历史 - 1889年5月14日 - 随着大阪铁道凑町站（现JR难波站）至柏原站区间开通，本站投入运营。
- 1900年6月6日 - 大阪铁道线路被关西铁道继承，成为关西铁道车站。
- 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定，成为关西本线车站。
- 1980年10月1日 - 停止办理货运业务。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。百济站被日本货物铁道接管。
- 1988年3月13日 - 线路爱称大和路线开始使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[2]。
- 2008年3月15日 - 随着大阪东线开业，片町线货物支线（放出站至八尾站区间）废弃。
- 2009年
- 3月31日 - 关西本线货物支线废弃。
- 10月4日 - 大阪环状、大和路线运行管理系统开始使用。
- 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[3]。
車站構造利用狀況 根据大阪府统计年鉴[5]2017年1日平均乘车人数为13,146。
| 年度 | 1日平均
乘车人数 |
|---|
| 1995年 | 15,503 |
| 1996年 | 15,545 |
| 1997年 | 14,724 |
| 1998年 | 14,253 |
| 1999年 | 13,911 |
| 2000年 | 13,685 |
| 2001年 | 13,550 |
| 2002年 | 13,514 |
| 2003年 | 13,551 |
| 2004年 | 13,192 |
| 2005年 | 13,074 |
| 2006年 | 13,264 |
| 2007年 | 13,305 |
| 2008年 | 13,348 |
| 2009年 | 13,159 |
| 2010年 | 13,286 |
| 2011年 | 13,195 |
| 2012年 | 13,058 |
| 2013年 | 13,195 |
| 2014年 | 12,885 |
| 2015年 | 13,051 |
| 2016年 | 13,065 |
| 2017年 | 13,146 |
- 西日本旅客鐵道
- 大和路線（關西本線）
- ■大和路快速、■直通快速、■快速、■区間快速
- 通过
- ■普通
- 志纪（JR-Q26）－八尾（JR-Q25）－ 久宝寺（JR-Q24）
參考資料 - ^ 1.0 1.1 1.2 JR西日本：八尾駅. 西日本旅客鉄道. [2019-12-20]. （原始内容于2019-06-09）.
- ^ （インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します！. [2020-03-05]. （原始内容于2020-04-03）.
- ^ 八尾駅│構内図：JRおでかけネット （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客鉄道
- ^ 大阪府統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 大阪府
參見外部連結 八尾站, 日语, 八尾駅, やおえき, 位于大阪府八尾市, 是西日本旅客铁道, jr西日本, 關西本線的鐵路車站, 北口, 2014年7月30日, 日语名称八尾, やお, yao车站概览位置, 日本大阪府八尾市安中町三丁目9番15號, 地理坐标34, 61361, 59417, 61361, 59417车站构造站体类型地上車站站台2台2线其他信息电报码ヤオ历史启用日期1889年5月14日, 上車人次, 統計年度平均每日13, 146人次, 不含下車乘客, 2017年邻近车站上一站, jr西日本, 下一站久寶寺jr,. 八尾站 日语 八尾駅 やおえき Yao eki 位于大阪府八尾市 是西日本旅客铁道 JR西日本 關西本線的鐵路車站 1 八尾站北口 2014年7月30日 日语名称八尾 やお Yao车站概览位置 日本大阪府八尾市安中町三丁目9番15號 1 地理坐标34 36 49 N 135 35 39 E 34 61361 N 135 59417 E 34 61361 135 59417车站构造站体类型地上車站站台2台2线其他信息电报码ヤオ历史启用日期1889年5月14日 1 上車人次 統計年度平均每日13 146人次 不含下車乘客 2017年邻近车站上一站 JR西日本 下一站久寶寺JR Q241 2km往JR難波 大和路線JR Q25距離名古屋163 1km距離加茂42 2km 志紀JR Q262 6km往加茂站线配置图圖例2 1 久寶寺 龍華信號場 日语 竜華信号場 志紀位置备注直营站有绿色窗口上跨式站房开始使用当天的北口 2013年7月6日 临时北站房 2013年7月6日 原有北口 2007年5月2日 目录 1 历史 2 車站構造 2 1 站台 3 利用狀況 4 相鄰車站 5 參考資料 6 參見 7 外部連結历史 编辑1889年5月14日 随着大阪铁道凑町站 现JR难波站 至柏原站区间开通 本站投入运营 1900年6月6日 大阪铁道线路被关西铁道继承 成为关西铁道车站 1907年10月1日 关西铁道国有化 1909年10月12日 线路名称制定 成为关西本线车站 1980年10月1日 停止办理货运业务 1987年4月1日 国铁分割民营化后成为JR西日本车站 百济站被日本货物铁道接管 1988年3月13日 线路爱称大和路线开始使用 2003年11月1日 支持使用ICOCA 2 2008年3月15日 随着大阪东线开业 片町线货物支线 放出站至八尾站区间 废弃 2009年 3月31日 关西本线货物支线废弃 10月4日 大阪环状 大和路线运行管理系统开始使用 2018年3月12日 开始使用车站编号 3 車站構造 编辑侧式站台2台2线地上车站 跨线式站房 直营站 管理站 管理关西本线河内坚上站至加美站区间各站以及大阪東線的新加美站 支持使用ICOCA 站台 编辑 站台 路线 方向 目的地 参考1 大和路線 上行 王寺 奈良 高田方向 4 2 下行 天王寺 JR難波 大阪方向利用狀況 编辑根据大阪府统计年鉴 5 2017年1日平均乘车人数为13 146 年度 1日平均乘车人数1995年 15 5031996年 15 5451997年 14 7241998年 14 2531999年 13 9112000年 13 6852001年 13 5502002年 13 5142003年 13 5512004年 13 1922005年 13 0742006年 13 2642007年 13 3052008年 13 3482009年 13 1592010年 13 2862011年 13 1952012年 13 0582013年 13 1952014年 12 8852015年 13 0512016年 13 0652017年 13 146相鄰車站 编辑 西日本旅客鐵道 大和路線 關西本線 大和路快速 直通快速 快速 区間快速通过 dd 普通志纪 JR Q26 八尾 JR Q25 久宝寺 JR Q24 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 JR西日本 八尾駅 西日本旅客鉄道 2019 12 20 原始内容存档于2019 06 09 ICOCA いよいよデビュー 平成15年11月1日 土 よりサービス開始いたします インターネット アーカイブ 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日 近畿エリアの12路線 のべ300站に 站ナンバー を導入します 2020 03 05 原始内容存档于2020 04 03 八尾駅 構内図 JRおでかけネット 页面存档备份 存于互联网档案馆 西日本旅客鉄道 大阪府統計年鑑 页面存档备份 存于互联网档案馆 大阪府參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 八尾站日本鐵路車站列表外部連結 编辑八尾站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 八尾站 amp oldid 73252584, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。