歷史 1929年：臺灣總督府交通局鐵道部 ，為改善臺北=新竹間鐵路鋪設雙軌路線，將原設之竹北號誌站向西南方約4公里遷移，本站於1929年10月建設完成，並於1929年11月1日開辦客貨運業務[2] [3] 伯公岡 」[4] 1955年3月1日：為配合地方名稱，站名改名富岡 [5] [4] 1988年9月：舊站拆除、開始車站改建[6] 1989年9月：新站房啟用[6] 2006年3月15日改點後停靠107次復興號(原17次莒光號，現已停駛)，使富岡站曾短暫有對號列車停靠。
車站概要 本站僅停靠區間車 （含長編組)[7] 三等站 。車站旁有聯華實業等公司設立的穀倉 ，因此有載運穀物的貨物列車 在此站到開，並且在這條側線的末端設立安全側線 （富岡車站南端）。
站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章，供旅客蓋戳留念。
車站構造 月臺配置 1~2 無月台 █ 工務用軌道 富岡車站貨場軌道 3 1A █ 西部幹線（順行待避） 往 楊梅 、埔心 、內壢 方向 4 1B █ 西部幹線（順行） 往 中壢 、桃園 、板橋 方向 █ 西部幹線（順行通過） 不靠站通過 5 2A █ 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過 █ 西部幹線（逆行） 往 北新竹 、新竹 方向 6 2B █ 西部幹線（逆行待避） 往 北湖 、湖口 、新豐 方向 7 無月台 █ 工務用軌道 聯華製粉食品股份有限公司側線 8 無月台 █ 國城麵粉股份有限公司側線
利用狀況 根據2021年資料，本站每日旅運量約為2,501[1]
-2000年 年 年間 1日平均 上車 下車 上下車 來源 上車 上下車 1946 157,414 147,620 305,034 [8] 431 836 1951 387,133 364,099 751,232 [9] 1,061 2,058 1952 336,671 315,446 652,117 920 1,782 1975 366,797 307,293 674,090 [10] 1,005 1,847 1976 280,456 243,704 524,160 [11] 766 1,432 1977 217,019 190,930 407,949 595 1,118 1978 無資料 1979 無資料 1980 395,295 358,832 754,127 [11] 1,080 2,060 1981 384,644 343,784 728,428 1,054 1,996 1982 374,294 321,001 695,295 1,025 1,905 1983 355,042 254,661 609,703 973 1,670 1984 374,358 279,055 653,413 1,023 1,785 1985 417,860 356,126 773,986 1,145 2,121 1986 394,490 366,745 761,235 1,081 2,086 1987 350,068 303,902 653,970 959 1,792 1988 318,449 274,422 592,871 [12] 870 1,620 1989 283,357 243,957 527,314 [13] 776 1,445 1990 284,518 237,801 522,319 [11] 780 1,431 1991 251,973 199,873 451,846 [14] 690 1,238 1992 262,281 194,447 456,728 [11] 717 1,248 1993 265,716 189,551 455,267 728 1,247 1994 273,867 203,961 477,828 750 1,309 1995 262,734 196,852 459,586 720 1,259 1996 290,580 218,362 508,942 794 1,391 1997 330,979 250,030 581,009 907 1,592 1998 337,432 245,774 583,206 924 1,598 1999 354,296 284,987 639,283 971 1,751 2000 331,095 327,428 658,523 905 1,799
2001年- 年 年間 1日平均 上車 下車 上下車 來源 上車 上下車 2001 334,198 342,942 677,140 [11] 916 1,855 2002 326,179 333,042 659,221 894 1,806 2003 308,700 317,042 625,742 846 1,714 2004 317,387 326,808 644,195 867 1,760 2005 316,705 329,613 646,318 [15] 868 1,771 2006 340,115 356,604 696,719 932 1,909 2007 348,126 361,677 709,803 954 1,945 2008 378,712 403,276 781,988 1,035 2,137 2009 380,664 413,940 794,604 1,043 2,177 2010 406,221 440,052 846,273 1,113 2,319 2011 469,735 476,832 946,567 1,287 2,593 2012 530,900 528,233 1,059,133 1,451 2,894 2013 553,953 553,719 1,107,672 [16] 1,518 3,035 2014 580,276 574,951 1,155,227 [17] 1,590 3,165 2015 607,597 603,423 1,211,020 [18] 1,665 3,318 2016 611,474 613,628 1,225,102 [19] 1,671 3,347 2017 634,409 637,936 1,272,345 [20] 1,738 3,486 2018 627,998 632,107 1,260,105 [21] 1,721 3,452 2019 648,430 652,073 1,300,503 [22] 1,777 3,563 2020 591,417 600,217 1,191,634 [23] 1,616 3,256 2021 454,776 458,196 912,972 [24] 1,246 2,501
車站周邊
公車資訊
鄰近車站
參考文獻 ^ 1.0 1.1 110年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2021 [2022-04-27 ] . （原始内容于2022-04-27）. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第117號. 官報. 1929年12月10日 第885號. 大藏省印刷局. 1929-09-30: 256 [2021-12-13 ] . （原始内容于2021-12-05）. 昭和四年十一月一日ヨリ平鎮紅毛間ニ左ノ停車場ヲ新設及移轉シ運輸營業ヲ開始ス ^ 〈紅毛平鎭間新線 十一月一日から運轉開始 〉，《臺灣日日新報 》第10605號，1929年10月26日5版。 ^ 4.0 4.1 Er-xian., Lin,; 林栭顯. Tai wan tie lu guan li ju suo shu che zhan zhi yan ge. Chu ban. Nan tou shi: Guo shi guan tai wan wen xian guan https://www.worldcat.org/oclc/181705170. 2006[min 95]. ISBN 9789860055665OCLC 181705170 . ^ 鐵路十一站下月起改稱. 國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網 (商工日報). 1955-02-24 [2021-12-13 ] . （原始内容于2021-11-30）. ^ 6.0 6.1 余學俊. 富岡站 北台灣最後木造車站. 聯合晚報/11版/北台灣. 1989-08-09. （原始内容于2019-08-02）. ^ . [2019-12-22 ] . （原始内容存档于2021-03-09）. ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會 (Report) (国家図書館). 1947年5月: 28 [2021-12-13 ] . （原始内容于2020-05-01）. ^ 桃園縣政府主計室. 桃園縣境內鐵路運輸情形. 桃園縣統計要覽 (Report) 中華民國41年度. 國家圖書館 政府統計資訊網: 163. 1953年6月 [2022-02-23 ] . （原始内容于2021-12-05）. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月 [2022-02-23 ] . （原始内容于2021-08-24）. ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 賴澤涵 (编). 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府. 2010年: 頁67–68 [2019-12-22 ] . ISBN 9789860243697 ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國77年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁42–53. 1989年6月 [2022-02-23 ] . （原始内容于2021-08-24）. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國78年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–57. 1990年6月 [2022-02-23 ] . （原始内容于2021-09-06）. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國80年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁48–59. 1992年6月 [2022-02-23 ] . （原始内容于2021-09-06）. ^ 臺灣鐵路管理局. 102年桃園縣交通運輸分析 (PDF) . 桃園縣政府主計處: 16. 2013-10 [2019-05-05 ] . （原始内容 (PDF) 于2020-08-13）. ^ (PDF) . [2019-10-27 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2014-05-14）. ^ (PDF) . [2019-10-27 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2015-09-24）. ^ (PDF) . [2016-05-30 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2018-12-12）. ^ (PDF) . [2019-06-04 ] . （原始内容 (PDF) 存档于2017-08-19）. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05 ] . （原始内容于2019-06-05）. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25 ] . （原始内容于2019-06-04）. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf) . 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14 ] . （原始内容于2021-05-21）. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf) . 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21 ] . （原始内容于2021-05-11）. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局.
外部連結
富岡車站, 臺鐵, 此條目介紹的是臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站, 关于同名或類似名的其它車站, 请见, 富岡站, 富岡車站位於臺灣桃園市楊梅區, 為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站, 富岡車站fugang, stationfukang, 1955年, 2003年, 位置臺灣桃園市楊梅區富岡里成功路37號地理坐标24, 93472, 07750, 93472, 07750车站类别台鐵車站运营机构臺灣鐵路管理局途经线路縱貫線距离距離基隆端83, 9公里车站构造站体类型平面車站站台島式月臺兩座其他信息车站代码1130电报. 此條目介紹的是臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站 关于同名或類似名的其它車站 请见 富岡站 富岡車站位於臺灣桃園市楊梅區 為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站 富岡車站Fugang StationFukang 1955年 2003年 位置臺灣桃園市楊梅區富岡里成功路37號地理坐标24 56 5 N 121 4 39 E 24 93472 N 121 07750 E 24 93472 121 07750车站类别台鐵車站运营机构臺灣鐵路管理局途经线路縱貫線距离距離基隆端83 9公里车站构造站体类型平面車站站台島式月臺兩座其他信息车站代码1130电报码ㄈㄍ车站等级三等站历史启用日期1929年10月1日旧称伯公岡驛营运信息乘客數量2 501 1 排行第64名 2021年 邻近车站上一站 臺灣鐵路 下一站楊梅6 8km往基隆 縱貫線距離基隆83 9km 新富1 7km往竹南位置 目录 1 歷史 2 車站概要 3 車站構造 3 1 月臺配置 4 利用狀況 5 車站周邊 6 公車資訊 6 1 市區公車 7 鄰近車站 8 參考文獻 9 外部連結歷史 编辑1929年 臺灣總督府交通局鐵道部 為改善臺北 新竹間鐵路鋪設雙軌路線 將原設之竹北號誌站向西南方約4公里遷移 本站於1929年10月建設完成 並於1929年11月1日開辦客貨運業務 2 3 站名 伯公岡 4 1955年3月1日 為配合地方名稱 站名改名富岡 5 4 1988年9月 舊站拆除 開始車站改建 6 1989年9月 新站房啟用 6 2006年3月15日改點後停靠107次復興號 原17次莒光號 現已停駛 使富岡站曾短暫有對號列車停靠 車站概要 编辑本站僅停靠區間車 含長編組 7 目前等級為三等站 車站旁有聯華實業等公司設立的穀倉 因此有載運穀物的貨物列車在此站到開 並且在這條側線的末端設立安全側線 富岡車站南端 站內設有 鐵路之旅 小站巡禮紀念章 及 鐵道旅行 幸福美好111 之戳章 供旅客蓋戳留念 車站構造 编辑島式月臺兩座 月臺配置 编辑 1 2 無月台 工務用軌道 富岡車站貨場軌道3 1A 西部幹線 順行待避 往 楊梅 埔心 內壢 方向4 1B 西部幹線 順行 往 中壢 桃園 板橋 方向 西部幹線 順行通過 不靠站通過5 2A 西部幹線 逆行通過 不靠站通過 西部幹線 逆行 往 北新竹 新竹 方向6 2B 西部幹線 逆行待避 往 北湖 湖口 新豐方向7 無月台 工務用軌道 聯華製粉食品股份有限公司側線8 無月台 國城麵粉股份有限公司側線利用狀況 编辑根據2021年資料 本站每日旅運量約為2 501 1 在台鐵各站中排行第64名 2000年年 年間 1日平均上車 下車 上下車 來源 上車 上下車1946 157 414 147 620 305 034 8 431 8361951 387 133 364 099 751 232 9 1 061 2 0581952 336 671 315 446 652 117 920 1 7821975 366 797 307 293 674 090 10 1 005 1 8471976 280 456 243 704 524 160 11 766 1 4321977 217 019 190 930 407 949 595 1 1181978 無資料1979 無資料1980 395 295 358 832 754 127 11 1 080 2 0601981 384 644 343 784 728 428 1 054 1 9961982 374 294 321 001 695 295 1 025 1 9051983 355 042 254 661 609 703 973 1 6701984 374 358 279 055 653 413 1 023 1 7851985 417 860 356 126 773 986 1 145 2 1211986 394 490 366 745 761 235 1 081 2 0861987 350 068 303 902 653 970 959 1 7921988 318 449 274 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页面存档备份 存于互联网档案馆 坐标 24 56 3 72 N 121 4 56 64 E 24 9343667 N 121 0824000 E 24 9343667 121 0824000 取自 https zh wikipedia org w index php title 富岡車站 臺鐵 amp oldid 75310469, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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