石排灣公屋群
石排灣公屋群是一個大型公共房屋綜合項目，澳門特別行政區政府於2009年編製“石排灣都市化規劃”，規劃面積為30萬平方米，規劃容納居住人口為6萬人[1]。政府先於2010年收回兩幅被佔土地，2011年再收回另一幅土地，以便合併發展，其後在石排灣原石礦場進行爆破工作。2011年中，規劃範圍內的公屋地段正式動工，由澳門特區政府全資興建，為澳門最大型的公共房屋項目，包括三個經屋項目及一個社屋項目(CN3、CN4、CN5a及CN7)共四幅公屋地段，以及三幅獨立地段作社會設施CN6a、CN6b及CN6d地段，合共提供9,015個公屋單位；並設有多個設施項目，包括交通、衛生、教育、康體及社會服務等配套。還有多個商舖提供各類型之服務，照顧區內居民之日常生活需要，佔地共53,000多平方米[2]。四個公屋項目於2013年起陸續入伙[3]。四座公共房屋項目合共提供9,015個單位[4]。
沿革
2010年3月21日，澳門特別行政區政府加快落實路環石排灣都市化計劃中的公屋項目，工務部門由2009年12月對有關公屋地段進行了土地平整前的圍網工作。但由於在發展用地內，有兩名佔地人士經政府屢勸後仍不願意提供配合，遷出佔地將土地交還特區政府，因此，政府早前已透過告示，向兩名土地佔用人發出通知，要求在限期內遷出，確保能如期展開相關的公共房屋建築工程。兩幅被佔的地塊分別鄰靠石排灣圓形地及鄰近路環九澳高頂馬路兩幅地段，正處於石排灣都市化規劃範圍內[5]。
2010年4月8日，房屋局局長譚光民表示，石排灣都市化計劃中的公屋項目基建工程預計在該年第三季動工。由於現場缺乏道路及各種基建，且部份地形環境仍高於規劃的路面水平，在展開基礎建設的工程前，必須先開挖約二十多萬立方米的岩石。現時前期籌備工作已接近完成，爭取於同年第一季度內開始及於第三季完成岩石平整的工作，盡快展開基礎建設工程[6]。
2010年6月13日，兩位土地佔地人配合自行搬離，政府先於同年5月分別將石排灣公屋編製施工計劃，以及石排灣公屋地段內的石礦場之平整工程落實判給，當中的平整工程可望7月動工。被佔的土地位於鄰近路環石排灣圓形地和九澳高頂馬路的兩幅相連土地，佔地面積分別約1,500平方米和7,000平方米。局方已分別在去年底及今年初多次接觸佔用人，明確政府立場，希望顧及公共利益及配合公屋政策，自行遷出並將土地交還特區政府，令該公屋計劃得以順利開展，而佔地人亦承諾清走土地上的物件。由於兩幅土地的當事人表現出合作的態度，各自在限期內逐步搬走地段上的建築機器、材料等物品，將土地歸還。土地工務運輸局亦緊隨於六月初完成鄰近石排灣圓形地的圍網工作，以防再有人霸佔政府土地[7]。
2011年4月21日，「路環石排灣都市化第一期─西區基建工程」進行公開開標，一共收到11份標書參與投標，所提出的造價介乎2千8百多萬至4千6百多萬澳門元不等。預計爭取最快於2011年6月動工，最長施工期約為480天。 在11份標書中，有10份標書被接納；有1份標書被有條件接納，需補交由兩間公司負責人簽名的工地安全負責人履歷表。總施工面積涉及約3萬平方米，當中包括綠化面積、行人道面積和行車道面積，主要工作內容包括基地平整、鋪設下水道管道、鋪設路面、設置交通標誌、建造街道景觀及綠化社區等設施[8]。
2012年5月13日，第一階段基礎設施，還包括斜坡加固工程和行人天橋等建造工程陸續於2013年完成。行人天橋工程預計於2013年第3季陸續完成。土地工務運輸局已展開斜坡加固建造工程，於2012年11月及2013年第1季度完工，同時規劃在石排灣圓形地與和諧圓形地各建設一組行人天橋[9]。 第一期基建工程分東西兩部分，主要包括六條全長約2000米的道路，總施工面積達73000平方米。按照設計，區內行車道為雙向4線和雙向2線行車。 有關基建工程主要為建造地下管網及鋪設行車、行人道等，亦會安裝本澳首度引入的再生水管網。有關工程自去年八月展開，進展順利，整項工程可望於2013年12月完成[10]。
2012年9月9日，路環石排灣都市化規劃區域內的公屋項目，主要位於三個地段，包括CN3（居雅大廈）、CN5a（業興大廈）及CN4（社屋地段），佔地面積共5萬多平方米。三個總共提供8000多個住宅單位的公屋項目規模龐大，佔地共53000多平方米，經過一年多時間緊密施工，目前多幢大廈已經全部平頂，正進行內部裝修[11]。
2013年2月，配合石排灣公屋興建，土地工務運輸局同時啟動了區內及周邊基礎設施建造工作，當中道路基建工程經過緊密施工，於一月底全面鋪設瀝青行車路面後，宣告總施工面積達6.2萬平方米的道路大致完成，並將於石排灣公屋入伙前開通使用，便利社區居民的日常生活及交通出行[12]。
2013年3月，澳門特區政府每年一度舉辦「澳門國際環保合作發展論壇及展覽」，其中澳門最大公共房屋項目，位於路環的石排灣公屋群成為澳門首個環保元素設計的範例[4]。
樓宇分佈
樂群樓（Edificio Lok Kuan）
石排灣社屋（葡萄牙語：Habitação Social de Seac Pai Van）是澳門一個社屋項目，整個項目共有6座大樓，下方亦提供衛生、教育設施。
項目所在地為位於路環石排灣公屋群CN4地段，是三個屋邨中最早落成的。由澳門房屋局擁有及負責分配給本澳合資格家團競投租賃，此項目由澳門特別行政區政府建設發展辦公室委托新域城市規劃暨工程顧問有限公司負責建築設計，整個社屋群由六座26-27層高的樓宇組成，而每座則再細分4個大廈服務核心，每個核心每層設有8個單位，即每層共設32伙，整個社屋群共提4,672個社屋單位，間隔由一房廳（T1）有3,314個單位，二房廳（T2）有1,118個單位及三房廳（T3）有240個單位，是運輸工務司司長劉仕堯「萬九公屋」計劃下一個首要入伙的社屋項目，也是自祐漢順利樓清拆後座數最多的社屋項目，樂群樓建成時是澳門最大型的租住公共房屋區[13]。
2011年2月11日，建設發展辦公室開展石排灣公共房屋CN3地段第一區建造項目，工程不設低價，最長施工期為550天。共有21間公司遞交標書文件。經開標程序後，全部公司的標書獲接納，工程造價由澳門幣343,601,050.00至443,861,983.60，工期由522天至550天。 位於路環石排灣馬路，毗鄰路環石排灣公園之公共房屋項目CN3地段，佔地面積約14,195平方米，將採取分區招標及建造。其中第一區建造工程是整個石排灣公共房屋的首階段項目，佔地面積約6,400平方米，提供892個住宅單位。項目由由4座單棟樓宇組成群樓，提供一房一廳(T1)192個、二房一廳(T2)564個及三房一廳(T3)136個；群樓3至26樓為住宅樓層，1、2樓為平台花園，並設有公共停車場，提供不少於600個私家車及電單車車位[14]。
2013年2月8日，房屋局跟進石排灣社屋－樂群樓之社屋上樓工作，在現有社屋輪候隊伍中，房屋局根據社屋家團之輪候順序發出遞交文件通知，並將按序進行資料審核工作，為上樓作準備[15]。
2013年4月15日首批居民入伙[16]。
樂群樓圖則
居雅大廈
2011年5月27日，位於CN3地段第一區的公共房屋工程舉行動工儀式。佔地面積約14,195平方米，分區進行招標及建造。其中第一區建造工程是整個石排灣公共房屋的首階段項目，佔地面積約7,800平方米，可建住宅單位892個。經開標和評審後，第一區工程由三友建築置業有限公司以澳門幣 3億8千多萬元承建，工期為548天。由4座單棟樓宇組成，地面層為大廈的出入口；地面及1樓設有公共停車場，提供不少於700個私家車及電單車車位、2樓為平台花園；群樓3至26樓為住宅樓層，提供892個住宅單位，其中一房一廳（T1）192個單位，佔整體22%、二房一廳（T2）564個單位，佔63%，及三房一廳（T3）136個單位[17]。居雅大廈由八座樓宇組成，分別為水仙苑、木棉苑、松苑、柏苑、梅苑、蘭苑、菊苑及竹苑[18]。
2012年5月21日，特區政府公報中刊登第99/2012號行政長官批示，公佈已命名為居雅大廈，即石排灣CN3地段之1824個經濟房屋單位的售價及補貼比率。房屋局於同年5月22日起向獲甄選家團寄出揀樓通知信，並分批安排於6月5日起參觀位於青洲社屋之示範單位；6月12日起則按序安排家團代表往房屋局選購單位。示範單位設於青洲社屋青泉樓內[19]。
2012年6月12日，交通事務局對居雅大廈獲甄選家團展開調查訪問，以收集有關家團的交通出行特性資料，作為經屋周邊交通規劃工作的重要參考和依據[20]。而首批獲甄選家團往房屋局揀選經濟房屋單位，首批五十個獲甄選選擇三房經濟房屋單位之家團中，有四十一個家團報到，已揀選四十個經濟房屋單位[21]。
2012年8月7日，該大廈作為路環公共房屋首個預配項目，截至同年7月底累計揀選的單位已超過六成，達1,143個經濟房屋單位；而政府亦正加緊進行區內相關道路、交通及社會設施等配套設施之興建[22]。
2013年3月26日，公屋群首個公共停車場-“居雅大廈停車場”開放使用，初期以試驗形式豁免首12小時收費[23]。
2013年4月3日起，房屋局按序安排該經屋之預約買受人辦理上樓手續，主要根據簽署買賣預約合同的次序，每月平均安排約400戶辦理相關手續，包括支付樓款及領取單位鎖匙，家團即日起可作出入住安排[24]。
安順大廈
安順大廈（葡萄牙語：Edifício Cheng Chong）是澳門房屋局轄下的一個經濟房屋項目，位於澳門路環石排灣CN7地段，是以房屋發展合同形式興建，佔地面積2689平方米，建築面積26173平方米，由1層地庫、4層裙樓及兩座分別為19層高及12層高的塔樓組成，合共提供366個住宅單位，包括T1一房單位18個、T2二房單位300個以及T3三房單位48個。地庫一層全層、地面層局部及1樓局部為停車場，可提供輕型汽車位約75個，電單車位約98個。 安順大廈地面層設有商舖，住宅和寫字樓之出入口以及各種設備用房，1樓局部及2樓為寫字樓，3樓為花園平台[25]。
2012年6月中下旬，位於石排灣CN7地段經濟房屋項目封頂，並命名為“安順大廈”，合共提供366個單位，並有序開展裝修及機電等設施之安裝，工程進度順利，預計該年第四季完工[25]。
2012年12月26日，前身為“爛尾樓”位於CN7地段的經濟房屋，正式命名為安順大廈，當時進行內部裝修及外牆飾面工程，政府昨公布定價，平均呎價為一1056元，將於2013年下旬開始揀樓。該項目毗鄰石排灣郊野公園的安順大廈，由兩座樓高十六及廿三層的樓宇組成，提供十八個一房、三百個兩房、四十八個三房單位，共提供三百六十六間經屋，另設商業鋪位、寫字樓及停車場，不具社會設施[26]。
2013年1月23日，房屋局按序安排首批安順大廈獲甄選家團往房屋局揀選經濟房屋單位，首批四十八個獲甄選選擇三房經濟房屋單位之家團中，有四十二個家團報到，已揀選三十四個經濟房屋單位。此外，早前分別有十五個獲甄選家團申請延至昨日揀選經濟房屋單位，故昨日已揀選經濟房屋單位總數共四十九個，分別為安順大廈三十二個單位、青怡大廈九個單位、青葱大廈四個單位、業興大廈一個單位、居雅大廈兩個單位及湖畔大廈一個單位[27]。
2013年8月19日，房屋局於日內按序安排安順大廈經濟房屋之預約買受人（俗稱準業主）辦理上樓手續，準業主在支付樓款及領取單位鎖匙後，可即場辦理管理合約繳付相關費用，包括管理按金、準備金（維修基金）及泥頭費等費用，並可同時辦理水電錶及燃氣申請[28]。
業興大廈
2013年5月4日，房屋局舉辦石排灣業興大廈經濟房屋樓宇管理講解會，講解大廈運作及配套各方面安排。截至同年4月底，已預配的石排灣業興大廈經濟房屋單位560多個，其中，440多個業興大廈預約買受人已辦理預約買賣合同[29]。
2013年5月8日，業興大廈首批預約買受人辦理上樓手續，主要根據簽署買賣預約合同的次序，每月安排約500戶辦理相關手續，包括支付樓款及領取單位鎖匙，家團即日起可作出入住安排。截至同年5月7日，進行預配的609個業興大廈兩房及三房經屋單位中，已預配的單位有567個，其中，480個單位之準業主已辦理預約買賣合同。而停車場亦於同日起開放使用，提供389個輕型汽車及606個電單車泊車位予公眾使用[30]。
2014年6月19日至26日，房屋局開放該大廈一房一廳之實地示範單位分批參觀。向獲甄選家團寄出揀樓通知信，並載有參觀示範單位及揀樓時間，獲甄選家團須於指定期間，出示揀樓通知信的正本前往參觀示範單位，並只可參觀揀樓信上列明的單位類型，參觀者需為家團成員[31]。
2014年6月26日，房屋局分批安排該大廈一房一廳獲甄選家團往房屋局揀選經濟房屋單位，首批34個獲甄選選擇經濟房屋單位之家團均按時報到，並已揀選34個一房一廳經濟房屋單位[32]。
2014年8月13日，該大廈一房一廳單位經濟房屋首批預約買受人被安排辦理上樓手續，包括支付樓款及領取單位鎖匙，家團即日起可作出入住安排，此為萬九公屋後首批根據《經濟房屋法》及透過抽號獲安排上樓的經屋家團，並爭取於2015年第一季內完成揀樓工作[33]。
交通資訊
2013年1月中旬，政府考慮到公屋群項目落成在即，預期對公共交通服務的需求大增，先安排15、25、26、26A、50及N3路線途經該社區。另外計劃增設4條日間快速路線及1條夜間巴士路線，連接居民由石排灣往返澳門半島之主要巴士站，再透過轉乘服務往返不同地區，便利居民出行[2]
2013年3月26日，為配合公屋群入伙及啟用在即，交通事務局先啟用公屋群內四個巴士站，分別是“石排灣總站”（來回方向各一個站）、設於居雅大廈與樂群樓之間的“石排灣／居雅大廈”站及“石排灣／樂群樓”站。首先安排15、25、26、26A、50及N3路線會進入區內接載乘客[34]。另外新增四條快速巴士路線連接至關閘總站、外港碼頭、亞馬喇前地及媽閣總站及一條夜間巴士路線往返外港碼頭[23][35][36]。
2013年4月2日，往返石排灣至關閘的快速巴士路線25F路線率先提供服務，初期僅於上下午尖峰時間提供服務。首階段服務時間由早上7時至9時及下午5時至晚上8時，隨著入住情況改變會逐步調整[37]。隨後於同年7月18日及10月初起增加班次及延長服務時間[38][39]。
2014年11月下旬，交通局計劃於同年12月上旬開通石排灣至媽閣的快速路線，該路線將停靠14個站點，服務時間為上午6時至晚上10時許，約10至15分鐘一班[40]。2014年12月6日，該路線正式編號為55路線，服務時間為每日上午6時至晚上10時，約10至15分鐘一班車，由石排灣往返河邊新街、司打口及媽閣一帶[41]。
2015年12月1日，連接石排灣至皇朝區的夜間巴士N5路線開通[43]。
2016年1月16日，往返該公屋群至山頂醫院的H3路線開通。同日起原25F路線更改編號為51[44][45]。
2016年4月30日，往返石排灣至外港碼頭的56路線開通[46]。
2016年8月20日，位於石排灣綜合社區大樓地面層內的蝴蝶谷大馬路總站啟用，所有以原“石排灣總站”開出的路線遷往該站發車[47]。為配合該站啟用，位於樂居大馬路的巴士站，重新命名為“樂居大馬路／居雅大廈”站及“樂居大馬路／樂群樓”站。原石排灣總站分別重新命名為“和諧廣場／業興大廈”站及“和諧廣場／樂群樓”站[48]。
公共巴士
| 站點 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| C688 和諧廣場／業興大廈 Al. da Harmonia／Edf. Ip Heng | 15 | 九澳村 |
| 15T、51、51A、52、55、56、H3、N5 | 蝴蝶谷大馬路 | |
| 21A | 九澳油庫 | |
| 25、50、N3 | 路環市區 | |
| 26 | 路環街市 | |
| 26A、N3夏季 | 黑沙海灘 | |
| 59 | 聯生工業邨 | |
| C689 和諧廣場／樂群樓 Al. da Harmonia／Edf. Lok Kuan | 15 | 海洋花園 |
| 15T | 黑沙海灘 | |
| 21A | 媽閣 | |
| 25 | 關閘 | |
| 25AX、51X | 關閘 | |
| 26、26A | 筷子基北灣 | |
| 50 | 城市日前地 | |
| 51、59 | 關閘 | |
| 52、N3、N5 | 亞馬喇前地 | |
| 55 | 司打口 | |
| 56 | 高士德 | |
| H3 | 山頂醫院 | |
| C690 蝴蝶谷大馬路總站 Av. Vale das Borboletas／Terminal
| 15T | 黑沙海灘 |
| 25AX、51X | 關閘 | |
| 51 | 關閘 | |
| 51A | 海擎天 | |
| 52、N5 | 亞馬喇前地 | |
| 55 | 司打口 | |
| 56 | 高士德 | |
| H3 | 山頂醫院 | |
| C691 樂居大馬路／居雅大廈 Av. de Lok Koi／Edf. Koi Nga | 15 | 九澳村 |
| 21A | 九澳油庫 | |
| 25、50、N3 | 路環市區 | |
| 26 | 路環街市 | |
| 26A、N3夏季 | 黑沙海灘 | |
| 59 | 聯生工業邨 | |
| C692 樂居大馬路／樂群樓 Av. de Lok Koi／Edf. Lok Kuan | 15 | 海洋花園 |
| 21A | 媽閣 | |
| 25 | 關閘 | |
| 26、26A | 筷子基北灣 | |
| 50 | 城市日前地 | |
| 59 | 關閘 | |
| N3 | 亞馬喇前地 |
軌道交通
配套設施
基座設有停車場及商舖，開設銀行、食肆及超級市場，亦設有臨時衛生站、兒童及青少年家舍、長者日間中心、殘疾人士展能及綜合職業康復訓練中心。
聯同附近的經屋居雅大廈、安順大廈及業興大廈（統稱石排灣公屋群），共同享有石排灣衛生站、超級市場、銀行、民政總署海島市總辦公室、街總路環社區中心、吳區立法議員聯合海島流動辦事處等設施。而政府將在樂群樓後方山麓興建石排灣市政交通綜合體，內設街市大廈、熟食中心及有蓋巴士總站，2017年正式啟用。
2010年，時任社會文化司司長張裕表示，計劃在路環石排灣都市區增設衛生中心，完善社區醫療網，滿足民眾服務需要[49]。
2013年1月31日，房屋局對石排灣社屋－樂群樓、業興大廈經濟房屋內10個規劃作麵包店、藥房、飲食店、便利店、五金店、天然氣爐具及配套設備的售賣、安裝及維修、西醫診所之商舖進行租賃公開招標[50]。
2013年8月3日，首階段配套設施正在陸續投入服務，包括社會設施及商舖，部份已判給的商舖已投入服務，另有2間食肆已進入最後驗收階段，其他亦在加快進行裝修。投入服務設施包括石排灣臨時衛生站，及位於業興大廈之長者日間中心、職業訓練中心、家庭服務站。 商舖方面，首階段判給的5個商舖位於石排灣社會房屋－樂群樓，其中銀行已投入服務，2間食肆已進入最後驗收階段，1間超市及食肆正在加快裝修；第二階段判給的9個商舖中，五金店、麵包店及天然氣爐具及配套設備的售賣、安裝及維修已投入服務，其他飲食店、便利店、藥房及西醫診所等正在裝修或將入場進行裝修；第三階段有5個零售業類別之商舖正在跟進招標前期工作[51]。
2014年6月14日，公屋群住戶陸續遷入，首階段已投入服務之社會設施包括路環石排灣臨時衛生站，長者日間中心、職業訓練中心、社區服務站，及職工服務站等；商業配套方面，銀行、購物中心、西醫診所、五金店、麵包店、兩間便利店以及多間食肆已開業營運。社會房屋已入住租戶有2,820多戶，已入住經濟房屋住戶則有800多戶，另外，有490多戶正進行經屋單位裝修[52]。
行人天橋
2012年1月，為配合路環石排灣都市化規劃，政府計劃在新建石排灣社區主要道路交滙處興建四組行人天橋，天橋並設有電動手扶梯及升降機等無障礙設施，為居民提供安全便捷的行人過路條件。其中，行人天橋A建造工程昨日在土地工務運輸局會議室公開開標，共十七份標書標書參與競投，工程可望今年上半年展開。 競投“路環石排灣都市化第一期──行人天橋A建造工程”的十七份標書全獲局方接納，標書建議工程造價介乎三千八百多萬澳門元至六千萬澳門元不等，最長施工期四百八十天，四個落腳點分別毗鄰CN2A、CN2B、CN4、CN5地段項目。天橋最大跨度約為三十米、淨寬二點五米，橋底與馬路面淨空最少為五點六米。天橋主體結構為鋼結構，整體設計滲入該區昔日為採礦場的特色，飾面以花崗石紋的玻璃為主[53]。
2012年7月12日，「路環石排灣都市化第一期──行人天橋B建造工程」公開開標，共有十四份標書參與競投，預計行人天橋B工程亦將於下半年動工。 行人天橋B最大跨度約為三十米、淨寬三‧Ｏ五米，橋底與馬路面淨空最少為五‧六米。天橋以三跨U字形設計，分別可跨越RD3及RD4道路，四個落腳點分別連接毗鄰CN4、CN5及CN6地段[54]。
2014年6月24日，位於石排灣的四組行人天橋正式啟用，主要通達石排灣公屋群安順大廈、居雅大廈、樂群樓和業興大廈，為了方便居民出行，天橋設有多個落腳點。四組天橋的設計大致相若，以鋼結構為主體結構，設計風格滲入該區昔日為採礦場特色，飾面以花崗石紋玻璃為主[55]。
公共停車場
石排灣內亦設有五個公共停車場，所有已完成建設，分別位於居雅大廈（CN3）、樂群樓（CN4）及業興大廈（CN5a）內，共提供1,058個輕型汽車車位及1,522個電單車位，待餘下兩個公共停車場建成啟用後，則合共提供逾1,600個輕型汽車車位及逾1,800個電單車位[2]。
2017年12月18日，位於石排灣綜合社區大樓3樓至5樓的蝴蝶谷停車場正式對外開放，分別提供369個輕型汽車車位及165個重型和輕型電單車車位，採用日、夜間兩個不同時段收費模式運作[56]。
2018年2月1日，位於石排灣社會及衛生服務大樓內的地庫停車場正式啟用，並命名為“和諧廣場停車場”，位於路環石排灣蝴蝶谷大馬路及業興大馬路交界、業興大廈第十座對面建築物內，出入口設於蝴蝶谷大馬路及業興大馬路交界，提供209個輕型汽車泊車位及146個摩托車泊車位[57]。
社會設施地段
社會設施地段由三幅獨立地段組成，分別為CN6a、CN6b及CN6d地段，包括交通、衛生、教育、康體及社會服務等配套[3]。
石排灣社會及衛生服務大樓
是本社區內的大型社會及衛生服務施施，設有衛生中心、藥物治療中心、長者綜合服務設施、精神病康復者長期住宿院舍。
石排灣社會及衛生服務大樓，位於澳門路環石排灣CN6d地段、石排灣公屋群內，佔地約7,500平方米，大樓樓高10層和一層地庫公共停車場，設有衛生中心、藥物治療中心、長者綜合服務設施、精神病康復者長期住宿院舍[58]。
2014年5月8日，建設發展辦公室對本大樓進行開標，共有10間公司遞交標書文件。經開標程序後，10間公司的標書獲接納。工程造價由澳門幣325580000.00至376380000.00，工期由839天到850天。設施包括於地庫一層的停車場提供約200個私家車位及約100個電單車位；地面層至三樓建成約9400平方米之衛生中心及為藥物治療中心；四樓至五樓為約9000平方米之精神病康復者長期住宿院舍。六樓至九樓為約5000平方米之護養院及日間護理中心以及天面層為社工局設施的活動之戶外平台、儲存間及機房等。整座建築物均採用節能燈具、節水潔具及配備再生水系統。此外，設計上亦分別設有2個平台花園，作為通風及供用家休憩之作用。本工程最長施工期為850天[59][58]。
2014年中，本大樓工程已動工，當時正進行岩石開鑿及地庫開挖，當時預計2016年年底完工[60]。
2017年6月27日，時任社會文化司司長譚俊榮參觀本大樓，當時大樓工程已竣工並進入裝修階段，部分樓層按規劃正進行裝修，兩個設施優良的綜合性中心及院舍當時預計在2017年底前投入服務。長者綜合服務中心佔地共四層，涵蓋日間護理服務、家居照顧及支援服務、護老者支援服務，以及護理和護養院舍，可容納日間護理60名，住宿294名。同時視察位於大樓一至三樓的石排灣衛生中心工程進度，當時土建工程完成，即將展開内部工程設計，當時預計2019年投入使用，提供中西醫結合治療及門診服務[61][62]。
2017年11月9日，位於路環石排灣蝴蝶谷大馬路CN6D地段的本大樓6樓至9樓內的“恩暉長者綜合服務中心”正式啟用，面積9,390.87平方米，是澳門首間集居家式照顧及支援服務（110個個案）、社區式日間護理服務（60個名額）、機構式院舍服務（318個名額）以及綜合式護老者支援於一身的四合一照護功能長者綜合服務中心[63][64][65][66]。
2018年2月1日，位於本大樓地庫一層的公共停車場正式啟用，並命名為“和諧廣場停車場”，出入口設於蝴蝶谷大馬路及業興大馬路交界，提供209個輕型汽車泊車位及146個摩托車泊車位[67]。
2019年4月29日，由社會工作局委託浸信會澳門愛羣社會服務處管理和營運的精神康復院舍「樂融山莊」揭幕。提供超過110多個宿服務名額，包括全澳首設的短暫住宿服務。院舍位於本大樓4至5樓，服務對象為經社工局轉介的112個住宿服務名額，當中包括10個短暫及2個緊急住宿服務。院舍為院友提供住宿及膳食、個人護理、物理治療、職業治療、個人輔導及治療小組、社交及康樂活動、社區教育及社區參與活動等服務。據介紹，服務費長期的為每月2,500元，短期收費160澳門元[68]。
2022年6月6日，原石排灣臨時衛生站遷至該大樓地面層至三樓，並命名為“石排灣衛生中心”，同日舉行揭幕儀式並正式啟用[69][70]。衛生中心總面積約為5,600平方米，服務面積約為原路環石排灣臨時衛生站的12倍，位於本大樓內的地面層、一樓及二樓，轄區範圍包括蓮花路南面及路環一帶地區，服務人口約3至4萬人[71][72]。
石排灣綜合社區大樓
是本社區內大型綜合市政設施，內設休憩區、圖書館、熟食中心、大型超級市場、公共停車場和大型公共巴士總站。
石排灣公立學校
2020年竣工，石排灣公立學校為幼兒至中學畢業的一條龍學校，最多可設39個教學班，提供1,365個學額。
相關圖片
樂群樓
樂群樓
樂群樓中間
樂群樓住宅正門入囗
樂群樓樓上走廊
樂群樓樓上電梯大堂
樂群樓單位內部
樂群樓單位門囗鐵閘
樂群樓地下大堂
爭議
路環石礦場換地事件
2012年1月4日，政府宣佈原經營者獲准將石礦場其餘土地興建12幢私人商住樓宇。路環石礦場總面積3.38萬平方米，根據合約規定，石礦場經營者放棄合共1.7萬多平方米的土地利用權，讓政府興建公屋。其餘土地加上政府額外批出的土地，合共近2萬平方米，可以興建2幢24層及10幢26層的商住樓宇，合同溢價金2.43億元。合約還訂明，特區政府在具備條件時，會批出另一幅商住用地於原石礦場經營者，這幅土地鄰近九澳高頂馬路，面積3800多平方米，可建容積率12.4倍[73]。
2012年2月28日，時任土地工務運輸局局長賈利安解釋，政府已經收回開採石礦的地段，用來興建公屋。至於，開採石礦地段旁邊的工業用地，由於2009年石排灣都市化規劃，需要相應更改用途，在這情況下，由於原土地承批公司商業章程不容從事房地產業務，故此批准其另組新公司提出興建私人住宅樓宇。其中CN3及CN5地段興建公共房屋[74]。
2012年3月7日，時任時任土地工務運輸局局長賈利安對排灣石礦場兩幅土地更改用途個案解畫，他表示，首幅土地是1972年首次批出，1984年曾作出修改。其中一幅十萬平方米的土地在土地使用期完結後已交還給政府用作興建公屋項目，另一幅三萬三千平方米土地亦用作公屋用途。他強調，由於萬九公屋計劃時間很緊迫，所以批准發展商更改土地用途及溢價金按零七年的計算方式繳付[75]。
2012年3月23日，議員區錦新就石排灣石礦場換地事件向政府提出口頭質詢，有議員批評，換地事件雖合法，但不合理，社會不能接受，希望未來能透過修改《土地法》，堵塞有關情況。 議員區錦新在口頭質詢中指，政府對石排灣石礦場一萬九千二百三十二平方米的土地，只徵地二億四千三百多萬元的溢價金，這項批給涉及更改土地用途，土地利益的轉讓，卻一直處於黑箱作業中，社會盡皆被蒙在鼓裏，至2011年底突然公佈有關批示時，米已成炊，民間嘩然[76]。
2012年5月2日，工務局發出新聞稿，稱基於「公共利益」和「可持續發展」，決定以同區一幅相同面積土地，換取一幅於1990年批出、位於石排灣蝴蝶谷工業區的處於閒置狀況的土業用地，用以開闢公共道路網等。政府公報昨亦刊登有關換地批示。 新聞稿表示，原批地是屬中華膠袋廠有限公司，面積2,260平方米的工業用地，用作興建一幢兩層高工業樓宇。由於該地段大部分面積正座落於石排灣都市化規劃的道路網上，基於公共利益立場考慮及興建公屋的迫切需要，政府按照規劃使用該批租地，其大部分面積會用作開闢道路，餘下的則分別劃入石排灣CN2c及CN5a兩個地段，用以興建公屋及配套設施[77]。
區內配套不完善
2014年5月下旬，自石排灣公屋群陸續有居民入伙，惟區內交通、醫療等生活配套設施和公共服務不足一直被受居民詬病，澳門工會聯合總會促請政府重視情況，盡快讓區內設施和公共服務完善和到位。當中建議增添氹仔往來路環的線路、石排灣至媽閣和各口岸快線，將25F路線改為全日通，並與22F路線加密班次和延長服務時間等。又指出公屋群有九千多個單位，而房局已派發鎖匙逾三千八百多戶，但由於經屋非硬性規定必須入住，居民因各種原因未遷入，故晚上區內大多是烏燈黑火，甚為冷清，儼如死城。出租商鋪方面，晚開早收情況多見，56個鋪位只有13個已出租，其中一間因無法經營下去已停業[78]。
2018年4月，民眾建澳聯盟與公匡群居民進行座談，聆聽及收集居民對區內設施的意見，並與多名居民實地了解區內情況，發現仍存在不少問題，促請當局盡快改善，回應居民訴求。居民分別就區內醫療、社區管理、交通設施及區內設備維修等問題反映意見，有居民指出，現時區內雖然設有臨時衛生站，但由於只有星期一至五上午八時半至晚上八時提供服務，其餘時間若需求醫，一般只能自行前往區外，或致電救護車送往山頂醫院，不但造成不便，更可能拖延治療時間加重病情；另外，居民亦反映區內幾座行人天橋設計不善，一旦電梯出現故障，對坐輪椅或攜帶較多物品的居民做成不便，而且由於欠缺斑馬線，導致不少居民直接從天橋下橫過馬路，險象環生[79]。
颱風海高斯
2020年8月18日，颱風海高斯正面襲澳造成部分設施受損，澳門工會聯合總會收到居民反映， 安順大廈有天台欄杆脫落，險吹落街。巡區更發現業興大廈多間空置舖位鐵閘再次被吹爛，部份阻擋行人道，憂區內居民步行及小朋友走動玩樂時，不慎受傷，冀望政府部門能加快處理[80]。
參考資料
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外部連結
- 公共建設局-石排灣公共房屋CN3地段第一區建造工程