簡介及歷史 - 2016年1月18日，本線開設，由澳門新福利公共汽車有限公司營運，服務時間為週一至週日06:30-20:00，班距30-35分鐘。[1]
- 2016年5月6日，本線新增停靠「基馬拉斯／濠景」及「基馬拉斯／成都街」站。[2]
- 2016年7月2日，本線調整服務時間為每天06:20-20:00，班距20分鐘。[3]
- 2016年8月20日，本線總站遷至「蝴蝶谷大馬路總站」，往程新增停靠「和諧廣場／樂群樓」站，返程新增停靠「和諧廣場／業興大廈」站。[4]
- 2016年9月24日，「基馬拉斯／濠景」及「基馬拉斯／成都街」站改名為「基馬拉斯／氹仔中央公園」及「基馬拉斯／濠珀」站。[5]
- 2017年2月27日，本線停靠“山頂醫院急診大樓”站後，左轉得勝斜路、若憲馬路，並新增停靠“山頂醫院總站”，再從加思欄馬路轉入賈羅布大馬路、葡京路、亞馬喇前地往氹仔方向按原路線行駛。[6]
- 2019年9月2日，本線加密班距。由現時不分時段班距20分鐘，改為平日（星期一至五）上午6時20分至9時班距13至16分鐘，離峰時段、例假日及公眾假期班距18至22分鐘。[7]
- 2019年9月17日，為方便氹仔居民及澳大學生和老師乘坐巴士轉乘前往山頂醫院就診，往山頂醫院方向新增停靠“海濱圓形地／西堤馬路”站，往蝴蝶谷大馬路方向新增停靠“海濱圓形地／生態保護區”站。[8]
- 2020年1月15日，本線尾班車延長至21:30開出。[9]
- 2021年5月4日至28日期間，因加思欄新馬路道路工程影響，期間「山頂醫院總站」 及「山頂醫院急診大樓」站暫停使用，臨時停靠「東望洋斜巷」站及「水坑尾／方圓廣場」站。
- 2021年8月14日起，本線往山頂醫院方向新增停靠“氹仔電訊”站。[10]
- 2021年11月27日起，本線往山頂醫院方向增加停靠“蓮花海濱大馬路／百老匯”站，往蝴蝶谷大馬路總站方向增加停靠“蓮花海濱大馬路／銀河-2”站。[11]
- 2022年5月28日起，本線改用中巴行駛，並調整部分走線。新增停靠“史伯泰／盧廉若”、“蘇利安圓形地”、“羅理基／馬六甲街”、“東方拱門”、“治安警察局”、“史伯泰／麗景灣”、“泉澧花園”站，取消停靠「山頂醫院總站」。[12]
- 2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，本線臨時不停靠“治安警察局”。[13]
- 2022年7月11日至7月17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。[14][15]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[16]
- 2022年12月3日起，增加停靠“加思欄馬路”站。[17][18][19]
使用車輛電牌 往澳門方向
往路環方向
- 2016年8月20日前，中文頭牌顯示為：石排灣
- 2016年8月20日後，中文頭牌更改為：蝴蝶谷大馬路
路線資料 收費
| 收費類別 | 費用 |
|---|
| 現金 | $6.0 |
| 澳門通 | 全民卡 | $3.0 |
| 澳門錢包乘車碼 |
| 學生卡 | $1.5 |
| 長者卡 | 免費 |
| 殘疾卡 |
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 例假日
（含公眾假期） |
|---|
| 蝴蝶谷大馬路總站 | 06:20-21:30 |
|---|
| 班距 | 尖峰 | 12-16分鐘 | 18-22分鐘 |
|---|
| 離峰 | 15-20分鐘 |
|---|
| 懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 |
路線停站
| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 山頂醫院 |
| 序號 | 循環線 |
| 站號 | 站名 |
| 1 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
| 2 | C689/2 | 和諧廣場／樂群樓 |
| 3 | T425 | 海濱圓形地／西提馬路 |
| 4 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 |
| 5 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 |
| 6 | T308/3 | 氹仔電訊 |
| 7 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 8 | T330/1 | 蘇利安圓形地 |
| 9 | M164 | 加思欄馬路 |
| 10 | M151 | 山頂醫院急診大樓 |
| 11 | M117 | 羅理基／馬六甲街 |
| 12 | M155 | 東方拱門 |
| 13 | M157/1 | 治安警察局 |
| 14 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 15 | T402 | 泉澧花園 |
| 16 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 |
| 17 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 |
| 18 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 |
| 19 | C688/2 | 和諧廣場／業興大廈 |
| 20 | C690/2 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
賽車期間路線停站
| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 水坑尾 |
| 序號 | 循環線 |
| 站號 | 站名 |
| 1 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
| 2 | C689 | 和諧廣場／樂群樓 |
| 3 | T425 | 海濱圓形地／西提馬路 |
| 4 | T423 | 蓮花海濱大馬路／百老匯 |
| 5 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 |
| 6 | T308 | 氹仔電訊 |
| 7 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 8 | T330 | 蘇利安圓形地 |
| 9 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 10 | M144 | 水坑尾／天神巷 |
| 11 | M117 | 羅理基／馬六甲街 |
| 12 | M155 | 東方拱門 |
| 13 | M157 | 治安警察局 |
| 14 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 15 | T402 | 泉澧花園 |
| 16 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 |
| 17 | T422 | 蓮花海濱大馬路／銀河-2 |
| 18 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 |
| 19 | C688 | 和諧廣場／業興大廈 |
| 20 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
加思欄新馬路工程期間
| H3 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 山頂醫院 |
| 序號 | 循環線 |
| 站號 | 站名 |
| 1 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
| 2 | C689 | 和諧廣場／樂群樓 |
| 3 | T425 | 海濱圓形地／西提馬路 |
| 4 | T369 | 基馬拉斯／氹仔中央公園 |
| 5 | M151 | 山頂醫院急診大樓 |
| 6 | M148 | 東望洋斜巷 |
| 7 | M153 | 水坑尾／公共行政大樓 |
| 8 | T370 | 基馬拉斯／濠珀 |
| 9 | T424 | 海濱圓形地／生態保護區 |
| 10 | C688 | 和諧廣場／業興大廈 |
| 11 | C690 | 蝴蝶谷大馬路總站 |
本線的開辦，主要是為了提供直達醫院的特快服務予石排灣公屋群的居民。但由於本線服務範圍過窄，加上途經的車站所提供可轉乘的路線有限，故本線除了在尖峰時段偶爾會客滿外，其他時間客量長期低迷。然而本線是唯一一條途經離島的H線，服務範圍也比另外兩條H線大，因此對比之下，本線客量相當不俗。
根據2020年公報，本線在2019年度共開出16,507班，乘車人次為446,969人次，平均每班接載27.1人次。
2022年11月22日，新福利公佈該年5月和10月的路線平日（周一至五）運營數據顯示，10月總拍卡人次較5月增長逾四成。其中，長者卡拍卡人次增長逾一成半，本地學生卡拍卡人次增長約1.5倍，殘疾卡拍卡人次增長逾一成二，普通卡拍卡人次增長逾兩成一。另有綜合數據顯示，調整後整體客況增加約850人次/日，但對車廂舒適度無明顯衝擊，早高峰方向不均衡系數由2.57減至1.28。總體而言，優化後服務輻射範圍更廣，兼顧了更多市民的需求，仍不時接到來自輪椅乘客的表揚，感謝相關車長熱心協助上落車，以及對直達醫院路線巴士便利性的肯定[20]。
交通事故 - 2022年9月19日，新福利一輛行駛51路線與另一輛行駛H3路線在蝴蝶谷大馬路總站相撞，事故疑有車長未有拉好手掣所致。事後新福利發出新聞稿表示高度重視意外，並已立即召開相關路線車長、站長安全會議，提高安全意識，並明確相關操作流程的責任制；未來將在車廂內新增對應警報系統，提醒車長注意拉手掣；車輛到站時，由站長負責檢查確保手掣拉緊。[21]
爭議 - 有不少市民反映，本線取消山頂醫院總站後，對附近居民出行造成不便，自從修改路線後，必須要穿過醫院範圍，對相關市民十分不便，同時亦會增加市民感染各種病毒風險。就此，事主要求應改回原走線，以便相關市民乘坐本線。
- 新福利在網站上個案研究中回應指，本線調整是為了提升巴士服務及回應市民對車型的需求，以及填補石排灣、仁伯爵綜合醫院至新口岸區之公交服務。本線從原本小巴車型提升至設有無障礙設備之中巴車型行駛，中巴具備低地台、一級踏步上落，讓長者、傷健人士等更加便捷與安全，同時，車廂空間較為寬廣，有助提高乘客乘車的舒適度。與此同時，因受道路環境限制，為配合轉用中巴行駛，故取消停靠「山頂醫院總站」，乘客可於「山頂醫院急診大樓」站上落，同時，澳門區增加停靠「羅理基／馬六甲街」、「東方拱門」、「治安警察局」站，以滿足不同乘客的需求。[22]
圖片集參考資料 - ^ . 交通事務局. 2015年1月16日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ . 交通事務局. 2016年5月5日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ . 交通事務局. 2016-06-30 [2016-06-30]. （原始内容存档于2016-08-16）.
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事務局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容于2020-03-28）.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排.
- ^ . 交通事務局. 2017-02-24 [2017-02-24]. （原始内容存档于2017-02-24）.
- ^ “十六浦”巴士站及沙梨頭海邊街巴士專道周六起恢復運作. 交通事務局. 2019-08-28. [永久失效連結]
- ^ H3路線巴士新增停靠“海濱圓形地／西堤馬路”及“海濱圓形地／生態保護區”站. 交通事務局. 2019-09-13. [永久失效連結]
- ^ . 交通事務局. 2020-01-14 [2020-01-15]. （原始内容存档于2020-09-28）.
- ^ 巴士服務8月分階段調整. 澳門特別行政區新聞局. [2021-07-21].
- ^ 兩巴11月27日起調整部份巴士服務. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2021-11-22 [2021-11-22].
- ^ . 交通事務局. 2022-05-25 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ . 交通事務局. 2022-06-22 [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-25）.
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 論盡媒體 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容于2022-07-13）.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事務局（DSAT）. 澳門特別行政區新聞局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳廣視新聞. 2022-12-01.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳門日報. 2022-12-01.
- ^ 新福利H3往醫院路線乘客增 服務貼心獲讚. 澳門日報. 2022-11-22 [2022-11-22]. （原始内容于2020-12-15）.
- ^ . 澳門新福利公共汽車有限公司. 2022-09-19. （原始内容存档于2022-09-22） （中文（澳門））.
- ^ . 新福利. 2022-06-14 [2022-06-19]. （原始内容存档于2022-06-19） （中文（中国大陆））.
相關條目外部連結 - 澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
澳門巴士h3路線, 是由新福利經營, 往返蝴蝶谷大馬路和山頂醫院的巴士路線, 概覽營運公司澳門新福利公共汽車有限公司使用車輛蘇州金龍klq6960gqe5开行日2016年1月18日线路信息起點站蝴蝶谷大馬路總站下行途經石排灣公屋群, 蓮花單車徑, 百老匯, 皇庭海景酒店, 氹仔中央公園, 新濠鋒酒店, 麗景灣酒店, 嘉樂庇總督大橋上行途經羅理基博士大馬路, 東方拱門, 嘉樂庇總督大橋, 氹仔中央公園, 銀河, 生態保護區, 石排灣公屋群終點站山頂醫院, 循環點, 营业里程23, 4km运行周期35分鐘运营時間06,. 澳門巴士H3路線是由新福利經營 往返蝴蝶谷大馬路和山頂醫院的巴士路線 澳門巴士H3路線概覽營運公司澳門新福利公共汽車有限公司使用車輛蘇州金龍KLQ6960GQE5开行日2016年1月18日线路信息起點站蝴蝶谷大馬路總站下行途經石排灣公屋群 蓮花單車徑 百老匯 皇庭海景酒店 氹仔中央公園 新濠鋒酒店 麗景灣酒店 嘉樂庇總督大橋上行途經羅理基博士大馬路 東方拱門 嘉樂庇總督大橋 氹仔中央公園 銀河 生態保護區 石排灣公屋群終點站山頂醫院 循環點 营业里程23 4km运行周期35分鐘运营時間06 20 21 30班次頻率星期一至六 尖峰12 16分鐘離峰15 20分鐘星期日及公眾假期 18 22分鐘票价澳門幣6元相关路線競爭交通石排灣 海濱圓形地 52 55石排灣 氹仔電訊 21A 25 25AX 26A 50石排灣 東方拱門 56東方拱門 氹仔大中華廣場 28A 目录 1 簡介及歷史 2 使用車輛 3 電牌 3 1 往澳門方向 3 2 往路環方向 4 路線資料 4 1 收費 4 2 服務時間及班距 4 3 路線停站 4 4 賽車期間路線停站 4 5 加思欄新馬路工程期間 5 客量 6 交通事故 7 爭議 8 圖片集 9 參考資料 10 相關條目 11 外部連結簡介及歷史 编辑2016年1月18日 本線開設 由澳門新福利公共汽車有限公司營運 服務時間為週一至週日06 30 20 00 班距30 35分鐘 1 2016年5月6日 本線新增停靠 基馬拉斯 濠景 及 基馬拉斯 成都街 站 2 2016年7月2日 本線調整服務時間為每天06 20 20 00 班距20分鐘 3 2016年8月20日 本線總站遷至 蝴蝶谷大馬路總站 往程新增停靠 和諧廣場 樂群樓 站 返程新增停靠 和諧廣場 業興大廈 站 4 2016年9月24日 基馬拉斯 濠景 及 基馬拉斯 成都街 站改名為 基馬拉斯 氹仔中央公園 及 基馬拉斯 濠珀 站 5 2017年2月27日 本線停靠 山頂醫院急診大樓 站後 左轉得勝斜路 若憲馬路 並新增停靠 山頂醫院總站 再從加思欄馬路轉入賈羅布大馬路 葡京路 亞馬喇前地往氹仔方向按原路線行駛 6 2019年9月2日 本線加密班距 由現時不分時段班距20分鐘 改為平日 星期一至五 上午6時20分至9時班距13至16分鐘 離峰時段 例假日及公眾假期班距18至22分鐘 7 2019年9月17日 為方便氹仔居民及澳大學生和老師乘坐巴士轉乘前往山頂醫院就診 往山頂醫院方向新增停靠 海濱圓形地 西堤馬路 站 往蝴蝶谷大馬路方向新增停靠 海濱圓形地 生態保護區 站 8 2020年1月15日 本線尾班車延長至21 30開出 9 2021年5月4日至28日期間 因加思欄新馬路道路工程影響 期間 山頂醫院總站 及 山頂醫院急診大樓 站暫停使用 臨時停靠 東望洋斜巷 站及 水坑尾 方圓廣場 站 2021年8月14日起 本線往山頂醫院方向新增停靠 氹仔電訊 站 10 2021年11月27日起 本線往山頂醫院方向增加停靠 蓮花海濱大馬路 百老匯 站 往蝴蝶谷大馬路總站方向增加停靠 蓮花海濱大馬路 銀河 2 站 11 2022年5月28日起 本線改用中巴行駛 並調整部分走線 新增停靠 史伯泰 盧廉若 蘇利安圓形地 羅理基 馬六甲街 東方拱門 治安警察局 史伯泰 麗景灣 泉澧花園 站 取消停靠 山頂醫院總站 12 2022年6月23日至12月31日 因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程 本線臨時不停靠 治安警察局 13 2022年7月11日至7月17日 本線改以特別巴士路線 專線 方式營運 僅供特許人士乘搭 14 15 2022年7月18日至7月22日 因宣佈延長 相對靜止管理 措施 本線維持上述措施 16 2022年12月3日起 增加停靠 加思欄馬路 站 17 18 19 使用車輛 编辑2022年5月28日前 三菱Rosa2022年5月28日起 蘇州金龍KLQ6960GQE5電牌 编辑往澳門方向 编辑 大賽車期間 中文頭牌顯示為 水坑尾往路環方向 编辑 2016年8月20日前 中文頭牌顯示為 石排灣 2016年8月20日後 中文頭牌更改為 蝴蝶谷大馬路路線資料 编辑收費 编辑 收費類別 費用現金 6 0澳門通 全民卡 3 0澳門錢包乘車碼學生卡 1 5長者卡 免費殘疾卡服務時間及班距 编辑 服務時間 星期一至六 例假日 含公眾假期 蝴蝶谷大馬路總站 06 20 21 30班距 尖峰 12 16分鐘 18 22分鐘離峰 15 20分鐘懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車路線停站 编辑 H3 蝴蝶谷大馬路 山頂醫院序號 循環線站號 站名1 C690 2 蝴蝶谷大馬路總站2 C689 2 和諧廣場 樂群樓3 T425 海濱圓形地 西提馬路4 T423 蓮花海濱大馬路 百老匯5 T369 基馬拉斯 氹仔中央公園6 T308 3 氹仔電訊7 T300 史伯泰 盧廉若8 T330 1 蘇利安圓形地9 M164 加思欄馬路10 M151 山頂醫院急診大樓11 M117 羅理基 馬六甲街12 M155 東方拱門13 M157 1 治安警察局14 T403 史伯泰 麗景灣15 T402 泉澧花園16 T370 基馬拉斯 濠珀17 T422 蓮花海濱大馬路 銀河 218 T424 海濱圓形地 生態保護區19 C688 2 和諧廣場 業興大廈20 C690 2 蝴蝶谷大馬路總站賽車期間路線停站 编辑 H3 蝴蝶谷大馬路 水坑尾序號 循環線站號 站名1 C690 蝴蝶谷大馬路總站2 C689 和諧廣場 樂群樓3 T425 海濱圓形地 西提馬路4 T423 蓮花海濱大馬路 百老匯5 T369 基馬拉斯 氹仔中央公園6 T308 氹仔電訊7 T300 史伯泰 盧廉若8 T330 蘇利安圓形地9 M172 亞馬喇前地10 M144 水坑尾 天神巷11 M117 羅理基 馬六甲街12 M155 東方拱門13 M157 治安警察局14 T403 史伯泰 麗景灣15 T402 泉澧花園16 T370 基馬拉斯 濠珀17 T422 蓮花海濱大馬路 銀河 218 T424 海濱圓形地 生態保護區19 C688 和諧廣場 業興大廈20 C690 蝴蝶谷大馬路總站粗體字為大賽車期間臨時停靠站點加思欄新馬路工程期間 编辑 H3 蝴蝶谷大馬路 山頂醫院序號 循環線站號 站名1 C690 蝴蝶谷大馬路總站2 C689 和諧廣場 樂群樓3 T425 海濱圓形地 西提馬路4 T369 基馬拉斯 氹仔中央公園5 M151 山頂醫院急診大樓6 M148 東望洋斜巷7 M153 水坑尾 公共行政大樓8 T370 基馬拉斯 濠珀9 T424 海濱圓形地 生態保護區10 C688 和諧廣場 業興大廈11 C690 蝴蝶谷大馬路總站客量 编辑本線的開辦 主要是為了提供直達醫院的特快服務予石排灣公屋群的居民 但由於本線服務範圍過窄 加上途經的車站所提供可轉乘的路線有限 故本線除了在尖峰時段偶爾會客滿外 其他時間客量長期低迷 然而本線是唯一一條途經離島的H線 服務範圍也比另外兩條H線大 因此對比之下 本線客量相當不俗 根據2020年公報 本線在2019年度共開出16 507班 乘車人次為446 969人次 平均每班接載27 1人次 2022年11月22日 新福利公佈該年5月和10月的路線平日 周一至五 運營數據顯示 10月總拍卡人次較5月增長逾四成 其中 長者卡拍卡人次增長逾一成半 本地學生卡拍卡人次增長約1 5倍 殘疾卡拍卡人次增長逾一成二 普通卡拍卡人次增長逾兩成一 另有綜合數據顯示 調整後整體客況增加約850人次 日 但對車廂舒適度無明顯衝擊 早高峰方向不均衡系數由2 57減至1 28 總體而言 優化後服務輻射範圍更廣 兼顧了更多市民的需求 仍不時接到來自輪椅乘客的表揚 感謝相關車長熱心協助上落車 以及對直達醫院路線巴士便利性的肯定 20 交通事故 编辑2022年9月19日 新福利一輛行駛51路線與另一輛行駛H3路線在蝴蝶谷大馬路總站相撞 事故疑有車長未有拉好手掣所致 事後新福利發出新聞稿表示高度重視意外 並已立即召開相關路線車長 站長安全會議 提高安全意識 並明確相關操作流程的責任制 未來將在車廂內新增對應警報系統 提醒車長注意拉手掣 車輛到站時 由站長負責檢查確保手掣拉緊 21 爭議 编辑有不少市民反映 本線取消山頂醫院總站後 對附近居民出行造成不便 自從修改路線後 必須要穿過醫院範圍 對相關市民十分不便 同時亦會增加市民感染各種病毒風險 就此 事主要求應改回原走線 以便相關市民乘坐本線 新福利在網站上個案研究中回應指 本線調整是為了提升巴士服務及回應市民對車型的需求 以及填補石排灣 仁伯爵綜合醫院至新口岸區之公交服務 本線從原本小巴車型提升至設有無障礙設備之中巴車型行駛 中巴具備低地台 一級踏步上落 讓長者 傷健人士等更加便捷與安全 同時 車廂空間較為寬廣 有助提高乘客乘車的舒適度 與此同時 因受道路環境限制 為配合轉用中巴行駛 故取消停靠 山頂醫院總站 乘客可於 山頂醫院急診大樓 站上落 同時 澳門區增加停靠 羅理基 馬六甲街 東方拱門 治安警察局 站 以滿足不同乘客的需求 22 圖片集 编辑 三菱Rosa 三菱Rosa 三菱Rosa 蘇州金龍KLQ6960GQE5參考資料 编辑 石排灣山頂醫院點對點H3線周一開通 交通事務局 2015年1月16日 2016年5月6日 原始内容存档于2016年6月2日 H3新增停靠 基馬拉斯 濠景 及 基馬拉斯 成都街 站 交通事務局 2016年5月5日 2016年5月6日 原始内容存档于2016年6月2日 交通事務局周六實施多項巴士調整 交通事務局 2016 06 30 2016 06 30 原始内容存档于2016 08 16 石排灣 蝴蝶谷大馬路總站 周六啟用 交通事務局 2016 08 18 2016 08 18 原始内容存档于2020 03 28 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排 H3路線周一起調整行程增停靠山頂醫院總站 交通事務局 2017 02 24 2017 02 24 原始内容存档于2017 02 24 十六浦 巴士站及沙梨頭海邊街巴士專道周六起恢復運作 交通事務局 2019 08 28 永久失效連結 H3路線巴士新增停靠 海濱圓形地 西堤馬路 及 海濱圓形地 生態保護區 站 交通事務局 2019 09 13 永久失效連結 H3巴士線周三起延長服務時間 交通事務局 2020 01 14 2020 01 15 原始内容存档于2020 09 28 巴士服務8月分階段調整 澳門特別行政區新聞局 2021 07 21 兩巴11月27日起調整部份巴士服務 交通事務局 澳門特別行政區新聞局 2021 11 22 2021 11 22 12條巴士路線5月28日起調整服務 交通事務局 2022 05 25 2022 05 25 原始内容存档于2022 05 25 羅理基博士大馬路行人天橋優化工程 交通事務局 2022 06 22 2022 06 22 原始内容存档于2022 06 25 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示 特許工作證 論盡媒體 AllAboutMacau Media 2022 07 09 2022 07 10 原始内容存档于2022 07 13 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行 交通事務局 澳門特別行政區新聞局 2022 07 10 2022 07 10 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作 澳門特別行政區政府入口網站 交通事務局 澳門特別行政區新聞局 2022 07 16 2022 07 16 原始内容存档于2022 08 29 中文 繁體 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作 交通事務局 DSAT 澳門特別行政區新聞局 2022年12月1日 多條巴士路線本週六首班車起調整運作 TDM 澳廣視新聞 2022 12 01 多條巴士路線周六首班車起調整運作 澳門日報 2022 12 01 新福利H3往醫院路線乘客增 服務貼心獲讚 澳門日報 2022 11 22 2022 11 22 原始内容存档于2020 12 15 新福利持續優化營運後車輛管理措施 澳門新福利公共汽車有限公司 2022 09 19 原始内容存档于2022 09 22 中文 澳門 TR 6010108 02186 2022 TR 6010109 02183 2022 新福利 2022 06 14 2022 06 19 原始内容存档于2022 06 19 中文 中国大陆 相關條目 编辑澳門新福利公共汽車有限公司 澳門巴士路線列表 澳門公交車資優惠計劃 澳門巴士轉乘服務外部連結 编辑澳門新福利公共汽車有限公司 官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 澳門巴士H3路線 amp oldid 75333286, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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