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澳門巴士MT4路線
澳門巴士MT4路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返關閘和氹仔客運碼頭的巴士路線。
| 澳門巴士MT4路線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 所屬車廠 | 北安車廠 |
| 使用車輛 | 蘇州金龍KLQ6116GHEV 蘇州金龍KLQ6115GQ 宇通ZK6116SHEVPG 蘇州金龍KLQ6109GQHEV5 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 |
| 开行日 | 2011年8月1日 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 雙向線 |
| 起點站 | 關閘總站 |
| 下行途經 | 青茂口岸、海擎天、林茂塘、十六浦、司打口、媽閣廟、西灣大橋、海洋花園、賽馬會、氹仔中央公園、泉亮花園、氹仔嘉樂庇馬路、威尼斯人、新濠影匯、澳門東亞運動會體育館、新濠天地、科大醫院 |
| 上行途經 | 澳門機場、永利皇宮、澳門東亞運動會體育館、蓮花路、新濠影匯、澳門銀河、望德聖母灣馬路、氹仔嘉樂庇馬路、百利寶花園、氹仔中央公園、賽馬會、海洋花園、西灣大橋、媽閣總站、內港客運碼頭、十六浦、林茂塘、綠楊花園、青茂口岸 |
| 終點站 | 氹仔客運碼頭 |
| 单程时间 | 55分鐘 |
| 起點站服務時間 | 05:45-01:00 |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:45 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 尖峰6-10分鐘 離峰8-15分鐘 星期日及公眾假期： 尖峰8-12分鐘 離峰12-18分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 十六浦↔氹仔客運碼頭：26 筷子基社屋→關閘：3X、51A 輕軌氹仔線： 氹仔碼頭站-路氹西站、 馬會站-海洋站 媽閣↔氹仔嘉樂庇馬路：21A |
簡介及歷史
- 土地工務運輸局原計劃於2007年年內推出MT4特別專線，以點對點的形式作快速疏導，並擬在沙梨頭北街（綠楊花園附近）設巴士站，行走於市區外圍的道路，到達路氹城的東段新路、澳門蛋、蓮花口岸等地點。[1]
- 2011年8月1日起，本線配合全新巴士服務模式推行及澳門巴士專營權變動而投入服務，由澳門新福利公共汽車有限公司獨營。[2]
- 2011年8月28日起，本線總站由「媽閣總站」遷移至「凱泉灣總站」。[3][4]
- 2012年11月4日，新增停靠“霍英東博士大馬路／機場大馬路”站。[5]
- 2015年7月8日起，因土地工務運輸局正持續推進西灣湖景大馬路下水道工程，臨時停靠“河邊新街／下環”站。[6]
- 2016年1月16日，調整本線服務時間為06:00-00:00，班距為10-15分鐘。
- 2016年5月7日，本線延伸行程至筷子基北灣及臨時客運碼頭，營運模式亦由循環線改為雙向線。並改用大巴行駛。[7]
- 2016年5月28日，經考量行車安全，本線取消停靠「盧伯德圓形地」站。[8]
- 2016年6月25日，因配合輕軌高架橋吊裝工作，取消停靠「運動場圓形地」站，改停靠在體育路往運動場道方向位置新設之「運動場圓形地臨時巴士站」。[9]
- 2016年8月20日，去程取消停靠「東亞運圓形地」站，改停靠「西灣大橋／海洋大馬路」站；回程取消停靠「東亞運大馬路／西灣大橋」站，改停靠「海洋花園／玫瑰苑」站。[10]
- 2016年12月10日，為改善路氹城區的巴士服務，本線往筷子基北灣方向將新增停靠「路氹城馬路／新濠影匯」站。 [11]
- 2017年2月13日，於每日07:00至09:30加開由司打口開出的特班車。[12]
- 2017年2月25日，為進一步擴展本線的服務範圍，本線總站由「沙梨頭北街／筷子基北灣」站延伸至「關閘總站」，往臨時客運碼頭方向新增停靠「船澳街」站；往關閘方向改為停靠「筷子基社屋」站，取消停靠「沙梨頭北街／筷子基北灣」站。[13]
- 2017年5月20日，為配合氹仔客運碼頭即將啓用，同日起「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」站，待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啓用後，本線將改停靠「氹仔客運碼頭」新巴士站。同時調整本線10:00-15:00時段班距，由現時10分鐘改為10-12分鐘。[14]
- 2017年6月1日，本路線實施抵達氹仔客運碼頭總站後，先在一樓離境層巴士站清客，再前往地面入境層B車道巴士站上客。[15]
- 2017年8月23日，受到超強颱風天鴿帶來的嚴重風暴潮影響，關閘總站出現嚴重水浸和破壞需要暫停使用，澳門半島總站臨時調整至“沙梨頭北街／筷子基北灣”站。[16]
- 2017年8月31日，澳門半島總站由「沙梨頭北街／筷子基北灣」站臨時調整至「紀念孫中山公園」站，並增加停靠「何賢紳士大馬路」站。[17]
- 2017年12月20日，本線往氹仔客運碼頭方向「路氹邊檢大樓」更名為「路氹邊檢／新濠影匯」站；往關閘方向維持停靠「路氹邊檢大樓-2」站。
- 2018年6月9日，取消停靠「駿景酒店」站，改停靠「南新花園」站。[18]
- 2018年7月15日，本線取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站。
- 2018年7月21日，本線恢復停靠「運動場／賽馬會」站。
- 2018年12月15日，澳門半島總站遷回關閘總站，維持停靠現有站點並按原線行駛。[19][20]
- 2019年3月16日，因土地工務運輸局建造行人天橋工程的推進，期間暫不停靠「運動場／賽馬會」站。
- 2019年4月6日，為配合“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，本線往關閘方向“十六浦”站臨時取消停靠。
- 2019年5月18日，配合建設發展辦公室重整，取消「奧林匹克游泳館」巴士站。
- 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名：
- “路氹城圓形地”站改名為“路氹西／銀河”站。
- “機場貨運站”站改名為“科大／機場貨運站”站。
- “保齡球中心”站改名為“東亞運／保齡球中心”站。
- “體育館／射擊路”站改名為“東亞運／熱帶公園”站。
- “體育館馬路／新濠天地”站改名為“路氹東／新濠天地”站。
- “體育館馬路／永利皇宮”站改名為“路氹東／永利皇宮”站。
- “新城大馬路／金光會展”站改名為“路氹西／金光會展”站。
- “水上街市”站改名為“沙梨頭街市”站。
- “運動場圓形地”站改名為“運動場／體育中心”站。
- 2019年8月31日起，因“內港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工，本線恢復原線停靠。
- 2019年11月23日，恢復停靠“運動場／賽馬會”站。
- 2019年12月28日，“何賢紳士大馬路”改名為“何賢紳士馬路／青洲坊”；往返程方向新增停靠「柯維納馬路」站。[21]
- 2020年1月20日起，“火船頭街”改名為“內港客運碼頭”，並往司打口方向遷移。[22]
- 2020年8月18日14:30起，因路氹邊檢大樓停用，“路氹邊檢／新濠影匯”站改名為“蓮花路／新濠影匯”站；往關閘方向停用“路氹邊檢大樓-2”站，改為停靠“蓮花大橋”站。
- 2021年1月1日起，本線往氹仔客運碼頭開出的尾班車時間延長至凌晨1時。[23]
- 2021年1月9日起，往關閘方向取消停靠「蓮花大橋」站。[24]
- 2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用，本線往關閘方向新增停靠「青茂／何賢紳士馬路」站。另外，“何賢紳士馬路／青洲坊”站更名為“青茂／青洲坊”站。[25][26]
- 2021年8月14日，新增停靠「青茂口岸」站。[27]
- 2021年11月27日起，本線往關閘方向改為停靠位於火船頭街海關、萬事發酒店門外的旅遊巴上落客區及上落客貨區部份位置的“內港客運碼頭”站。[28]
- 2022年3月26日起，“東亞運／熱帶公園”站更名為“東亞運／巴黎人花園”站。[29]
- 2022年5月28日起，本線往返程取消途經澳門運動場、銀河一帶，改經氹仔中央公園一帶。往氹仔客運碼頭方向新增停靠「基馬拉斯／氹仔中央公園」、「泉亮花園」、「氹仔茵景園」、「氹仔CEM貨倉」、「望德聖母灣馬路／連貫公路」站，取消停靠「運動場／體育中心」、「望德聖母灣馬路／軍營」站；往關閘方向新增停靠「望德聖母灣馬路／紅樹林」、「氹仔嘉樂庇馬路」、「信虹花園」、「百利寶花園」、「基馬拉斯／濠泊」站，取消停靠「排角／銀河」、「運動場／賽馬會」站。另外，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」站。[30]
- 2022年7月11日至7月17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。[31][32]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[33]
- 2022年7月23日至8月7日，臨時增設特班車路線，往返路氹西一帶及離島醫療綜合體內主要地盤。[34]
- 2022年10月6日起，往氹仔客運碼頭方向新增停靠“蓮花路／體育館馬路”臨時站。[35][36]
- 2022年12月3日起，原「媽閣總站」更名為「西灣湖景大馬路／媽閣碼頭」，“蓮花路／體育館馬路”臨時站調整為永久站[37][38][39]。
本線特色
- 本線是經過最多邊境口岸的路線。
（關閘邊檢大樓、青茂邊檢大樓、內港客運碼頭、氹仔客運碼頭、澳門國際機場） - 本線是唯一一條行經全段媽閣至林茂塘時限性巴士專道的路線。
使用車輛
- 2016年5月7日前：
- 蘇州金龍KLQ6930GE3
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 2020年12月31日前：
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 2021年11月起：
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2022年7月8日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 2022年7月23日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 2022年8月4日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2022年10月1日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 蘇州金龍KLQ6109GQHEV5
- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2022年12月10日起：
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6115GQ
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 宇通ZK6116SHEVPG
電牌
往澳門方向
- 2011年8月28日前，中文頭牌顯示為：媽閣
- 2016年5月7日前，中文頭牌顯示為：凱泉灣
- 2017年2月25日前，中文頭牌顯示為：筷子基北灣
- 2017年8月27日前，中文頭牌顯示為：關閘
- 2017年9月1日前，中文頭牌顯示為：筷子基北灣
- 2018年12月15日前，中文頭牌顯示為：孫中山公園
- 2018年12月15日後，中文頭牌更改為：關閘
往氹仔方向
- 2016年5月7日前，中文頭牌顯示為：科大醫院
- 2017年6月1日前，中文頭牌顯示為：臨時客運碼頭
- 2017年6月1日後，中文頭牌更改為：氹仔客運碼頭
路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 澳門通 | 全民卡 | 未實名 | |
| 已實名 | $3.0 | ||
| 澳門錢包乘車碼 | |||
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 關閘總站 | 05:45-01:00 | ||
| 氹仔客運碼頭 | 06:00-00:45 | ||
| 班距 | 尖峰 | 6-10分鐘 | 8-12分鐘 |
| 離峰 | 8-15分鐘 | 12-18分鐘 | |
| 懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
| MT4 | 關閘 ↔ 氹仔客運碼頭 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | |
| 1 | M1/11 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓 | T345/3 | 氹仔客運碼頭 | 氹仔碼頭站 氹仔客運碼頭 |
| 2 | M63 | 紀念孫中山公園 | T344 | 機場倉庫 | ||
| 3 | M67 | 青茂口岸 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 | T356/3 | 澳門機場 | 機場站 澳門國際機場 |
| 4 | M65 | 青茂／青洲坊 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 | T417 | 科大／機場貨運站 | 科大站 |
| 5 | M102 | 船澳街 | T407 | 霍英東馬路／永利皇宮 | 路氹東站 | |
| 6 | M126 | 林茂／信譽灣畔 | T399 | 路氹東／永利皇宮 | 路氹東站 | |
| 7 | M127 | 海邊新街 | T387 | 東亞運／保齡球中心 | 東亞運站 | |
| 8 | M125 | 栢港停車場 | T389 | 澳門東亞運動會體育館 | 東亞運站 | |
| 9 | M136/2 | 粵通碼頭 | T385 | 蓮花路／蓮花圓形地-1 | ||
| 10 | M139/1 | 司打口 | 內港客運碼頭 | T360 | 連貫公路／新濠影匯 | |
| 11 | M184 | 河邊新街／街市 | T378 | 路氹城馬路／新濠影匯 | ||
| 12 | M188 | 河邊新街／下環 | T397 | 路氹西／銀河 | 路氹西站 | |
| 13 | M203/2 | 媽閣廟站 | T395 | 新城大馬路／銀河 | ||
| 14 | T431 | 西灣大橋／海洋大馬路 | T366 | 望德聖母灣馬路／紅樹林 | ||
| 15 | T335/1 | 海洋廣場 | T306/1 | 氹仔嘉樂庇馬路 | ||
| 16 | T338 | 海洋花園衛生中心 | 海洋站 | T314/2 | 信虹花園 | |
| 17 | T326/3 | 柯維納馬路 | 馬會站 | T311/1 | 百利寶花園 | |
| 18 | T332/2 | 南新花園 | 馬會站 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 | |
| 19 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 | T327 | 賽馬會 | 馬會站 | |
| 20 | T309 | 泉亮花園 | T326/2 | 柯維納馬路 | 馬會站 | |
| 21 | T313 | 氹仔茵景園 | T337 | 氹仔海濱花園 | 海洋站 | |
| 22 | T315 | 氹仔CEM貨倉 | T334 | 海洋花園／紫荊苑 | ||
| 23 | T367 | 望德聖母灣馬路／連貫公路 | T430 | 海洋花園／玫瑰苑 | ||
| 24 | T394 | 新城大馬路／威尼斯人 | M198/1 | 西灣湖景大馬路／媽閣碼頭 | ||
| 25 | T396 | 路氹西／金光會展 | 路氹西站 | M183/1 | 河邊新街／凱泉灣 | |
| 26 | T372 | 蓮花路／新濠影匯 | 蓮花口岸站 | M140/1 | 河邊新街／李道巷 | |
| 27 | T386 | 蓮花路／蓮花圓形地-2 | M137/2 | 內港客運碼頭 | 內港客運碼頭 | |
| 28 | T384 | 蓮花路／體育館馬路 | M132/2 | 十六浦 | ||
| 29 | T388 | 東亞運／巴黎人花園 | 東亞運站 | M129 | 沙梨頭街市 | |
| 30 | T400 | 路氹東／新濠天地 | 路氹東站 | M128 | 林茂／澳門遊艇會 | |
| 31 | T429 | 機場大馬路／科大醫院 | 科大站 | M108/1 | 俾若翰街／綠楊花園 | |
| 32 | T345/3 | 氹仔客運碼頭 | 氹仔碼頭站 氹仔客運碼頭 | M60 | 青茂／何賢紳士馬路 | 青茂口岸澳門邊檢大樓 |
| 33 | M1/11 | 關閘總站 | 關閘邊檢大樓 | |||
客量
- 本線延伸至筷子基北灣後，客量有所上升。當進一步延伸關閘後，由於分流1、25B路線客量，因此客量再進一步提升。新福利因應乘客不斷上升，為加快疏導人流，方便市民在早上尖峰時段快捷地前往上班目的地[40]，解決下環區難搭本線問題。在早上尖峰時段增設多班由司打口開出的特班車，在初期更會派出工作人員在現場貼出告示牌，提醒乘客。[41]
- 根據2020年公報，本線在2019年度共開出101,847班，乘車人次為7,605,734人次，平均每班接載74.7人次。
- 根據2021年第四季巴士統計資料中，本線日均乘客超過21,785人次，為該年日均乘客之最。[42]
- 根據2022年第一季巴士統計資料中，日均乘客量為20,761人次，排名降至第三。
- 根據2022年第二季巴士統計資料中，日均乘客量為20,456人次，排名僅次於3路線[43]
[44]。
本線分流路線
- 澳門巴士MT4S路線（已取消）
曾計劃增設快線
批評
- 2022年5月28日，交通事務局大幅度調整本線的行程，取消途經澳門運動場和輕軌排角站一帶，改經氹仔中央公園一帶，使本線額外增加行車時間，引起不少市民在社交網站上批評相關措施。有網民直指氹仔嘉樂庇馬路在上午和傍晚尖峰時間車多繁忙，改線後會導致相關路段在尖峰時間的擠塞情況更加惡劣，加上本線客量在大部分時間特別是日間時段往返方向均出現“頂閘”的情況；特別是在傍晚至晚間尖峰時段更為明顯，在改線消息一出後，部分市民於社交網站留言表示擔心改線後情況會雪上加霜。而本線更改目的被認為是跟5月24日起持澳門通人士可直接入閘乘坐澳門輕軌有關，變相目的是使受影響的人士被迫改用輕軌服務，同時使輕軌載客量上升；[46]加上該局於當日公佈的《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》公開諮詢，提倡“輕軌為先，巴士為輔”有關，導致本線大規模調整氹仔一帶的走線和行程。[47][48] 新福利亦在網站個案跟進中表示，有關MT4路線調整，配合政府整體線網規劃，改行氹仔中央公園一帶及氹仔嘉樂庇總督馬路。[49]
重大意外
- 2015年10月8日，一輛行駛此路線的蘇州金龍KLQ6930GE3（車隊編號：K116），在澳門東亞運動會體育館附近被一個彈起的沙井蓋擊穿油箱，導致燃油漏出。新福利表示已更換巴士及清理油漬。
圖片集
蘇州金龍KLQ6930GE3
蘇州金龍KLQ6930GE3
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQE5
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQE5
宇通ZK6128HG
蘇州金龍KLQ6115GQ
蘇州金龍KLQ6108GQ30
蘇州金龍KLQ6115GQ
蘇州金龍KLQ6115GQ
蘇州金龍KLQ6116GHEV
蘇州金龍KLQ6116GHEV
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
宇通ZK6116SHEVPG
宇通ZK6116SHEVPG
宇通ZK6116SHEVPG
蘇州金龍KLQ6109GQHEV5
參考資料
- ^ 巴士站將設員維持秩序. QOOS—澳門日報. 2007-05-04 [2015-12-23]. （原始内容于2015-12-22） （中文（澳門））.
- ^ 澳門特區交通事務局公共巴士資訊站新聞稿：《巴士路線指南免費供取閱》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011-07-25
- ^ 澳門特區交通事務局公共巴士資訊站新聞稿：《MT1、MT2及MT4路線周日起擴展服務範圍》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2011-08-26
- ^ . [2014-12-14]. （原始内容存档于2015-03-09）.
- ^ 三巴士站周日合併分流. 交通事務局. 2012年10月31日 [2015年2月17日]. （原始内容于2015年2月17日）.
- ^ . 交通事務局. 2015年7月7日 [2015年7月7日]. （原始内容存档于2015年7月8日）.
- ^ . 交通事務局. 02-05-2016 [2016-05-03]. （原始内容存档于2016-06-01）.
- ^ 三巴士站點周六取消. 交通事務局. 2016-05-26 [2016-05-28]. （原始内容于2016-06-23）.
- ^ 氹仔運動場圓形地周六起實施大型交通改道. 運輸基建辦公室、交通事務局. 2016-06-22 [2016-06-22]. （原始内容于2016-08-09）.
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事務局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容于2020-03-28）.
- ^ 祐漢三巴士路線10日(周六)起調整行程. 交通事務局. 2016-11-30 [2016-12-06]. （原始内容于2016-12-20）.
- ^ 優化車務調度繁忙時段巴士增班疏人流. 澳門特別行政區政府交通事務局. 2017-02-11 [2017-02-11]. （原始内容于2017-02-12）.
- ^ 五條巴士路線周六起調整提升運作效能. 澳門特別行政區政府交通事務局. 2017-02-23 [2017-02-23]. （原始内容于2017-02-24）.
- ^ 56路線周六延伸至新口岸高士德. 交通事務局. 2017-05-18 [2017-05-18]. （原始内容于2020-03-28）.
- ^ 氹仔客運碼頭交通配套全面投入運作. 交通事務局. 2017-05-29.
- ^ 巴士路線恢復提供服務 43條路線因路況作改道. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年8月25日 [2022年9月15日]. （原始内容于2022年9月21日）.
- ^ 關閘巴士路線明起再作調整 籲市民留意交通資訊備開學. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2017年8月30日.
- ^ 交通局周六調整氹仔多個巴士站點. 交通事務局. 2018-06-06 [2018-06-06].
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相關條目
外部連結
- 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）