嘉樂庇總督大橋（葡萄牙語：Ponte Governador Nobre de Carvalho；或稱嘉樂庇大橋，坊間通稱澳氹大橋、澳門跨海大橋、舊澳氹大橋、舊大橋或舊橋）是澳門第一條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋，也是當時葡萄牙“十大建設工程”之一。大橋從澳門半島葡京酒店對開海岸起到達氹仔小潭山北麓。
沿革 大橋以時任第121任澳門總督嘉樂庇命名，由何賢暨澳門工程公司承建。1970年6月18日動工，1974年10月5日早上11點由賈多素敎授、澳督嘉樂庇與何賢主持開幕，同日下午1時正式通車。大橋全長2,569.8米，寬9.2米，雙線來回行車。大橋中段突起成三角弧形，最高處距離海平面35米。落成時，曾是世界最長的跨海鋼筋混凝土連續樑橋，令澳門半島和氹仔有陸路通道連接。[1]
大橋乃雙線往返車道，目前只供公共運輸工具與特種車輛使用。開通初期向過橋車輛（救護車、警車等除外）收取每次3元至20元不等的通行費，並提供包含十五張及三十張的套票分別於十五日及三十日內使用，且享有半價優惠（的士及集體載客運輸除外）[2]，收費處在氹仔端；後來於1982年1月1日起根據「第43/81/M號法令 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」撤消收費。自大橋通車日起已有11、21、21A路線經此橋營運。
現況 隨着澳門發展，加上車道限制，舊大橋的交通壓力非常大。因此分別在1994年和2004年落成的友誼大橋和西灣大橋能夠起到減輕負荷的作用，同時由2005年4月8日起舊大橋暫時封閉半年，以進行維修工程並進行臨時交通管制；其後只恢復公共運輸工具與特種車輛使用。澳門土地工務運輸局於2007年4月2日宣佈把管制再延長半年至同年10月5日，並於同年4月5日起恢復行人步行使用，惟步行方向需與相鄰行車方向相反。
大橋現時受《嘉樂庇大橋、友誼大橋及引橋規章》所管制。在「8.23」颱風天鴿風災後一度短暫恢復全面開放通行，後只恢復公共運輸工具與特種車輛使用。
氹仔东亚运大马路近西湾大桥引桥之入口（氹仔往澳门方向）于2018年12月15日上午9时起因路面重铺工程而禁止车辆通行。为疏导友谊大桥及西湾大桥交通，旧大桥同日晚上7时45分起临时开放予轻型汽车通行。至該工程完成後，旧大桥在12月17日零時恢復公共運輸工具與特種車輛使用。
重大意外 - 2004年10月4日，一輛澳巴11路線的「日產」Civilian小巴（車隊編號：K28），由氹仔回程媽閣途中，司機懷疑睡著，在嘉樂庇總督大橋撞向前面行駛中的新福利33路線三菱扶桑大巴，被形容險些衝下海。肇事澳巴車頭擋風玻璃破裂。事件導致25名巴士乘客受傷，是事故造成受傷人數曾是澳門最高記錄，兩間醫院更要啟動災難應變措施。[3]
- 2016年6月30日下午，新福利大巴疑與一輛的士在嘉樂庇總督大橋澳門橋口迎頭猛撞，的士司機重傷被困，車內三男一女乘客受傷，巴士則有老婦和女童輕傷。七傷者由救護車送往山頂醫院治理，的士司機多處骨折，的士女乘客送院後昏迷吐血，兩人傷重命危。[4]肇事「黑的」司機，當時被困車廂，身體多處骨折，由消防救出送院，經搶救後延至7月6日不治。[5][6]事後，交通事務局局長林衍生宣佈，所有公共巴士限速50公里／小時。
- 2017年3月22日晚上11時，兩輛新福利巴士（車隊編號：K173、K182），分別是往氹仔及往澳門行駛的26A及33路線，於大橋上迎面相撞，造成達32人受傷，事故更令大橋封閉至清晨，而該意外更成為本澳至今傷者人數最多的單一交通事故[7]。
途經公共巴士路線資料來源 - ^ 嘉樂庇總督大橋的特色. 澳門雜誌.
- ^ 第26/74號省令, 訂定澳門跨海大橋之收費制度. 《政府公報》. 1974-09-18.
- ^ 澳巴撼福巴25人傷. 澳門日報. 2004-10-05 [2009-02-05]. （原始内容于2016-03-05） （中文（澳門））.
- ^ . 澳門日報. 2016-06-30. （原始内容存档于2016-08-03） （中文（澳門））.
- ^ 上週四舊大橋車禍 重傷的士司機不治. 現代澳門日報. 2016-07-07 [2016-08-15]. （原始内容于2016-09-13） （中文（澳門））.
- ^ . 澳門日報. 2016-07-04. （原始内容存档于2016-08-08） （中文（澳門））.
- ^ . 澳門日報. 2017-03-23 [2017-07-23]. （原始内容存档于2017-06-08）.
嘉樂庇總督大橋, 葡萄牙語, ponte, governador, nobre, carvalho, 或稱嘉樂庇大橋, 坊間通稱澳氹大橋, 澳門跨海大橋, 舊澳氹大橋, 舊大橋或舊橋, 是澳門第一條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋, 也是當時葡萄牙, 十大建設工程, 之一, 大橋從澳門半島葡京酒店對開海岸起到達氹仔小潭山北麓, ponte, governador, nobre, carvalho日景坐标22, 1764, 5461, 1764, 5461, 坐标, 1764, 5461, 1764, 5461承載雙線雙. 嘉樂庇總督大橋 葡萄牙語 Ponte Governador Nobre de Carvalho 或稱嘉樂庇大橋 坊間通稱澳氹大橋 澳門跨海大橋 舊澳氹大橋 舊大橋或舊橋 是澳門第一條連接澳門半島和氹仔的跨海大橋 也是當時葡萄牙 十大建設工程 之一 大橋從澳門半島葡京酒店對開海岸起到達氹仔小潭山北麓 嘉樂庇總督大橋Ponte Governador Nobre de Carvalho嘉樂庇總督大橋日景坐标22 10 35 N 113 32 46 E 22 1764 N 113 5461 E 22 1764 113 5461 坐标 22 10 35 N 113 32 46 E 22 1764 N 113 5461 E 22 1764 113 5461承載雙線雙程行車線地點澳門亞馬喇前地和氹仔蘇利安圓形地设计参数全长2 569 8米 8 431英尺 宽度9 2米 30英尺 历史开工日1970年6月18日开通日1974年10月5日统计通行费免費地圖 source source source source source source source source source source 嘉樂庇大橋氹仔往澳門半島路面實況 嘉樂庇總督大橋夜景 目录 1 沿革 2 現況 3 重大意外 4 途經公共巴士路線 5 資料來源沿革 编辑大橋以時任第121任澳門總督嘉樂庇命名 由何賢暨澳門工程公司承建 1970年6月18日動工 1974年10月5日早上11點由賈多素敎授 澳督嘉樂庇與何賢主持開幕 同日下午1時正式通車 大橋全長2 569 8米 寬9 2米 雙線來回行車 大橋中段突起成三角弧形 最高處距離海平面35米 落成時 曾是世界最長的跨海鋼筋混凝土連續樑橋 令澳門半島和氹仔有陸路通道連接 1 大橋乃雙線往返車道 目前只供公共運輸工具與特種車輛使用 開通初期向過橋車輛 救護車 警車等除外 收取每次3元至20元不等的通行費 並提供包含十五張及三十張的套票分別於十五日及三十日內使用 且享有半價優惠 的士及集體載客運輸除外 2 收費處在氹仔端 後來於1982年1月1日起根據 第43 81 M號法令 页面存档备份 存于互联网档案馆 撤消收費 自大橋通車日起已有11 21 21A路線經此橋營運 現況 编辑隨着澳門發展 加上車道限制 舊大橋的交通壓力非常大 因此分別在1994年和2004年落成的友誼大橋和西灣大橋能夠起到減輕負荷的作用 同時由2005年4月8日起舊大橋暫時封閉半年 以進行維修工程並進行臨時交通管制 其後只恢復公共運輸工具與特種車輛使用 澳門土地工務運輸局於2007年4月2日宣佈把管制再延長半年至同年10月5日 並於同年4月5日起恢復行人步行使用 惟步行方向需與相鄰行車方向相反 大橋現時受 嘉樂庇大橋 友誼大橋及引橋規章 所管制 在 8 23 颱風天鴿風災後一度短暫恢復全面開放通行 後只恢復公共運輸工具與特種車輛使用 氹仔东亚运大马路近西湾大桥引桥之入口 氹仔往澳门方向 于2018年12月15日上午9时起因路面重铺工程而禁止车辆通行 为疏导友谊大桥及西湾大桥交通 旧大桥同日晚上7时45分起临时开放予轻型汽车通行 至該工程完成後 旧大桥在12月17日零時恢復公共運輸工具與特種車輛使用 维基共享资源中相关的多媒体资源 嘉樂庇總督大橋重大意外 编辑2004年10月4日 一輛澳巴11路線的 日產 Civilian小巴 車隊編號 K28 由氹仔回程媽閣途中 司機懷疑睡著 在嘉樂庇總督大橋撞向前面行駛中的新福利33路線三菱扶桑大巴 被形容險些衝下海 肇事澳巴車頭擋風玻璃破裂 事件導致25名巴士乘客受傷 是事故造成受傷人數曾是澳門最高記錄 兩間醫院更要啟動災難應變措施 3 2016年6月30日下午 新福利大巴疑與一輛的士在嘉樂庇總督大橋澳門橋口迎頭猛撞 的士司機重傷被困 車內三男一女乘客受傷 巴士則有老婦和女童輕傷 七傷者由救護車送往山頂醫院治理 的士司機多處骨折 的士女乘客送院後昏迷吐血 兩人傷重命危 4 肇事 黑的 司機 當時被困車廂 身體多處骨折 由消防救出送院 經搶救後延至7月6日不治 5 6 事後 交通事務局局長林衍生宣佈 所有公共巴士限速50公里 小時 2017年3月22日晚上11時 兩輛新福利巴士 車隊編號 K173 K182 分別是往氹仔及往澳門行駛的26A及33路線 於大橋上迎面相撞 造成達32人受傷 事故更令大橋封閉至清晨 而該意外更成為本澳至今傷者人數最多的單一交通事故 7 途經公共巴士路線 编辑澳巴 11 21A 22 28A 50 50B 52 71 73 MT1 MT2 MT5 N5 新福利 25 25AX 25B 26A 33 39 102X H3 賽車期間暫不停靠 25AX 73資料來源 编辑 嘉樂庇總督大橋的特色 澳門雜誌 第26 74號省令 訂定澳門跨海大橋之收費制度 政府公報 1974 09 18 澳巴撼福巴25人傷 澳門日報 2004 10 05 2009 02 05 原始内容存档于2016 03 05 中文 澳門 的士撼大巴七傷兩危 澳門日報 2016 06 30 原始内容存档于2016 08 03 中文 澳門 上週四舊大橋車禍 重傷的士司機不治 現代澳門日報 2016 07 07 2016 08 15 原始内容存档于2016 09 13 中文 澳門 大巴撼汽車重創女司機 澳門日報 2016 07 04 原始内容存档于2016 08 08 中文 澳門 兩巴舊橋勁撞32傷 澳門日報 2017 03 23 2017 07 23 原始内容存档于2017 06 08 取自 https zh wikipedia org w index php title 嘉樂庇總督大橋 amp oldid 74245407, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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