軌道運輸 鐵路
捷運
因基隆與台北的距離相當近，自台北捷運開始建設以來，基隆市各界即積極爭取將捷運路線延伸至基隆，以疏解基隆台北間每日大量的通勤需求。但2000年代後囿於政府財政狀況不佳，加上基隆捷運與台鐵既有路線相似，有重複投資之慮，中央政府一度改為改善台鐵既有路線（即臺鐵捷運化），捷運延伸案長期遭到擱置。
在林右昌擔任市長、以及蔡英文政府上台後，在中央與地方（基隆市）均為同一政黨執政的背景下，基隆捷運的興建計畫重新提上時程，台北端點站定為南港車站，基隆端點站第一階段則定為八堵車站、第二階段延至基隆車站。
輕軌
除一般捷運之外，基隆市政府亦計劃在市區建設輕軌運輸系統，多以平面設計以撙節輕費。目前當務解決未來國立海洋科技博物館開館之後所帶來的觀光人潮，故以海線捷運為優先路線：
公路公路客運水運 在1980年代之前，其他種類的交通工具還不發達的年代，從基隆港搭乘交通船是大多數人前往東部及離島的方式（如花蓮輪等）。但現在大部分的普通運輸航線已經停駛，取而代之的是1990年代以來觀光航線的蓬勃發展。
- 基隆—馬祖航線（新華航業公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）經營）
- 基隆港—東引（中柱港）—南竿（福沃港） - 單號日開行
- 東引—南竿—基隆港 - 雙號日開行
- 使用船舶：台馬輪（主力船種）、合富快輪、金門快輪（代用）
- 基隆—日本航線（日商有村產業經營）
- 基隆港、基隆嶼觀光遊艇航線（公辦民營，由友財公司經營）
- 小艇碼頭—＜經基隆港區＞—光華塔（位於基隆港西碎波堤尾端的觀光塔，塔上設有景觀咖啡廳）
- 小艇碼頭—＜經基隆港區＞—光華塔—基隆嶼
- 小艇碼頭—＜經基隆港區＞—基隆嶼
- 碧砂漁港—基隆嶼
- 麗星郵輪觀光航線
- 天秤星號：基隆港—澎湖、基隆港—石垣島、基隆港—那霸
參見参考文献外部連結 基隆市交通, 基隆是台灣北部首要港埠都市, 又位於台灣北部海岸線的中心點, 故成為海陸交通的輻輳, 中山高速公路, 福爾摩沙高速公路等國道幹線皆以基隆為起點, 並有多條省道通往全台各地, 基隆同時是台灣鐵路的重要樞紐, 縱貫鐵路的北端位於基隆, 台鐵東部幹線的北端也是從基隆市區近郊的八堵開始, 1980年代前, 基隆港更是台灣本島通往東部, 外島的重要樞紐, 基隆聯外的公路運輸與鐵路運輸均十分發達, 亦是台灣大眾運輸使用率最高的地區之一, 藉由公共汽車, 鐵路通往鄰近的台北與全台各地, 1990年代後, 基隆市各界. 基隆是台灣北部首要港埠都市 又位於台灣北部海岸線的中心點 故成為海陸交通的輻輳 中山高速公路 福爾摩沙高速公路等國道幹線皆以基隆為起點 並有多條省道通往全台各地 基隆同時是台灣鐵路的重要樞紐 縱貫鐵路的北端位於基隆 台鐵東部幹線的北端也是從基隆市區近郊的八堵開始 1980年代前 基隆港更是台灣本島通往東部 外島的重要樞紐 基隆聯外的公路運輸與鐵路運輸均十分發達 亦是台灣大眾運輸使用率最高的地區之一 藉由公共汽車 鐵路通往鄰近的台北與全台各地 1990年代後 基隆市各界開始爭取台北捷運路線延伸基隆 基隆市區亦有建構輕軌運輸系統的計畫 目录 1 軌道運輸 1 1 鐵路 1 2 捷運 1 3 輕軌 2 公路 2 1 高速公路 2 2 省道 2 3 縣道 2 4 其他 3 公路客運 4 水運 5 參見 6 参考文献 7 外部連結軌道運輸 编辑 台鐵基隆站 為台鐵最北端的車站 鐵路 编辑 台鐵 縱貫線 宜蘭線 深澳線 基隆臨港線捷運 编辑 主条目 基隆捷運 因基隆與台北的距離相當近 自台北捷運開始建設以來 基隆市各界即積極爭取將捷運路線延伸至基隆 以疏解基隆台北間每日大量的通勤需求 但2000年代後囿於政府財政狀況不佳 加上基隆捷運與台鐵既有路線相似 有重複投資之慮 中央政府一度改為改善台鐵既有路線 即臺鐵捷運化 捷運延伸案長期遭到擱置 在林右昌擔任市長 以及蔡英文政府上台後 在中央與地方 基隆市 均為同一政黨執政的背景下 基隆捷運的興建計畫重新提上時程 台北端點站定為南港車站 基隆端點站第一階段則定為八堵車站 第二階段延至基隆車站 輕軌 编辑 主条目 基隆輕軌 除一般捷運之外 基隆市政府亦計劃在市區建設輕軌運輸系統 多以平面設計以撙節輕費 目前當務解決未來國立海洋科技博物館開館之後所帶來的觀光人潮 故以海線捷運為優先路線 海線 原東一線 基隆車站 海科館 山線 汐止區公所站 基隆車站公路 编辑 中山高速公路基隆端 高速公路 编辑 國道1號 中山高 基隆端 基隆交流道 八堵交流道 大華系統交流道 連接台62線 五堵交流道 國道3號 福高 基金交流道 連接台2線 瑪東系統交流道 連接台62線 省道 编辑 台2線 基金公路 北部濱海公路 台2丙線 基福公路 台2丁線 瑞八公路 台2己線 基隆港西岸聯外道路 台5線 北基公路 台5甲線 舊北基公路 台62線 東西向快速公路萬里瑞濱線 大武崙端 瑪東系統交流道 大埔交流道 大華系統交流道 暖暖交流道 瑞芳交流道 台62甲線 基隆港東岸聯外道路 中正端 孝東交流道 四腳亭交流道縣道 编辑 縣道102線 基隆 瑞芳段又稱基瑞公路 其他 编辑 港西高架橋 連接中山高基隆端及西岸碼頭 中山一路 東岸高架道路 又稱中正高架橋 連接中山高基隆端及東岸碼頭 中正路 濱海公路 西定高架道路 連接市區及內木山一帶新社區 全線皆建於西定河的河道上方 月眉路拓寬工程 連接市區和瑞芳四腳亭 公路客運 编辑 已拆除的國光客運基隆站舊站 位於海洋廣場的客運終點站站牌 参见 臺灣客運路線列表 基隆市公車 以基隆車站為中心 路網涵蓋全市各地 票證已全面電子化 國光汽車客運 專營國道客運 基隆 台北路線 共有1813台北車站 1813D基隆車站 基隆中山區 台北車站 1800中崙 1802三重 1801石牌 1551新店等6條路線 及部分路段行經安樂區的1815台北 金山線 另外還有從市內各大社區發車 平日行駛的通勤專車 1803中壢 1804新竹 1805台中 1806南投 1880宜蘭等地皆有班車可達 基隆汽車客運 以省道客運為主 兼營國道客運 服務範圍從基隆廣及大台北以及北海岸地區 部分路線與中興巴士旗下業者淡水客運 光華巴士聯營 泰樂客運 1550基隆 台北市區 基隆 淡水客運 862基隆車站 捷運淡水站 與基隆客運聯營 台北客運 1070基隆車站 中山高速公路 板橋 與基隆客運聯營 汎航客運 2002基隆長庚醫院 基隆車站 中山高速公路 台北長庚醫院 穿梭車 首都客運 首都之星 1573基隆車站 中山高速公路 內湖科技園區 美麗華百樂園 1880基隆 雪山隧道 羅東 與國光客運聯營 大都會客運 2088八斗子 碧砂漁港 新豐街 孝東路 法院 基隆女中 廟口夜市 國道一號 市府轉運站 福和客運 皇家客運 9026大武崙 南港展覽館 南港車站水運 编辑 夜間的基隆港 基隆港西岸碼頭 参见 基隆港 在1980年代之前 其他種類的交通工具還不發達的年代 從基隆港搭乘交通船是大多數人前往東部及離島的方式 如花蓮輪等 但現在大部分的普通運輸航線已經停駛 取而代之的是1990年代以來觀光航線的蓬勃發展 基隆 馬祖航線 新華航業公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 經營 基隆港 東引 中柱港 南竿 福沃港 單號日開行 東引 南竿 基隆港 雙號日開行 使用船舶 台馬輪 主力船種 合富快輪 金門快輪 代用 基隆 日本航線 日商有村產業 日语 有村産業 經營 名古屋 大阪 那霸 宮古島 石垣島 基隆港 基隆港 基隆嶼觀光遊艇航線 公辦民營 由友財公司經營 小艇碼頭 經基隆港區 光華塔 位於基隆港西碎波堤尾端的觀光塔 塔上設有景觀咖啡廳 小艇碼頭 經基隆港區 光華塔 基隆嶼 小艇碼頭 經基隆港區 基隆嶼 碧砂漁港 基隆嶼 麗星郵輪觀光航線 天秤星號 基隆港 澎湖 基隆港 石垣島 基隆港 那霸參見 编辑基隆港 基隆河 基隆市参考文献 编辑外部連結 编辑基隆市政府交通處 取自 https zh wikipedia org w index php title 基隆市交通 amp oldid 75640386, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。