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岩見澤車站

岩見澤車站(日语:岩見沢駅いわみざわえき Iwamizawa eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道岩見澤市有明町,是JR北海道函館本線沿線較為重要的車站之一,也是室蘭本線的終點站(其所屬線為函館本線[1])。岩見澤車站屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍,為岩見澤市的主車站。途經本站的各級特急快速列車,皆有在本站停車。

岩見澤車站
2007年時啟用的岩見澤車站新站房
日语名称
岩見沢 – いわみざわ – Iwamizawa
车站概览
位置 日本北海道岩見澤市有明町南1番地1號
地理坐标43°12′14.66″N 141°45′35.59″E / 43.2040722°N 141.7598861°E / 43.2040722; 141.7598861
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面車站
站台3面5線
其他信息
电报码イワ
历史
启用日期1884年(明治17年)8月15日
上車人次
統計年度
平均每日4,689人次(不含下車乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
上幌向
A12
4.3km
A 函館本線
A13
距離函館326.9km
峰延
A14
8.4km
志文
7.1km
室蘭本線
A13
距離長萬部211.0km
终点站
位置
备注
設有綠窗口
岩見澤站
廢止當時的第三代站房,2000年被燒毀
日语名称
岩見沢 – いわみざわ – Iwamizawa
车站概览
地理坐标43°12′14.66″N 141°45′35.59″E / 43.2040722°N 141.7598861°E / 43.2040722; 141.7598861
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1884年(明治17年)8月15日
关闭日期1987年(昭和62年)7月13日
服务
榮町
(4.0公里)
位置

簡介

1884年啟用的岩見澤車站是北海道境內最古老的鐵路系統——幌內鐵道的主要車站(幌內鐵道於1882年開始營運)。以本站為中心,幌內鐵道陸續往室蘭砂川方向擴展其鐵路網,擁有廣大的鐵路網。之後日本政府根據鐵道國有法收購其路線系統,其中小樽至岩見澤間的路線成為日後函館本線的主幹,而其餘部分則成為幌內線(已廢線)與室蘭本線。二戰之後,由於北海道地區大幅成長的貨運需求,岩見澤一度擁有日本東半最大的調車場。雖然今日幌內線與萬字線皆已廢線,但其路軌拆除之後騰出的廣大用地成為公車總站的設立處,集結了大量往返於岩見澤與周圍市町村的路線公車,仍然是非常重要的交通要衝。

2000年(平成12年)12月10日,岩見澤車站於1933年時啟用的第三代站房因為電線走火而完全焚燬,之後就一直使用緊急以預鑄工法搭蓋的臨時站房在營運。之後,在JR北海道與岩見澤市政府的運作之下,岩見澤車站成為日本國內第一個採用公開比稿方式決定建築設計的範例,由建築師西村浩拿下設計案。採整體複合設計的岩見澤車站新站房,最後是在2009年3月30日全面啟用,其嶄新又不失地方特色的造型,獲得了包括2009年優良設計賞(グッドデザイン賞,又稱為G-Mark賞)在內的許多國內外獎項[2]

車站構造

岩見澤車站內設置有一座側式與兩座島式月台,共五條乘車線。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1 函館本線 上行 江別札幌手稻小樽方向
室蘭本線 苫小牧方向
3 函館本線 上行 江別、札幌、手稻、小樽方向
下行 瀧川旭川方向
室蘭本線 苫小牧方向
4 函館本線 上行 札幌、新千歲機場[3]方向 主要為特急列車
6 函館本線 下行 旭川、稚內網走方向 主要為特急列車
7 函館本線 上行 江別、札幌、手稻、小樽方向
下行 瀧川、旭川方向

除了上述乘車線之外,站內還設有兩條沒有月台的路線,分別是作為貨運列車起訖使用的2號線,與夜間停放車輛用的5號線。

由於岩見澤是輓曳賽馬日语ばんえい競走ばんえい競馬)的舉辦地,在車站的3、4號線所在的那個島式月台上,可以看到一座「馬場像」(ばんばの像,也就是拖著橇的賽馬像)。

相鄰車站

特急列車的停靠站參見各列車條目。

北海道旅客鉄道(JR北海道)
函館本線
區間快速「石狩Liner」、普通
上幌向(A12)-岩見澤(A13)峰延(A14)
室蘭本線
志文岩見澤(A13)

曾經存在的路線

北海道旅客鐵道(JR北海道)
幌內線
岩見澤榮町

參考文獻與註釋

  • 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社 出版(2008年),ISBN 978-4-89453-464-3
  • JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
  • 《道內時刻表》,交通新聞社(日本札幌)出版
  1. ^ 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. 東京: JTB出版. 1998年. 
  2. ^ . G-Mark官方網站. [2012年6月21日]. (原始内容存档于2012年1月27日) (日语). 
  3. ^ 此站往新千歲機場的直通列車在2016年3月26日時刻表改正以後不設定,但跟從岩見澤站構內圖(JR北海道官方網站)的顯示。

相關條目

外部連結

  • 岩見澤車站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  • 岩見澤車站(いつもNAVI(日語)
  • 岩見澤車站時刻表(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)

岩見澤車站, 日语, 岩見沢駅, いわみざわえき, iwamizawa, 是一由北海道旅客鐵道, jr北海道, 所經營的鐵路車站, 位於日本北海道岩見澤市有明町, 是jr北海道函館本線沿線較為重要的車站之一, 也是室蘭本線的終點站, 其所屬線為函館本線, 屬於jr北海道本社, 札幌總部, 的直轄範圍, 為岩見澤市的主車站, 途經本站的各級特急與快速列車, 皆有在本站停車, 2007年時啟用的新站房日语名称岩見沢, いわみざわ, iwamizawa车站概览位置, 日本北海道岩見澤市有明町南1番地1號地理坐标43, 2. 岩見澤車站 日语 岩見沢駅 いわみざわえき Iwamizawa eki 是一由北海道旅客鐵道 JR北海道 所經營的鐵路車站 位於日本北海道岩見澤市有明町 是JR北海道函館本線沿線較為重要的車站之一 也是室蘭本線的終點站 其所屬線為函館本線 1 岩見澤車站屬於JR北海道本社 札幌總部 的直轄範圍 為岩見澤市的主車站 途經本站的各級特急與快速列車 皆有在本站停車 岩見澤車站2007年時啟用的岩見澤車站新站房日语名称岩見沢 いわみざわ Iwamizawa车站概览位置 日本北海道岩見澤市有明町南1番地1號地理坐标43 12 14 66 N 141 45 35 59 E 43 2040722 N 141 7598861 E 43 2040722 141 7598861管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型地面車站站台3面5線其他信息电报码イワ历史启用日期1884年 明治17年 8月15日上車人次 統計年度平均每日4 689人次 不含下車乘客 2013年邻近车站上一站 JR北海道 下一站上幌向A124 3km往札幌 A 函館本線 A13距離函館326 9km 峰延A148 4km往旭川志文7 1km往沼之端 室蘭本線 A13距離長萬部211 0km 终点站位置备注設有綠窗口岩見澤站廢止當時的第三代站房 2000年被燒毀日语名称岩見沢 いわみざわ Iwamizawa车站概览地理坐标43 12 14 66 N 141 45 35 59 E 43 2040722 N 141 7598861 E 43 2040722 141 7598861管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路幌內線车站构造站体类型地面車站历史启用日期1884年 明治17年 8月15日关闭日期1987年 昭和62年 7月13日服务幌內線榮町 4 0公里 位置 目录 1 簡介 2 車站構造 2 1 月台配置 3 相鄰車站 3 1 曾經存在的路線 4 參考文獻與註釋 5 相關條目 6 外部連結簡介 编辑1884年啟用的岩見澤車站是北海道境內最古老的鐵路系統 幌內鐵道的主要車站 幌內鐵道於1882年開始營運 以本站為中心 幌內鐵道陸續往室蘭與砂川方向擴展其鐵路網 擁有廣大的鐵路網 之後日本政府根據鐵道國有法收購其路線系統 其中小樽至岩見澤間的路線成為日後函館本線的主幹 而其餘部分則成為幌內線 已廢線 與室蘭本線 二戰之後 由於北海道地區大幅成長的貨運需求 岩見澤一度擁有日本東半最大的調車場 雖然今日幌內線與萬字線皆已廢線 但其路軌拆除之後騰出的廣大用地成為公車總站的設立處 集結了大量往返於岩見澤與周圍市町村的路線公車 仍然是非常重要的交通要衝 2000年 平成12年 12月10日 岩見澤車站於1933年時啟用的第三代站房因為電線走火而完全焚燬 之後就一直使用緊急以預鑄工法搭蓋的臨時站房在營運 之後 在JR北海道與岩見澤市政府的運作之下 岩見澤車站成為日本國內第一個採用公開比稿方式決定建築設計的範例 由建築師西村浩拿下設計案 採整體複合設計的岩見澤車站新站房 最後是在2009年3月30日全面啟用 其嶄新又不失地方特色的造型 獲得了包括2009年優良設計賞 グッドデザイン賞 又稱為G Mark賞 在內的許多國內外獎項 2 車站構造 编辑岩見澤車站內設置有一座側式與兩座島式月台 共五條乘車線 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 函館本線 上行 江別 札幌 手稻 小樽方向 室蘭本線 苫小牧方向3 函館本線 上行 江別 札幌 手稻 小樽方向下行 瀧川 旭川方向 室蘭本線 苫小牧方向4 函館本線 上行 札幌 新千歲機場 3 方向 主要為特急列車6 函館本線 下行 旭川 稚內 網走方向 主要為特急列車7 函館本線 上行 江別 札幌 手稻 小樽方向下行 瀧川 旭川方向除了上述乘車線之外 站內還設有兩條沒有月台的路線 分別是作為貨運列車起訖使用的2號線 與夜間停放車輛用的5號線 由於岩見澤是輓曳賽馬 日语 ばんえい競走 ばんえい競馬 的舉辦地 在車站的3 4號線所在的那個島式月台上 可以看到一座 馬場像 ばんばの像 也就是拖著橇的賽馬像 相鄰車站 编辑特急列車的停靠站參見各列車條目 北海道旅客鉄道 JR北海道 函館本線區間快速 石狩Liner 普通上幌向 A12 岩見澤 A13 峰延 A14 dd dd 室蘭本線志文 岩見澤 A13 dd dd 曾經存在的路線 编辑 北海道旅客鐵道 JR北海道 幌內線岩見澤 榮町 dd 參考文獻與註釋 编辑本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 出版 2008年 ISBN 978 4 89453 464 3 JR全線 全駅舎 東日本編 學習研究社 出版 2003年2月 ISBN 978 4054018167 道內時刻表 交通新聞社 日本札幌 出版 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 東京 JTB出版 1998年 2009年度 グッドデザイン大賞 駅舎および複合施設 岩見沢複合駅舎 G Mark官方網站 2012年6月21日 原始内容存档于2012年1月27日 日语 此站往新千歲機場的直通列車在2016年3月26日時刻表改正以後不設定 但跟從岩見澤站構內圖 JR北海道官方網站 的顯示 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I外部連結 编辑岩見澤車站 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 岩見澤車站 いつもNAVI 日語 岩見澤車站時刻表 JR北海道 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 岩見澤車站 amp oldid 75981671, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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