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澳門巴士21A路線
澳門巴士21A路線是由澳巴經營，往返媽閣和九澳油庫的巴士路線。
| 澳門巴士21A路線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
| 所屬車廠 | 旅遊塔車場 |
| 使用車輛 | 宇通ZK6986HG 五洲龍FDG6951G 中通LCK6980SHEVG |
| 开行日 | 1974年10月5日 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 雙向線 |
| 起點站 | 媽閣交通樞紐 |
| 下行途經 | 河邊新街、新馬路、殷皇子大馬路、亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、麗景灣酒店、氹仔嘉樂庇馬路、連貫公路、石排灣郊野公園、石排灣公屋群、路環市區、竹灣海灘、黑沙海灘、黑沙村、鷺環海天度假酒店、九澳聖若瑟中學 |
| 上行途經 | 九澳七苦聖母小堂、九澳聖若瑟中學、鷺環海天度假酒店、黑沙村、黑沙海灘、竹灣海灘、路環市區、石排灣、連貫公路、氹仔嘉樂庇馬路、蘇利安圓形地、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、殷皇子大馬路、新馬路、司打口、下環、媽閣廟 |
| 終點站 | 九澳油庫 |
| 单程时间 | 60分鐘 |
| 起點站服務時間 | 06:20-23:30 |
| 终点站运营时间 | 07:20-00:30 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 尖峰20-24分鐘 離峰26-30分鐘 星期日及公眾假期： 16-30分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 亞馬喇前地↔黑沙海灘：26A 亞馬喇前地↔媽閣：9、10A、11 氹仔嘉樂庇馬路↔九澳：15 媽閣↔氹仔嘉樂庇馬路：MT4 |
| 走線圖 | |
簡介及歷史
- 1974年因應嘉樂庇總督大橋通車而開辦此路線，往返河邊新街至黑沙海灘，由澳門福利公共汽車股份有限公司及澳門離島公共汽車有限公司聯營。[1][2]
- 根據1988年澳葡政府與澳巴及新福利簽訂的批給合同，[3]本線往返澳門至黑沙，當時兩公司各派車1輛，每40分鐘一班車，單程收費葡幣2圓。
- 在1994年前，澳門新福利公共汽車有限公司也曾經營本線，後來新福利將路線總站遷往筷子基總站，並將路線編號更改為26A。
- 2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地的中國銀行大廈旁的巴士站及“中區／殷皇子馬路”站[4]。
- 由澳門往氹仔的行車路線如下：原線→殷皇子大馬路→亞馬喇前地→蘇亞利斯博士大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣湖景大馬路→西灣大橋→海洋花園大馬路→史伯泰海軍將軍馬路→原線。
- 氹仔往澳門的行車路線：原線→史伯泰海軍將軍馬路→海洋花園大馬路→西灣大橋→西灣湖景大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣街→南灣大馬路→新馬路→原線。
- 2005年10月5日，嘉樂庇總督大橋恢復有限度通車，本線恢復原線行駛[5]。
- 2008年10月15日，因應新批給合同的要求，本線改為75分鐘一班，此班次頻率被指「等此路線較乘船往香港更久」。
- 2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路下段之人流，改善營商環境，本線取消停靠永亨銀行門外之巴士站，改停靠設於金碧文娛中心外的新站。[6]
- 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司經營。
- 2012年6月1日，本線增設停靠連貫公路／金沙城中心站。[7]
- 2014年7月1日，本線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營。
- 2016年2月3日，本線調整首尾班車的服務時間，並由黑沙海灘延長至九澳油庫。媽閣首尾班車開出時間分別提前至06:30及延後至23:30，而離島一端總站首尾班車開出時間則提前至07:20及延後至00:20；往九澳油庫方向停靠“黑沙海灘”站後，新增停靠“黑沙村-1”站、“黑沙水庫-1”站、“鷺環海天酒店-1”站、“九澳水庫郊野公園”站、“九澳聖若瑟學校”站及“九澳油庫”終點站；往媽閣方向由“九澳油庫”站開出，新增停靠“九澳聖若瑟學校”站、“鷺環海天酒店-2”站、“黑沙水庫-2”站、“黑沙村-2”站，再返回停靠“黑沙海灘”站，並沿原線行走。[8]
- 2016年4月23日，往九澳油庫方向取消停靠“媽閣廟前地”站、“河邊新街／媽閣”站，新增停靠「河邊新街／貨倉巷」站。[9]
- 2016年4月30日，往九澳方向取消停靠“和諧圓形地”站；往媽閣方向取消停靠“重型車輛駕考中心”站。[10]
- 2016年8月20日，往媽閣方向新增停靠「聖路濟亞中心」站和「九澳水庫郊野公園-2」站。[11]
- 2016年9月24日：[12]
- 「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉亮花園」站。
- 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並易名為「百利寶花園」站。
- 2017年6月17日，本線往九澳油庫方向取消停靠“石排灣馬路”站，改停靠“和諧廣場／業興大廈”站及“樂居大馬路／居雅大廈”站；往媽閣方向取消停靠“路環小型賽車場”站，改停靠“樂居大馬路／樂群樓”站及“和諧廣場／樂群樓”站。[13]
- 2017年7月29日，本線於媽閣總站的首班車時間由現時的06:30變更為06:20。[14]
- 2017年8月19日，本線往媽閣方向在停靠“黑沙海灘”站後，改為途經賈梅士大馬路並停靠“海蘭花園／黑沙”站，取消停靠“黑沙青年旅舍”站。[15]
- 2017年12月20日，本線往九澳方向取消停靠「路氹邊檢大樓」站，改停靠「路氹邊檢大樓-1」分流站；往媽閣方向維持停靠「路氹邊檢大樓-2」站。
- 2018年6月30日，因新馬路排水系統工程影響，本線改由「澳門旅遊塔」站開出，期間暫不停靠「媽閣總站」、「河邊新街／貨倉巷」、「河邊新街／李道巷」、「火船頭街」、「新馬路／爐石塘」站，直接停靠「殷皇子馬路」站。[16]
- 2018年8月1日，本線回復由澳門公共汽車有限公司經營。
- 2018年8月17日起，新馬路8月16日下午恢復雙向行車，本線恢復原線行駛。
- 2018年10月27日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「蓮花圓形地-1」更名為「蓮花圓形地」。
- 2019年3月9日，往媽閣方向新增停靠「九澳七苦聖母小堂」站。另外，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」站。
- 2019年4月6日，為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」，本線往媽閣方向「金碧文娛中心」站會臨時取消停靠。
- 2019年5月22日起，交通事務局會以試行方式，往媽閣方向每天首班車至下午6點停靠「九澳七苦聖母小堂」，後新增停靠「九澳康復醫院」臨時站。
- 2019年7月27起，將「九澳康復醫院」從臨時停靠改為永久停靠。
- 2019年8月31日起，因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」已完工，本線開始恢復原線停靠。
- 2020年1月20日起，「火船頭街」站改名為「內港客運碼頭」站，並往司打口方向遷移。[17]
- 2020年8月18日下午2:30起，因路氹邊檢大樓停用，取消「路氹邊檢大樓-1」站和「路氹邊檢大樓-2」站，來回均停靠「蓮花大橋」站。
- 2021年1月1日起，本線改用中巴行駛，往媽閣方向取消停靠「九澳康復醫院」站。[18]
- 2021年1月9日起，往返程取消停靠「蓮花大橋」站，往九澳油庫方向新增停靠「蓮花路停車場」站。[19]
- 2021年11月27日起，本線往九澳油庫方向改為停靠位於火船頭街海關、萬事發酒店門外的旅遊巴上落客區及上落客貨區部份位置的“內港客運碼頭”站。[20]
- 2022年3月26日起，往九澳油庫方向新增路氹連貫公路行人天橋近澳門倫敦人酒店一側的「連貫公路／倫敦人」站，原「連貫公路／倫敦人」站更名為「連貫公路／巴黎人花園」站。[21]
- 2022年7月11日至7月17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。[22][23]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[24]
- 2022年7月23日起，本線開辦特班車路線，往返路氹東一帶及九澳監獄地盤。[25]
- 2022年12月3日起，本線總站調整至「媽閣交通樞紐」，原“媽閣總站”調整為中途站並更名為“西灣湖景大馬路／媽閣碼頭”站；同時新增停靠“連貫公路／威尼斯人”站。[26][27][28][29][30][31]
使用車輛
福利與海島市時期
- 福利：大橋通車初期用布里斯托L5G，1950年代出廠的英國二手雙層巴士（假日派出開篷巴士），後期部分轉用利蘭Albion巴士
- 澳巴：百福NJMZBZ0 SB5
新福利與澳巴時期
| 新福利 | 澳巴 | ||
|---|---|---|---|
| 初期 | 後期 | 平日 | 假日（夏季或清明節、重陽節） |
| 三菱Fuso 大巴 | 三菱Rosa小巴 | 日產Civilian小巴（2006年8月22日前） |
|
澳巴時期（舊兩巴時代）
維澳蓮運時期
- 宇通ZK6770HG
新時代時期
- 宇通ZK6770HG
臨時改派大巴的紀錄
- 2015年5月1日：宇通ZK6118HGE
- 2016年4月30日至5月1日：宇通ZK6118HGE
- 2017年4月30日至5月1日：宇通ZK6128HGE、宇通ZK6118HGE
- 2018年4月30日至5月1日：宇通ZK6105HG、宇通ZK6118HGE
澳巴時期（新兩巴時代）
- 2018年10月22日前：
- 宇通ZK6770HG
- 2018年10月22日起：
- 宇通ZK6770HG
- 五洲龍FDG6751G
- 2021年1月1日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 2022年3月19日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 中通LCK6980SHEVG
- 2022年3月21日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG（例假日限定）
- 2022年5月10日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 中通LCK6980SHEVG（例假日限定）
- 2022年5月17日起：
- 宇通ZK6902HG
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG（例假日限定）
- 2022年5月25日起：
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6902HG
- 中通LCK6980SHEVG（例假日限定）
- 2022年5月27日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG（例假日限定）
- 2022年6月29日起：
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG
- 2022年7月1日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG
- 2022年7月16日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 2022年7月23日起：
- 宇通ZK6902HG
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG（例假日限定）
- 2022年10月29日起：
- 五洲龍FDG6951G
- 宇通ZK6986HG
- 中通LCK6980SHEVG
改派大巴的紀錄
- 2019年5月1日-5月4日：
- 宇通ZK6115HG1
- 宇通ZK6105HG
- 2020年1月25日、5月1日、6月5日至12月31日平日早上繁忙時段：
- 宇通ZK6115HG1
- 2022年4月15日-4月18日、4月30日-5月1日、8月24日：
- 宇通ZK6105HG
電牌
往路環方向
- 2016年2月3日前，中文頭牌顯示為：黑沙海灘
- 2016年2月3日後，中文頭牌更改為：九澳油庫
- 2022年6月19日起，中文頭牌更新為：九澳油庫（經黑沙）[註 1]
路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 澳門通 | 全民卡 | 未實名 | |
| 已實名 | $3.0 | ||
| 澳門錢包乘車碼 | |||
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 媽閣交通樞紐 | 06:20-23:30 | ||
| 九澳油庫 | 07:20-00:30 | ||
| 班距 | 尖峰 | 20-24分鐘 | 16-24分鐘 |
| 離峰 | 26-30分鐘 | ||
| 懸掛8號風球前20分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
| 21A | 媽閣 ↔ 九澳油庫 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | 站號 | 站名 | 輕軌站／出入境口岸 | |
| 1 | M3/4 | 媽閣交通樞紐 | 媽閣站 （興建中） | C674 | 九澳油庫 | |
| 2 | M198/2 | 西灣湖景大馬路／媽閣碼頭 | C658 | 九澳七苦聖母小堂 | ||
| 3 | M186/2 | 河邊新街／貨倉巷 | C685 | 聖路濟亞中心 | ||
| 4 | M140/2 | 河邊新街／李道巷 | C673 | 九澳聖若瑟學校 | ||
| 5 | M137/2 | 內港客運碼頭 | 內港客運碼頭 | C696 | 九澳水庫郊野公園-2 | |
| 6 | M143 | 新馬路／爐石塘 | C670 | 鷺環海天酒店-2 | ||
| 7 | M170/1 | 殷皇子馬路 | C679 | 黑沙水庫-2 | ||
| 8 | M172/15 | 亞馬喇前地 | C694 | 黑沙村-2 | ||
| 9 | T403 | 史伯泰／麗景灣 | C669 | 黑沙海灘 | ||
| 10 | T402 | 泉澧花園 | C687 | 海蘭花園／黑沙 | ||
| 11 | T309 | 泉亮花園 | C675 | 竹灣豪園-2 | ||
| 12 | T313 | 氹仔茵景園 | C668 | 竹灣海灘-2 | ||
| 13 | T315 | 氹仔CEM貨倉 | C678 | 竹灣燒烤公園-2 | ||
| 14 | T375 | 連貫公路／新濠天地 | C665 | 竹灣馬路-2 | ||
| 15 | T380 | 連貫公路／倫敦人 | C663 | 竹灣泳池-2 | ||
| 16 | T379 | 連貫公路／巴黎人花園 | C661 | 路環監獄-2 | ||
| 17 | T359 | 蓮花圓形地 | C659 | 路環街市 | ||
| 18 | T355/1 | 蓮花路停車場 | 蓮花口岸站 | C656 | 路環警察訓練營-2 | |
| 19 | C688/1 | 和諧廣場／業興大廈 | C654 | 聯生圓形地 | ||
| 20 | C691 | 樂居大馬路／居雅大廈 | C653/2 | 金峰南岸／金譽峰 | ||
| 21 | C652 | 安順大廈 | C692 | 樂居大馬路／樂群樓 | ||
| 22 | C655 | 石排灣郊野公園 | C689/1 | 和諧廣場／樂群樓 | ||
| 23 | C657 | 路環警察訓練營-1 | T360 | 連貫公路／新濠影匯 | ||
| 24 | C660 | 路環居民大會堂 | T376/1 | 連貫公路／巴黎人 | ||
| 25 | C662 | 路環監獄-1 | T363/1 | 連貫公路／威尼斯人 | ||
| 26 | C664 | 竹灣泳池-1 | T306/2 | 氹仔嘉樂庇馬路 | ||
| 27 | C666 | 竹灣馬路-1 | T314/2 | 信虹花園 | ||
| 28 | C677 | 竹灣燒烤公園-1 | T311/2 | 百利寶花園 | ||
| 29 | C667 | 竹灣海灘-1 | T308/3 | 氹仔電訊 | ||
| 30 | C676 | 竹灣豪園-1 | T300 | 史伯泰／盧廉若 | ||
| 31 | C680 | 海蘭花園／蘭苑 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | ||
| 32 | C669 | 黑沙海灘 | M172/2 | 亞馬喇前地 | ||
| 33 | C693 | 黑沙村-1 | M171/2 | 中區／殷皇子馬路 | ||
| 34 | C681 | 黑沙水庫-1 | M142 | 金碧文娛中心 | ||
| 35 | C671 | 鷺環海天酒店-1 | M136/2 | 粤通碼頭 | 內港客運碼頭 | |
| 36 | C695 | 九澳水庫郊野公園-1 | M139/2 | 司打口 | 內港客運碼頭 | |
| 37 | C673 | 九澳聖若瑟學校 | M184 | 河邊新街／街市 | ||
| 38 | C674 | 九澳油庫 | M188 | 河邊新街／下環 | ||
| 39 | M203/2 | 媽閣廟站 | ||||
| 40 | M3/4 | 媽閣交通樞紐 | 媽閣站 （興建中） | |||
客量
- 本線於澳巴至維澳蓮運經營時期，由於替代路線相當多，加上其班距疏落，客量因而一般。甚少乘客會刻意等候本線，乘客大多為見車上車。
- 在新時代接辦後，由於開始加密班距，加上25號線縮短至路環市區，本線因而起到分流26A乘客的作用，客量開始上升。
- 本線延長到九澳後，成為澳門半島唯一前往九澳的路線，客量因而進一步上升。可是本線在平日一直只可使用載客量較低的「小巴」。反而另一條石排灣循環黑沙海灘的15T臨時路線，卻獲批准使用「大巴」（然而於2019年的服務時段由於客量慘淡而使用三菱Rosa），使部分乘客懷疑有利益衝突。但亦有說法認為，澳巴未將大巴安排恆常化的一大原因為可用車隊不足。
- 2020年，受COVID-19疫情影響，澳門自三月起被封城。導致大批澳門居民在無法外遊的情況下，於例假日或公眾假期期間前往路環郊遊。另外，位於九澳聖母村內的九澳七苦聖母小堂和九澳燈塔，成為了澳門新景點。加上本線是唯一一條往返接近或途經九澳七苦聖母小堂和九澳燈塔附近的路線。因此，在例假日和公眾假期期間客量大幅上升。但由於本線班距稀疏，加上使用車型的問題，導致本線車輛出現嚴重擠擁或客滿。在途經個別站點期間出現「飛站」的情況。
本線分流路線
- 澳門巴士21AS路線（已取消）
批評
澳巴時期（舊兩巴時期）
- 澳巴21、21A線巴士分別只有一輛巴士行駛，班距相隔達75分鐘以上，傳媒形容由澳門乘船往香港再出關都不用75分鐘，質疑此等路線設立的目的。（澳門日報）
維澳蓮運時期
圖片集
澳巴時期（舊兩巴時期）
豐田Coaster
豐田Coaster
維澳蓮運時期
宇通ZK6770HG
新時代時期
宇通ZK6770HG
宇通ZK6770HG
澳巴時期（新兩巴時期）
宇通ZK6770HG
宇通ZK6770HG
五洲龍FDG6751G
五洲龍FDG6751G
宇通ZK6902HG
五洲龍FDG6951G
宇通ZK6986HG
宇通ZK6986HG
中通LCK6980SHEVG
備註
- ^ 僅限「大電牌」巴士
參考資料
- ^ 培正中學史地學會; 譚啓志 練慧僑 冼柏軒 李振宇 劉明慧 沈偉倫. 澳門巴士的發展. 澳門百業. 一九九六年十二月 [2022-09-28]. （原始内容于2022-09-28）.
- ^ 《澳門手卅》. 1983年.
- ^ 1988年第44期政府公報 (PDF). [2016-05-01]. （原始内容 (PDF)于2018-01-27）.
- ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳門特別行政區新聞局. 2005年4月7日.
- ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳門特別行政區新聞局. 2005年10月5日.
- ^ 交通事務局，新馬路節假日公交專道續試行半年 增完善措施評估成效再定後續安排，2010年8月12日17:30:00. [2010年8月12日]. （原始内容于2019年11月4日）.
- ^ 35、36路線調整發車總站 氹仔3路段增設新巴士站. 交通事務局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. （原始内容于2016年6月2日）.
- ^ 21A巴士路線延長行程至九澳油庫. 交通事務局. 2016年2月1日.[失效連結]
- ^ 兩巴士站分流周六實施. 交通事務局. 2016年4月20日 [2016年4月22日]. （原始内容于2016年5月5日）.
- ^ 優化巴士路線行程及巴士站設點 加快班次周轉逐步提升巴士服務. 交通事務局. 2016-04-27 [2016-04-30]. （原始内容于2016-05-13）.
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事務局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容于2020-03-28）.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22 [2016-09-22]. （原始内容于2016-09-23）.
- ^ 多條路氹巴士路線周六（17日）起調整. 交通事務局. 2017-06-14 [2017-06-16]. （原始内容于2021-08-26）.
- ^ 4條巴士路線周六起調整停靠站點. 交通事務局. 2017-07-29 [2017-07-27]. （原始内容于2020-03-28）.
- ^ 四路線8月19日起改停“海蘭花園/黑沙”站. 交通事務局. 2017-08-16 [2017-08-17]. （原始内容于2017-08-17）.
- ^ 澳 門 巴 士 / 交 通 / 天 氣 資 訊 站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station: 2018年第二季度澳門公共巴士營運狀況. 澳 門 巴 士 / 交 通 / 天 氣 資 訊 站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station. 2018-09-12 [2021-10-02]. （原始内容于2021-10-02）.
- ^ “火船頭街”站永久遷移及改名“內港客運碼頭”站. 交通事務局. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始内容于2020-01-31）.
- ^ 新巴士合同1月1日起生效 服務評鑑提升乘客參與度. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始内容于2021-11-11）.
- ^ 永久取消「蓮花大橋」站及其他路線調整（轉載新福利及澳巴訊息）. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2020-01-07 [2021-01-07]. （原始内容于2021-01-10）.
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
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外部連結
- （繁體中文）澳門公共汽車股份有限公司官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）