此條目需要补充更多来源 。(2019年12月15日 ) 请协助補充多方面可靠来源 以改善这篇条目，无法查证 的内容可能會因為异议提出 而移除。"氹仔碼頭站" — 网页、新闻、书籍、学术、图像 ），以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源（判定指引 ）。
氹仔碼頭站 （葡萄牙語：Estação do Terminal Marítimo da Taipa Taipa Ferry Terminal Station 澳門輕軌 第一期路線的終點站，位於氹仔 北安大馬路。本站為高架車站 ，2015年底平頂[2] [1] 氹仔客運碼頭 、五分鐘至北安出入境事務大樓。
歷史 本站原稱北安碼頭站 （葡萄牙語：Estação Terminal Marítimo de Pac On 2014年，本站主體結構開始建設，到了2014年9月，此車站已經完成月台層的建設，據運輸基建辦公室 介紹，本站將會是澳門輕軌 氹仔線 第一個完工的車站。[3] 氹仔線 終點站，在本站北端設置道岔作為列車調頭路段，同時供列車暫時停泊之用。[4] [5] 2016年8月30日，中交四航局第一工程局有限公司宣佈ST23車站（即本站）於8月25日完成了ST23車站的驗收工作，標誌著澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收。[6] 2019年12月10日，本站正式投入運作。首班列車於當天15:33由本站開出。[1] [7]
車站 車站結構 地上 海洋 （機場 ） 地上 票務層 客務中心、自動售票機、洗手間、通過行人天橋 前往氹仔客運碼頭 地面 出入口
出入口 車站設有一個出入口，前往氹仔客運碼頭
車站周邊
接駁交通 巴士 T345 氹仔客運碼頭（Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa） T354/2 北安出入境事務大樓（Edifício de Serviços de Migração Pac On） 路線： 26 36 51A 51X 73S AP1 AP1X MT1
路線走向 第一期路線為雙向行車軌道，共設21個車站，由關閘作起點站，經馬場東、黑沙環公園、外港碼頭、金蓮花、科學館、藝園、南灣、西灣、媽閣、海洋、馬會、運動場、機場及氹仔碼頭沿線。
未來發展 2020年4月20日，行政長官賀一誠 發表的2020年財政年度施政報告中提出規劃興建澳氹東線 ，連接新城E區、新城A區、黑沙環東北和關閘。在澳氹東線完工後氹仔碼頭站會成為一個轉乘車站。[8]
2020年9月3日，澳門輕軌股份有限公司 公佈方案時表示將會使用原來的三菱重工 濱海巡航 列車系統來運行輕軌東線系統。[9]
2022年10月，輕軌東線完成初步設計。工程分為南段和北段，當中連接本站工程將作南段工程。[10]
2023年2月15日，輕軌東線 南段設計連建造工程進行公開開標，共收到四份標書，項目爭取於2023年下半年動工。其中連接ES6站 至本站之間將興建一段明挖隧道高架橋[11]
工程相片
參考文獻 ^ 1.0 1.1 1.2 . 澳廣視新聞 . 2019年12月6日 [2019年12月7日] . （原始内容存档于2019年12月7日）. （繁體中文） ^ . 運建辦 . 2016年10月 [2017-01-08 ] . （原始内容存档于2017-01-09）. （繁體中文） ^ 北安料為最早落成輕軌車站. 正報 . 2014-09-16. ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 正報 . 2015-08-11. ^ 尾站後的高架橋──輕軌列車調頭段. 澳門日報 . 2015-08-10. ^ 輕軌氹仔段首個車站完成驗收. 濠江日報 . 2016-08-31. ^ 等待十八年 輕軌載客了. 正報 . 2019-12-11. ^ 賀一誠：城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設. 論盡媒體 . 2020年4月21日 [2020年4月22日] . （原始内容于2021年1月11日）. （繁體中文） ^ 關閘至氹仔碼頭只需15分鐘 輕軌東線設施擬全面地下化. 力報 . [2020-09-03 ] . （原始内容于2022-10-02）. ^ 輕軌東線南段北段建造工程招標. TDM 澳廣視新聞 . 2022-10-26 [2022-10-26 ] . （原始内容于2022-10-26）. ^ 輕軌東線南段設計建造收四標書. 澳門日報 . 2023-02-16.
外部連結 澳門輕軌股份有限公司官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
氹仔碼頭站, 此條目需要补充更多来源, 2019年12月15日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 葡萄牙語, estação, terminal, marítimo, taipa, 英語, taipa, ferry, terminal, station, 是澳門輕軌第一期路線的終點站, 位於氹仔北安大馬路, 本站為高架車站. 此條目需要补充更多来源 2019年12月15日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 氹仔碼頭站 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 氹仔碼頭站 葡萄牙語 Estacao do Terminal Maritimo da Taipa 英語 Taipa Ferry Terminal Station 是澳門輕軌第一期路線的終點站 位於氹仔北安大馬路 本站為高架車站 2015年底平頂 2 受輕軌車廠工程嚴重延誤影響 本站延至2019年12月10日投入服務 1 由車站步行只需兩分鐘到達氹仔客運碼頭 五分鐘至北安出入境事務大樓 氹仔碼頭Terminal Maritimo da TaipaTaipa Ferry Terminal氹仔碼頭站月臺位置 澳門嘉模堂區北安大馬路地理坐标22 9 46 81 N 113 34 25 93 E 22 1630028 N 113 5738694 E 22 1630028 113 5738694 坐标 22 9 46 81 N 113 34 25 93 E 22 1630028 N 113 5738694 E 22 1630028 113 5738694运营机构澳門輕軌途经线路氹仔線 東線 規劃中 车站构造站体类型架空車站出口数目3個站台2個側式月台股道2條其他信息使用状态使用中历史启用日期2019年12月10日 1 旧称北安碼頭站营运信息首班车往海洋 06 30末班车往海洋 23 15邻近车站上一站 澳門輕軌 下一站機場往海洋 氹仔線 终点站新城E1區往青洲 東線規劃中站线配置图 機場位置 目录 1 歷史 2 車站 2 1 車站結構 2 2 出入口 3 車站周邊 4 接駁交通 4 1 巴士 5 路線走向 6 未來發展 7 工程相片 7 1 站体 7 2 票務層 7 3 月台層 8 參考文獻 9 外部連結歷史 编辑本站原稱北安碼頭站 葡萄牙語 Estacao Terminal Maritimo de Pac On 2014年 本站主體結構開始建設 到了2014年9月 此車站已經完成月台層的建設 據運輸基建辦公室介紹 本站將會是澳門輕軌氹仔線第一個完工的車站 3 而本站同時作為氹仔線終點站 在本站北端設置道岔作為列車調頭路段 同時供列車暫時停泊之用 4 5 2016年8月30日 中交四航局第一工程局有限公司宣佈ST23車站 即本站 於8月25日完成了ST23車站的驗收工作 標誌著澳門輕軌氹仔段首個車站正式通過驗收 6 2019年12月10日 本站正式投入運作 首班列車於當天15 33由本站開出 1 7 車站 编辑 入站天橋 車站結構 编辑 地上二層 側式月台 左側開門 氹仔線下車月台 不提供載客 氹仔線往海洋 機場 側式月台 左側開門地上一層 票務層 客務中心 自動售票機 洗手間 通過行人天橋前往氹仔客運碼頭地面 出入口出入口 编辑 車站設有一個出入口 前往氹仔客運碼頭 編號 指示 圖片 建議前往的目的地 氹仔客運碼頭 氹仔客運碼頭治安警察局出入境事務大樓治安警察局機場警務處澳門垃圾焚化中心氹仔污水處理廠巴士站的士站停車場註 設有盲道 設有升降机車站周邊 编辑半徑500米 由近至遠的公共設施及商業建築 乘風展翅 氹仔客運碼頭 巴士站 澳門清潔專營有限公司 治安警察局出入境事務大樓 澳門垃圾焚化中心 澳門特殊和危險廢棄物處理站 氹仔污水處理廠接駁交通 编辑巴士 编辑 T345 氹仔客運碼頭 Terminal Maritimo de Passageiros da Taipa 主条目 氹仔客運碼頭 巴士總站 T354 2 北安出入境事務大樓 Edificio de Servicos de Migracao Pac On 路線 26 36 51A 51X 73S AP1 AP1X MT1路線走向 编辑第一期路線為雙向行車軌道 共設21個車站 由關閘作起點站 經馬場東 黑沙環公園 外港碼頭 金蓮花 科學館 藝園 南灣 西灣 媽閣 海洋 馬會 運動場 機場及氹仔碼頭沿線 未來發展 编辑2020年4月20日 行政長官賀一誠發表的2020年財政年度施政報告中提出規劃興建澳氹東線 連接新城E區 新城A區 黑沙環東北和關閘 在澳氹東線完工後氹仔碼頭站會成為一個轉乘車站 8 2020年9月3日 澳門輕軌股份有限公司公佈方案時表示將會使用原來的三菱重工濱海巡航列車系統來運行輕軌東線系統 9 2022年10月 輕軌東線完成初步設計 工程分為南段和北段 當中連接本站工程將作南段工程 10 2023年2月15日 輕軌東線南段設計連建造工程進行公開開標 共收到四份標書 項目爭取於2023年下半年動工 其中連接ES6站至本站之間將興建一段明挖隧道高架橋 11 工程相片 编辑站体 编辑 2015年2月 2015年7月 2016年2月 2016年8月票務層 编辑 2017年1月月台層 编辑 2016年10月參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 輕軌將於下周二正式開通 澳廣視新聞 2019年12月6日 2019年12月7日 原始内容存档于2019年12月7日 繁體中文 氹仔碼頭站工程進度 運建辦 2016年10月 2017 01 08 原始内容存档于2017 01 09 繁體中文 北安料為最早落成輕軌車站 正報 2014 09 16 尾站後的高架橋 輕軌列車調頭段 正報 2015 08 11 尾站後的高架橋 輕軌列車調頭段 澳門日報 2015 08 10 輕軌氹仔段首個車站完成驗收 濠江日報 2016 08 31 等待十八年 輕軌載客了 正報 2019 12 11 賀一誠 城市總體規劃年內進行諮詢 加大公共投資 加強城市建設 論盡媒體 2020年4月21日 2020年4月22日 原始内容存档于2021年1月11日 繁體中文 關閘至氹仔碼頭只需15分鐘 輕軌東線設施擬全面地下化 力報 2020 09 03 原始内容存档于2022 10 02 輕軌東線南段北段建造工程招標 TDM 澳廣視新聞 2022 10 26 2022 10 26 原始内容存档于2022 10 26 輕軌東線南段設計建造收四標書 澳門日報 2023 02 16 维基共享资源中相关的多媒体资源 氹仔碼頭站外部連結 编辑澳門輕軌股份有限公司官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 氹仔碼頭站 amp oldid 76298797, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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