咥內停留場（日语：咥内停留場／こうないていりゅうじょう Konai teiryūjō */?），是位於高知縣高知市朝倉，土佐電交通伊野線的電車站。
此電車站鄰近高知市和伊野町的邊界咥內坂。此電車站與鄰站宇治團地前停留場之間會越過該斜坡。兩電車站之間的距離是土佐電交通中最長距離，達到892米。
歷史 编辑
伊野線是由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道於1904年（明治37年）首先開通堀詰至乘出之間，後來順次序延伸路線[1]。在1907年（明治40年），路線延伸至此電車站[1][2]。在咥內後，伊野方向需要越過咥內坂，才能前往枝川，而咥內至枝川之間在翌年1908年開通[3]，伊野線全線開通[1]。
當時，由於伊野線路軌需要經過斜坡路段（咥內坂），因此咥內停留場離開後會經過土讚線橋底，隨後經過彎道後於並行道路下方進入隧道[4]。由於隧道比較狹小，因此只限部分電車通過，而越過斜度區間成為了線內的瓶頸位[4]。在1960年（昭和35年）不再途經隧道[1]，在斜度前後3公里區間進行道路和路軌改善工程，使新路軌於道路北邊並行[4]。
- 1907年（明治40年）9月16日 - 鏡川橋至此電車站開通，土佐電氣鐵道電車站啟用[1][2]。
- 1908年（明治41年）2月20日 - 此電車站至枝川之間開通，伊野線全線開通[1][2]。成為中途電車站。
- 1960年（昭和35年）9月30日 - 伊野線不再途經咥內坂隧道[1]。咥内坂的路軌使用新線。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造 编辑
電車站周邊 编辑
相鄰電車站 编辑
注腳 编辑
參考文獻 编辑
相關條目 编辑
咥內停留場, 日语, 咥内停留場, こうないていりゅうじょう, konai, teiryūjō, 是位於高知縣高知市朝倉, 土佐電交通伊野線的電車站, 咥內土讚線列車望向日语名称咥内, こうない, konai车站概览位置, 日本高知縣高知市朝倉地理坐标33, 5525417, 4711250, 5525417, 4711250车站构造站体类型地面車站站台2面1線历史启用日期1907年, 明治40年, 9月16日邻近车站上一站, 土佐電交通, 下一站, 宮之奧0, 5km往播磨屋橋, 伊野線距離播磨屋橋7, 宇治團地. 咥內停留場 日语 咥内停留場 こうないていりゅうじょう Konai teiryujō 是位於高知縣高知市朝倉 土佐電交通伊野線的電車站 咥內土讚線列車望向咥內停留場日语名称咥内 こうない Konai车站概览位置 日本高知縣高知市朝倉地理坐标33 33 9 15 N 133 28 16 05 E 33 5525417 N 133 4711250 E 33 5525417 133 4711250车站构造站体类型地面車站站台2面1線历史启用日期1907年 明治40年 9月16日邻近车站上一站 土佐電交通 下一站 宮之奧0 5km往播磨屋橋 伊野線距離播磨屋橋7 3km 宇治團地前0 9km往伊野位置 此電車站鄰近高知市和伊野町的邊界咥內坂 此電車站與鄰站宇治團地前停留場之間會越過該斜坡 兩電車站之間的距離是土佐電交通中最長距離 達到892米 目录 1 歷史 2 電車站構造 3 電車站周邊 4 相鄰電車站 5 注腳 6 參考文獻 7 相關條目歷史 编辑伊野線是由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道 於1904年 明治37年 首先開通堀詰至乘出之間 後來順次序延伸路線 1 在1907年 明治40年 路線延伸至此電車站 1 2 在咥內後 伊野方向需要越過咥內坂 才能前往枝川 而咥內至枝川之間在翌年1908年開通 3 伊野線全線開通 1 當時 由於伊野線路軌需要經過斜坡路段 咥內坂 因此咥內停留場離開後會經過土讚線橋底 隨後經過彎道後於並行道路下方進入隧道 4 由於隧道比較狹小 因此只限部分電車通過 而越過斜度區間成為了線內的瓶頸位 4 在1960年 昭和35年 不再途經隧道 1 在斜度前後3公里區間進行道路和路軌改善工程 使新路軌於道路北邊並行 4 1907年 明治40年 9月16日 鏡川橋至此電車站開通 土佐電氣鐵道 電車站啟用 1 2 1908年 明治41年 2月20日 此電車站至枝川之間開通 伊野線全線開通 1 2 成為中途電車站 1960年 昭和35年 9月30日 伊野線不再途經咥內坂隧道 1 咥内坂的路軌使用新線 2014年 平成26年 10月1日 土佐電氣鐵道 高知縣交通 日语 高知県交通 和土佐電Dream Service 日语 土佐電ドリームサービス 合併 土佐電交通成立 5 成為土佐電交通的電車站 電車站構造 编辑電車站是建造在專用路軌上 設有2面1線的相對式月台上 6 路軌北邊為播磨屋橋方向月台 南邊為伊野方向乘車處 兩邊的乘車處都在安全島 月台 上 6 此電車站設有候車室 3 新線遷移前 此電車站設有列車交會設備 4 電車站周邊 编辑電車站西邊與土讚線相交 在該處西邊再與高知自動車道相交 3 6 該處為咥內坂的頂點 然後繼續前往宇治團地前的區間會經過斜度達千分之29的下斜路段 該路段與並行縣道於路塹中前進 3 高知縣道386號朝倉伊野線 舊國道33號 日语 国道33号 咥內 巴士站相鄰電車站 编辑土佐電交通 伊野線宮之奧 咥內 宇治團地前 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 土佐電鉄が走る街 今昔 99 156 158頁 2 0 2 1 2 2 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 11 中国四国 新潮社 2009 60 ISBN 978 4 10 790029 6 日语 3 0 3 1 3 2 3 3 川島令三 全國鐵道事情大研究 日语 全国鉄道事情大研究 四国篇 草思社 日语 草思社 2007 280 289 ISBN 978 4 7942 1615 1 日语 4 0 4 1 4 2 4 3 土佐電鉄が走る街 今昔 44 45頁 上野宏人 とさでん交通 再出発 便利な市民の足に 高知で設立式 新デザインの車両披露 毎日新聞 毎日新聞社 2014 10 02 日语 6 0 6 1 6 2 川島令三 四国 九州ライン 全線 全駅 全配線 図説 日本の鉄道 第2巻 四国西部エリア 講談社 2013 43 94頁 ISBN 978 4 06 295161 6 日语 參考文獻 编辑土佐電鉄の電車とまちを愛する会 土佐電鉄が走る街 今昔 JTB Can Books JTB出版 2006 ISBN 4 533 06411 6 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ko 取自 https zh wikipedia org w index php title 咥內停留場 amp oldid 80750656, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。