海岸線 (神戶市營地下鐵)

海岸線（日语：海岸線／かいがんせん ^{Kaigan sen */?}）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的三宮·花時計前站至同市長田區的新長田站，屬於神戶市營地下鐵的路線。愛稱是夢海鷗（夢かもめ）。路線顏色是藍色。車站編號的路線記號是K。

海岸線
5000型（日语：神戸市交通局5000形電車）（御崎公園站）
日語原名	海岸線
假名	かいがんせん
羅馬字	Kaigan sen
概覽
營運地點	日本 兵庫縣神戶市中央區、兵庫區、長田區
服務類型	地下鐵
所屬系統	神戶市營地下鐵
起點站	新長田站
終點站	三宮·花時計前站
路線代號	K
技術數據
路線長度	7.9公里
最高速度	70公里/小時
正線數目	複線
車站數目	10個
軌距	1,435毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜 車上一次鐵輪式直線電動機方式
閉塞方式	車內信號閉塞式
信號系統	CS-ATC、ATO
車輛基地	御崎車輛基地（日语：御崎車両基地）
使用车型	5000型（日语：神戸市交通局5000形電車）
运营信息
開通營運	2001年7月7日
擁有者	神戶市交通局
營運者	神戶市交通局
路線圖

海岸線
圖例
1：西神·山手線 2：阪急神戶本線 3：JR西 東海道本線（JR神戶線） 4：港灣人工島線 1 2 3 4 5 5：阪神本線 三之宮 1.3 S03 三宮 神戶三宮 （阪急、阪神） 阪急神戶高速線 0.0 K01 三宮·花時計前 0.5 K02 舊居留地·大丸前 元町 1.3 K03 港元町 阪神神戶高速線 2.3 K04 港灣園地（日语：ハーバーランド駅） 左：高速神戶 中：神戶 ←阪神、阪急神戶高速線 3.7 K05 中央市場前 海岸線 4.6 K06 和田岬 JR西和田岬線 御崎車輛基地（日语：御崎車両基地） 5.7 K07 御崎公園 6.5 K08 苅藻 新湊川（日语：湊川 (兵庫県)） 7.3 K09 駒林 7.9 K10 新長田 1 6 6：山陽本線（JR神戶線）
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概述

海岸線全長7.9公里，東起兵庫縣神戶市中央區三宮·花時計前站，西至神戶市長田區新長田車站。全線皆為地下路線。

海岸線是日本第三條鋼輪式直線電動機的迷你地鐵，其建設目的是連接神戶市中央區兵庫區和長田區南部的再開發地區。雖然採用1435公釐標準軌，但為了削減建設費用，軌道的斷面面積較小，而且車廂也比普通的地鐵要小。

海岸線的月台都是以容納六節車廂的長度作為設計、建造的基礎，但現時每列車僅四節車廂，未來如果搭乘旅客成長而決定更動，可改以六節車廂編組營運。

由於該線路開業後的乘坐人數大大少於預期人數，神戶市曾向JR西日本提出廢除和田岬線的申請，和田岬線雖僅在早晚通勤時段營運，但因轉乘JR神戶線較便利，瓜分了不少通勤客源^[1][2]。

路線資料

• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：7.9公里
• 軌距：1435毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
• 閉塞方式：車內信號式
• 保安裝置：CS-ATC、ATO

車輛

車輛皆由川崎重工業製造。為四車編組。

• 5000形：2001年開始營運。

車站列表

• 所有車站都位於神戶市內。
• 站名欄的括號內是副站名（無印）或站名板下廣告（※僅限2015年度至2016年度）^[3]。
• 接續路線欄的括號內是路線愛稱與接續站的（若與該站名不同）車站編號。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	營業距離	接續路線	所在地
K01	三宮·花時計前	三宮・花時計前	Sannomiya-Hanadokei-mae	-	0.0	西日本旅客鐵道：  東海道本線（JR神戶線）（三之宮：JR-A61） 阪急電鐵：  神戶本線、  神戶高速線（神戶三宮：HK-16） 阪神電氣鐵道：  本線（神戶三宮：HS32） 神戶新交通： P  港灣人工島線（三宮：P01） 神戶市營地下鐵：  西神·山手線（三宮：S03）	中央區
K02	舊居留地·大丸前	旧居留地・大丸前	Kyū-Kyoryūchi-Daimaru-mae	0.5	0.5	西日本旅客鐵道：  東海道本線（JR神戶線）（元町：JR-A62） 阪神電氣鐵道：  本線、  神戶高速線（元町：HS33）
K03	港元町 （※Wakohre和田興產（日语：和田興産）前）	みなと元町 （※ワコーレ和田興産前）	Minato-Motomachi	0.8	1.3
K04	海港園地 （※Duo神戶（日语：デュオこうべ）前）^[4]	ハーバーランド （※デュオこうべ前）	Harborland	1.0	2.3	西日本旅客鐵道：  東海道本線、山陽本線（JR神戶線）（神戶：JR-A63） 阪神電氣鐵道、阪急電鐵：  神戶高速線（高速神戶：HS35）
K05	中央市場前	中央市場前	Chūō-Ichiba-mae	1.4	3.7		兵庫區
K06	和田岬 （※三菱神戶醫院（日语：三菱重工業神戸造船所）前）	和田岬 （※三菱神戸病院前）	Wadamisaki	0.9	4.6	西日本旅客鐵道：山陽本線（和田岬線）
K07	御崎公園	御崎公園	Misaki-Kōen	1.1	5.7
K08	苅藻 （※三星皮帶（日语：三ツ星ベルト）前）	苅藻 （※三ツ星ベルト前）	Karumo	0.8	6.5		長田區
K09	駒林 （三國志（日语：三国志）之町·※Agro花園（日语：ホームセンターアグロ）前）	駒ヶ林 （三国町のまち・※アグロガーデン前）	Komagabayashi	0.8	7.3
K10	新長田 （鐵人28號前）	新長田 （鉄人28号前）	Shin-Nagata	0.6	7.9	神戶市營地下鐵：  西神·山手線（S09） 西日本旅客鐵道：  山陽本線（JR神戶線：JR-A65）

參考資料

1. 市営地下鉄海岸線は「失敗」 神戸市長が断言 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 神戸新聞、2018年10月4日
2. - 神戸新聞 2011年2月15日
3. 平成27・28年度 市営地下鉄「駅名板下広告および車内放送広告」公募結果PDF - 神戸市、2015年3月25日付、同年10月12日閲覧。
4. 神戶區域鐵路網 (PDF). 神戶市交通局. [2018-07-24]. （原始内容 (PDF)于2018-07-12）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：海岸線 (神戶市營地下鐵)

• 神戶市交通局