車站構造 编辑
車站周邊 编辑
历史 编辑
- 1911年（明治44年）11月3日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）御園（已停用）至木之下之間延伸開業，新設田畑停車站。
- 1923年（大正12年）3月16日 - 軌道線修改路線，田畑停車站暫停使用。
- 1923年（大正12年）12月1日 - 田畑停車站重新啟用。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站，並升級為田畑站。東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站及松本站出發的旅客可以使用此車站。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都區内各站與長野站出發的旅客可以使用此車站。
- 1959年（昭和34年）10月1日 - 車站平假名改為「たばたえき」。
- 1970年（昭和45年）4月1日 - 成為無人站，旅客出發到著站之制限取消。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站，變成無人站。
相鄰車站 编辑
- 東海旅客鐵道
- 飯田線
- ■快速（只限下行的「水篶」停靠）、■普通
- 伊那北－田畑－北殿
參見 编辑
參考資料 编辑
田畑站, 此條目没有列出任何参考或来源, 2011年10月3日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除, 日语, 田畑駅, たばたえき, tabata, 是位於日本長野縣上伊那郡南箕輪村田畑的東海旅客鐵道, jr東海, 飯田線車站, 日语名称田畑, たばた, tabata车站概览位置, 日本長野縣上伊那郡南箕輪村田畑6354地理坐标35, 8609417, 9779583, 8609417, 9779583车站构造站体类型地上車站站台1面1. 此條目没有列出任何参考或来源 2011年10月3日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而被移除 田畑站 日语 田畑駅 たばたえき Tabata eki 是位於日本長野縣上伊那郡南箕輪村田畑的東海旅客鐵道 JR東海 飯田線車站 田畑站日语名称田畑 たばた Tabata车站概览位置 日本長野縣上伊那郡南箕輪村田畑6354地理坐标35 51 39 39 N 137 58 40 65 E 35 8609417 N 137 9779583 E 35 8609417 137 9779583车站构造站体类型地上車站站台1面1線其他信息电报码タハ历史启用日期1911年 明治44年 11月3日上車人次 統計年度平均每日140人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR東海 下一站伊那北2 1km往豐橋 飯田線距離豐橋181 0km 北殿2 2km往辰野位置無人站標高 650米在啟用初期 車站平假名為 たはた 目录 1 車站構造 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 參見 6 參考資料車站構造 编辑單式月台1面1線 不可以列車交會 地上車站 由伊那市站管理的無人站 設有候車室 月台空隙較闊 月台與縣道489號平排 車站周邊 编辑車站很接返民居 天龍川 縣道489號历史 编辑1911年 明治44年 11月3日 伊那電車軌道 1919年改名為伊那電氣鐵道 御園 已停用 至木之下之間延伸開業 新設田畑停車站 1923年 大正12年 3月16日 軌道線修改路線 田畑停車站暫停使用 1923年 大正12年 12月1日 田畑停車站重新啟用 1943年 昭和18年 8月1日 伊那電氣鐵道線國有化 成為國鐵飯田線車站 並升級為田畑站 東海道本線濱松站至名古屋站 飯田線各站 中央本線上諏訪站至鹽尻站及松本站出發的旅客可以使用此車站 1954年 昭和29年 12月1日 東京都區内各站與長野站出發的旅客可以使用此車站 1959年 昭和34年 10月1日 車站平假名改為 たばたえき 1970年 昭和45年 4月1日 成為無人站 旅客出發到著站之制限取消 1987年 昭和62年 4月1日 因國鐵分割民營化 本站成為東海旅客鐵道的車站 變成無人站 相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 nbsp 飯田線 快速 只限下行的 水篶 停靠 普通伊那北 田畑 北殿 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 田畑站 amp oldid 80742813, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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