車站結構 编辑
本站原設有簡易石板砌成的站舍一座，後來因欠缺乏打理，變得殘舊而遭拆卸，並改為簡易車站模式。並在月台中央位置加設附洗手間的有蓋候車亭。[1]月台與路面成水平，因此並不需要加設斜道或樓梯級。[2]
設有側式月台1個，有效長度達4輛。為對應1500系及1200系氣動車行走，2010年月台進行改裝工程，將中間的2卡長度加高，並將該部份的外圍鐵絲網改為白色圍欄。兩側未有加高月台的部份則沿用鐵絲網。
月台配置 编辑
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| ■鳴門線 | （上行） | 鳴門方向 |
|---|
| （下行） | 池谷、德島方向 |
歷史 编辑
- 1916年7月1日：阿波鐵道鳴門線開線而開業，初時稱為「立道停留場」。[3]
- 1933年7月1日：阿波鐵道國有化，獲昇格為停車場，成為日本國有鐵道下的車站。[3]
- 1987年10月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站 编辑
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■鳴門線
- 教會前（N07）－立道（N06）－阿波大谷（N05）
參考資料 编辑
- ^ 2008年時的車站候車亭，取自非官方車站介紹。 互联网档案馆的，存档日期2016-03-04.
- ^ . [2012-09-21]. （原始内容存档于2019-07-01）.
- ^ 3.0 3.1 另一個非官方車站介紹。 互联网档案馆的，存档日期2016-03-04.
立道站, 日语, 立道駅, たつみちえき, tatsumichi, 是一位於日本德島縣鳴門市大麻町姬田新田, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為n06, 日语名称立道, たつみち, tatsumichi车站概览位置德島縣鳴門市大麻町姬田新田8地理坐标34, 16500, 55444, 16500, 55444管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 鳴門線距离3, 0公里, 起點站, 池谷, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码, n06电报码タミ历史启用日期1916年. 立道站 日语 立道駅 たつみちえき Tatsumichi eki 是一位於日本德島縣鳴門市大麻町姬田新田 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為N06 立道站日语名称立道 たつみち Tatsumichi车站概览位置德島縣鳴門市大麻町姬田新田8地理坐标34 9 54 N 134 33 16 E 34 16500 N 134 55444 E 34 16500 134 55444管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 鳴門線距离3 0公里 起點站 池谷 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 N06电报码タミ历史启用日期1916年7月1日服务 鳴門線 N07 教會前 1 9公里 阿波大谷 N05 1 7公里 位置备注無人站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 參考資料車站結構 编辑本站原設有簡易石板砌成的站舍一座 後來因欠缺乏打理 變得殘舊而遭拆卸 並改為簡易車站模式 並在月台中央位置加設附洗手間的有蓋候車亭 1 月台與路面成水平 因此並不需要加設斜道或樓梯級 2 設有側式月台1個 有效長度達4輛 為對應1500系及1200系氣動車行走 2010年月台進行改裝工程 將中間的2卡長度加高 並將該部份的外圍鐵絲網改為白色圍欄 兩側未有加高月台的部份則沿用鐵絲網 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 鳴門線 上行 鳴門方向 下行 池谷 德島方向歷史 编辑1916年7月1日 阿波鐵道鳴門線開線而開業 初時稱為 立道停留場 3 1933年7月1日 阿波鐵道國有化 獲昇格為停車場 成為日本國有鐵道下的車站 3 1987年10月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 鳴門線教會前 N07 立道 N06 阿波大谷 N05 dd 參考資料 编辑 2008年時的車站候車亭 取自非官方車站介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2016 03 04 另一個非官方車站介紹 2012 09 21 原始内容存档于2019 07 01 3 0 3 1 另一個非官方車站介紹 互联网档案馆的存檔 存档日期2016 03 04 取自 https zh wikipedia org w index php title 立道站 amp oldid 72623131, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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