貴生川車站（日语：貴生川駅／きぶかわえき Kibukawa eki */?）是一位於日本滋賀縣甲賀市水口町蟲生野875號，由西日本旅客鐵道（JR西日本）、信樂高原鐵道（SKR）與近江鐵道所共用的鐵路車站。貴生川車站的站區基本上分為兩部分，其中JR西日本所屬的站區是由JR西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用，而近江鐵道所屬的站區則是由行駛於近江鐵道本線上的列車專用。由於是三家公司、三條鐵路線的交會之地，因此擁有極高的乘客利用率，根據2005年統計數據年乘客旅次高達228萬人次，其中包含JR站區的157萬人次，與近江鐵道站區的71萬人次[1]。
除了客運業務之外，貴生川的站區內原本也設有隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）的貨運車站，但由於營運數字下滑，已在1999年（平成11年）4月1日撤站。
車站构造 编辑
JR西日本、信樂高原鐵道 编辑
由JR西日本所經營、JR與SKR兩家業者共用的站區是JR西日本的直營車站，由草津站管轄，並設有綠窗口。全位於地面的站區內設置有一對供草津線列車使用的對向式月台，與依附在南側（3號線）月台的反面、只有半座月台長度、信樂高原鐵道專用的單線側式月台，形成一俗稱缺角式月台（切欠きホーム）的構造，總計2座月台3條乘車線。月台間是以兼作跨線天橋用途的跨站式站房連結。
由於站區與月台共用，搭乘這兩家業者班車的旅客在轉車時並不需要通過檢票閘門。然而，信樂高原鐵道並不支援以智慧票卡ICOCA（或其他互通票卡）付費的機制，因此為了部分使用ICOCA搭車的旅客之需求，而在通往信樂線月台的3號月台上設置了簡易檢票機。
月台配置 编辑
通過貴生川的JR路線實際上有三條，但中央的2號線是通過線，因未設置對應的月台而欠號，因此只設有1、3號兩月台。在列車行駛方向上，原則上1號月台是由往拓植方向的上行列車、3號月台則是往草津方向的下行列車固定使用，但也有部分班次例外：包括少數往返於草津至貴生川之間的區間車，是採進站後在3號月台原地折返的方式運行；部分晨間車班，為了配合區段發車等調度，也會從反方向的月台發車。
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | 草津線 | 往柘植方向 | 部分班次自3號線發車 |
|---|
| 3 | 往草津、京都方向 | 部分班次自1號線發車 |
|---|
| 信樂線 | ■SKR信樂線 | 往信樂 |
|---|
近江鐵道 编辑
貴生川車站內的近江鐵道站區設置在靠近北口一側，是設置有島式月台1座、2條乘車線的地面車站，與JR站區共用同一條兼作跨線天橋用途的自由通道（位於三家業者檢票區外）。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|
| 1・2 | ■本線（水口、蒲生野線） | 往八日市、彥根、米原方向 |
|---|
配線圖 编辑
貴生川站 | ↑ 八日市方面 | |
←
草津方面 | | →
柘植方面 |
| ↓信樂方面 | |
圖例
來源:『東海道ライン第6巻』13頁。 |
使用情況 编辑
根據「滋賀縣統計書」與「甲賀市統計」，1日平均上車人次如下表。
| 年度 | JR西日本 | 近江鐵道 |
|---|
1日平均
上車人次 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 1992年 | 3,833[2] | |
| 1993年 | 3,987[3] | |
| 1994年 | 4,008[4] | |
| 1995年 | 4,127[5] | |
| 1996年 | 4,184[6] | |
| 1997年 | 4,176[7] | |
| 1998年 | 4,176[8] | |
| 1999年 | 4,148[9] | |
| 2000年 | 4,066[10] | |
| 2001年 | 3,983[11] | |
| 2002年 | 3,987[12] | |
| 2003年 | 4,148[13] | |
| 2004年 | 4,266[14] | |
| 2005年 | 4,290[15] | |
| 2006年 | 4,361[16] | 1,005[17] |
| 2007年 | 4,390[18] | 986[19] |
| 2008年 | 4,466[20] | 1,044[21] |
| 2009年 | 4,333[22] | 1,005[23] |
| 2010年 | 4,308[24] | 1,063[25] |
| 2011年 | 4,245[26] | 1,011[27] |
| 2012年 | 4,261[28] | 1,014[29] |
| 2013年 | 4,357[30] | 951[31] |
| 2014年 | 4,250[32] | 873[33] |
| 2015年 | 4,298[34] | 839[35] |
| 2016年 | 4,259[36] | 825[37] |
| 2017年 | 4,179[38] | |
| 2018年 | 4,121[39] | |
車站周邊 编辑
貴生川的站名源自於所在地的地名，雖然易被誤解是一條河川的名稱，但「貴生川」這三個字實際上是源自1889年（明治22年）時，內貴、北內貴、蟲生野、宇川這4個村落進行整併時，將各村的村名各取1字合成作為新村名貴生川村的典故，車站周邊並沒有一條稱為「貴生川」的河流存在。
- 水口市民醫院
- 貴生川郵政局
- 國道307號（近江綠道）
- 杣川運動公園
- 杣川
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 草津線
- 甲南 － 貴生川 － 三雲
- 信樂高原鐵道
- 信樂線
- 貴生川 －（小野谷信號場）－紫香樂宮跡
- 近江鐵道
- ■本線（水口、蒲生野線）
- 水口城南－貴生川
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ . [2008-04-12]. （原始内容存档于2008-04-03）.
- ^ 平成4年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成5年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成6年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成7年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成8年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成9年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成10年滋賀県統計書[永久失效連結]
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- ^ 平成13年滋賀県統計書[永久失效連結]
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- ^ 平成29年滋賀県統計書PDF
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF
外部連結 编辑
- 貴生川站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
- 貴生川站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近江鐵道
貴生川車站, 日语, 貴生川駅, きぶかわえき, kibukawa, 是一位於日本滋賀縣甲賀市水口町, 日语, 水口町, 蟲生野875號, 由西日本旅客鐵道, jr西日本, 信樂高原鐵道, 與近江鐵道所共用的鐵路車站, 的站區基本上分為兩部分, 其中jr西日本所屬的站區是由jr西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用, 而近江鐵道所屬的站區則是由行駛於近江鐵道本線上的列車專用, 由於是三家公司, 三條鐵路線的交會之地, 因此擁有極高的乘客利用率, 根據2005年統計數據年乘客旅次高達228萬人次, 其中包含jr站區的. 貴生川車站 日语 貴生川駅 きぶかわえき Kibukawa eki 是一位於日本滋賀縣甲賀市水口町 日语 水口町 蟲生野875號 由西日本旅客鐵道 JR西日本 信樂高原鐵道 SKR 與近江鐵道所共用的鐵路車站 貴生川車站的站區基本上分為兩部分 其中JR西日本所屬的站區是由JR西日本草津線與信樂高原鐵道信樂線所共用 而近江鐵道所屬的站區則是由行駛於近江鐵道本線上的列車專用 由於是三家公司 三條鐵路線的交會之地 因此擁有極高的乘客利用率 根據2005年統計數據年乘客旅次高達228萬人次 其中包含JR站區的157萬人次 與近江鐵道站區的71萬人次 1 貴生川站日语名称貴生川 きぶかわ Kibukawa车站概览位置 日本滋賀縣甲賀市水口町地理坐标34 57 8 N 136 9 14 E 34 95222 N 136 15389 E 34 95222 136 15389管辖机构西日本旅客鐵道信樂高原鐵道近江鐵道位置除了客運業務之外 貴生川的站區內原本也設有隸屬於日本貨物鐵道 JR貨物 的貨運車站 但由於營運數字下滑 已在1999年 平成11年 4月1日撤站 目录 1 車站构造 1 1 JR西日本 信樂高原鐵道 1 1 1 月台配置 1 2 近江鐵道 1 2 1 月台配置 2 配線圖 3 使用情況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 參見 7 參考資料 8 外部連結車站构造 编辑JR西日本 信樂高原鐵道 编辑 JR 貴生川站 nbsp 站舍 南口 日语名称貴生川 きぶかわ Kibukawa 车站概览位置 nbsp 日本滋賀縣甲賀市水口町蟲生野875地理坐标34 57 8 N 136 9 14 E 34 95222 N 136 15389 E 34 95222 136 15389车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面3線其他信息电报码キフ历史启用日期1900年 明治33年 12月29日上車人次 統計年度平均每日4 250人次人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站甲南2 8km往柘植 nbsp 草津線距離柘植15 3km 三雲5 2km往草津上一站 信樂高原鐵道 下一站终点站 信樂線起點 紫香樂宮跡9 6km往信樂位置 nbsp 备注JR西日本 直營站JR西日本 設有綠窗口共同使用站 JR西日本管理 JR的羅馬拼音表記 SKR以大寫 KIBUKAWA 表記 由JR西日本所經營 JR與SKR兩家業者共用的站區是JR西日本的直營車站 由草津站管轄 並設有綠窗口 全位於地面的站區內設置有一對供草津線列車使用的對向式月台 與依附在南側 3號線 月台的反面 只有半座月台長度 信樂高原鐵道專用的單線側式月台 形成一俗稱缺角式月台 切欠きホーム 的構造 總計2座月台3條乘車線 月台間是以兼作跨線天橋用途的跨站式站房連結 由於站區與月台共用 搭乘這兩家業者班車的旅客在轉車時並不需要通過檢票閘門 然而 信樂高原鐵道並不支援以智慧票卡ICOCA 或其他互通票卡 付費的機制 因此為了部分使用ICOCA搭車的旅客之需求 而在通往信樂線月台的3號月台上設置了簡易檢票機 月台配置 编辑 通過貴生川的JR路線實際上有三條 但中央的2號線是通過線 因未設置對應的月台而欠號 因此只設有1 3號兩月台 在列車行駛方向上 原則上1號月台是由往拓植方向的上行列車 3號月台則是往草津方向的下行列車固定使用 但也有部分班次例外 包括少數往返於草津至貴生川之間的區間車 是採進站後在3號月台原地折返的方式運行 部分晨間車班 為了配合區段發車等調度 也會從反方向的月台發車 月台 路線 目的地 備註1 nbsp 草津線 往柘植方向 部分班次自3號線發車3 往草津 京都方向 部分班次自1號線發車信樂線 SKR信樂線 往信樂近江鐵道 编辑 近江鐵道 貴生川站 nbsp 貴生川站月台日语名称貴生川 きぶかわ KIBUKAWA车站概览位置 nbsp 日本滋賀縣甲賀市水口町蟲生野875地理坐标34 57 8 N 136 9 14 E 34 95222 N 136 15389 E 34 95222 136 15389车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台1面2線历史启用日期1900年 明治33年 12月28日上車人次 統計年度平均每日873人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 近江鐵道 下一站水口城南OR362 6km往米原 OR 本線OR37距離米原47 7km 终点站位置 nbsp 貴生川車站內的近江鐵道站區設置在靠近北口一側 是設置有島式月台1座 2條乘車線的地面車站 與JR站區共用同一條兼作跨線天橋用途的自由通道 位於三家業者檢票區外 月台配置 编辑 月台 路線 目的地1 2 本線 水口 蒲生野線 往八日市 彥根 米原方向配線圖 编辑貴生川站 八日市方面 草津方面 nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp nbsp 柘植方面 信樂方面 圖例 來源 東海道ライン第6巻 13頁 使用情況 编辑根據 滋賀縣統計書 與 甲賀市統計 1日平均上車人次如下表 年度 JR西日本 近江鐵道1日平均上車人次 1日平均上車人次1992年 3 833 2 1993年 3 987 3 1994年 4 008 4 1995年 4 127 5 1996年 4 184 6 1997年 4 176 7 1998年 4 176 8 1999年 4 148 9 2000年 4 066 10 2001年 3 983 11 2002年 3 987 12 2003年 4 148 13 2004年 4 266 14 2005年 4 290 15 2006年 4 361 16 1 005 17 2007年 4 390 18 986 19 2008年 4 466 20 1 044 21 2009年 4 333 22 1 005 23 2010年 4 308 24 1 063 25 2011年 4 245 26 1 011 27 2012年 4 261 28 1 014 29 2013年 4 357 30 951 31 2014年 4 250 32 873 33 2015年 4 298 34 839 35 2016年 4 259 36 825 37 2017年 4 179 38 2018年 4 121 39 車站周邊 编辑貴生川的站名源自於所在地的地名 雖然易被誤解是一條河川的名稱 但 貴生川 這三個字實際上是源自1889年 明治22年 時 內貴 北內貴 蟲生野 宇川這4個村落進行整併時 將各村的村名各取1字合成作為新村名貴生川村 日语 貴生川村 的典故 車站周邊並沒有一條稱為 貴生川 的河流存在 水口市民醫院 貴生川郵政局 國道307號 日语 国道307号 近江綠道 杣川運動公園 杣川 日语 杣川 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 草津線甲南 貴生川 三雲 dd 信樂高原鐵道 信樂線貴生川 小野谷信號場 日语 小野谷信号場 紫香樂宮跡 dd 近江鐵道 本線 水口 蒲生野線 水口城南 貴生川 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 甲賀市統計資料 2008 04 12 原始内容存档于2008 04 03 平成4年滋賀県統計書 永久失效連結 平成5年滋賀県統計書 永久失效連結 平成6年滋賀県統計書 永久失效連結 平成7年滋賀県統計書 永久失效連結 平成8年滋賀県統計書 永久失效連結 平成9年滋賀県統計書 永久失效連結 平成10年滋賀県統計書 永久失效連結 平成11年滋賀県統計書 永久失效連結 平成12年滋賀県統計書 永久失效連結 平成13年滋賀県統計書 永久失效連結 平成14年滋賀県統計書 永久失效連結 平成15年滋賀県統計書 永久失效連結 平成16年滋賀県統計書 永久失效連結 平成17年滋賀県統計書 永久失效連結 平成18年滋賀県統計書 永久失效連結 平成19年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2015 06 02 平成19年滋賀県統計書 永久失效連結 平成20年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 平成20年滋賀県統計書 永久失效連結 平成21年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2015 06 02 平成21年滋賀県統計書 永久失效連結 平成22年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2015 06 02 平成22年滋賀県統計書 永久失效連結 平成23年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2015 06 03 平成23年滋賀県統計書 2020 07 14 原始内容存档于2013 05 25 平成24年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 平成24年滋賀県統計書 2020 07 14 原始内容存档于2014 03 16 平成25年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2016 03 04 平成25年滋賀県統計書 2020 07 14 原始内容存档于2015 07 15 平成26年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容 PDF 存档于2015 04 02 平成26年滋賀県統計書 2020 07 14 原始内容存档于2016 06 10 平成27年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2016 08 12 平成27年滋賀県統計書 2020 07 14 原始内容存档于2017 03 14 平成28年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2019 07 03 平成28年滋賀県統計書 2020 07 14 原始内容存档于2018 03 22 平成29年度甲賀市統計 PDF 2020 07 14 原始内容存档 PDF 于2019 07 03 平成29年滋賀県統計書 PDF 平成30年滋賀県統計書 PDF外部連結 编辑貴生川站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 貴生川站 页面存档备份 存于互联网档案馆 近江鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 貴生川車站 amp oldid 72135053, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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