網走車站（日语：網走駅／あばしりえき Abashiri eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道網走市境內，是石北本線與釧網本線的銜接車站，也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站。網走車站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面，位置最北的一個，管轄上隸屬於JR北海道旭川支社的範圍。
除了目前的石北本線與釧網本線之外，在1987年之前，網走也曾是地方交通線湧網線（中湧別～網走）的終點車站。
簡介 由於是兩條鐵路線的銜接車站，網走是道東地區北部重要的交通樞紐之一。包括特急列車鄂霍次克號（オホーツク，行駛於札幌與網走之間）與行駛於釧網本線上的快速列車「知床號」（しれとこ）都是以本站作為起訖站。站內設有JR的票務櫃台綠窗口，以及JR北海道所屬的旅遊服務中心「星光廣場」（ツインクルプラザ）等較大型的車站才有設置的相關服務設施。
雖然是所在地網走市的主車站，但與其他北海道主要城市的主車站有點不同的是，網走車站並不是座落於網走市的中心市街地帶，而是約有2公里左右的間距。相比之下，位於隔鄰的桂台車站，反而才是距離網走市街最近的鐵路車站。
歷史 今日的網走車站其實不是第一個使用「網走」作為站名的鐵路車站，初代的網走車站其實是1984年時廢站的濱網走車站。目前使用中的網走車站是1932年時新設的第二代車站。
- 1912年（大正元年）10月5日：日本國有鐵道初代網走車站設站，是客貨兼營的一般車站。
- 1927年（昭和2年）9月15日：釧網線（後來的釧網本線）通車。
- 1932年（昭和7年）12月1日：第二代網走車站在今日的現址設立，開始經營客運與行李托運業務，初代的網走車站改名為「濱網走」並停辦客運業務，成為貨運專用站。而網走至濱網走之間的路段也改定義成為網走本線（今石北本線）的貨物支線。
- 1935年（昭和10年）10月10日：湧網東線（之後的湧網線）通車。
- 1969年（昭和44年）10月4日：本站至濱網走車站之間的路線里程數進行更改，由0.8公里改成1.3公里。
- 1984年（昭和59年）2月1日：本站至濱網走之間的貨物支線廢線，濱網走車站也一同廢站。
- 1986年（昭和61年）11月1日：停辦貨運與行李托運業務。
- 1987年（昭和62年）
- 3月20日：湧網線全線廢線。
- 4月1日：國鐵分割民營化，網走車站的擁有與管理由JR北海道繼承。
- 2007年（平成19年）10月1日：為了便利海外旅客辨識，石北本線與釧網本線全線各站正式啟用車站編號系統。其中網走車站根據網走（Abashiri）的「A」字，獲得A69的車站編號。
車站構造 網走車站為2面3線的複合月台，同時設有側式及島式月台。所有月台都可以讓雙方向的列車停靠及發車。而特急列車及雙線直通列車會使用車站大樓的1號月台。
月台配置
月台配置 | 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■石北本線 | 北見、遠輕、旭川、札幌方向 | |
|---|
| ■釧網本線 | 知床斜里、綠方向 | （一部分） |
| 2、3 | ■釧網本線 | 知床斜里、綠、釧路方向 | |
|---|
| ■石北本線 | 北見、遠輕方向 | （一部分） |
本車站亦是職員設置車站，車站大樓開放時間為05時30分～23時00分。車站大樓內亦設有綠窗口（營業時間05時50分～22時30分）、網走車站旅行中心（營業時間09時30分～17時00分、星期六、日及假期休息）、自動售票機、北海道Kiosk、車站便當商店、食堂及立食蕎麥麵、烏龍麵屋等。 原來車站內設有由網走市觀光協會負責的觀光辦公室，但在2009年1月搬遷至道之驛浮冰街道網走。而在此之後的浮冰旅遊旺季時，由於車站周圍沒有觀光辦公室引起不便，於同年5月1日在旅行中心以租借形式再次設置觀光辦公室（營業時間平日12時30分～17時30分；星期六、日及假期09時00分～17時00分）。 車站亦有由北見運轉所網走詰所設置的車庫及加油設施，供檢查列車及夜間停泊之用。 被廢除的湧網線主要在0號線發車，列車長度為3輛。現在該路線已經拆除及轉為停車場用途。
車站便當 主要的車站便當包括[1]。：
- 幕之內鄂霍次克便當（幕の内オホーツク弁当）
- 稻蟹便當（かにめし弁当）
- 帆立便當（帆立弁当）
- 鄂霍次克贅澤三昧（オホーツク贅沢三昧）
- 磯宴 漁夫之稻蟹（磯宴 漁師のかにめし）
- 磯宴（螃蟹、鮭魚、鱈魚、海膽）
車站周圍 為網走市的代表性車站。車站與網走市中心（商店街等）約距離2公里。而網走市中心的商店群與巴士總站之間需要行走約15分鐘。
- 國道39號
- 北海道道23號網走停車場線
- 鄂霍次克（舊網走支廳）共同廳舍
- 網走警察署車站前派出所
- 網走車站前郵政局
- 網走信月金庫車站前分店
- 北海道開發局網走開發建設部
- 網走市立西小學
- 新橋
巴士路線 - 網走巴士
- 網走巴士、斜里巴士
- 網走觀光交通
- 阿寒巴士
相鄰車站 - 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■石北本線
- 特急「鄂霍茨克」、「大雪」停靠站
- 普通
- 呼人（A68）－網走（A69）－（釧網本線）
- ■釧網本線
- 快速「知床」、普通
- 網走（A69）－桂台（B79）
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道（國鐵）
- 石北本線（貨物支線） - 1984年2月1日廢線
- 網走－濱網走
- 湧網線 - 1987年3月20日廢線
- 二見岡－（大曲臨時乘降場）－網走
參考文獻 - 本久公洋. 《北海道鉄道駅大図鑑》. 北海道新聞社. 2008 （日语）.
- 《道內時刻表》2006年8月號，交通新聞社（日本札幌）。
相關條目外部連結 - （日語）JR北海道 – 網走車站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （日語）全驛參觀之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
註釋 - ^ JR時刻表2010年9月号（交通新聞社刊）723ページ
網走車站, 日语, 網走駅, あばしりえき, abashiri, 是一由北海道旅客鐵道, jr北海道, 所經營的鐵路車站, 位於日本北海道網走市境內, 是石北本線與釧網本線的銜接車站, 也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站, 是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面, 位置最北的一個, 管轄上隸屬於jr北海道旭川支社的範圍, 站房日语名称網走, あばしり, abashiri车站概览位置北海道網走市新町2丁目2, 12地理坐标44, 0199083, 2538917, 0199083, 2538917管辖机构. 網走車站 日语 網走駅 あばしりえき Abashiri eki 是一由北海道旅客鐵道 JR北海道 所經營的鐵路車站 位於日本北海道網走市境內 是石北本線與釧網本線的銜接車站 也是石北本線的終點站及釧網本線的起點站 網走車站是日本全國所有有兩條以上鐵路路線通過的車站裡面 位置最北的一個 管轄上隸屬於JR北海道旭川支社的範圍 網走車站網走車站站房日语名称網走 あばしり Abashiri车站概览位置北海道網走市新町2丁目2 12地理坐标44 1 11 67 N 144 15 14 01 E 44 0199083 N 144 2538917 E 44 0199083 144 2538917管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 石北本線 釧網本線距离 石北本線234 0公里 起點站 新旭川 釧網本線0 0公里 起點站 網走 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息车站代码 A69电报码アハ历史启用日期1912年 大正元年 10月5日上車人次 統計年度平均每日376人次 不含下車乘客 2014年服务 石北本線 A68 呼人 8 1公里 釧網本線桂台 B79 1 4公里 位置备注配置職員車站設有綠窗口除了目前的石北本線與釧網本線之外 在1987年之前 網走也曾是地方交通線湧網線 中湧別 網走 的終點車站 目录 1 簡介 2 歷史 3 車站構造 3 1 月台配置 4 車站便當 5 車站周圍 6 巴士路線 7 相鄰車站 7 1 曾經存在的路線 8 參考文獻 9 相關條目 10 外部連結 11 註釋簡介 编辑由於是兩條鐵路線的銜接車站 網走是道東地區北部重要的交通樞紐之一 包括特急列車鄂霍次克號 オホーツク 行駛於札幌與網走之間 與行駛於釧網本線上的快速列車 知床號 しれとこ 都是以本站作為起訖站 站內設有JR的票務櫃台綠窗口 以及JR北海道所屬的旅遊服務中心 星光廣場 ツインクルプラザ 等較大型的車站才有設置的相關服務設施 雖然是所在地網走市的主車站 但與其他北海道主要城市的主車站有點不同的是 網走車站並不是座落於網走市的中心市街地帶 而是約有2公里左右的間距 相比之下 位於隔鄰的桂台車站 反而才是距離網走市街最近的鐵路車站 歷史 编辑 初代網走車站 濱網走車站 遺跡碑 今日的網走車站其實不是第一個使用 網走 作為站名的鐵路車站 初代的網走車站其實是1984年時廢站的濱網走車站 目前使用中的網走車站是1932年時新設的第二代車站 1912年 大正元年 10月5日 日本國有鐵道初代網走車站設站 是客貨兼營的一般車站 1927年 昭和2年 9月15日 釧網線 後來的釧網本線 通車 1932年 昭和7年 12月1日 第二代網走車站在今日的現址設立 開始經營客運與行李托運業務 初代的網走車站改名為 濱網走 並停辦客運業務 成為貨運專用站 而網走至濱網走之間的路段也改定義成為網走本線 今石北本線 的貨物支線 1935年 昭和10年 10月10日 湧網東線 之後的湧網線 通車 1969年 昭和44年 10月4日 本站至濱網走車站之間的路線里程數進行更改 由0 8公里改成1 3公里 1984年 昭和59年 2月1日 本站至濱網走之間的貨物支線廢線 濱網走車站也一同廢站 1986年 昭和61年 11月1日 停辦貨運與行李托運業務 1987年 昭和62年 3月20日 湧網線全線廢線 4月1日 國鐵分割民營化 網走車站的擁有與管理由JR北海道繼承 2007年 平成19年 10月1日 為了便利海外旅客辨識 石北本線與釧網本線全線各站正式啟用車站編號系統 其中網走車站根據網走 Abashiri 的 A 字 獲得A69的車站編號 車站構造 编辑網走車站為2面3線的複合月台 同時設有側式及島式月台 所有月台都可以讓雙方向的列車停靠及發車 而特急列車及雙線直通列車會使用車站大樓的1號月台 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 目的地 備註1 石北本線 北見 遠輕 旭川 札幌方向 釧網本線 知床斜里 綠方向 一部分 2 3 釧網本線 知床斜里 綠 釧路方向 石北本線 北見 遠輕方向 一部分 本車站亦是職員設置車站 車站大樓開放時間為05時30分 23時00分 車站大樓內亦設有綠窗口 營業時間05時50分 22時30分 網走車站旅行中心 營業時間09時30分 17時00分 星期六 日及假期休息 自動售票機 北海道Kiosk 車站便當商店 食堂及立食蕎麥麵 烏龍麵屋等 原來車站內設有由網走市觀光協會負責的觀光辦公室 但在2009年1月搬遷至道之驛浮冰街道網走 而在此之後的浮冰旅遊旺季時 由於車站周圍沒有觀光辦公室引起不便 於同年5月1日在旅行中心以租借形式再次設置觀光辦公室 營業時間平日12時30分 17時30分 星期六 日及假期09時00分 17時00分 車站亦有由北見運轉所網走詰所設置的車庫及加油設施 供檢查列車及夜間停泊之用 被廢除的湧網線主要在0號線發車 列車長度為3輛 現在該路線已經拆除及轉為停車場用途 車站便當 编辑主要的車站便當包括 1 幕之內鄂霍次克便當 幕の内オホーツク弁当 稻蟹便當 かにめし弁当 帆立便當 帆立弁当 鄂霍次克贅澤三昧 オホーツク贅沢三昧 磯宴 漁夫之稻蟹 磯宴 漁師のかにめし 磯宴 螃蟹 鮭魚 鱈魚 海膽 車站周圍 编辑為網走市的代表性車站 車站與網走市中心 商店街等 約距離2公里 而網走市中心的商店群與巴士總站之間需要行走約15分鐘 國道39號 北海道道23號網走停車場線 鄂霍次克 舊網走支廳 共同廳舍 網走警察署車站前派出所 網走車站前郵政局 網走信月金庫車站前分店 北海道開發局網走開發建設部 網走市立西小學 新橋巴士路線 编辑網走巴士 常呂 佐呂間湖榮浦方向 美幌站方向 女滿別機場方向 知床斜里車站方向 小清水方向 天都山方向 大曲方向 筑紫山團地方向 東京農業大學方向 向陽團地方向 網走巴士總站方向 碎冰船 極光 登船地點方向 網走巴士 斜里巴士 知床斜里站 知床 宇登呂溫泉方向 女滿別機場方向 網走觀光交通 東藻琴方向 阿寒巴士 阿寒湖方向相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線特急 鄂霍茨克 大雪 停靠站 普通呼人 A68 網走 A69 釧網本線 dd dd 釧網本線快速 知床 日语 しれとこ 列車 普通網走 A69 桂台 B79 dd dd 曾經存在的路線 编辑 日本國有鐵道 國鐵 石北本線 貨物支線 1984年2月1日廢線網走 濱網走 dd 湧網線 1987年3月20日廢線二見岡 大曲臨時乘降場 網走 dd 參考文獻 编辑本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008 日语 道內時刻表 2006年8月號 交通新聞社 日本札幌 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 網走車站日本鐵路車站列表 逗子站 日本鐵路車站名中依拉丁字母排序最末一位的車站 外部連結 编辑 日語 JR北海道 網走車站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 註釋 编辑 JR時刻表2010年9月号 交通新聞社刊 723ページ 取自 https zh wikipedia org w index php title 網走車站 amp oldid 70059995, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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