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新豐車站 (台灣)

行進 03, 2023

  此條目介紹的是新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處的車站。关于其他地區的同名或類似名稱車站，请见「新豐站」。

新豐車站位於新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。舊站因站場規模甚小，加上鄰近新竹工業區通勤之旅客增加情況下，為擴大站場規模，停用原本的舊站房，另於南邊20公尺外興建一座跨站式站房新車站，於2014年1月22日起正式啟用。舊有的站房則改建為星巴克咖啡廳，成為新豐站的一大亮點。

新豐車站

Xinfeng Station
Sinfong（2003年－2009年）
Hsinfeng（1969年－2003年）
位置 臺灣
新竹縣新豐鄉
山崎村新興路202號
地理坐标24°52′20″N 120°59′39″E / 24.87222°N 120.99417°E / 24.87222; 120.99417
车站类别台鐵車站
运营机构臺灣鐵路管理局
途经线路 縱貫線
距离距離基隆端95.8公里
车站构造
站体类型平面車站、跨站式車站
站台島式月台兩座
其他信息
车站代码1170
电报码ㄒㄈ
车站等级三等站
历史
启用日期1893年11月30日
旧称鳳山崎、大曲信號場、山崎驛
营运信息
乘客數量
7,808[1]
排行第30名（2021年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
湖口
6.2km
往基隆
 縱貫線
距離基隆95.8km
 竹北
4.8km
往高雄
位置
新豐車站自強路側（新竹工業區）出入口
改建前的舊新豐車站外觀
改建後的舊新豐車站為星巴克

歷史

此站不位於新豐鄉中心，舊地名為「鳳山崎」、「山崎」。

  • 1893年11月30日：設「鳳山崎車站」[2]。
  • 1925年4月11日：更改為「大曲信號場」[3]。
  • 1929年11月1日：更改為「山崎驛」[4][5][6]。
  • 1969年3月15日：更改為「新豐車站」。
  • 1989年：原木造站房改建為兩層樓車站
  • 2010年3月26日：開放使用臺灣通並提供相關加值服務。
  • 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用悠遊卡、遠通ETC卡並接受悠遊卡及遠通ETC卡加值服務。
  • 2014年1月22日：本站配合臺鐵捷運化改建之跨站式站房啟用[7]。
  • 2022年6月29日：本站不再有對號快車停靠。

車站概要

目前為三等站，站內設有「鐵路之旅—小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

車站構造

月台配置

1 無月台  █  工務用
2 1A  █ 西部幹線（順行待避） 往 北湖、埔心、內壢 方向
3 1B  █ 西部幹線（順行） 往 湖口、富岡、中壢 方向
 █ 西部幹線（順行通過） 不靠站通過
4 2A  █ 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過
 █ 西部幹線（逆行） 往 竹北、北新竹、新竹 方向
5 2B  █ 西部幹線（逆行待避） 往 竹北、新竹 方向
6 無月台  █  工務用
7 無月台  █  汽車月台

專用側線

  • 設有專用側線通往位於車站東北方約1公里處的台灣車輛公司，此側線雖有電氣化，但未與台鐵的架空電車線實體連接，電力車輛無法直接進出。此外，此專用側線亦為台灣車輛公司的試車線，在現有軌道外側設有標準軌軌距的軌條，可供標準軌車輛行駛。

利用狀況

根據2021年資料，本站每日旅運量約為7,808[1]，在台鐵各站中排行第30名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1928 沒資料
1929 13,081 13,235 26,316 [8] 36 72
1930 28,442 29,144 57,586 78 158
1931 28,606 30,072 58,678 78 161
1932 26,912 28,058 54,970 74 150
1933 24,996 26,818 51,814 68 142
1934 30,708 31,248 61,956 84 170
1935 32,819 35,555 68,374 不計算[註 1]
1936 41,189 46,453 87,642 113 239
1937 39,440 54,102 93,542 108 256
1938 59,362 60,651 120,013 163 329
1939 76,770 75,828 152,598 210 418
1940 93,919 94,906 188,825 257 516
1941 104,404 108,907 213,311 286 584
1942 117,217 122,852 240,069 321 658
1943 141,584 146,960 288,544 388 791
1944 165,729 176,440 342,169 453 935
1945 107,282 94,670 201,952 不計算[註 2]
1946 102,092 89,397 191,489 280 525
1947 112,981 87,185 200,166 310 548
1948 121,392 90,745 212,137 332 580
1949 184,310 83,402 267,712 505 733
1950 254,502 209,271 463,773 697 1,271
1951 330,528 301,715 632,243 906 1,732
1960 328,141 沒資料 [9] 897 沒資料
1961 349,482 957
1962 287,206 787
1963 264,808 726
1964 302,807 827
1965 326,170 894
1966 408,053 1,118
1967 489,482 1,341
1968 555,605 1,518
1969 583,947 1,600
1970 583,887 1,600
1971 766,211 2,099
1972 沒資料
1973
1974
1975 734,653 720,414 1,455,067 [10] 2,013 3,986
1976 711,933 691,145 1,403,078 [11] 1,945 3,834
1977 622,423 605,313 1,227,736 [12] 1,705 3,364
1978 625,507 沒資料 [9] 1,714 沒資料
1979 546,815 1,498
1980 643,325 644,980 1,288,305 [13] 1,758 3,520
1981 478,182 501,465 979,647 [14] 1,310 2,684
1982 392,500 409,476 801,976 [15] 1,075 2,197
1983 323,958 321,155 645,113 [16] 888 1,767
1984 315,402 292,607 608,009 [17] 862 1,661
1985 315,821 311,434 627,255 [18] 865 1,719
1986 338,266 325,219 663,485 [19] 927 1,818
1987 343,146 315,870 659,016 [20] 940 1,806
1988 301,247 307,027 608,274 [21] 823 1,662
1989 297,521 288,040 585,561 [22] 815 1,604
1990 360,966 356,418 717,384 [23] 989 1,965
1991 331,533 328,007 659,540 [24] 908 1,807
1992 371,463 359,647 731,110 [25] 1,015 1,998
1993 441,656 408,829 850,485 [26] 1,210 2,330
1994 431,069 410,914 841,983 [27] 1,181 2,307
1995 462,969 451,147 914,116 [28] 1,268 2,504
1996 447,752 427,230 874,982 [29] 1,223 2,391
1997 475,728 486,946 962,674 [30] 1,303 2,637
1998 475,511 468,779 944,290 [31] 1,303 2,587
1999 593,276 639,043 1,232,319 [32] 1,625 3,376
2000 762,697 735,983 1,498,680 [33] 2,084 4,095
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 807,515 787,951 1,595,466 [34] 2,212 4,371
2002 778,412 764,069 1,542,481 [35] 2,133 4,226
2003 735,170 716,604 1,451,774 [36] 2,014 3,977
2004 797,378 776,484 1,573,862 [37] 2,179 4,300
2005 820,499 814,307 1,634,806 [38] 2,248 4,479
2006 883,002 869,178 1,752,180 [39] 2,419 4,800
2007 926,074 898,828 1,824,902 2,537 5,000
2008 1,035,545 1,030,338 2,065,883 2,829 5,644
2009 1,074,270 1,089,562 2,163,832 2,943 5,928
2010 1,202,644 1,193,894 2,396,538 [40] 3,295 6,566
2011 1,381,581 1,369,899 2,751,480 [41] 3,785 7,538
2012 1,491,526 1,467,652 2,959,178 [42] 4,075 8,085
2013 1,559,035 1,562,246 3,121,281 [43] 4,271 8,551
2014 1,697,401 1,695,215 3,392,616 [44] 4,650 9,295
2015 1,803,248 1,784,518 3,587,766 [45] 4,940 9,829
2016 1,804,727 1,765,234 3,569,961 [46] 4,931 9,754
2017 1,919,324 1,891,871 3,811,195 [47] 5,258 10,442
2018 1,947,123 1,950,966 3,898,089 [48] 5,335 10,680
2019 2,033,624 2,003,482 4,037,106 [49] 5,572 11,061
2020 1,819,695 1,845,325 3,665,020 [50] 4,972 10,014
2021 1,413,088 1,436,815 2,849,903 [51] 3,871 7,808

停靠狀態

主条目：維基學院:新豐車站(台灣)#停靠狀態

公車資訊

主条目：維基學院:新豐車站(台灣)#公車資訊

車站周邊

附註

參考文獻

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外部連結

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行進 03, 2023
新豐車站, 台灣, 此條目介紹的是新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處的車站, 关于其他地區的同名或類似名稱車站, 请见, 新豐站, 新豐車站位於新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處, 為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站, 舊站因站場規模甚小, 加上鄰近新竹工業區通勤之旅客增加情況下, 為擴大站場規模, 停用原本的舊站房, 另於南邊20公尺外興建一座跨站式站房新車站, 於2014年1月22日起正式啟用, 舊有的站房則改建為星巴克咖啡廳, 成為新豐站的一大亮點, 新豐車站xinfeng, stationsinfon. 此條目介紹的是新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處的車站 关于其他地區的同名或類似名稱車站 请见 新豐站 新豐車站位於新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處 為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站 舊站因站場規模甚小 加上鄰近新竹工業區通勤之旅客增加情況下 為擴大站場規模 停用原本的舊站房 另於南邊20公尺外興建一座跨站式站房新車站 於2014年1月22日起正式啟用 舊有的站房則改建為星巴克咖啡廳 成為新豐站的一大亮點 新豐車站Xinfeng StationSinfong 2003年 2009年 Hsinfeng 1969年 2003年 位置臺灣新竹縣新豐鄉山崎村新興路202號地理坐标24 52 20 N 120 59 39 E 24 87222 N 120 99417 E 24 87222 120 99417车站类别台鐵車站运营机构臺灣鐵路管理局途经线路縱貫線距离距離基隆端95 8公里车站构造站体类型平面車站 跨站式車站站台島式月台兩座其他信息车站代码1170电报码ㄒㄈ车站等级三等站历史启用日期1893年11月30日旧称鳳山崎 大曲信號場 山崎驛营运信息乘客數量7 808 1 排行第30名 2021年 邻近车站上一站 臺灣鐵路 下一站湖口6 2km往基隆 縱貫線距離基隆95 8km 竹北4 8km往高雄位置新豐車站自強路側 新竹工業區 出入口 改建前的舊新豐車站外觀 改建後的舊新豐車站為星巴克 目录 1 歷史 2 車站概要 3 車站構造 3 1 月台配置 3 2 專用側線 4 利用狀況 5 停靠狀態 6 公車資訊 7 車站周邊 8 附註 9 參考文獻 10 外部連結歷史 编辑此站不位於新豐鄉中心 舊地名為 鳳山崎 山崎 1893年11月30日 設 鳳山崎車站 2 1925年4月11日 更改為 大曲信號場 3 1929年11月1日 更改為 山崎驛 4 5 6 1969年3月15日 更改為 新豐車站 1989年 原木造站房改建為兩層樓車站 2010年3月26日 開放使用臺灣通並提供相關加值服務 2011年1月1日 因應台鐵多卡通驗票閘門啟用 本站開放使用悠遊卡 遠通ETC卡並接受悠遊卡及遠通ETC卡加值服務 2014年1月22日 本站配合臺鐵捷運化改建之跨站式站房啟用 7 2022年6月29日 本站不再有對號快車停靠 車站概要 编辑目前為三等站 站內設有 鐵路之旅 小站巡禮紀念章 之戳章 可供旅客蓋戳留念 車站構造 编辑月台配置 编辑 1 無月台 工務用2 1A 西部幹線 順行待避 往 北湖 埔心 內壢 方向3 1B 西部幹線 順行 往 湖口 富岡 中壢 方向 西部幹線 順行通過 不靠站通過4 2A 西部幹線 逆行通過 不靠站通過 西部幹線 逆行 往 竹北 北新竹 新竹 方向5 2B 西部幹線 逆行待避 往 竹北 新竹 方向6 無月台 工務用7 無月台 汽車月台專用側線 编辑 設有專用側線通往位於車站東北方約1公里處的台灣車輛公司 此側線雖有電氣化 但未與台鐵的架空電車線實體連接 電力車輛無法直接進出 此外 此專用側線亦為台灣車輛公司的試車線 在現有軌道外側設有標準軌軌距的軌條 可供標準軌車輛行駛 利用狀況 编辑根據2021年資料 本站每日旅運量約為7 808 1 在台鐵各站中排行第30名 2000年年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車1928 沒資料1929 13 081 13 235 26 316 8 36 721930 28 442 29 144 57 586 78 1581931 28 606 30 072 58 678 78 1611932 26 912 28 058 54 970 74 1501933 24 996 26 818 51 814 68 1421934 30 708 31 248 61 956 84 1701935 32 819 35 555 68 374 不計算 註 1 1936 41 189 46 453 87 642 113 2391937 39 440 54 102 93 542 108 2561938 59 362 60 651 120 013 163 3291939 76 770 75 828 152 598 210 4181940 93 919 94 906 188 825 257 5161941 104 404 108 907 213 311 286 5841942 117 217 122 852 240 069 321 6581943 141 584 146 960 288 544 388 7911944 165 729 176 440 342 169 453 9351945 107 282 94 670 201 952 不計算 註 2 1946 102 092 89 397 191 489 280 5251947 112 981 87 185 200 166 310 5481948 121 392 90 745 212 137 332 5801949 184 310 83 402 267 712 505 7331950 254 502 209 271 463 773 697 1 2711951 330 528 301 715 632 243 906 1 7321960 328 141 沒資料 9 897 沒資料1961 349 482 9571962 287 206 7871963 264 808 7261964 302 807 8271965 326 170 8941966 408 053 1 1181967 489 482 1 3411968 555 605 1 5181969 583 947 1 6001970 583 887 1 6001971 766 211 2 0991972 沒資料197319741975 734 653 720 414 1 455 067 10 2 013 3 9861976 711 933 691 145 1 403 078 11 1 945 3 8341977 622 423 605 313 1 227 736 12 1 705 3 3641978 625 507 沒資料 9 1 714 沒資料1979 546 815 1 4981980 643 325 644 980 1 288 305 13 1 758 3 5201981 478 182 501 465 979 647 14 1 310 2 6841982 392 500 409 476 801 976 15 1 075 2 1971983 323 958 321 155 645 113 16 888 1 7671984 315 402 292 607 608 009 17 862 1 6611985 315 821 311 434 627 255 18 865 1 7191986 338 266 325 219 663 485 19 927 1 8181987 343 146 315 870 659 016 20 940 1 8061988 301 247 307 027 608 274 21 823 1 6621989 297 521 288 040 585 561 22 815 1 6041990 360 966 356 418 717 384 23 989 1 9651991 331 533 328 007 659 540 24 908 1 8071992 371 463 359 647 731 110 25 1 015 1 9981993 441 656 408 829 850 485 26 1 210 2 3301994 431 069 410 914 841 983 27 1 181 2 3071995 462 969 451 147 914 116 28 1 268 2 5041996 447 752 427 230 874 982 29 1 223 2 3911997 475 728 486 946 962 674 30 1 303 2 6371998 475 511 468 779 944 290 31 1 303 2 5871999 593 276 639 043 1 232 319 32 1 625 3 3762000 762 697 735 983 1 498 680 33 2 084 4 0952001年 年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車2001 807 515 787 951 1 595 466 34 2 212 4 3712002 778 412 764 069 1 542 481 35 2 133 4 2262003 735 170 716 604 1 451 774 36 2 014 3 9772004 797 378 776 484 1 573 862 37 2 179 4 3002005 820 499 814 307 1 634 806 38 2 248 4 4792006 883 002 869 178 1 752 180 39 2 419 4 8002007 926 074 898 828 1 824 902 2 537 5 0002008 1 035 545 1 030 338 2 065 883 2 829 5 6442009 1 074 270 1 089 562 2 163 832 2 943 5 9282010 1 202 644 1 193 894 2 396 538 40 3 295 6 5662011 1 381 581 1 369 899 2 751 480 41 3 785 7 5382012 1 491 526 1 467 652 2 959 178 42 4 075 8 0852013 1 559 035 1 562 246 3 121 281 43 4 271 8 5512014 1 697 401 1 695 215 3 392 616 44 4 650 9 2952015 1 803 248 1 784 518 3 587 766 45 4 940 9 8292016 1 804 727 1 765 234 3 569 961 46 4 931 9 7542017 1 919 324 1 891 871 3 811 195 47 5 258 10 4422018 1 947 123 1 950 966 3 898 089 48 5 335 10 6802019 2 033 624 2 003 482 4 037 106 49 5 572 11 0612020 1 819 695 1 845 325 3 665 020 50 4 972 10 0142021 1 413 088 1 436 815 2 849 903 51 3 871 7 808停靠狀態 编辑主条目 維基學院 新豐車站 台灣 停靠狀態公車資訊 编辑主条目 維基學院 新豐車站 台灣 公車資訊車站周邊 编辑台灣車輛 唐榮科技園區 新竹工業區 中山高速公路 湖口交流道 明新科技大學 新竹縣立山崎國民小學 湖口服務區 新竹縣私立忠信高級中學 新竹縣私立仰德高級中學 新竹物流 小叮噹科學主題樂園 天德堂 鳳崎落日步道 新豐高爾夫球場 星巴克新竹新豐門市 新豐車站舊站房 麥當勞新豐新興店 肯德基新豐店 台1線附註 编辑 因1935年新竹 台中地震 因二戰參考文獻 编辑 1 0 1 1 110年臺鐵各站客貨運起訖量 交通部臺灣鐵路管理局 2021 2022 04 27 原始内容存档于2022 04 27 李永昌 臺北記驛 臺北車站125年來的歲月情 1891 2016 PDF 交通部臺灣鐵路管理局 2017年4月 10 76 2020 06 07 ISBN 978 986 05 1933 4 原始内容 PDF 存档于2018 08 31 第二款 營業 第三章 運輸上ノ施設 三 其ノ他ノ施設 台湾総督府交通局鉄道年報 第27回 大正14年度 臺灣總督府交通局鐵道部 國立國會圖書館 數位典藏 1926 37 2021 12 12 原始内容存档于2021 12 12 新楊梅驛移轉續報 庄民大開祝賀 臺灣日日新報 第10614號 1929年11月4日漢文8版 臺灣總督府 臺灣總督府告示第117號 官報 1929年12月10日 第885號 大藏省印刷局 1929 09 30 256 2021 12 12 原始内容存档于2021 12 05 昭和四年十月一日ヨリ平鎮紅毛間ニ左ノ停車場ヲ新設及移轉シ運輸營業を開始ス 國立國會圖書館 數位典藏 第二款 營業 第三章 運輸上ノ施設 臺灣總督府交通局鐵道年報 臺灣總督府交通局鐵道部 第31 昭和4年度 国立国会図書館 1930 12 23 41 2021 12 12 原始内容存档于2021 12 12 臺灣鐵路管理局 6 重大工程及投資建設 三 台鐵捷運化計畫 臺灣鐵路年鑑 臺灣鐵路管理局 2015 10 01 103年 頁76 2020 06 06 ISSN 2521 9189 原始内容存档于2021 04 17 林水樹 臺灣省新竹縣志稿卷六經濟志 10 交通 新竹縣文獻委員會 1955年 頁40 56 2020 03 04 原始内容存档于2021 01 26 9 0 9 1 吳聲祥 新豐鄉志 新竹縣新豐鄉公所 2009年 頁560 561 ISBN 9789860176285 交通部臺灣鐵路管理局 各站客貨運狀況 Volume of Passenger amp Freight Traffic 臺灣鐵路統計年報 Report 中華民國64年 國家圖書館 政府統計資訊網 頁44 59 1976年6月 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