線 1998年1月26日 投入服務 每天繞經海洋公園 同年7月4日 改為於週六下午及假日部份班次才繞經 2000年2月28日 繞經舂磡角及馬坑邨 2000年8月7日 試驗延長服務時間至22 00 2000年10月2日 永久延長服務時間至22 00 2003年6月2日 增設早晨特別班次973P 由黃竹坑道 香港仔運動場 開往尖沙咀東 2008年8月25日 973P總站由黃竹坑道 香港仔運動場 遷往深灣 並取消星期六之服務 2009年8月2日 為方便乘客 由尖沙咀東總站開出 改經暢運道及漆咸道南 香港科學館 不經麼地道 2010年6月26日 來回程不再繞經舂磡角海灘迴旋處 往赤柱方向改經香港仔大道 香港仔中心 不經香港仔巴士總站 並正式改為繞經東頭灣道 赤柱監獄 才返回赤柱村總站 1 2011年1月2日 因廣深港高速鐵路西九龍總站工程 往尖沙咀方向 改由佐敦道右轉D1A路 匯翔道後返回廣東道南行 2 2011年2月27日 尖沙咀東巴士總站由康宏廣場遷往尖沙咀麼地道 麼地道公園外 3 以便新巴796X線遷往尖沙咀東 往麼地道方向的路線 將於康泰徑後 改經康榮徑 科學館徑 科學館道及麼地道 往赤柱方向亦將會縮短路線 改經麼地道 漆咸道南後返回原有路線 原本位於尖沙咀東 康宏廣場內 的巴士總站 漆咸道南近香港科學館及近麼地道的巴士站則取消 4 2013年4月7日 九龍區總站由尖沙咀麼地道 麼地道公園外 遷往尖沙咀東 麼地道 巴士總站 往尖沙咀方向過新世界中心舊址對面後直接駛入新總站 不再途經漆咸道南 暢運道 科學館道及麼地道 往赤柱方向改經梳士巴利道東行 香港歷史博物館及漆咸道南返回梳士巴利道西行 5 2015年5月17日 973線修改逢星期六 日及公眾假期繞經海洋公園的時間 6 尖沙咀開出 08 30 12 55 星期六 08 00 12 45 星期日及公眾假期 赤柱開出 15 25 19 20 星期六 15 30 19 15 星期日及公眾假期 2017年7月17日 973P取消服務 由973清晨由赤柱市集開出的頭3班車繞經深灣及黃竹坑代替 7 但到達時間理論上與原973P的開出時間相若 同日起 973將減班至每日20至30分鐘一班不等 改動後經深灣及黃竹坑班次 由赤柱市場開出 06 55 07 20 07 42 2018年4月30日 增設實時抵站時間查詢服務 8 2018年9月30日 南朗山道的南朗山道巴士總站啟用及黃竹坑臨時巴士總站關閉 往尖沙咀方向遷移至陳白沙紀念中學 9 2019年7月7日 因應當日九龍區之大型遊行活動及群眾集結 該線於當日下午至尾班車改以大角咀維港灣作九龍區臨時總站 九龍區除西隧收費廣場巴士站外 其他位於九龍區及尖沙咀之巴士站暫停使用 2020年1月26日 因應海洋公園關閉 該線翌日起所有班次不途經海洋公園 直至海洋公園6月13日重開 10 11 2021年1月7日 受疫情影響 尾班車提早至21 05 12 2021年9月20日 來回程不再繞經赤柱監獄 並提早雙向尾班車至21 00 13 2022年7月2日 逢星期六 日及公眾假期所有班次來回繞經博物館道 並增設 M 香港故宮文化博物館 站 惟當日適逢颱風暹芭襲港 所有巴士服務暫停 要到翌日才正式實行 14 服務時間及班次 编辑尖沙咀 麼地道 開星期一至六08 30 09 00 09 30 10 00 10 30 11 0011 30 12 00 12 30 13 00 13 30 14 0014 30 15 00 15 30 16 00 16 30 17 0017 30 18 00 18 30 19 00 20 00 21 00星期日及公眾假期08 00 08 30 09 00 09 30 10 00 10 3011 00 11 30 12 00 12 30 13 00 13 3014 00 14 30 15 00 15 30 16 00 16 3017 00 17 30 18 00 18 30 19 00 20 0021 00赤柱市集開星期一至六07 00 07 30 08 00 08 30 09 00 09 3010 00 10 30 11 00 11 30 12 00 12 3013 00 13 30 14 00 14 30 15 00 15 3016 00 16 30 17 00 17 30 18 00 18 3019 00 20 00 21 00星期日及公眾假期08 00 08 30 09 00 09 30 10 00 10 3011 00 11 30 12 00 12 30 13 00 13 3014 00 14 30 15 00 15 30 16 00 16 3017 00 17 30 18 00 18 30 19 00 20 0021 00藍字班次 為繞經黃竹坑及深灣的特別班次 只限星期一至五 以下時間開出的班次 將繞經海洋公園 尖沙咀 麼地道 開 星期六 08 30 13 00 星期日及公眾假期 08 00 13 00 赤柱開 星期六 日及公眾假期 15 00 20 00收費 编辑全程 16 2 過西區海底隧道後往赤柱市場 7 3 鄉村俱樂部往赤柱市場 5 8 鄉村俱樂部往尖沙咀 麼地道 13 3 瑪麗醫院往尖沙咀 麼地道 11 0 過西區海底隧道後往尖沙咀 麼地道 6 9本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴及龍運巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可使用AlipayHK 易乘碼 支付寶或雲閃付 乘車碼 具有感應式支付功能的VISA Mastercard及銀聯卡 以及Apple Pay Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他城巴 新巴獨營路線或聯營線城巴 新巴班次之轉乘優惠 惟不適用於與非城巴 新巴路線之轉乘優惠 使用此支付方式的乘客亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 八達通轉乘優惠 编辑 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線 或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線 次程可獲車資折扣優惠 973 南區路線973往赤柱 7往石排灣 37A往置富 40 40M往華富 48往深灣 72往華貴 77往田灣 95C P往鴨脷洲邨或98往利東邨 次程車資全免 轉乘時限為120分鐘 7往中環碼頭 37B 37X往中環 40往灣仔碼頭 40M往政府總部 48往華富 72往銅鑼灣 77往筲箕灣 95C往置富或98往香港仔 973往尖沙咀 回贈首程車資 轉乘時限為90分鐘973 A10 A12973往尖沙咀 A10或A12往機場 回贈首程車資 轉乘時限為90分鐘 A10往鴨脷洲 973往赤柱 次程車資全免 轉乘時限為120分鐘西區海底隧道路線轉乘優惠 编辑 西區海底隧道收費廣場巴士轉乘優惠詳情第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限900 904 905 905P 907B 907C 914 914P 914X 930 930A 930B 930X 933 934 934A 935 936 936A 948 948A 948B 948P 948X 952 952C 952P 960 960B 960C 960P 960S 960X 961 961P 961S 962 962A 962P 962X 967 967X 968 968A 968X 969 969A 969B 969P 969X 970 970X 971 973 976 978 978A 978B 980A 980X 981P 982X 985 985A 985B 989 E11 E11A 指定組合可享有更高轉乘優惠 請參閱注意事項 往港島 原價減 5 0 150分鐘二次轉乘 38B 240X 249X 286C 286P 286X 287X再轉 280X 934 934A 935 936 936A 960 960B 960C 960P 960S 960X 961 961P 961S 968 968A 968X 978 978A 978B 總車費 18 4 20 2 280XT270 原價減 1 5978 978A 978B 968 免費960 960C 960P 960S 961 961P 961S960B 960X960 960C 960P 960S 961 961P 961S 968X 2 6934 934A 935 936 936A 免費968 968A 968X 960 960C 960P 960S 961 961P 961S960B 960X968 960 960A 960B 960X 961 往新界960B 960X 968960 960A 961 968 968X 2 6936 936A 934 934A 935 免費注意事項 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用 劃分的組別之路線 減 5 0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車 唯九巴之指定組合轉乘位置不限 960及961系列之間 以及968及978系列之間亦設有額外轉乘優惠 詳情請參閱模板 屯門公路轉車站轉乘優惠及模板 大欖隧道轉車站轉乘優惠 由934 934A及935轉乘968 以及城巴930 952 962 967及969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車 於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減 5 0轉乘優惠 詳情請參與各路線之條目 此轉乘優惠可與港島路線轉乘優惠連續使用 12歲以下小童優惠額折半計算 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費 如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半 與 2 0中的較低者 故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠 官方網頁 九巴 城巴及新巴編輯使用車輛 编辑本線由於受到赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面所限制 一直祇能使用不超過12米或以上的雙層巴士 也是僅有兩條不可使用12米巴士的過海隧道路線 15 主要用車包括利蘭 富豪奧林比安10 4米 2XX 及丹尼士巨龍10 3米 7XX 後期因客量增加 部份車隊已採用富豪奧林比安11米 9XX 90XX 及至短身利蘭 富豪奧林比安及丹尼士巨龍因年事已高需要退役 城巴於2010年11月訂購38部配置歐盟五型環保引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 400雙軸雙層低地台空調巴士量產版 7002 7039 由珠海廣通車廠負責裝嵌 並作出多項改良 包括縮短樓梯長度及改良上層車廂佈局以增加六個座位 改用較輕身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置車內電子路線圖等 於2011年7月起陸續抵港 並於同年10月起開始在本路線及其他行走赤柱的城巴路線上服役 令本線成為繼過海隧道巴士117線及過海隧道巴士690線短暫使用該款巴士的樣版車 7000 7001 後 目前唯一一條城巴採用該款巴士作常用車的過海隧道巴士路線 城巴其後加訂的20部同款巴士 7040 7059 亦於2013年2月起陸續加入本路線及其他赤柱路線服役 車頭頭燈組件改為紅色 亦跟九巴量產型Enviro 400一樣加上一對LED小燈 目前本線的主要用車是11 3米亞歷山大丹尼士Enviro 500mmc 91XX 備註 這路線曾於2015的端午節上派出少量12米NC豪 586 620 行走 受COVID 19疫情影響 導致客量減少 由2020年2月起平日部分班次改以青年JNP6105GR 10 5米行走 以節省隧道費 直至5月初因疫情緩和而取消安排單層巴士行走 行車路線 编辑尖沙咀 麼地道 開經 麼地道 漆咸道南 梳士巴利道 康莊道 康達徑 暢運道 漆咸道南 梳士巴利道 九龍公園徑 廣東道 北京道 九龍公園徑 廣東道 佐敦道 連翔道 柯士甸道西 迴旋處 博物館道 迴旋處 柯士甸道西 連翔道 佐敦道天橋 西區海底隧道 干諾道西 西邊街 薄扶林道 石排灣道 香港仔海旁道 香港仔大道 黃竹坑道 海洋公園道 海洋公園巴士總站 海洋公園道 黃竹坑道 香島道 淺水灣道 赤柱峽道 舂坎角道 環角道 佳美道 馬坑巴士總站 佳美道及赤柱村道 星期六08 30 13 00及假日08 00 13 00開出班次繞經海洋公園 赤柱開經 赤柱村道 佳美道 馬坑巴士總站 佳美道 環角道 舂坎角道 赤柱峽道 淺水灣道 香島道 黃竹坑道 海洋公園道 海洋公園巴士總站 海洋公園道 黃竹坑道 南朗山道 黃竹坑巴士總站 南朗山道 深灣道 深灣公共運輸交匯處 深灣道 南朗山道 黃竹坑道 香港仔海旁道 石排灣道 薄扶林道 第二街 水街 西區海底隧道 佐敦道天橋 佐敦道 連翔道 柯士甸道西 迴旋處 博物館道 迴旋處 雅翔道 迴旋處 佐敦道 匯民道 匯翔道 廣東道 九龍公園徑及梳士巴利道 星期六及假日15 00 19 30開出班次繞經海洋公園 斜體字之路段祇適用於繞經黃竹坑及深灣的特別班次駛經 粗體字之路段祇適用於星期六及假日駛經 沿線車站 编辑 973系列路線的走線圖 當中973P線駛經的路段 深灣及南朗山道 是桃紅色的 尖沙咀 麼地道 開 赤柱市集開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 尖沙咀 麼地道 尖沙咀東 麼地道 公共運輸交匯處 1 赤柱市集 赤柱市集巴士總站2 香港歷史博物館 暢運道 2 赤柱廣場 馬坑邨公共運輸交匯處3 香港科學館 漆咸道南 3 馬坑邨駿馬樓 環角道4 麼地道 4 馬坑邨觀馬樓5 尖東站 梳士巴利道 5 赤柱觀音寺6 新港中心 廣東道 6 柏濤小築7 北京道 7 環角徑8 中港城 8 海天徑 舂磡角道9 柯士甸站 9 舂坎角消防局10 佐敦道 10 舂磡角道11號 M 博物館道 11 赫蘭道 淺水灣道香港故宮文化博物館 12 淺水灣道102號11 西區海底隧道收費廣場 西區海底隧道 13 淺水灣道90號12 高樂花園 干諾道西 14 淺水灣別墅13 李陞小學 薄扶林道 15 淺水灣海灘14 香港大學西閘 16 麗景道15 何東夫人堂 17 香島小築 香島道16 蒲飛路 18 蒲苑17 薄扶林道遊樂場 19 深水灣18 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場 20 鄉村俱樂部 黃竹坑道19 瑪麗醫院 21 黃竹坑新圍20 心光學校 22 黃竹坑體育館21 明德村 海洋公園 海洋公園公共運輸交匯處22 薄扶林水塘道 23 黃竹坑遊樂場 黃竹坑道23 薄扶林村 陳白沙紀念中學 南朗山道24 余振強紀念第二中學 深灣 深灣公共運輸交匯處25 華富道 石排灣道 南朗山道熟食市場 南朗山道26 田灣街 24 南朗山道 黃竹坑道27 聖伯多祿堂 香港仔大道 25 勝利工廠大廈28 漁暉道 26 逸港居 香港仔海旁道29 業漁大廈 27 香港仔海濱公園30 甄沾記大廈 黃竹坑道 28 香港仔魚類批發市場31 業興街 29 田灣街32 黃竹坑遊樂場 30 華富道 石排灣道 香港醫學專科學院 海洋公園道 31 余振強紀念第二中學 薄扶林道海洋公園 海洋公園公共運輸交匯處 32 薄扶林村33 葛量洪醫院 黃竹坑道 33 薄扶林水塘道34 黃竹坑新圍 34 嘉林閣35 鄉村俱樂部 35 心光學校36 深水灣 香島道 36 瑪麗醫院37 蒲苑 37 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場38 香島小築 38 摩星嶺道39 麗景道 淺水灣道 39 富林苑40 淺水灣海灘 40 蒲飛路41 保華大廈 41 何東夫人堂42 淺水灣道127號 42 香港大學百週年校園43 赫蘭道 43 聖士提反堂中學44 舂磡角道11號 舂磡角道 44 西營盤郵政局45 舂坎角消防局 45 水街46 環角道 46 西區海底隧道收費廣場 西區海底隧道47 環角徑 環角道 M 博物館道48 觀音廟 香港故宮文化博物館49 龍欣苑龍騰閣 47 匯翔道 廣東道50 馬坑邨駿馬樓 48 柯士甸道51 赤柱廣場 馬坑邨公共運輸交匯處 49 中港城 九龍公園徑52 赤柱市集 赤柱市集巴士總站 50 北京道51 尖東站 梳士巴利道52 尖沙咀 麼地道 尖沙咀東 麼地道 公共運輸交匯處註 有 號之車站祇限星期六 日及公眾假期使用 有 號之車站祇限特別班次停靠 有 號之車站祇限星期六 日及公眾假期以下時段使用 星期六08 30 13 00及星期日及公眾假期08 00 13 00由尖沙咀 麼地道 15 00 20 00由赤柱市集開出的班次客量 编辑本線開辦初期 由於班次疏落 而且對於赤柱及淺水灣居民來說 取道西隧過海較為浪費時間 因此平日客量只屬一般 主要是來往黃竹坑 香港仔 薄扶林至尖沙咀才有較多的乘客 而假日乘搭本路線的乘客較平日為多 這是因為有不少下九龍區的酒店遊客 乘搭本路線來往赤柱遊覽 及有不少來往南區泳灘的民眾乘搭 而本線途經的西營盤 平日亦有很多乘客來往南區赤柱及淺水灣 原本是方便乘客來往尖沙咀地區 本線卻像城巴機場快線A12般 成為西營盤乘客往南區的主要路線之一 令平日由西區往南區的乘客也不少 往尖沙咀方向時很多乘客未過海就已經下車 是過海路線中極少出現的情形 但在星期六及假日 西區往尖沙咀的乘客有時也非常多的 主要是因為有乘客來往中港碼頭 海港城碼頭轉乘輪船出外渡假 紀錄 编辑本線開辦後 創下多項紀錄 自開辦以來 本線一直是香港專利巴士路線中編號最大的路線 這個紀錄維持了14年半之久 直至2012年8月27日 才被當日開辦的982X線所打破 城巴首條服務南區 西環以及摩星嶺的獨營專利過海巴士路線 亦是西隧首條由城巴獨營 並以九龍區為總站的專利過海巴士路線 黃竹坑及海洋公園首條西隧專利過海巴士路線 亦是赤柱及淺水灣首條專利過海巴士路線 往赤柱市場方向全程行車里數達29 8公里 往尖沙咀經深灣特別班次全程行車里數達27 3公里 是以九龍區為總站的全日專利過海巴士路線中行車里數最長的路線 也是全程收費最高的全日路線 來回方向中途站總數多達109個 是目前擁有最多中途站的全日專利過海巴士路線 目前僅有兩條以油尖旺區為折返點以及途經尖沙咀西部的全日專利過海巴士路線之一 另外一條是110線 參考資料 编辑 自繞經馬坑後 一直以來的官方路線資料是在馬坑 赤柱廣場 總站後下一站便駛入赤柱村總站 但實際運作上巴士會繞經東頭灣道 赤柱監獄 才返回赤柱村總站 後有一段時間嚴格執行在馬坑 赤柱廣場 總站後必須直接駛入赤柱村作終站的措施 直至是次改動才將往赤柱方向繞經東頭灣道車站的安排正規化 正式寫入官方路線資料 高鐵總站公共交通改道安排 永久失效連結 廣深港高速鐵路官方網頁 並非尖沙咀東 麼地道 巴士總站 城巴973及973P號線巴士總站遷移至麼地道及改道安排 页面存档备份 存于互联网档案馆 新巴 城巴官方網站 2011年2月25日 路線 973 973P 尖沙咀 麼地道 總站永久遷移 及 漆咸道南落客站取消 永久失效連結 城巴乘客通告 2013 03 25 運輸署交通通告 巴士路線繞經海洋公園新服務安排詳情 PDF 2015 05 06 原始内容存档 PDF 于2020 09 27 路線 973 及 973P 南區巴士服務改動安排 永久失效連結 城巴有限公司 新世界第一巴士服務有限公司 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至182條路線 页面存档备份 存于互联网档案馆 新聞稿 2018年4月30日 運輸署 黃竹坑的公共運輸安排 PDF 2018 09 28 原始内容存档 PDF 于2018 10 26 城巴 臨時暫停繞經海洋公園 PDF 2020 01 27 原始内容存档 PDF 于2020 01 27 城巴 629號線恢復服務 107 170 171及 973號線恢復繞經海洋公園 页面存档备份 存于互联网档案馆 新聞稿 2020年6月9日 路線973臨時提早每日尾班車時間 页面存档备份 存于互联网档案馆 乘客通告 2021年1月6日 城巴有限公司 城巴 973 號線服務調整 页面存档备份 存于互联网档案馆 乘客通告 2021年9月15日 城巴有限公司 973 改經 西九文化區丶M 丶香港故宮文化博物館 页面存档备份 存于互联网档案馆 乘客通告 2022年6月29日 城巴有限公司 叧一條是103線 二十世紀巴士路線發展史 渡海 離島及機場篇 ISBN 9789628414680 BSI 香港 91頁外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 過海隧道巴士973線城巴過海隧道巴士973線 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧道巴士973線路線圖 页面存档备份 存于互联网档案馆 過海隧道巴士973線詳細時間表 页面存档备份 存于互联网档案馆 其他681巴士總站 隧巴973線 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 過海隧道巴士973線 amp oldid 75187621, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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