能登篝火號列車

能登篝火（日语：能登かがり火／のとかがりび ^{Noto Kagaribi */?}）是西日本旅客鐵道（JR西日本）和第三部門鐵路IR石川鐵道主要運行在金澤站和和倉溫泉站之间，途徑IR石川鐵道線和七尾線的特急列車^[1]。

能登篝火号 能登かがり火
概述
类型	特急列车
状态	运行中
运营地区	日本石川縣
开行日期	2015年3月14日
运营商	西日本旅客鐵道（JR西日本） IR石川鐵道
始发站	金澤站
终到站	和倉温泉站
途经线路	IR石川鐵道線、七尾線
列车服务
席位等级	普通车厢、绿色车厢
技术
使用车辆	681系（日语：JR西日本681系電車）、683系
轨距	1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化	交流電20,000 V 60 Hz（金沢－津幡間） 直流電1,500 V（津幡－和倉温泉間）
运行速度	110 km/h（70 mph）

概要

2014年3月15日，時間表改正後，金澤站 - 和倉溫泉站之間的特急列車有總共共6個往復班次，包括往來大阪站的「雷鳥號」的4個往復班次、往來越後湯澤站的「白鷹號」和往來名古屋站的「白鷺號」的1個往復班次。

然而，2015年3月14日，北陸新幹線長野站至金澤站開業之時，北陸本線上運行的特急列車系統大幅更改，其中雷鳥號繼續運行；接駁上越新幹線的「白鷹號」取消；「白鷺號」所有列車改為金澤車站到發。為了維持和倉溫泉-金澤間的特急列車數目，以及作為接駁北陸新幹線的特急列車而開辦本列車。

列車名的由来

根據JR西日本的官方解釋，能登夏季各地有許多以火和光為主題的祭典，其中以能登切籠祭為代表；由此想像到能登的風景和篝火的熊熊烈火之勢，故命名為「能登篝火號」。^[1]

運行概況

截至2020年3月14日時的運行概況如下^[2][3][4][5]。

金澤站和和倉溫泉站之間每日運行5個往復班次。 「雷鳥號」也有一個往復班次，由金澤延長至和倉溫泉，行走與能登篝火號一樣的路線；每天總共6個班次在這個區間往返，與北陸新幹線延伸開業以前班次数目一樣。

停車站

金澤站 - （津幡站） - （宇野氣站） - （高松站）- 羽咋站 - （良川站） - 七尾站 - 和倉温泉站

• 括號内的車站只有一部分列車停站。

使用車輛

能登篝火號

截至2020年3月14日時點 ←金澤方向 　和倉温泉方向→

2/3/6/7号 3 2 1 指 自 自

其他班次 6 5 4 3 2 1 自 自 指 指 指 G

全車禁煙 圖例 G=綠色車廂指定席 指=普通車廂指定席 自=普通車廂自由席

全部班次使用681系（日语：JR西日本681系電車）和683系運行。1・3・6・8号的列車編組與「雷鳥號」一樣；其他班次列車則使用與「白鷺號」一樣的編組。

主要使用6輛編組列車，其中1輛為綠色車廂指定席，3輛為普通車廂指定席，剩下2輛為普通車自由席。2016年3月時間表改正後部分列車改為單一等級（普通車廂）3輛編組運行。

•  

  「能登篝火」的列車名顯示

•  

  681系W編成

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  使用原屬北越急行的683系8000番台運行

歷史

時間表改正後，金澤站 - 和倉溫泉站之間的特急列車有總共共6個往復班次，包括往來大阪站的「雷鳥號」的4個往復班次、往來越後湯澤站的「白鷹號」和往來名古屋站的「白鷺號」的1個往復班次。

• 2015年
  • 3月14日：時間表改正，實施以下變更。
    1. 金澤站 - 和倉温泉站之間的特急列車「能登篝火號」5個往復^[6]。
    2. 「雷鳥號」列車直通的七尾線的班次減至1個往復。
    3. 在来線特急列車「白鷹號」廢止。
    4. 「白鷺號」列車停止直通七尾線。
  • 4月29日：觀光列車「能登里山里海号」開始運行。
  • 10月3日：臨時特急列車「花嫁暖簾号」的2個往復開始運行。
• 2016年3月26日：「能登篝火號」部分列車更改時間表；9号增停宇野氣站、高松站和良川站。2号、7号改為3輛編組（不設綠色車廂）。^[3]
• 2018年3月17日：「能登篝火號」10号增停宇野氣站^[4]。
• 2019年3月16日：「能登篝火號」3号、6号列車改為3輛編組（不設綠色車廂）^[5]。

腳註

1. 北陸本線・七尾線 特急列車の列車名決定について (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2014-10-07 [2017-03-25]. （原始内容于2019-05-12）. 
2. 平成27年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道金澤支社. 2014-12-19 [2017-03-25]. （原始内容 (PDF)于2015-01-21）. 
3. 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容 (PDF)于2018-10-05）. 
4. 2018年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 2017-12-15 [2017-12-15]. （原始内容 (PDF)于2019-10-14）. 
5. 2019年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 2018-12-14 [2018-12-14]. （原始内容 (PDF)于2020-10-24）. 
6. 北陸を走る新たな特急列車名は、北陸本線が「ダイナスター」、七尾線が「能登かがり火」に決定. ねとらぼ. ITmedia. 2014-10-07 [2017-03-25]. （原始内容于2020-11-30）. 

参考文献

• 今尾恵介; 原武史. 日本鉄道旅行歴史地図帳-全線・全駅・全優等列車- 6号・北信越. 新潮社. 2010. ISBN 978-4-10-790040-1. 
• 寺本光照. 国鉄・JR列車名大事典. 中央書院. 2001. ISBN 4-88732-093-0. 

關連項目

• 雷鳥號列車
• 七尾線
• IR石川鐵道線

外部連結

• 能登かがり火：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR西日本