車站構造 南海電氣鐵道
该站是一个高架车站，自2011年3月24日起，成为南海本线和高野线的换乘车站。该站使用一个岛式月台和一对侧式月台，两条轨道位于岛式月台与侧式月台之间。岛式月台同时提供两条轨道的服务，而两个侧式月台分别提供针对一条轨道的服务。岛式月台允许乘客从高野线难波站方向列车换成至南海线和歌山市站方向或关西机场站方向列车。[1]
月台配置
大阪市高速電氣軌道
该站堺筋线位于南海线下方，与南海线车站的建筑立面同时施工。该站使用位于地下一层的一个岛式月台服务两条轨道和一个侧式月台服务一条轨道。侧式月台在高峰时间用作到达月台。检票口位于地面。
月台配置
利用狀況 南海、大阪地下鐵都有增加傾向，尤其是堺筋線延伸後的1993年度起南海連續增加中。
- 南海電氣鐵道 - 2018年度1日平均上下車人次為74,717人（上車人次：36,915人，下車人次：37,802人）。
- 該公司100個車站當中次於難波站、新今宮站排行第3位。2001年度超過金剛站，2008年度超過堺東站[統計 1]。
- 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為74,974人（上車人次：40,231人，下車人次：34,743人）[統計 2]。
- 堺筋線車站次於堺筋本町站、南森町站、日本橋站排行第4位。
各年度1日上車、上下車人次數如下表。
- 南海資料為1日平均上下車、上車人次。
- 大阪市高速電氣軌道資料的交通調查基於特定1日的上下車、上車人次。
各年度1日上下車、上車人次[統計 3] | 年度 | 南海電氣鐵道 | 大阪市高速電氣軌道[備考 1] | 來源 |
|---|
| 1日平均 | 順位 | 特定日 |
|---|
| 上下車人次 | 上車人次 | 調查日 | 上下車人次 | 上車人次 |
|---|
| 1990年（平成02年） | 17,744 | 7,280 | - | 未開業 | [* 1] |
| 1991年（平成03年） | 17,706 | 7,186 | - | [* 2] |
| 1992年（平成04年） | 17,003 | 6,949 | - | [* 3] |
| 1993年（平成05年） | 19,434 | 8,465 | - | - | [* 4] |
| 1994年（平成06年） | 19,490 | 8,536 | - | - | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | 19,585 | 8,599 | - | [備考 2]2月15日 | 13,876 | 7,541 | [* 6] |
| 1996年（平成08年） | 22,053 | 10,241 | - | - | [* 7] |
| 1997年（平成09年） | 31,468 | 15,639 | 9位 | - | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 34,498 | 17,839 | 7位 | 11月10日 | 39,233 | 22,654 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 36,862 | 19,335 | 5位 | - | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 38,127 | 20,039 | 5位 | - | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 42,477 | 22,434 | 4位 | - | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 45,501 | 24,109 | 4位 | - | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 47,449 | 25,075 | 4位 | - | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 49,011 | 25,825 | 4位 | - | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 51,227 | 26,912 | 4位 | - | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 54,224 | 28,136 | 4位 | - | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 57,534 | 29,514 | 4位 | 11月13日 | 64,847 | 35,762 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 59,726 | 30,511 | 3位 | 11月11日 | 66,413 | 36,671 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 60,112 | 30,604 | 3位 | 11月10日 | 66,304 | 36,410 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 61,285 | 31,133 | 3位 | 11月09日 | 65,686 | 35,785 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 61,740 | 31,298 | 3位 | 11月08日 | 65,826 | 35,779 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 63,006 | 31,892 | 3位 | 11月13日 | 66,419 | 35,703 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 65,007 | 32,889 | 3位 | 11月19日 | 66,938 | 36,184 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 65,289 | 32,895 | 3位 | 11月11日 | 68,334 | 36,915 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 67,594 | 33,880 | 3位 | 11月17日 | 69,987 | 37,545 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 70,387 | 34,894 | 3位 | 11月08日 | 70,918 | 38,139 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 72,641 | 36,067 | 3位 | 11月14日 | 71,617 | 38,501 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 74,717 | 36,915 | 3位 | 11月13日 | 74,974 | 40,231 | [* 29] |
- 備註
- ^ 至2017年度為止為大阪市營地下鐵。
- ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
相鄰車站 - 南海電氣鐵道
- 南海本線（ 機場線）
- ■特急「南方」、■急行、■、機場急行、■區間急行、■準急行（準急只限往難波運行）
- 新今宮（NK03）－天下茶屋（NK05）－堺（NK11）
- ■普通（此站起往岸里玉出方向各站停車）
- 新今宮（NK03）－天下茶屋（NK05）－岸里玉出（NK06）
- 高野線
- ■快速急行、■急行、■區間急行、■準急行
- 新今宮（NK03）－天下茶屋（NK05）－堺東（NK56）
- ■各站停車
- 萩之荼屋（NK04）－天下茶屋（NK05）－岸里玉出（NK06）
- 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
- 堺筋線
- ■直通特急「保津」
- 日本橋（K17）－天下茶屋（K20）
- ■準急、■普通
- 動物園前（K19）－天下茶屋（K20）
曾經存在的路線
- 南海電氣鐵道
- 天王寺支線
- 今池町－天下茶屋
參考資料 - ^ ja:天下茶屋駅. [2015-11-19]. （原始内容于2020-11-12）.
注釋
利用狀況來源
- 私鐵、地下鐵統計資料
- ^ ハンドブック南海2017 鉄道事業PDF - 南海電鉄 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
- ^ 大阪府統計年鑑. [2020-05-26]. （原始内容于2013-10-05）.
- 大阪府統計年鑑
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成4年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成6年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成7年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成9年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成12年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成14年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成15年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成17年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成19年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成20年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成22年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成24年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成26年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成27年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成29年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（平成30年）PDF
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF
外部連結 - 天下茶屋站 - 南海電氣鐵道
- 車站Guide：天下茶屋站 - Osaka Metro
天下茶屋站, 日语, 天下茶屋駅, てんがちゃやえき, tengachaya, 是一個位於日本大阪府大阪市西成區岸里, 日语, 岸里, 一丁目, 屬於南海電氣鐵道, 大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 的鐵路車站, 该站是堺筋线南端的车站, 所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车都在停靠, 東口日语名称天下茶屋, てんがちゃや, tengachaya车站概览位置, 日本大阪府大阪市西成區岸里1丁目1番地理坐标34, 63722, 49667, 63722, 49667管辖机构南海電氣鐵道, 詳細資料, 大阪市高速電. 天下茶屋站 日语 天下茶屋駅 てんがちゃやえき Tengachaya eki 是一個位於日本大阪府大阪市西成區岸里 日语 岸里 一丁目 屬於南海電氣鐵道 大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 的鐵路車站 该站是堺筋线南端的车站 所有南海电气铁道南海本线和高野线的列车都在天下茶屋站停靠 天下茶屋站東口日语名称天下茶屋 てんがちゃや Tengachaya车站概览位置 日本大阪府大阪市西成區岸里1丁目1番地理坐标34 38 14 N 135 29 48 E 34 63722 N 135 49667 E 34 63722 135 49667管辖机构南海電氣鐵道 詳細資料 大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 詳細資料 位置 目录 1 車站構造 1 1 南海電氣鐵道 1 1 1 月台配置 1 2 大阪市高速電氣軌道 1 2 1 月台配置 2 利用狀況 3 相鄰車站 3 1 曾經存在的路線 4 參考資料 5 注釋 5 1 利用狀況來源 6 外部連結車站構造 编辑南海電氣鐵道 编辑 南海 天下茶屋站 日语名称天下茶屋 てんがちゃや Tengachaya车站概览位置 日本大阪府大阪市西成區岸里1丁目1番9號地理坐标34 38 14 N 135 29 48 E 34 63722 N 135 49667 E 34 63722 135 49667车站构造站体类型高架車站站台3面4線其他信息电报码テンカ历史启用日期1885年 明治18年 12月29日上下車人次統計年度平均每日65 289人次 2014年邻近车站上一站 南海電氣鐵道 下一站新今宮NK031 6km往難波 南海本線NK 05 距離難波3 0km 岸里玉出NK060 9km往和歌山市萩之茶屋NK041 0km往難波 高野線NK 05 距離難波3 0km 岸里玉出NK060 9km往極樂橋位置 备注高野線以汐見橋為起點该站是一个高架车站 自2011年3月24日起 成为南海本线和高野线的换乘车站 该站使用一个岛式月台和一对侧式月台 两条轨道位于岛式月台与侧式月台之间 岛式月台同时提供两条轨道的服务 而两个侧式月台分别提供针对一条轨道的服务 岛式月台允许乘客从高野线难波站方向列车换成至南海线和歌山市站方向或关西机场站方向列车 1 月台配置 编辑 南海天下茶屋站月台 月台 路線 方向 目的地高野線月台1 高野線 下行 高野山方向 泉北高速鐵道線 和泉中央方向2 上行 往萩之茶屋 新今宮 今宮戎 難波方向 各站停車只停靠萩之茶屋 今宮戎 南海本線月台3 南海線 下行 和歌山市方向 機場線 關西機場方向4 上行 往難波 所有列車只停靠新今宮 检票口 1号及2号月台 2号及3号月台大阪市高速電氣軌道 编辑 大阪地下鐵 天下茶屋站 地下鐵天下茶屋站此圖片需要更新 2020年6月28日 請更新本文以反映近況和新增内容 完成修改時 請移除本模板 日语名称天下茶屋 てんがちゃや Tengachaya车站概览位置 日本大阪府大阪市西成區岸里1丁目1番10號地理坐标34 38 14 N 135 29 48 E 34 63722 N 135 49667 E 34 63722 135 49667车站构造站体类型地下車站站台複合型 2面3線历史启用日期1993年 平成5年 3月4日上下車人次統計年度平均每日69 987人次 2015年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站動物園前K191 5km往天神橋筋六丁目 堺筋線 K20 距離天神橋筋六丁目8 1km 终点站位置 该站堺筋线位于南海线下方 与南海线车站的建筑立面同时施工 该站使用位于地下一层的一个岛式月台服务两条轨道和一个侧式月台服务一条轨道 侧式月台在高峰时间用作到达月台 检票口位于地面 月台配置 编辑 地下鐵天下茶屋站月台 月台 路線 目的地1 3 堺筋線 日本橋 堺筋本町 天神橋筋六丁目 直通阪急線 淡路 北千里 高槻市 京都 河原町 方向 检票口 月台利用狀況 编辑南海 大阪地下鐵都有增加傾向 尤其是堺筋線延伸後的1993年度起南海連續增加中 南海電氣鐵道 2018年度1日平均上下車人次為74 717人 上車人次 36 915人 下車人次 37 802人 該公司100個車站當中次於難波站 新今宮站排行第3位 2001年度超過金剛站 2008年度超過堺東站 統計 1 大阪市高速電氣軌道 2018年11月13日1日上下車人次為74 974人 上車人次 40 231人 下車人次 34 743人 統計 2 堺筋線車站次於堺筋本町站 南森町站 日本橋站排行第4位 各年度1日上車 上下車人次數如下表 南海資料為1日平均上下車 上車人次 大阪市高速電氣軌道資料的交通調查基於特定1日的上下車 上車人次 各年度1日上下車 上車人次 統計 3 年度 南海電氣鐵道 大阪市高速電氣軌道 備考 1 來源1日平均 順位 特定日上下車人次 上車人次 調查日 上下車人次 上車人次1990年 平成0 2年 17 744 7 280 未開業 1 1991年 平成0 3年 17 706 7 186 2 1992年 平成0 4年 17 003 6 949 3 1993年 平成0 5年 19 434 8 465 4 1994年 平成0 6年 19 490 8 536 5 1995年 平成0 7年 19 585 8 599 備考 2 2月15日 13 876 7 541 6 1996年 平成0 8年 22 053 10 241 7 1997年 平成0 9年 31 468 15 639 9位 8 1998年 平成10年 34 498 17 839 7位 11月10日 39 233 22 654 9 1999年 平成11年 36 862 19 335 5位 10 2000年 平成12年 38 127 20 039 5位 11 2001年 平成13年 42 477 22 434 4位 12 2002年 平成14年 45 501 24 109 4位 13 2003年 平成15年 47 449 25 075 4位 14 2004年 平成16年 49 011 25 825 4位 15 2005年 平成17年 51 227 26 912 4位 16 2006年 平成18年 54 224 28 136 4位 17 2007年 平成19年 57 534 29 514 4位 11月13日 64 847 35 762 18 2008年 平成20年 59 726 30 511 3位 11月11日 66 413 36 671 19 2009年 平成21年 60 112 30 604 3位 11月10日 66 304 36 410 20 2010年 平成22年 61 285 31 133 3位 11月0 9日 65 686 35 785 21 2011年 平成23年 61 740 31 298 3位 11月0 8日 65 826 35 779 22 2012年 平成24年 63 006 31 892 3位 11月13日 66 419 35 703 23 2013年 平成25年 65 007 32 889 3位 11月19日 66 938 36 184 24 2014年 平成26年 65 289 32 895 3位 11月11日 68 334 36 915 25 2015年 平成27年 67 594 33 880 3位 11月17日 69 987 37 545 26 2016年 平成28年 70 387 34 894 3位 11月0 8日 70 918 38 139 27 2017年 平成29年 72 641 36 067 3位 11月14日 71 617 38 501 28 2018年 平成30年 74 717 36 915 3位 11月13日 74 974 40 231 29 備註 至2017年度為止為大阪市營地下鐵 1996年に行われた調査であるが 会計年度上は1995年度となる 相鄰車站 编辑南海電氣鐵道 南海本線 機場線 特急 Rapi t 停車站 特急 南方 急行 機場急行 區間急行 準急行 準急只限往難波運行 新今宮 NK03 天下茶屋 NK05 堺 NK11 dd 普通 此站起往岸里玉出方向各站停車 新今宮 NK03 天下茶屋 NK05 岸里玉出 NK06 dd dd 高野線 特急 高野 林間 泉北Liner 停車站 快速急行 急行 區間急行 準急行新今宮 NK03 天下茶屋 NK05 堺東 NK56 dd 各站停車萩之荼屋 NK04 天下茶屋 NK05 岸里玉出 NK06 dd dd 大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 堺筋線 直通特急 保津 日本橋 K17 天下茶屋 K20 dd 準急 普通動物園前 K19 天下茶屋 K20 dd 直通特急 保津 只限春 秋的旅遊季節運行 dd 曾經存在的路線 编辑 南海電氣鐵道 天王寺支線 日语 南海天王寺支線 今池町 天下茶屋 dd 參考資料 编辑 ja 天下茶屋駅 2015 11 19 原始内容存档于2020 11 12 注釋 编辑利用狀況來源 编辑 私鐵 地下鐵統計資料 ハンドブック南海2017 鉄道事業 PDF 南海電鉄 页面存档备份 存于互联网档案馆 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro 大阪府統計年鑑 2020 05 26 原始内容存档于2013 10 05 大阪府統計年鑑 大阪府統計年鑑 平成3年 PDF 大阪府統計年鑑 平成4年 PDF 大阪府統計年鑑 平成5年 PDF 大阪府統計年鑑 平成6年 PDF 大阪府統計年鑑 平成7年 PDF 大阪府統計年鑑 平成8年 PDF 大阪府統計年鑑 平成9年 PDF 大阪府統計年鑑 平成10年 PDF 大阪府統計年鑑 平成11年 PDF 大阪府統計年鑑 平成12年 PDF 大阪府統計年鑑 平成13年 PDF 大阪府統計年鑑 平成14年 PDF 大阪府統計年鑑 平成15年 PDF 大阪府統計年鑑 平成16年 PDF 大阪府統計年鑑 平成17年 PDF 大阪府統計年鑑 平成18年 PDF 大阪府統計年鑑 平成19年 PDF 大阪府統計年鑑 平成20年 PDF 大阪府統計年鑑 平成21年 PDF 大阪府統計年鑑 平成22年 PDF 大阪府統計年鑑 平成23年 PDF 大阪府統計年鑑 平成24年 PDF 大阪府統計年鑑 平成25年 PDF 大阪府統計年鑑 平成26年 PDF 大阪府統計年鑑 平成27年 PDF 大阪府統計年鑑 平成28年 PDF 大阪府統計年鑑 平成29年 PDF 大阪府統計年鑑 平成30年 PDF 大阪府統計年鑑 令和元年 PDF外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 天下茶屋站天下茶屋站 南海電氣鐵道 車站Guide 天下茶屋站 Osaka Metro 取自 https zh wikipedia org w index php title 天下茶屋站 amp oldid 76508860, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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