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UB-5号潜艇

九月 15, 2023

关于与「UB-5号潜艇」標題相近或相同的条目，請見「U-5號潛艇」。

陛下之UB-5号艇（德語：SM UB 5[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB-I型近岸作战潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇的五号艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，自1914年11月22日开始铺设龙骨。其全长略大于28米，水面及水下排水量分别为127吨和142吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外，还有一挺安装在甲板上的机枪。完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至安特卫普进行重新组装。它于1915年3月下水并以UB-5号之名交付使用（英语：Ship commissioning）。

驻泊在利鲍的UB-5号
历史
德意志帝国
艦名 UB-5号
下订日 1914年10月15日[1]
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂[2]
船廠編號 243[1]
動工日 1914年11月22日[1]
下水日 1915年3月[3]
服役日 1915年3月25日[1]
除籍日 1919年2月19日[1]
结局 1919年拆解报废[1]
技术数据[4]
艦級 UB级潜艇
艦型 UB-I型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：127吨
  • 水下：142吨
全長
  • 28.10米（全长）
  • 23.62米（耐压壳体（英语：pressure hull））
全寬 3.15米
吃水 3.03米
動力輸出
  • 44千瓦特（柴油机）
  • 89千瓦特（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：6.47节
  • 水下：5.51节
續航距離
  • 水面：1650海里以5节
  • 水下：45海里以4.5节
潛航深度 50米
乘員 14人
武器裝備
注释 潜没需时33秒
服役记录
所属
  • 佛兰德区舰队
  • 1915年3月29日－10月9日
  • 第五半区舰队[1]
  • 1915年10月9日－1916年9月21日
  • 训练区舰队
  • 1916年9月21日－1918年11月11日
指挥官
  • 海军中尉威廉·史密斯[6]
  • 1915年3月25日－1916年9月21日[1]
参与行动 24次巡逻[1]
战绩 击沉5艘商船（996总吨）[1]

UB-5号最初于1915年3月被编入佛兰德潜艇区舰队，并在威廉·史密斯的指挥下击沉了5艘容积总吨为996吨的英国船只。该艇于1915年10月转配至波罗的海的第五半区舰队，并自1916年9月起降格为训练职能。战争结束时，UB-5号被认为已不具备适航性，无法与德国潜艇部队的其它成员一同前往哈维奇投降。它获准留在德国，至1919年由德尔格（德语：Drägerwerk）在吕贝克拆解报废。

设计及建造 编辑

主条目：UB-I型潜艇
 
准备号进行铁路运输的UB-I型潜艇

在第一次世界大战初期，随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进，比利时佛兰德沿岸的安特卫普、泽布吕赫和奥斯坦德等港口相继落入德国人手中，这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动。然而，帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇。[7]为此，1914年8月中旬开始设计的“34号工程”催生出了UB-I型潜艇，[8]这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）。[9]为满足铁路限界（英语：Loading gauge）的要求，UB-I型的设计需要艇长在28米左右，排水量约125吨，并装备两具鱼雷发射管。[7][註 2]UB-5号是由国家海军办公室作为首批八艘UB-I型潜艇（UB-1至UB-8号）的一部分，于1914年10月15日向基尔日耳曼尼亚船厂订购，此时距离该艇型的设计启动尚不足两个月。[11]

UB-5号自1914年11月22日开始在日耳曼尼亚船厂铺设龙骨。[1]竣工时，UB-5号的全长为28.10米，舷宽3.15米，有3.03米的吃水深度。它搭载有一台功率为45千瓦特（60匹軸馬力）的戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）四缸四冲程柴油发动机用于水面运行，以及一台89千瓦特（119匹軸馬力）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；[7]两者都与一副单螺旋桨轴相连，可分别提供最高6.47節（11.98公里每小時）的水面航速和最高5.51節（10.20公里每小時）的水下航速。在更匀速的状态下，它可以连续在水面航行1,650海里（3,060公里）而无需加油，或连续在水下航行45海里（83公里）而无需充电。与同型的所有姊妹艇一样，UB-5号的潜航深度为50米，可以在33秒内完全潜入水中。[2]

在武器装备方面，UB-5号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管，[5][12]可装载2枚C/03型鱼雷，舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪。其标准船员编制为1名军官加13名水兵。[13][9]

在日耳曼尼亚船厂的建造完成后，UB-5号已准备好用于铁路运输。铁运的过程包括将潜艇拆解成一个实质上的散装套件。每艘艇被分成大约15块，其中艇体分解为三部分装在平板车上，舰桥、蓄电池和上层建筑中的相关设备装入另外五节车厢中。[9]1915年初，UB-5号的部件被运到安特卫普的霍博肯进行组装，通常需要耗时两至三周。当至1915年3月完成组装并下水后，[3]该艇再被装入浮箱由两艘驳船拖曳，用时五天半沿斯海尔德河西下、并穿过根特－布鲁日运河送抵泽布吕赫的作战港口进行海试（英语：Sea trial）。[13][14]

服役历史 编辑

1915年3月23日，UB-5号在首次担任U艇艇长、时年28岁的海军中尉威廉·史密斯的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning）。[6][註 3]该艇很快便与其它UB-1型潜艇集结，于3月29日组成佛兰德区舰队。当UB-5号入列时，德国正处于自2月发动的第一轮潜艇攻势（英语：U-boat campaign）之中。在这场战役期间，所有出现在德国划定的战区内的敌方舰船都将被击沉，该战区涵括了英国周边的所有水域（含英吉利海峡）。中立国的船舶则不得受到攻击，除非它们确实能被认出是悬挂假旗航行的敌对船舶。[16]

佛兰德区舰队的UB-I型潜艇最初仅限于在北海南部，即英国与荷兰、比利时之间的霍夫登（德语：Hoofden）水域巡逻。[17]UB-4号于1915年4月9日领衔了新区舰队的首次出击（英语：Sortie），不久之后UB-5号也开始了自己的首次巡逻。[17]4月15日，UB-5号在诺德辛德灯船（英语：Noordhinder Bank）对开约6海里（11公里）处发射鱼雷击沉了英国轮船雷鸟号（Ptarmigan），取得它的首个战功。[18]这艘容积总吨为784吨的受难货轮当时正从鹿特丹运送杂货（英语：Breakbulk cargo）前往伦敦，事件共导致其8名船员罹难。[19]

6月下旬，随着UB-5号的姊妹艇UB-6号在多佛尔海峡开辟出一条能够穿越英国防潜网（英语：Antisubmarine nets）和水雷阵的航线，该区舰队的潜艇也开始在英吉利海峡西部巡逻。随后，UB-2号、UB-5号和UB-10号在前往英吉利海峡时受到了大雾和恶劣天气的阻碍。尽管它们未能在当地击沉任何舰船，但通过成功完成航行，仍进一步证明了其在多佛尔海峡抗衡英国反制措施的可行性。[20]

 
UB-5号的受害者大多为平底渔船（德语：Schmack），传统上都配备有赭红色的风帆。[21]

8月13－14日，在洛斯托夫特－克罗默地区巡逻期间，UB-5号击沉了容积总吨逾200吨的四艘英国平底渔船（德语：Schmack），其中最大的是向日葵号（Sunflower）和J·W·F·T号，每艘都超过了60总吨。[22][23]这四艘传统上使用赭红色风帆[21]的平底渔船全数被UB-5号的官兵截停、登船并使用炸药凿沉。[24]它们也是UB-5号在战争中最后击沉的几艘船。[22]

在德国U艇于1915年5月击沉冠达邮轮卢西塔尼亚号、以及8月（阿拉伯号事件（德语：Arabic (Schiff, 1903)））和9月发生的其他轰动性沉船事件后，当时仍然中立的美国政府要求保证美国人在非武装商船上的人身安全。作为回应，时任海军总参谋长的亨宁·冯·霍尔岑多夫上将于9月18日暂停了无限制潜艇战。霍尔岑多夫指示所有U艇撤离英吉利海峡和凯尔特海，并要求所有在北海的潜艇活动都必须严格遵照《捕获法则（德语：Prisenordnung）》进行。[25]停火后不久，UB-5号于10月9日转配至波罗的海的第五半区舰队（U-boote der Ostseetreitträfte V. U-Halbflotille）。

UB-5号于10月25日抵达设于利鲍的新母港。11月，由于天气恶劣，将该艇部署至达戈奥特（德语：Ristna）的计划告吹。而在1916年5月初转移至文道后不久，由于当地的夜晚过于明亮，UB-5不得不又再撤回利鲍。[26]在此期间的所有行动均无疾而终。而机件故障则导致该艇于7月和8月的最后两次巡逻都被取消。潜艇培训学校于9月21日接收了该艇，因其技术上已经过时，不再符合服役条件。[1][27]战争结束时，协约国要求所有德国U艇驶往英国哈维奇正式投降。但UB-5号被视为不具备适航能力的八艘U艇之一，从而获准留在德国。[28][註 4]该艇最终于1919年由德尔格（德语：Drägerwerk）在吕贝克拆解报废。[1]

袭击历史摘要 编辑

UB-5号击沉或击伤的舰船[22]
日期 船名 船籍 吨位 结局
1915年4月15日 雷鸟号（英语：List of shipwrecks in April 1915#15 April）   英国 784 击沉
1915年8月12日 向日葵号（英语：List of shipwrecks in August 1915#12 August）   英国 60 击沉
1915年8月13日 E·M·W号（英语：List of shipwrecks in August 1915#13 August）   英国 47 击沉
1915年8月13日 J·W·F·T号（英语：List of shipwrecks in August 1915#13 August）   英国 60 击沉
1915年8月14日 白城号（英语：List of shipwrecks in August 1915#14 August）   英国 45 击沉
总计： 996

注释 编辑

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ 设计的进一步细化——用倾斜式水雷存储井取代鱼雷发射管，但其他方面几乎没有改变，衍生出了UC-I型布雷潜艇。[10]
  3. ^ 1906年4月，史密斯与另外34名未来的U艇艇长于一同参加了海军的4/06期见习军官培训班，其中包括威廉·马沙尔（英语：Wilhelm Marschall）、马蒂亚斯·格拉夫·冯·施梅托、马克斯·菲贝格（德语：Max Viebeg）和埃尔温·瓦斯纳（德语：Erwin Waßner）等人。[15]
  4. ^ 其余七艘潜艇分别为U-1号、U-2号、U-4号、U-17号以及另外三艘UB-I型的UB-2号、UB-9号和UB-11号。[28]

脚注 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 5. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-19]. 
  2. ^ 2.0 2.1 Tarrant，第172頁.
  3. ^ 3.0 3.1 UB-5 (6104976). 美丽华船舶索引（英语：Wikipedia:Miramar）. [2009-03-06]. 
  4. ^ Gröner 1991，第22-23頁.
  5. ^ 5.0 5.1 Gardiner，第180頁.
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Smiths. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-02-16]. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Miller，第46–47頁.
  8. ^ Karau，第48頁.
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 陈进，第45頁.
  10. ^ Miller，第458頁.
  11. ^ Williamson，第12頁.
  12. ^ Messimer，第7頁.
  13. ^ 13.0 13.1 Karau，第49頁.
  14. ^ Rössler，第59–62, 264頁.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. WWI Officer Crews: Crew 4/06. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  16. ^ Tarrant，第14頁.
  17. ^ 17.0 17.1 Karau，第50頁.
  18. ^ British fishing vessels lost at sea due to enemy action: 1914, 1915, 1916 in date order. World War 1 at Sea. Naval-History.net. 2009-01-09 [2009-03-06]. （原始内容于2022-01-31）.  The information on the website is extracted from British Vessels Lost at Sea: 1914–1918. His Majesty's Stationery Office. 1919. 
  19. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ptarmigan. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-06]. 
  20. ^ Karau，第51頁.
  21. ^ 21.0 21.1 Penwith District Council. Boat Types. Penzance: Penwith District Council. 2009 [2009-03-04]. （原始内容存档于2007-05-27）. 
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 5. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-06]. 
  23. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Sunflower. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: E.m.w.. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: J.w.f.t.. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: White City. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.  Retrieved on 6 March 2009.
  24. ^ British fishing vessels lost at sea due to enemy action: 1914, 1915, 1916 in date order. World War 1 at Sea. 2009-01-09 [2009-03-06]. （原始内容于2021-06-12）.  The information on the website is extracted from British Vessels Lost at Sea: 1914–1918. His Majesty's Stationery Office. 1919. 
  25. ^ Tarrant，第21–22頁.
  26. ^ Bendert，第13, 30, 42, 43頁.
  27. ^ Gibson & Prendergast，第57頁.
  28. ^ 28.0 28.1 Gibson & Prendergast，第331–332頁.

参考资料 编辑

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7. 
  • Spindler, Arno. Der Handelskrieg mit U-Booten. Band 2: Von Februar bis September 1915. Berlin: E.S. Mittler & Sohn. 1933. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • Gardiner, Robert, ed. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866. 
  • Messimer, Dwight R. Verschollen: World War I U-boat losses. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2002. ISBN 978-1-55750-475-3. OCLC 231973419. 
  • Gibson, R. H.; Prendergast, Maurice. The German Submarine War, 1914–1918. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2003 [1931]. ISBN 9781591143147. OCLC 52924732. 
  • Karau, Mark D. Wielding the Dagger: the MarineKorps Flandern and the German War Effort, 1914–1918. Westport, Connecticut: Praeger Publishing. 2003. ISBN 978-0-313-32475-8. OCLC 51204317. 
  • Miller, David. The Illustrated Directory of Submarines of the World. St. Paul, Minnesota: MBI Pub. Co. 2002. ISBN 978-0-7603-1345-9. OCLC 50208951. 
  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Williamson, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Oxford: Osprey. 2002. ISBN 978-1-84176-362-0. OCLC 48627495. 

九月 15, 2023
5号潜艇, 关于与, 標題相近或相同的条目, 請見, 5號潛艇, 陛下之ub, 5号艇, 德語, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的ub, i型近岸作战潜艇, 英语, coastal, submarine, 或称u艇的五号艇, 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建, 自1914年11月22日开始铺设龙骨, 其全长略大于28米, 水面及水下排水量分别为127吨和142吨, 艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外, 还有一挺安装在甲板上的机枪, 完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至安特卫普进行重新组装, 它. 关于与 UB 5号潜艇 標題相近或相同的条目 請見 U 5號潛艇 陛下之UB 5号艇 德語 SM UB 5 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB I型近岸作战潜艇 英语 Coastal submarine 或称U艇的五号艇 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建 自1914年11月22日开始铺设龙骨 其全长略大于28米 水面及水下排水量分别为127吨和142吨 艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外 还有一挺安装在甲板上的机枪 完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至安特卫普进行重新组装 它于1915年3月下水并以UB 5号之名交付使用 英语 Ship commissioning 驻泊在利鲍的UB 5号历史德意志帝国艦名UB 5号下订日1914年10月15日 1 建造者基尔日耳曼尼亚船厂 2 船廠編號243 1 動工日1914年11月22日 1 下水日1915年3月 3 服役日1915年3月25日 1 除籍日1919年2月19日 1 结局1919年拆解报废 1 技术数据 4 艦級UB级潜艇艦型UB I型 近岸潜艇 英语 Coastal submarine 排水量水面 127吨 水下 142吨全長28 10米 全长 23 62米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬3 15米吃水3 03米動力輸出44千瓦特 柴油机 89千瓦特 电动机 動力來源1 螺旋桨轴 1 戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 柴油发动机 1 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机 5 速度水面 6 47节 水下 5 51节續航距離水面 1650海里以5节 水下 45海里以4 5节潛航深度50米乘員14人武器裝備2 450毫米鱼雷发射管 2枚鱼雷 1 8毫米机枪注释潜没需时33秒服役记录所属佛兰德区舰队 1915年3月29日 10月9日 第五半区舰队 1 1915年10月9日 1916年9月21日 训练区舰队 1916年9月21日 1918年11月11日指挥官海军中尉威廉 史密斯 6 1915年3月25日 1916年9月21日 1 参与行动24次巡逻 1 战绩击沉5艘商船 996总吨 1 UB 5号最初于1915年3月被编入佛兰德潜艇区舰队 并在威廉 史密斯的指挥下击沉了5艘容积总吨为996吨的英国船只 该艇于1915年10月转配至波罗的海的第五半区舰队 并自1916年9月起降格为训练职能 战争结束时 UB 5号被认为已不具备适航性 无法与德国潜艇部队的其它成员一同前往哈维奇投降 它获准留在德国 至1919年由德尔格 德语 Dragerwerk 在吕贝克拆解报废 目录 1 设计及建造 2 服役历史 3 袭击历史摘要 4 注释 5 脚注 6 参考资料设计及建造 编辑主条目 UB I型潜艇 nbsp 准备号进行铁路运输的UB I型潜艇在第一次世界大战初期 随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进 比利时佛兰德沿岸的安特卫普 泽布吕赫和奥斯坦德等港口相继落入德国人手中 这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动 然而 帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇 7 为此 1914年8月中旬开始设计的 34号工程 催生出了UB I型潜艇 8 这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇 英语 Coastal submarine 9 为满足铁路限界 英语 Loading gauge 的要求 UB I型的设计需要艇长在28米左右 排水量约125吨 并装备两具鱼雷发射管 7 註 2 UB 5号是由国家海军办公室作为首批八艘UB I型潜艇 UB 1至UB 8号 的一部分 于1914年10月15日向基尔日耳曼尼亚船厂订购 此时距离该艇型的设计启动尚不足两个月 11 UB 5号自1914年11月22日开始在日耳曼尼亚船厂铺设龙骨 1 竣工时 UB 5号的全长为28 10米 舷宽3 15米 有3 03米的吃水深度 它搭载有一台功率为45千瓦特 60匹軸馬力 的戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 四缸四冲程柴油发动机用于水面运行 以及一台89千瓦特 119匹軸馬力 的西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机用于水下航行 7 两者都与一副单螺旋桨轴相连 可分别提供最高6 47節 11 98公里每小時 的水面航速和最高5 51節 10 20公里每小時 的水下航速 在更匀速的状态下 它可以连续在水面航行1 650海里 3 060公里 而无需加油 或连续在水下航行45海里 83公里 而无需充电 与同型的所有姊妹艇一样 UB 5号的潜航深度为50米 可以在33秒内完全潜入水中 2 在武器装备方面 UB 5号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管 5 12 可装载2枚C 03型鱼雷 舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪 其标准船员编制为1名军官加13名水兵 13 9 在日耳曼尼亚船厂的建造完成后 UB 5号已准备好用于铁路运输 铁运的过程包括将潜艇拆解成一个实质上的散装套件 每艘艇被分成大约15块 其中艇体分解为三部分装在平板车 上 舰桥 蓄电池和上层建筑中的相关设备装入另外五节车厢中 9 1915年初 UB 5号的部件被运到安特卫普的霍博肯进行组装 通常需要耗时两至三周 当至1915年3月完成组装并下水后 3 该艇再被装入浮箱由两艘驳船拖曳 用时五天半沿斯海尔德河西下 并穿过根特 布鲁日运河送抵泽布吕赫的作战港口进行海试 英语 Sea trial 13 14 服役历史 编辑1915年3月23日 UB 5号在首次担任U艇艇长 时年28岁的海军中尉威廉 史密斯的指挥下正式入役 英语 Ship commissioning 6 註 3 该艇很快便与其它UB 1型潜艇集结 于3月29日组成佛兰德区舰队 当UB 5号入列时 德国正处于自2月发动的第一轮潜艇攻势 英语 U boat campaign 之中 在这场战役期间 所有出现在德国划定的战区内的敌方舰船都将被击沉 该战区涵括了英国周边的所有水域 含英吉利海峡 中立国的船舶则不得受到攻击 除非它们确实能被认出是悬挂假旗航行的敌对船舶 16 佛兰德区舰队的UB I型潜艇最初仅限于在北海南部 即英国与荷兰 比利时之间的霍夫登 德语 Hoofden 水域巡逻 17 UB 4号于1915年4月9日领衔了新区舰队的首次出击 英语 Sortie 不久之后UB 5号也开始了自己的首次巡逻 17 4月15日 UB 5号在诺德辛德灯船 英语 Noordhinder Bank 对开约6海里 11公里 处发射鱼雷击沉了英国轮船雷鸟号 Ptarmigan 取得它的首个战功 18 这艘容积总吨为784吨的受难货轮当时正从鹿特丹运送杂货 英语 Breakbulk cargo 前往伦敦 事件共导致其8名船员罹难 19 6月下旬 随着UB 5号的姊妹艇UB 6号在多佛尔海峡开辟出一条能够穿越英国防潜网 英语 Antisubmarine nets 和水雷阵的航线 该区舰队的潜艇也开始在英吉利海峡西部巡逻 随后 UB 2号 UB 5号和UB 10号在前往英吉利海峡时受到了大雾和恶劣天气的阻碍 尽管它们未能在当地击沉任何舰船 但通过成功完成航行 仍进一步证明了其在多佛尔海峡抗衡英国反制措施的可行性 20 nbsp UB 5号的受害者大多为平底渔船 德语 Schmack 传统上都配备有赭红色的风帆 21 8月13 14日 在洛斯托夫特 克罗默地区巡逻期间 UB 5号击沉了容积总吨逾200吨的四艘英国平底渔船 德语 Schmack 其中最大的是向日葵号 Sunflower 和J W F T号 每艘都超过了60总吨 22 23 这四艘传统上使用赭红色风帆 21 的平底渔船全数被UB 5号的官兵截停 登船并使用炸药凿沉 24 它们也是UB 5号在战争中最后击沉的几艘船 22 在德国U艇于1915年5月击沉冠达邮轮卢西塔尼亚号 以及8月 阿拉伯号事件 德语 Arabic Schiff 1903 和9月发生的其他轰动性沉船事件后 当时仍然中立的美国政府要求保证美国人在非武装商船上的人身安全 作为回应 时任海军总参谋长的亨宁 冯 霍尔岑多夫上将于9月18日暂停了无限制潜艇战 霍尔岑多夫指示所有U艇撤离英吉利海峡和凯尔特海 并要求所有在北海的潜艇活动都必须严格遵照 捕获法则 德语 Prisenordnung 进行 25 停火后不久 UB 5号于10月9日转配至波罗的海的第五半区舰队 U boote der Ostseetreittrafte V U Halbflotille UB 5号于10月25日抵达设于利鲍的新母港 11月 由于天气恶劣 将该艇部署至达戈奥特 德语 Ristna 的计划告吹 而在1916年5月初转移至文道后不久 由于当地的夜晚过于明亮 UB 5不得不又再撤回利鲍 26 在此期间的所有行动均无疾而终 而机件故障则导致该艇于7月和8月的最后两次巡逻都被取消 潜艇培训学校于9月21日接收了该艇 因其技术上已经过时 不再符合服役条件 1 27 战争结束时 协约国要求所有德国U艇驶往英国哈维奇正式投降 但UB 5号被视为不具备适航能力的八艘U艇之一 从而获准留在德国 28 註 4 该艇最终于1919年由德尔格 德语 Dragerwerk 在吕贝克拆解报废 1 袭击历史摘要 编辑UB 5号击沉或击伤的舰船 22 日期 船名 船籍 吨位 结局000000001915 04 15 0000 1915年4月15日 雷鸟号 英语 List of shipwrecks in April 1915 15 April nbsp 英国 784 击沉000000001915 08 12 0000 1915年8月12日 向日葵号 英语 List of shipwrecks in August 1915 12 August nbsp 英国 60 击沉000000001915 08 13 0000 1915年8月13日 E M W号 英语 List of shipwrecks in August 1915 13 August nbsp 英国 47 击沉000000001915 08 13 0000 1915年8月13日 J W F T号 英语 List of shipwrecks in August 1915 13 August nbsp 英国 60 击沉000000001915 08 14 0000 1915年8月14日 白城号 英语 List of shipwrecks in August 1915 14 August nbsp 英国 45 击沉总计 996注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 设计的进一步细化 用倾斜式水雷存储井取代鱼雷发射管 但其他方面几乎没有改变 衍生出了UC I型布雷潜艇 10 1906年4月 史密斯与另外34名未来的U艇艇长于一同参加了海军的4 06期见习军官培训班 其中包括威廉 马沙尔 英语 Wilhelm Marschall 马蒂亚斯 格拉夫 冯 施梅托 马克斯 菲贝格 德语 Max Viebeg 和埃尔温 瓦斯纳 德语 Erwin Wassner 等人 15 其余七艘潜艇分别为U 1号 U 2号 U 4号 U 17号以及另外三艘UB I型的UB 2号 UB 9号和UB 11号 28 脚注 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 1 12 Helgason Gudmundur WWI U boats UB 5 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 19 2 0 2 1 Tarrant 第172頁 3 0 3 1 UB 5 6104976 美丽华船舶索引 英语 Wikipedia Miramar 2009 03 06 Groner 1991 第22 23頁 5 0 5 1 Gardiner 第180頁 6 0 6 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Wilhelm Smiths German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2021 02 16 7 0 7 1 7 2 Miller 第46 47頁 Karau 第48頁 9 0 9 1 9 2 陈进 第45頁 Miller 第458頁 Williamson 第12頁 Messimer 第7頁 13 0 13 1 Karau 第49頁 Rossler 第59 62 264頁 Helgason Gudmundur WWI Officer Crews Crew 4 06 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 03 04 Tarrant 第14頁 17 0 17 1 Karau 第50頁 British fishing vessels lost at sea due to enemy action 1914 1915 1916 in date order World War 1 at Sea Naval History net 2009 01 09 2009 03 06 原始内容存档于2022 01 31 The information on the 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