桑園車站

  此條目介紹的是位於北海道的鐵路車站。关于原名「桑園站」的中國國鐵瀋山線車站，请见「蘭家站」。关于中國國鐵胶新铁路車站，请见「桑园站 (山东省)」。

桑園車站（日语：桑園駅／そうえんえき ^{Sōen eki */?}）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道札幌市中央區，是JR北海道函館本線與札沼線（學園都市線）的交會車站，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，由JR北海道直接派駐人員營運。車站編號為S04。電報略號為ソウ。

桑園車站
桑園車站與後方的JR北海道本社大樓
日语名称
桑園 – そうえん – Sōen
车站概览
位置	日本北海道札幌市中央區北11條15丁目
地理坐标	43°4′36″N 141°19′50″E / 43.07667°N 141.33056°E / 43.07667; 141.33056
管辖机构	北海道旅客鐵道（JR北海道）
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
电报码	ソウ
历史
启用日期	1924年（大正13年）6月1日
上車人次 統計年度	平均每日20,168人次（不含下車乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 琴似 S03 2.2km 往長萬部 S 函館本線 ○S02 距離函館284.7km 札幌 01 1.6km 终点站 直通至S 函館本線 G 札沼線 ○S02 起點 八軒 G03 2.2km 往北海道醫療大學
位置
备注
札幌市內車站 設有綠窗口

桑園站
日语名称
桑園 – そうえん – Sōen
车站概览
地理坐标	43°4′36″N 141°19′50″E / 43.07667°N 141.33056°E / 43.07667; 141.33056
管辖机构	日本國有鐵道（國鐵）
途经线路	函館本線（貨物支線（日语：貨物線））
距离	0.0公里（起點站：桑園）
历史
启用日期	1959年（昭和34年）12月15日
关闭日期	1978年（昭和53年）10月2日
服务
函館本線（貨物支線（日语：貨物線）） 札幌市場（日语：札幌市場駅）► （1.6公里）
位置

簡介

桑園車站是函館本線的沿線車站與札沼線的起點車站，但行駛於札沼線上的列車實際上都會通過本站之後進入函館本線，駛抵札幌車站之後再行折返。

1988年改建的桑園採高架車站結構，配置有兩座島式月台共四條乘車線。站內各種相關設施包括綠窗口、自動售票機、自動補票機與Kiosk便利商店皆一應俱全。桑園車站是距離JR北海道本社大樓最近的車站，而除了JR北海道之外，JR貨物的北海道支設也將辦公室設於同一棟大樓之內。

本站的設置最早的起源，可以回溯到1907時在附近設立的札幌賽馬場。1908年為了配合競馬場的營業，因此在馬場附近設置了臨時車站北五條假乘降場（北五条仮乗降場）。1911年時，改成每年都會設置的臨時車站競馬場前假乘降場（競馬場前仮乗降場）。但直到1924年時才開始正式開辦客運專用、沒有貨運服務的桑園車站（桑園駅）。

由於是競馬場的主要交通玄關，近年來車站周邊地區也陸續建造了許多住宅大樓，使得車站的旅運量逐年增加。其2010年的每日平均旅運量約為9,000人，名列JR北海道所有車站中的第六位。

歷史

JR北海道

• 1908年（明治41年）
  • 7月30日 - 國有鐵道琴似站至札幌站開設北五條假乘降場。只於8月5、6、15、16日營業。
  • 8月17日 - 北五條假乘降場廢除。
• 1909年（明治42年）
  • 8月25日 - 國有鐵道錢函車站至札幌站路段複線化。
  • 10月12日 - 按照國有鐵道制定鐵路名稱，函館車站至旭川車站路段稱為函館本線。
• 1911年（明治44年）之後 - 逢賽馬日設置賽馬場前簡易停車場。
• 1913年（大正2年）7月19日 - 函館本線琴似站至札幌站之間開設賽馬場前假乘降場。
• 1924年（大正13年）6月1日 - 函館本線琴似站至札幌站之間開設桑園站。處理乘客及行李服。同時廢除賽馬場前假乘降場。
• 1934年（昭和9年）11月20日 - 札沼南線本車站至石狩當別車站路段開始營運。
• 1935年（昭和10年）10月3日 - 石狩當別站至浦臼車站路段開始營運，札沼南線與札沼北線合併並改稱為札沼線^[1]。
• 1940年（昭和15年）10月20日 - 開始貨物（盛載煤炭的貨車）處理業務。
• 1942年（昭和17年）6月 - 設置緊急用儲存木炭路軌。舖設北海道帝國大學區域內煤炭用路軌。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 本路線由日本國有鐵道（國鐵）繼承。
• 1950年（昭和25年）10月 - 桑園倉庫企業組合（後來的桑園倉庫株式會社）專用側線投入使用。
• 1956年（昭和31年）2月10日 - 札幌用品庫（材料中心）由札幌站前搬遷至本車站背後東側。設置專用線。
• 1958年（昭和33年） - 札幌拓殖倉庫株式會社專用側線投入使用。此外日本通運、札幌運通等倉庫亦於昭和30年代設置專用側線。
• 1959年（昭和34年）12月15日 - 函館本線（貨物支線）本車站至札幌市場駅（日语：札幌市場車站）路段開始營運。
• 1962年（昭和37年）6月27日 - 站房改建。同時遷移跨線橋。
• 1968年（昭和43年）8月28日 - 函館本線小樽站至瀧川車站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）。
• 1978年（昭和53年）10月2日 - 停止貨物處理。函館本線（貨物支線）本車站至札幌市場站路段廢除。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止行李處理。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於國鐵分割民營化，車站由JR北海道管理。
• 1988年（昭和63年）11月3日 - 函館本線琴似站至札幌站，以及札沼線本車站至八軒車站完成高架化，同時本車站成為高架車站。
• 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線」^[1][2]。
• 1994年（平成6年）11月1日 - 函館本線本車站至札幌站之間增設札沼線（學園都市線）專用路軌，此路段三線化^[2]。
• 1995年（平成7年）10月1日 - 新設立東側入口，並設置北海道首部傾倒型自動售票機，同時設置升降機。
• 1996年（平成8年）6月23日 - 八軒站成為高架車站，札沼線（學園都市線）本車站至八軒站路段高架化。
• 1998年（平成10年）10月24日 - 設置自動閘機。
• 2000年（平成12年） - 札沼線（學園都市線）本車站至石狩月形車站路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（S02）^[3]。
• 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用智能車票「Kitaca」^[4]。
• 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線（學園都市線）本車站至北海道醫療大學站正式電氣化（交流電20,000V、50Hz）^[5][6]。
• 2016年（平成28年）3月31日 - 旅遊中心停止營業^[7]。

札幌市電車

• 1929年（昭和4年）10月24日 - 隨札幌市電車桑園線開始營運，設置桑園站前停留場。
• 1960年（昭和35年）6月1日 - 札幌市電車桑園線廢線，桑園站前停留場同時廢站。

車站結構

2面4線月台的高架車站。1、2號月台為函館本線；3、4號月台為札沼線。社員配置站，設有綠窗口（營業時間5時30分 - 24時00分）、自動售票機、自動閘機、詢問處。JR北海道本社最近的車站，亦是同社首次試驗引入自動閘機的車站。

1994年11月1日，當本車站至札幌站之間增設札沼線專用路軌時，路軌由過去按方向分配改為按路線分配。除此之外，雖然當時札沼線仍未電氣化，但仍於其3號線安裝架空電纜，而此電纜直至札沼線於2012年6月1日正式電氣化後投入使用。此外，由於鐵路訊號機的設置，函館本線的下行線列車能夠駛入札沼線專用單線，而相反情況亦可以進行。

過去本車站只有西側入口，1995年由於市立札幌醫院遷移至當時車站附近的國鐵札幌材料中心遺址，由此新設置東側入口、升降機及電動扶梯。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■函館本線	上行	手稻、小樽方向
2		下行	札幌、岩見澤、新千歲機場方向
3	■札沼線（學園都市線）	下行	愛之里教育大、當別方向
4		上行	札幌方向

•  

  西側剪票口（2017年2月）

•  

  東側剪票口
  （2017年5月）

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  月台（2017年2月）

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  站名牌（1、2號線）
  （2017年5月）

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  站名牌（3、4號線）
  （2017年2月）

載客量

載客量
年份	每天平均人次
1970年^[8]）	1,938
1975年^[8]	3,476
1980年^[8]	3,874
1985年^[8]	4,534
1990年^[8]	8,638
1995年^[8]	11,670
2000年^[8]	14,220
2001年^[8]	13,846
2002年^[8]	14,770
2003年^[8]	15,568
2004年^[8]	16,280
2005年^[8]	16,784
2006年^[8]	17,212
2007年^[8]	17,186
2008年^[8]	17,264
2009年^[8]	17,550
2010年^[8]	17,906
2011年^[8]^[9]^[10]	18,132
2012年^[8]^[9]^[10]	18,580
2013年^[8]^[9]^[10]	19,358
2014年^[8]^[10]^[11]	19,806
2015年^[8]	20,168

車站周邊

車站周邊過去主要是倉庫，1995年10月11日當市立札幌醫院由中央區北1條西9丁目遷移至本車站附近的中央區北11條西13丁目後，開始有大規模商業設施及高級公寓在附近發展，而市中心亦持續發展中。

亦是札幌賽馬場的鄰近車站，於賽馬日及場外投注日會於車站前提供免費接駁巴士。此外，車站旁為JR北海道的總部，而日本貨物鐵道（JR貨物）北海道分社亦在此建築物內。

JR相關企業

• 北海道旅客鐵道（JR北海道）總部
• 札新開發株式會社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 日本貨物鐵道（JR貨物）北海道分社

其他企業

• 中央區桑園城市規劃中心
• 中央警察署桑園西交番
• 札幌桑園站前郵局
• 北海信用金庫中央市場分店
• 北洋銀行桑園分店
• 北海道銀行中央市場分店、桑園分店
• 札幌市農業協同組合（JA札幌）總店
• 市立札幌醫院
• 札幌賽馬場
• 札幌市中央批發市場
• 札幌市中央批發市場場外峭場
• AEON札幌桑園購物中心
• 北海道大學札幌校園
• 札幌市立大學
• 北之玉響桑園（北のたまゆら，天然溫泉）
• JR北海道巴士「桑園站」站牌
• JR北海道巴士、北海道中央巴士、JOTETSU「市立醫院前」站牌

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■函館本線

□Home Liner、■快速「機場」、「Niseko Liner」、■區間快速（札幌－手稻間快速）「石狩Liner（日语：いしかりライナー）」

通過

■普通（包含所有在札幌車站以東路段又改為快速或區間快速的列車）

琴似（S03）－桑園（S02）－札幌（01）

■札沼線（學園都市線、但札幌站－此站之間為函館本線）

札幌（01）－桑園（S02）－八軒（G03）

曾經存在的路線

日本國有鐵道（國鐵）

函館本線（貨物支線）

桑園－札幌市場（日语：札幌市場駅）

札幌市電車

桑園線

桑園市場前－桑園站前

參考文獻與註釋

• 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
• 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，JTB 出版（1998年）

1. (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）. 
2. (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）. 
3. (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）. 
4. (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）. 
5. (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
6. (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）. 
7. (PDF). JR北海道. 2016-02-19 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2016-02-20） （日语）. 
8. (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-18） （日语）. 
9. . 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）. 
10. . 国土交通省国土政策局国土情報課. [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）. 
11. 桑園駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-31] （日语）. 

相關條目

• 札沼線
• 北海道鐵路路線
• 日本鐵路車站列表
• 日本鐵路車站列表 So

外部連結

• 桑園車站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）