fbpx
维基百科

彰化扇形車庫

彰化扇形車庫位於台灣彰化縣彰化市彰化車站北方,隸屬彰化機務段,建於1922年(大正11年),現今開放予民眾參觀。庫房建物以調車轉盤為中心[1],呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫[1]。屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一。

彰化扇形車庫
彰化扇形車庫
位置 臺灣
彰化縣彰化市彰美路1段1號
坐标24°05′10″N 120°32′25″E / 24.0861106°N 120.5402021°E / 24.0861106; 120.5402021坐标24°05′10″N 120°32′25″E / 24.0861106°N 120.5402021°E / 24.0861106; 120.5402021
建成时间 大日本帝国大正11年(1922年)
网站臺灣鐵路管理局 鐵道旅遊
官方名称彰化扇形車庫
類型登錄等級:國定古蹟
登錄種類:其他-車庫
评定时间2000年10月25日
使用者臺灣鐵路管理局彰化機務段
參觀費用免費
詳細登錄資料

目前為台灣唯一動態保存的扇形車庫,是彰化縣的國定古蹟[2][3]

構造

車庫建築物以調車轉盤為中心,朝車庫方向以99度分散,總共有12股道。由於蒸汽機車只能往前行駛,不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛,故蒸汽機車需要在轉車台上迴轉才能將車頭轉回前方。除了彰化扇形車庫有調車轉盤外,在臺鐵的樹林調車場七堵調車場富岡機廠新竹車站新左營調車場潮州機廠屏東線枋寮車站宜蘭線宜蘭車站蘇澳車站臺東線臺東車站花蓮車站內灣線內灣車站等都有此設施。

1990年代保存運動

彰化扇形車庫以外,原本另有五座扇形車庫(台北、新竹、嘉義、高雄、高雄港)[4][5][6][7],因台鐵計劃興建中部電聯車維修基地,須拆除最後僅存的這座車庫,在地方人士與鐵道迷極力爭取保存後獲得保留,電聯車維修基地則遷至彰化車站南方[8][9][10][11]

現況

彰化機務段中的扇形車庫現今仍有維修車輛的作業持續進行中,並能見到車輛駛入轉車臺的運作,是現今六座扇形車庫唯一留下的活歷史。這座車庫也保存了CK101CK124DT668這三輛蒸汽機車與一輛蒸汽大吊車[11],還有電力機車E101、柴電機車R50及貨車移動機DL1001等。目前蒸汽大吊車、E101、R50、DL1001已移至彰化機務段內的其它車庫保存而無法於扇形車庫中見到。

未來規劃

由於未來彰化市區將要進行鐵路高架化工程,但無論哪種方案,都會影響現有扇形車庫的運作。儘管扇形車庫已成為彰化縣定古蹟且升格為國定古蹟,但若執行高架化工程,所有動態保存的火車頭將無法進出扇形車庫,而可能轉型為靜態展場。目前「半線鐵道文史工作室」正極力爭取興建連絡線,維持扇形車庫的正常運作[12][13]

觀光

僅需在入口警衛室登記後,方可免費入內參觀。十人以上亦可申請團體導覽,唯需於14天前提出申請[14]。因車庫仍服役使用,保留維修功能。參訪時有機會現場目睹車頭入庫維修或離庫出勤,近距離體驗扇形車庫實際運作方式。除庫房文物主體與隨機動態展示之外,廠區內立有兩座機械人雕塑,係由台鐵柴電機車引擎之廢棄零件再造而成。亦有建構觀景台,樹下涼椅數排,並開放廁所,週邊基礎設施健全,是為彰化市假日熱門景點。

目前開放時間為[15]

  • 每週一休館。
  • 每週二至五開放時間:13:00-16:00。
  • 每週六、日及例假日開放時間:10:00-16:00。
  • 2021年5月16日,因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情,即日起暫停開放參觀,待疫情趨緩後再重新開放參觀[16]。2021年11月2日,重新開放參觀[17]

參觀注意事項:

  • 廠區內有2萬5千伏特之高壓電設備並鄰近西部幹線,故嚴禁使用空拍機與自拍棒拍攝,以確保安全。
  • 嚴禁穿著拖鞋進入參觀以避免跌倒。
  • 若彰化縣政府發佈天然災害警報範圍與時間,本廠區立即對外停止參觀事宜。

圖片

關連項目

腳注

  1. ^ 1.0 1.1 【彰化火車站扇形車庫 躲過拆除命運】. 中國時報. 1999年7月15日 (中文). 
  2. ^ 全台唯一扇形車庫 鐵路拚高架. 蘋果日報. 2014-10-16 [2014-11-30]. 
  3. ^ 國家文化資產網. 文化部. 2021-01-29. 
  4. ^ 鐵道情報》第120期,2001年6月號
  5. ^ 《台灣鐵道文化志》,洪致文,遠足文化,ISBN 9789866731716,2011年5月
  6. ^ 扇形車庫餘暉
  7. ^ 扇形車庫(1)-台灣的扇形車庫
  8. ^ 【搖阿搖 蒸汽老火車彰化歇腳】. 中國時報. 1998年9月22日 (中文). 
  9. ^ 【扇形車庫變博物館 腳步近了】. 中國時報. 1999年7月17日 (中文). 
  10. ^ 【彰化火車站 準備變臉新生】. 中國時報. 1998年8月10日 (中文). 
  11. ^ 11.0 11.1 【彰化老火車的新故鄉】. 中國時報. 1998年8月20日 (中文). 
  12. ^ 保留扇形車庫連絡線的必要性。《鐵道情報》第211期,2013年1~2月號
  13. ^ 劉明岩、林宛諭、林敬家. 彰化扇形車庫今年滿百歲 卻因鐵路高架面臨斷軌危機. 聯合報. 2022-06-02 [2022-06-02]. 
  14. ^ 《交通部臺灣鐵路管理局車輛維修基地參訪作業要點》
  15. ^ 《彰化扇形車庫開放時間及導覽解說申請流程》,彰化縣政府旅遊資訊網
  16. ^ 《彰化扇形車庫暫停開放參觀》. [2021-05-21]. (原始内容于2021-05-21). 
  17. ^ 彰化扇形車庫預定 1 1 0 年 11 月 2 日 起 重新對外開放參觀

參考資料

外部連結

  • 國家圖書館-臺灣記憶-彰化縣縣定古蹟彰化扇形車庫調查研究與修復計畫
  • 微笑台灣:彰化扇形車庫 火車頭的旅館,鐵道迷的最愛

彰化扇形車庫, 位於台灣彰化縣彰化市彰化車站北方, 隸屬彰化機務段, 建於1922年, 大正11年, 現今開放予民眾參觀, 庫房建物以調車轉盤為中心, 呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫, 屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一, 位置臺灣彰化縣彰化市彰美路1段1號坐标24, 0861106, 5402021, 0861106, 5402021, 坐标, 0861106, 5402021, 0861106, 5402021建成时间, 大日本帝国大正11年, 1922年, 网站臺灣鐵路管理局, 鐵道旅遊中華民國文化資產. 彰化扇形車庫位於台灣彰化縣彰化市彰化車站北方 隸屬彰化機務段 建於1922年 大正11年 現今開放予民眾參觀 庫房建物以調車轉盤為中心 1 呈十二股道放射狀形成一座半圓弧狀車庫 1 屬於台灣日治時期遺留下來的產物之一 彰化扇形車庫彰化扇形車庫位置臺灣彰化縣彰化市彰美路1段1號坐标24 05 10 N 120 32 25 E 24 0861106 N 120 5402021 E 24 0861106 120 5402021 坐标 24 05 10 N 120 32 25 E 24 0861106 N 120 5402021 E 24 0861106 120 5402021建成时间 大日本帝国大正11年 1922年 网站臺灣鐵路管理局 鐵道旅遊中華民國文化資產官方名称彰化扇形車庫類型登錄等級 國定古蹟登錄種類 其他 車庫评定时间2000年10月25日使用者臺灣鐵路管理局彰化機務段參觀費用免費詳細登錄資料目前為台灣唯一動態保存的扇形車庫 是彰化縣的國定古蹟 2 3 目录 1 構造 2 1990年代保存運動 3 現況 4 未來規劃 5 觀光 6 圖片 7 關連項目 8 腳注 9 參考資料 10 外部連結構造 编辑車庫建築物以調車轉盤為中心 朝車庫方向以99度分散 總共有12股道 由於蒸汽機車只能往前行駛 不像電力或柴油車頭在前後都有駕駛艙可供雙向行駛 故蒸汽機車需要在轉車台上迴轉才能將車頭轉回前方 除了彰化扇形車庫有調車轉盤外 在臺鐵的樹林調車場 七堵調車場 富岡機廠 新竹車站 新左營調車場 潮州機廠 屏東線的枋寮車站 宜蘭線的宜蘭車站 蘇澳車站 臺東線的臺東車站 花蓮車站 內灣線的內灣車站等都有此設施 1990年代保存運動 编辑彰化扇形車庫以外 原本另有五座扇形車庫 台北 新竹 嘉義 高雄 高雄港 4 5 6 7 因台鐵計劃興建中部電聯車維修基地 須拆除最後僅存的這座車庫 在地方人士與鐵道迷極力爭取保存後獲得保留 電聯車維修基地則遷至彰化車站南方 8 9 10 11 現況 编辑彰化機務段中的扇形車庫現今仍有維修車輛的作業持續進行中 並能見到車輛駛入轉車臺的運作 是現今六座扇形車庫唯一留下的活歷史 這座車庫也保存了CK101 CK124及DT668這三輛蒸汽機車與一輛蒸汽大吊車 11 還有電力機車E101 柴電機車R50及貨車移動機DL1001等 目前蒸汽大吊車 E101 R50 DL1001已移至彰化機務段內的其它車庫保存而無法於扇形車庫中見到 未來規劃 编辑由於未來彰化市區將要進行鐵路高架化工程 但無論哪種方案 都會影響現有扇形車庫的運作 儘管扇形車庫已成為彰化縣定古蹟且升格為國定古蹟 但若執行高架化工程 所有動態保存的火車頭將無法進出扇形車庫 而可能轉型為靜態展場 目前 半線鐵道文史工作室 正極力爭取興建連絡線 維持扇形車庫的正常運作 12 13 觀光 编辑僅需在入口警衛室登記後 方可免費入內參觀 十人以上亦可申請團體導覽 唯需於14天前提出申請 14 因車庫仍服役使用 保留維修功能 參訪時有機會現場目睹車頭入庫維修或離庫出勤 近距離體驗扇形車庫實際運作方式 除庫房文物主體與隨機動態展示之外 廠區內立有兩座機械人雕塑 係由台鐵柴電機車引擎之廢棄零件再造而成 亦有建構觀景台 樹下涼椅數排 並開放廁所 週邊基礎設施健全 是為彰化市假日熱門景點 目前開放時間為 15 每週一休館 每週二至五開放時間 13 00 16 00 每週六 日及例假日開放時間 10 00 16 00 2021年5月16日 因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情 即日起暫停開放參觀 待疫情趨緩後再重新開放參觀 16 2021年11月2日 重新開放參觀 17 參觀注意事項 廠區內有2萬5千伏特之高壓電設備並鄰近西部幹線 故嚴禁使用空拍機與自拍棒拍攝 以確保安全 嚴禁穿著拖鞋進入參觀以避免跌倒 若彰化縣政府發佈天然災害警報範圍與時間 本廠區立即對外停止參觀事宜 圖片 编辑 另一角度看去彰化扇形車庫 扇形車庫前方即調度轉盤 彰化扇形車庫調度轉盤 移至扇形車庫保存的CT273 在扇形車庫保留的E101電力機車 CK124即將進入扇形車庫前方調度轉盤 蒸汽大吊車 彰化扇形車庫空照圖 臺鐵彰化扇形車庫100週年 集結台鐵各式車輛 2022年12月4日 臺鐵彰化扇形車庫100週年 集結台鐵各式車輛 2022年12月4日關連項目 编辑彰化市 彰化車站 彰化縣文化資產列表腳注 编辑 1 0 1 1 彰化火車站扇形車庫 躲過拆除命運 中國時報 1999年7月15日 中文 全台唯一扇形車庫 鐵路拚高架 蘋果日報 2014 10 16 2014 11 30 國家文化資產網 文化部 2021 01 29 鐵道情報 第120期 2001年6月號 台灣鐵道文化志 洪致文 遠足文化 ISBN 9789866731716 2011年5月 扇形車庫餘暉 扇形車庫 1 台灣的扇形車庫 搖阿搖 蒸汽老火車彰化歇腳 中國時報 1998年9月22日 中文 扇形車庫變博物館 腳步近了 中國時報 1999年7月17日 中文 彰化火車站 準備變臉新生 中國時報 1998年8月10日 中文 11 0 11 1 彰化老火車的新故鄉 中國時報 1998年8月20日 中文 保留扇形車庫連絡線的必要性 鐵道情報 第211期 2013年1 2月號 劉明岩 林宛諭 林敬家 彰化扇形車庫今年滿百歲 卻因鐵路高架面臨斷軌危機 聯合報 2022 06 02 2022 06 02 交通部臺灣鐵路管理局車輛維修基地參訪作業要點 彰化扇形車庫開放時間及導覽解說申請流程 彰化縣政府旅遊資訊網 彰化扇形車庫暫停開放參觀 2021 05 21 原始内容存档于2021 05 21 彰化扇形車庫預定 1 1 0 年 11 月 2 日 起 重新對外開放參觀參考資料 编辑 鐵道情報 129期 2002年3月號 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 彰化扇形車庫國家圖書館 臺灣記憶 彰化縣縣定古蹟彰化扇形車庫調查研究與修復計畫 臺鐵扇形車庫特輯 微笑台灣 彰化扇形車庫 火車頭的旅館 鐵道迷的最愛 取自 https zh wikipedia org w index php title 彰化扇形車庫 amp oldid 76188399, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。