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伊野線

伊野線(日语:伊野線いのせん Ino sen */?)是一條連結日本高知縣高知市播磨屋橋停留場與同縣吾川郡伊野町伊野停留場,屬於土佐電交通的軌道路線。2014年9月30日前由土佐電氣鐵道運行,翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行。

伊野線
往朝倉的電氣路牌交換的樣子
日語原名伊野線
假名いのせん
羅馬字Ino sen
概覽
營運地點 日本高知縣
服務類型輕軌
起點站播磨屋橋停留場
終點站伊野停留場
技術數據
路線長度11.2公里
正線數目複線(播磨屋橋-鏡川橋)
車站數目34個
軌距1,067毫米
電氣化方式直流電600 V
高架電纜
車輛基地參見土佐電交通#車輛一節
运营信息
開通營運1904年5月2日
擁有者土佐電交通

路線資料 编辑

  • 路線距離(營業距離日语営業キロ):11.2公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:34個(包括起終點站)
  • 複線路段:播磨屋橋-鏡川橋間
  • 電氣化路段:全線(直流600 V)
  • 閉塞方式[1]
    • 鏡川橋-朝倉:特殊自動閉塞式(無軌電車接觸器日语トロリーコンタクター式)[2]
    • 朝倉-伊野:通票式[3]

停留所列表 编辑

所有停留所都位於高知縣

範例
單線/複線 … ∥:複線路段、◇:單線路段(可進行列車交會),|:單線路段(不可進行列車交會),∨:此起往下為單線,∧:終點(可進行交會)
中文停留所名 日文停留所名 英文停留所名 停留所間距離 營業距離 接續路線 單線/複線 所在地
播磨屋橋 はりまや橋 Harimayabashi - 0.0 土佐電交通:後免線棧橋線 高知市
堀詰 堀詰 Horizume 0.3 0.3  
大橋通 大橋通 Ōhashidōri 0.3 0.6  
高知城前 高知城前 Kōchijō-mae 0.2 0.8  
縣廳前 県庁前 Kenchō-mae 0.2 1.0  
運動場通 グランド通 Gurando-dōri 0.3 1.3  
枡形 枡形 Masugata 0.2 1.5  
上町一丁目 上町一丁目 Kamimachi-itchōme 0.2 1.7  
上町二丁目 上町二丁目 Kamimachi-nichōme 0.2 1.9  
上町四丁目 上町四丁目 Kamimachi-Yonchōme 0.3 2.2  
上町五丁目 上町五丁目 Kamimachi-Gochōme 0.2 2.4  
旭町一丁目 旭町一丁目 Asahimachi-itchōme 0.4 2.8  
旭站前通 旭駅前通 Asahi-ekimae-dōri 0.3 3.1 四國旅客鐵道土讚線(K03))
旭町三丁目 旭町三丁目 Asahimachi-Sanchōme 0.3 3.4  
螢橋 蛍橋 Hotarubashi 0.3 3.7  
鏡川橋 鏡川橋 Kagamigawabashi 0.5 4.2 四國旅客鐵道:土讚線(高知商業前(K04))
鴨部 鴨部 Kamobe 0.5 4.7  
市場前信號所 市場前信号所 / -  
曙町東町 曙町東町 Akebonochō-Higashimachi 0.4 5.1  
曙町 曙町 Akebonochō 0.3 5.4  
朝倉 朝倉 Asakura 0.2 5.6  
朝倉站前 朝倉駅前 Asahikura-ekimae 0.2 5.8 四國旅客鐵道:土讚線(朝倉(K05))
朝倉神社前 朝倉神社前 Asakura-Jinja-mae 0.5 6.3  
宮之奧 宮の奥 Miyanooku 0.5 6.8  
咥內 咥内 Kōnai 0.5 7.3  
宇治團地前 宇治団地前 Uji-danji-mae 0.9 8.2   吾川郡伊野町
八代通 八代通 Yashiro-dōri 0.4 8.6  
中山信號所 中山信号所 / -  
中山 中山 Nakayama 0.3 8.9  
枝川 枝川 Edagawa 0.3 9.2 四國旅客鐵道:土讚線(枝川(K06))
伊野商業前 伊野商業前 Ino-shōgyō-mae 0.6 9.8  
北內 北内 Kitauchi 0.1 9.9  
北山 北山 Kitayama 0.4 10.3  
鳴谷 鳴谷 Narutani 0.5 10.8  
伊野站前 伊野駅前 Ino-ekimae 0.2 11.0 四國旅客鐵道:土讚線(伊野(K07))
伊野 伊野 Ino 0.2 11.2  

廢除停留所、信號所 编辑

堺町、中之橋通、上町三丁目、旭町二丁目、鴨部市場前、八代信號所、北山口、鹽崎

參見 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 鉄道重大インシデント調査報告書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 運輸安全委員会
  2. ^ 軌道運転規則第2条に基づき国土交通大臣の許可を得た方法であり、鉄道統計年報においては「その他の方式」とされる。
  3. ^ 軌道運転規則における原則的な方法であり、鉄道統計年報においてはスタフ閉塞式とされる。

外部連結 编辑

伊野線, 日语, いのせん, 是一條連結日本高知縣高知市的播磨屋橋停留場與同縣吾川郡伊野町的伊野停留場, 屬於土佐電交通的軌道路線, 2014年9月30日前由土佐電氣鐵道, 運行, 翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行, 往朝倉的電氣路牌交換的樣子日語原名假名いのせん羅馬字ino, sen概覽營運地點, 日本高知縣服務類型輕軌起點站播磨屋橋停留場終點站伊野停留場技術數據路線長度11, 2公里正線數目複線, 播磨屋橋, 鏡川橋, 車站數目34個軌距1, 067毫米電氣化方式直流電600, v高架電纜車輛. 伊野線 日语 伊野線 いのせん Ino sen 是一條連結日本高知縣高知市的播磨屋橋停留場與同縣吾川郡伊野町的伊野停留場 屬於土佐電交通的軌道路線 2014年9月30日前由土佐電氣鐵道 運行 翌日10月1日起交由同日成立的新公司土佐電交通運行 伊野線往朝倉的電氣路牌交換的樣子日語原名伊野線假名いのせん羅馬字Ino sen概覽營運地點 日本高知縣服務類型輕軌起點站播磨屋橋停留場終點站伊野停留場技術數據路線長度11 2公里正線數目複線 播磨屋橋 鏡川橋 車站數目34個軌距1 067毫米電氣化方式直流電600 V高架電纜車輛基地參見土佐電交通 車輛一節运营信息開通營運1904年5月2日擁有者土佐電交通路線圖圖例後免線0 0 播磨屋橋 棧橋線堺町棧橋線0 3 堀詰中之橋通0 6 大橋通0 8 高知城前1 0 縣廳前1 3 運動場通1 5 枡形1 7 上町一丁目1 9 上町二丁目上町三丁目2 2 上町四丁目2 4 上町五丁目2 8 旭町一丁目旭町二丁目JR四國土讚線3 1 旭站前通 旭3 4 旭町三丁目3 7 螢橋螢橋車庫4 2 鏡川橋 高知商業前 複線 單線鏡川 日语 鏡川 4 7 鴨部市場前信號所5 1 曙町東町5 4 曙町5 6 朝倉5 8 朝倉站前 朝倉6 3 朝倉神社前6 8 宮之奧7 3 咥內高知自動車道8 2 宇治團地前八代交會場所8 6 八代通中山信號所8 9 中山9 2 枝川 枝川9 8 伊野商業前9 9 北內北山口10 3 北山10 8 鳴谷11 0 伊野站前 伊野伊野車庫11 2 伊野本模板 查看讨论编辑 目录 1 路線資料 2 停留所列表 2 1 廢除停留所 信號所 3 參見 4 參考資料 5 外部連結路線資料 编辑路線距離 營業距離 日语 営業キロ 11 2公里 軌距 1067毫米 站數 34個 包括起終點站 複線路段 播磨屋橋 鏡川橋間 電氣化路段 全線 直流600 V 閉塞方式 1 鏡川橋 朝倉 特殊自動閉塞式 無軌電車接觸器 日语 トロリーコンタクター 式 2 朝倉 伊野 通票式 3 停留所列表 编辑所有停留所都位於高知縣 範例 單線 複線 複線路段 單線路段 可進行列車交會 單線路段 不可進行列車交會 此起往下為單線 終點 可進行交會 中文停留所名 日文停留所名 英文停留所名 停留所間距離 營業距離 接續路線 單線 複線 所在地播磨屋橋 はりまや橋 Harimayabashi 0 0 土佐電交通 後免線 棧橋線 高知市堀詰 堀詰 Horizume 0 3 0 3 大橋通 大橋通 Ōhashidōri 0 3 0 6 高知城前 高知城前 Kōchijō mae 0 2 0 8 縣廳前 県庁前 Kenchō mae 0 2 1 0 運動場通 グランド通 Gurando dōri 0 3 1 3 枡形 枡形 Masugata 0 2 1 5 上町一丁目 上町一丁目 Kamimachi itchōme 0 2 1 7 上町二丁目 上町二丁目 Kamimachi nichōme 0 2 1 9 上町四丁目 上町四丁目 Kamimachi Yonchōme 0 3 2 2 上町五丁目 上町五丁目 Kamimachi Gochōme 0 2 2 4 旭町一丁目 旭町一丁目 Asahimachi itchōme 0 4 2 8 旭站前通 旭駅前通 Asahi ekimae dōri 0 3 3 1 四國旅客鐵道 土讚線 旭 K03 旭町三丁目 旭町三丁目 Asahimachi Sanchōme 0 3 3 4 螢橋 蛍橋 Hotarubashi 0 3 3 7 鏡川橋 鏡川橋 Kagamigawabashi 0 5 4 2 四國旅客鐵道 土讚線 高知商業前 K04 鴨部 鴨部 Kamobe 0 5 4 7 市場前信號所 市場前信号所 曙町東町 曙町東町 Akebonochō Higashimachi 0 4 5 1 曙町 曙町 Akebonochō 0 3 5 4 朝倉 朝倉 Asakura 0 2 5 6 朝倉站前 朝倉駅前 Asahikura ekimae 0 2 5 8 四國旅客鐵道 土讚線 朝倉 K05 朝倉神社前 朝倉神社前 Asakura Jinja mae 0 5 6 3 宮之奧 宮の奥 Miyanooku 0 5 6 8 咥內 咥内 Kōnai 0 5 7 3 宇治團地前 宇治団地前 Uji danji mae 0 9 8 2 吾川郡伊野町八代通 八代通 Yashiro dōri 0 4 8 6 中山信號所 中山信号所 中山 中山 Nakayama 0 3 8 9 枝川 枝川 Edagawa 0 3 9 2 四國旅客鐵道 土讚線 枝川 K06 伊野商業前 伊野商業前 Ino shōgyō mae 0 6 9 8 北內 北内 Kitauchi 0 1 9 9 北山 北山 Kitayama 0 4 10 3 鳴谷 鳴谷 Narutani 0 5 10 8 伊野站前 伊野駅前 Ino ekimae 0 2 11 0 四國旅客鐵道 土讚線 伊野 K07 伊野 伊野 Ino 0 2 11 2 廢除停留所 信號所 编辑 堺町 中之橋通 上町三丁目 旭町二丁目 鴨部市場前 八代信號所 北山口 鹽崎參見 编辑日本城市軌道交通系統 日本的地下鐵系統參考資料 编辑 鉄道重大インシデント調査報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 運輸安全委員会 軌道運転規則第2条に基づき国土交通大臣の許可を得た方法であり 鉄道統計年報においては その他の方式 とされる 軌道運転規則における原則的な方法であり 鉄道統計年報においてはスタフ閉塞式とされる 外部連結 编辑土佐電交通株式會社 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊野線 amp oldid 71895770, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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