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澳門巴士22路線
澳門巴士22路線是由澳巴經營，往返祐漢和柯維納馬路的巴士路線。
| 澳門巴士22路線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門公共汽車股份有限公司 |
| 所屬車廠 | 北安車廠 |
| 使用車輛 | 宇通ZK6115HG1 宇通ZK6105HG |
| 开行日 | 1988年10月18日 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 循環線 |
| 起點站 | 祐漢第二街 |
| 下行途經 | 祐漢街市、望廈社屋、觀音堂、塔石體育館、水坑尾、亞馬喇前地、嘉樂庇總督大橋、嘉模泳池、官也街、澳門運動場 |
| 上行途經 | 南新花園、花城公園、嘉樂庇總督大橋、亞馬喇前地、水坑尾、培正中學、俾利喇街、黑沙環 |
| 終點站 | 柯維納馬路（循環點） |
| 运营時間 | 06:15-00:10 |
| 班次頻率 | 星期一至六： 尖峰4-8分鐘 離峰6-10分鐘 星期日及公眾假期： 8-10分鐘 |
| 票价 | 澳門幣6元 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 水坑尾→祐漢：2、7、12、19 祐漢↔氹仔官也街：30、34 |
| 走線圖 | |
簡介及歷史
- 1988年10月18日，澳巴開辦本線。初期以黑沙環黃金廣場作總站，並途經黑沙環第五街、慕拉士大馬路、俾利喇街、美副將大馬路、二龍喉公園、水坑尾、約翰四世大馬路、葡京、澳氹大橋、凱悦、氹仔三家村、氹仔卓家村、官也街、地堡街、澳門賽馬會、奧林匹克圓形地、凱悦、澳氹大橋、友誼馬路、賈羅布、八角亭、水坑尾、荷蘭園、高士德、俾利喇、黑沙環及祐漢。同年11月3日，黑沙環總站遷往來來超市，即馬場海邊馬路。
- 1990年6月12日，改經十月一日前地，不經賈羅布，以配令加思欄行車橋正式啓用。
- 1991年2月1日，新增只單向前往澳門大學第1座宿舍的特別班次，每12分鐘一班車。此特別班次在同年5月28日配合此線其餘常規班次全日來回程途經大學而改為祗於繁忙時間提供服務。
- 1995年，祐漢總站分拆，本線改於祐漢第一街設總站。
- 2001年，配合祐漢區道路重整，因祐漢第一街更改為反向行車，總站遷至「祐漢第二街」。
- 2005年4月8日，為配合嘉樂庇總督大橋進行維修和亞馬喇前地改造工程，本線改道行駛，取消停靠亞馬喇前地中國銀行大廈旁的巴士站[1]。
- 由澳門往氹仔的行車路線如下：原線→殷皇子大馬路→亞馬喇前地→蘇亞利斯博士大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣湖景大馬路→西灣大橋→海洋花園大馬路→史伯泰海軍將軍馬路→原線。
- 氹仔往澳門的行車路線：原線→史伯泰海軍將軍馬路→海洋花園大馬路→西灣大橋→西灣湖景大馬路→何鴻燊博士大馬路→西灣街→南灣大馬路→約翰四世大馬路→殷皇子大馬路→友誼大馬路→原線。
- 2005年10月5日，嘉樂庇總督大橋恢復有限度通車，本線恢復原線行駛[2]。
- 2014年3月15日，配合巴士站分流，本線取消停靠「氹仔花城」站。[3]
- 2016年6月25日，因配合輕軌高架橋吊裝工作，停靠「氹仔中葡小學」站後，取消停靠「黑橋／地堡街」站、「澳門運動場」站，改停靠「基馬拉斯／濠景」站。
- 2016年9月24日：[4]
- 「孫逸仙馬路／三家村」站與「泉亮花園」站合併，並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站，改停靠「泉裕豪庭」站。
- 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並易名為「百利寶花園」站。
- 2016年10月9日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，本線恢復停靠「黑橋／地堡街」站、「澳門運動場」站。[5]
- 2016年11月5日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，所以前往氹仔方向取消停靠「祐漢公園」站。[6]
- 2017年4月9日，往氹仔方向取消停靠「望廈體育館」站。[7]
- 2017年10月14日，因澳門特區政府交通事物局為嚴格執行使用嘉樂庇總督大橋通行之車輛重量限制，本線改為使用原新時代巴士的宇通ZK6115HG1大巴。
- 2019年7月27日起，「十月一日前地」站改名為「十月一號前地」站。
- 2019年12月28日起，配合輕軌氹仔線投入服務，新增停靠柯維納馬路站，並以本站為循環點。[8] 同時因應輕軌氹仔線的開啟，因此往氹仔方向的電牌由「氹仔」改名為「柯維納馬路」。
- 2020年3月12日起，“水坑尾街”改名為“水坑尾／天神巷”。[9]
- 2020年4月18日，亞馬喇前地整治土建工程完工，本線取消停靠「葡京酒店」站。
- 2021年10月16日起，為配合望廈總站啟用，本線取消停靠“黑沙環第五街”站，並增加停靠“俾利喇／望德樓”站。[10]
- 2021年11月8日至2022年5月21日，因工程關係，本線臨時取消停靠「泉悅花園」站、「嘉模泳池」站、「氹仔官也街」站，臨時停靠「奧林匹克大馬路」站，以及位於「黑橋／地堡街」站的附近臨時站。
- 2022年6月27日凌晨1時起，因應祐漢牡丹樓實施封控措施，「祐漢第二街總站」暫停使用，落客站設於「馬場海邊馬路」站，上客站位於往祐漢新村第六街方向距離原總站約50米的臨時站。[11]
- 2022年7月11日至7月17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。[12]
- 2022年7月18日至7月22日，因宣佈延長“相對靜止管理”措施，本線維持上述措施。[13]
- 2022年7月23日起，因“相對靜止管理”結束，本線恢復營運。[14]
使用車輛
- 本線開辦時跟大部分澳巴路線一樣，以日產Civilian小巴為主力，1990年代中豐田Coaster加入行駛本線。
- 2000年，日野RX4JFKA投入服務，也加入數輛在本線行走，不過並沒有任何大巴行駛本線，但隨著客量增長，原有的小巴不足以應付龐大需求，加上政府要求澳巴把年事已高的巴士淘汰，在2003年本線加入日野HR1J低地台巴士行走，後來在2005年間更加入日野HR7JPAE低地台巴士行走，以提升運載能力。在2006年引入五洲龍FDG6920G以行走22路線，偶然會有其他車型出現本線。新專營權未實行前投入服務的五洲龍FDG6751G，也有數輛在本線測試行走。
- 2011年8月1日起，因為新專營權規定本線必須以大巴行駛，從而改用日野HR7JPAE巴士、五洲龍FDG6121GC3、五洲龍FDG6110G及新購入的五洲龍FDG6101G低地台巴士行走，是澳巴用車最多的一條日間路線。而2006年五洲龍FDG6920G間中會出現本線，2013年五洲龍FDG6951G亦曾行駛過本線。
- 2013年，澳巴原計劃將新引進的五洲龍FDG6101CNG天然氣巴士分配行駛於本線，後因受二龍喉公園站限高影響，而無法行駛於本線。
- 自2014年12月11日起，本線加入6架新款宇通ZK6118HGE低地台巴士行走，同時五洲龍FDG6121GC3退出一般載客，2014年12月30日又有更多此款新車上路，在2014年的最後一天5架新款宇通ZK6128HGE低地台巴士全數上路同樣也是行走本線，此時，日野HR7JPAE亦已開始退出一般載客的行列。2015年，本線用車已清一色改為以宇通ZK6118HGE及宇通ZK6128HGE低地台巴士行走，五洲龍FDG6101G低地台巴士亦會間中出現於本線。
- 2017年10月14日，因澳門特區政府交通事物局收緊使用嘉樂庇總督大橋通行之車輛重量限制，本線只能使用原屬於新時代車隊的宇通ZK6115HG1低地台大巴。本線的宇通ZK6128HGE則轉往新時代服役至2018年7月31日。
- 2021年11月至2022年5月25日、2022年8月19日-11月，澳巴在下午繁忙時間調入一至兩部宇通ZK6118HGE行駛本線，由「亞馬喇前地」站前往「祐漢第二街」站。
- 2022年3月尾至8月10日，澳巴在下午繁忙時間調入一部中通LCK6113SHEVG行駛本線，走線同上。
- 2022年5月23日至6月中、10月31日-11月，澳巴在下午繁忙時間調入一部蘇州金龍KLQ6116GHEV行駛本線，走線同上。
- 2022年7月25日至10月21日、10月29日起，新增宇通ZK6105HG行駛本線。
電牌
往氹仔方向
- 2019年12月28日前，中文頭牌顯示為：氹仔
- 2019年12月28日後，中文頭牌更改為：柯維納馬路
- 2022年6月後，新增轉頁顯示：輕軌馬會站
往澳門方向
- 2022年6月前，中文頭牌顯示為：祐漢第二街
- 2022年6月後，中文頭牌更改為：祐漢
路線資料
收費
| 收費類別 | 費用 | ||
|---|---|---|---|
| 現金 | $6.0 | ||
| 澳門通 | 全民卡 | 未實名 | |
| 已實名 | $3.0 | ||
| 澳門錢包乘車碼 | |||
| 學生卡 | $1.5 | ||
| 長者卡 | 免費 | ||
| 殘疾卡 | |||
服務時間及班距
| 服務時間 | 星期一至六 | 星期日 （含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 祐漢第二街 | 06:15-00:10 | ||
| 班距 | 尖峰 | 4-8分鐘 | 8-10分鐘 |
| 離峰 | 6-10分鐘 | ||
| 懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
| 22 | 祐漢 ↺ 柯維納馬路 | ||
| 序號 | 循環線 | ||
| 站號 | 站名 | 輕軌站 | |
| 1 | M228 | 祐漢第二街 | |
| 2 | M220/1 | 祐漢街市 | |
| 3 | M224 | 永康街／麗華 | |
| 4 | M33 | 俾利喇／望德樓 | |
| 5 | M38 | 望賢樓 | |
| 6 | M272 | 愉景花園 | |
| 7 | M46/1 | 鮑思高球場 | |
| 8 | M61/2 | 二龍喉公園 | |
| 9 | M73/1 | 得勝花園 | |
| 10 | M270/1 | 塔石體育館 | |
| 11 | M153/2 | 水坑尾／公共行政大樓 | |
| 12 | M173/2 | 約翰四世大馬路 | |
| 13 | M172/11 | 亞馬喇前地 | |
| 14 | T403 | 史伯泰／麗景灣 | |
| 15 | T304 | 氹仔大中華廣場 | |
| 16 | T310/1 | 泉裕豪庭 | |
| 17 | T318 | 泉悅花園 | |
| 18 | T319 | 嘉模泳池 | |
| 19 | T320 | 氹仔官也街 | |
| 20 | T321/2 | 氹仔中葡小學 | 排角站 |
| 21 | T323 | 黑橋／地堡街 | |
| 22 | T324/2 | 澳門運動場 | |
| 23 | T326/5 | 柯維納馬路 | 馬會站 |
| 24 | T332/1 | 南新花園 | 馬會站 |
| 25 | T325/1 | 華寶花園 | |
| 26 | T339/2 | 花城公園 | |
| 27 | T311/1 | 百利寶花園 | |
| 28 | T308/1 | 氹仔電訊 | |
| 29 | T300 | 史伯泰／盧廉若 | |
| 30 | T330/1 | 蘇利安圓形地 | |
| 31 | M172/16 | 亞馬喇前地 | |
| 32 | M160/1 | 十月一號前地 | |
| 33 | M144/2 | 水坑尾／天神巷 | |
| 34 | M76/1 | 盧廉若公園 | |
| 35 | M84/2 | 高士德／培正 | |
| 36 | M92 | 俾利喇／高士德 | |
| 37 | M39 | 澳廣視 | |
| 38 | M28/1 | 黑沙環馬路 | |
| 39 | M228 | 祐漢第二街 | |
賽車期間路線停站
| 22 | 祐漢 ↺ 柯維納馬路 | |
| 序號 | 循環線 | |
| 站號 | 站名 | |
| 1 | M228 | 祐漢第二街 |
| 2 | M220 | 祐漢街市 |
| 3 | M224 | 永康街／麗華 |
| 4 | M30 | 黑沙環第五街 |
| 5 | M38 | 望賢樓 |
| 6 | M272 | 愉景花園 |
| 7 | M46 | 鮑思高球場 |
| 8 | M61 | 二龍喉公園 |
| 9 | M73 | 得勝花園 |
| 10 | M270 | 塔石體育館 |
| 11 | M153 | 水坑尾／公共行政大樓 |
| 12 | M173 | 約翰四世大馬路 |
| 13 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 14 | T403 | 史伯泰／麗景灣 |
| 15 | T304 | 氹仔大中華廣場 |
| 16 | T310 | 泉裕豪庭 |
| 17 | T318 | 泉悅花園 |
| 18 | T319 | 嘉模泳池 |
| 19 | T320 | 氹仔官也街 |
| 20 | T321 | 氹仔中葡小學 |
| 21 | T323 | 黑橋／地堡街 |
| 22 | T324 | 澳門運動場 |
| 23 | T326 | 柯維納馬路 |
| 24 | T332 | 南新花園 |
| 25 | T325 | 華寶花園 |
| 26 | T339 | 花城公園 |
| 27 | T311 | 百利寶花園 |
| 28 | T308 | 氹仔電訊 |
| 29 | T300 | 史伯泰／盧廉若 |
| 30 | T330 | 蘇利安圓形地 |
| 31 | M172 | 亞馬喇前地 |
| 32 | M261 | 約翰四世大馬路／馬統領街 |
| 33 | M144 | 水坑尾／天神巷 |
| 34 | M76 | 盧廉若公園 |
| 35 | M84 | 高士德／培正 |
| 36 | M92 | 俾利喇／高士德 |
| 37 | M39 | 澳廣視 |
| 38 | M28 | 黑沙環馬路 |
| 39 | M228 | 祐漢第二街 |
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
客量
重大意外
2006年1月16日，澳巴22線一輛日產Cilivian型號小巴，由氹仔賽馬會回程祐漢方向，剛駛過嘉樂庇總督大橋後，懷疑失控，如打波子機般撞倒石壆及亞馬喇前地修路工程的圍欄，車頭撞入地盤大坑內，後半車身則擱在行車路面上。事件引至15名巴士乘客受傷，消防局及澳門兩間醫院均要啟動災難應變措施。
2010年5月28日晚上近八時，澳巴22線一輛五洲龍大巴在美副將大馬路超車期間撞到左方一部電單車，事後澳巴司機不顧而去，期後警方根據目擊者資料找到肇事澳巴，巴士司機表示未知發生意外。[15]
圖片集
五洲龍FDG6920BG
五洲龍FDG6101G
宇通ZK6118HGE
宇通ZK6128HGE
宇通ZK6128HGE
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6115HG1
宇通ZK6118HGE
參考資料
- ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳門特別行政區新聞局. 2005年4月7日.
- ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳門特別行政區新聞局. 2005年10月5日.
- ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事務局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. （原始内容于2016年6月2日）.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事務局. 2016-09-22 [2016-09-22]. （原始内容于2016-09-23）.
- ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事務局. 2016-10-07 [2016-10-08]. （原始内容于2016-10-09）.
- ^ 祐漢四巴士站周六起取消. 交通事務局. 03-11-2016 [2016-11-03]. （原始内容于2017-11-07）.
- ^ 7及7A路線4月9日起合併 延伸服務至皇朝區加快周轉. 澳門特區政府交通事務局. 2017-04-05 [2017-04-06]. （原始内容于2017-04-07）.
- ^ 柯維納馬路站周六啟用. 交通事務局. 2019-12-26 [2019-12-26]. （原始内容于2019-12-30）.
- ^ . 交通事務局. 2020-03-11 [2020-03-11]. 原始内容存档于2020-09-28.
- ^ “望廈總站＂及“俾利喇／望德樓＂站周六啟用. 澳門特別行政區新聞局. [2021-10-14].
- ^ 2022年6月27日起因疫情影響暫停使用M228祐漢第二街巴士站 (PDF).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事務局. 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳門特別行政區政府入口網站 (交通事務局). 澳門特別行政區新聞局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容于2022-08-29） （中文（繁體））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳門特別行政區入口網站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ . 澳門日報. 2010-05-29 [2010-05-29]. （原始内容存档于2010-06-02） （中文（香港））.
相關條目
外部連結
- （繁體中文）澳門公共汽車有限公司官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）