車站构造使用情況 根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均
上車人次 | 來源 |
|---|
| 1992年 | 3,398 | [1] |
| 1993年 | 3,450 | [2] |
| 1994年 | 3,348 | [3] |
| 1995年 | 3,437 | [4] |
| 1996年 | 3,424 | [5] |
| 1997年 | 3,332 | [6] |
| 1998年 | 3,346 | [7] |
| 1999年 | 3,269 | [8] |
| 2000年 | 3,236 | [9] |
| 2001年 | 3,105 | [10] |
| 2002年 | 3,000 | [11] |
| 2003年 | 3,031 | [12] |
| 2004年 | 3,124 | [13] |
| 2005年 | 3,197 | [14] |
| 2006年 | 3,220 | [15] |
| 2007年 | 3,227 | [16] |
| 2008年 | 3,251 | [17] |
| 2009年 | 3,089 | [18] |
| 2010年 | 3,083 | [19] |
| 2011年 | 2,983 | [20] |
| 2012年 | 3,023 | [21] |
| 2013年 | 3,121 | [22] |
| 2014年 | 2,960 | [23] |
| 2015年 | 2,988 | [24] |
| 2016年 | 3,023 | [25] |
| 2017年 | 3,022 | [26] |
| 2018年 | 3,061 | [27] |
- 西日本旅客鐵道
- 琵琶湖線（東海道本線）
- ■新快速
- 通過
- ■普通（過京都或高槻以西變為快速列車，部分班次過野洲以西變成新快速列車）
- 南彥根（JR-A14）－河瀨（JR-A15）－稻枝（JR-A16）
參見參考資料 - ^ 平成4年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成5年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成6年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成7年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成8年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成9年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成10年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成11年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成12年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成13年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成14年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成15年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成16年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成17年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成18年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成19年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成20年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成21年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ 平成22年滋賀県統計書[永久失效連結]
- ^ . [2020-05-29]. （原始内容存档于2013-05-25）.
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- ^ . [2020-05-29]. （原始内容存档于2018-03-22）.
- ^ (PDF). [2020-05-29]. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-22）.
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF
外部連結 河瀨車站, 日语, 河瀬駅, かわせえき, kawase, 是一由西日本旅客鐵道, jr西日本, 所經營鐵路車站, 位於日本滋賀縣彥根市南川瀨町, 是jr西日本琵琶湖線, 本身是東海道本線的一部份, 沿線車站之一, 隸屬於jr西日本京都支社的管轄範圍, 東口日语名称河瀬, かわせ, kawase车站概览位置, 日本滋賀縣彥根市高川瀨町1521番1號地理坐标35, 22528, 22528, 22528, 22528车站构造站体类型地面車站, 跨站式站房, 站台2面3線其他信息电报码カセ历史启用日期1896年, 明治. 河瀨車站 日语 河瀬駅 かわせえき Kawase eki 是一由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營鐵路車站 位於日本滋賀縣彥根市南川瀨町 是JR西日本琵琶湖線 本身是東海道本線的一部份 沿線車站之一 隸屬於JR西日本京都支社的管轄範圍 河瀨車站東口日语名称河瀬 かわせ Kawase车站概览位置 日本滋賀縣彥根市高川瀨町1521番1號地理坐标35 13 31 N 136 13 31 E 35 22528 N 136 22528 E 35 22528 136 22528车站构造站体类型地面車站 跨站式站房 站台2面3線其他信息电报码カセ历史启用日期1896年 明治29年 5月1日上下車人次統計年度平均每日2 960人次 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站南彥根JR A143 1km往長濱 琵琶湖線JR A15距離東京458 3km距離米原12 4km 稻枝JR A163 7km往京都位置备注設有綠窗口 目录 1 車站构造 1 1 月台配置 2 使用情況 3 相鄰車站 4 參見 5 參考資料 6 外部連結車站构造 编辑側式月台1面1線與島式月台1面2線 合計2面3線 外側設有上行待避線的地面車站 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 琵琶湖線 下行 草津 京都 大阪方向 部分於2號月台2 3 上行 米原 長濱 大垣方向 2號月台只限部分列車使用情況 编辑根據 滋賀縣統計書 1日平均上車人次如下表 年度 1日平均上車人次 來源1992年 3 398 1 1993年 3 450 2 1994年 3 348 3 1995年 3 437 4 1996年 3 424 5 1997年 3 332 6 1998年 3 346 7 1999年 3 269 8 2000年 3 236 9 2001年 3 105 10 2002年 3 000 11 2003年 3 031 12 2004年 3 124 13 2005年 3 197 14 2006年 3 220 15 2007年 3 227 16 2008年 3 251 17 2009年 3 089 18 2010年 3 083 19 2011年 2 983 20 2012年 3 023 21 2013年 3 121 22 2014年 2 960 23 2015年 2 988 24 2016年 3 023 25 2017年 3 022 26 2018年 3 061 27 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 琵琶湖線 東海道本線 新快速通過 dd 普通 過京都或高槻以西變為快速列車 部分班次過野洲以西變成新快速列車 南彥根 JR A14 河瀨 JR A15 稻枝 JR A16 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 平成4年滋賀県統計書 永久失效連結 平成5年滋賀県統計書 永久失效連結 平成6年滋賀県統計書 永久失效連結 平成7年滋賀県統計書 永久失效連結 平成8年滋賀県統計書 永久失效連結 平成9年滋賀県統計書 永久失效連結 平成10年滋賀県統計書 永久失效連結 平成11年滋賀県統計書 永久失效連結 平成12年滋賀県統計書 永久失效連結 平成13年滋賀県統計書 永久失效連結 平成14年滋賀県統計書 永久失效連結 平成15年滋賀県統計書 永久失效連結 平成16年滋賀県統計書 永久失效連結 平成17年滋賀県統計書 永久失效連結 平成18年滋賀県統計書 永久失效連結 平成19年滋賀県統計書 永久失效連結 平成20年滋賀県統計書 永久失效連結 平成21年滋賀県統計書 永久失效連結 平成22年滋賀県統計書 永久失效連結 平成23年滋賀県統計書 2020 05 29 原始内容存档于2013 05 25 平成24年滋賀県統計書 2020 05 29 原始内容存档于2014 03 16 平成25年滋賀県統計書 2020 05 29 原始内容存档于2015 07 15 平成26年滋賀県統計書 2020 05 29 原始内容存档于2016 06 10 平成27年滋賀県統計書 2020 05 29 原始内容存档于2017 03 14 平成28年滋賀県統計書 2020 05 29 原始内容存档于2018 03 22 平成29年滋賀県統計書 PDF 2020 05 29 原始内容 PDF 存档于2019 03 22 平成30年滋賀県統計書 PDF外部連結 编辑河瀨站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 河瀨車站 amp oldid 69228895, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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