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UB-2号潜艇

四月 08, 2024

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陛下之UB-2号艇（德語：SM UB 2[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB-I型近岸作战潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇的二号艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，自1914年11月1日开始铺设龙骨。其水面及水下排水量分别为127吨和142吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外，还有一挺安装在甲板上的机枪。它于1915年2月下水并以UB-2号之名交付使用（英语：Ship commissioning）。

历史
德意志帝国
艦名 UB-2号
下订日 1914年10月15日[1]
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂[2]
船廠編號 240[1]
動工日 1914年11月1日[1]
下水日 1915年2月13日[1]
服役日 1915年2月10日[1]
除籍日 1919年2月19日[1]
结局 1920年2月3日拆解报废[1]
技术数据[3]
艦級 UB级潜艇
艦型 UB-I型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：127吨
  • 水下：142吨
全長
  • 28.10米（全长）
  • 23.62米（耐压壳体（英语：pressure hull））
全寬 3.15米
吃水 3.03米
動力輸出
  • 44千瓦特（柴油机）
  • 89千瓦特（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：6.47节
  • 水下：5.51节
續航距離
  • 水面：1650海里以5节
  • 水下：45海里以4.5节
潛航深度 50米
乘員 14人
武器裝備
注释 潜没需时33秒
服役记录
所属
  • 佛兰德区舰队
  • 1915年5月10日－1916年3月19日[1]
  • 库尔兰区舰队
  • 1916年3月19日－12月4日
  • 训练区舰队
  • 1916年12月4日－1918年11月11日
指挥官
  • 海军中尉维尔纳·菲尔布林格（英语：Werner Fürbringer）[5]
  • 1915年2月20日－1916年3月7日[1]
  • 海军中尉卡尔·诺伊曼[6]
  • 1916年3月8日－4月4日
  • 海军中尉托马斯·比贝尔[7]
  • 1916年4月5日－7月1日
  • 海军中尉哈拉德·冯·凯塞尔林克[8]
  • 1916年7月2日－12月3日
参与行动 38次巡逻
战绩
  • 击沉10艘商船（1117总吨）[1]
  • 击沉1艘辅助军舰（257总吨）

当UB-2号于1915年2月航行加入佛兰德潜艇区舰队时，它成为同型艇中唯一一艘不是通过铁路运往安特卫普入列的成员。在佛兰德服役期间，UB-2号在时任艇长、海军中尉维尔纳·菲尔布林格（英语：Werner Fürbringer）的指挥下共击沉11艘英国舰船，容积总吨达1347吨。1916年3月，该艇被转配至库尔兰区舰队，并于同年12月降格为训练职能。战争结束时，UB-2号被认为已不具备适航性，无法与德国潜艇部队的其它成员一同前往哈维奇投降。它获准留在德国，至1920年由斯廷内斯（德语：Hugo Stinnes Schiffahrt）拆解报废。

设计及建造 编辑

主条目：UB-I型潜艇

在第一次世界大战初期，随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进，比利时佛兰德沿岸的安特卫普、泽布吕赫和奥斯坦德等港口相继落入德国人手中，这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动。然而，帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇。[9]为此，1914年8月中旬开始设计的“34号工程”催生出了UB-I型潜艇，[10]这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）。[11]为满足铁路限界（英语：Loading gauge）的要求，UB-I型的设计需要艇长在28米左右，排水量约125吨，并装备两具鱼雷发射管。[9][註 2]UB-2号是由国家海军办公室作为首批八艘UB-I型潜艇（UB-1至UB-8号）的一部分，于1914年10月15日向基尔日耳曼尼亚船厂订购，此时距离该艇型的设计启动尚不足两个月。[13]

作为同型最早开建的两艘艇之一，UB-2号自1914年11月1日开始在日耳曼尼亚船厂铺设龙骨，至1915年2月13日在基尔下水。[1]竣工时，UB-2号的全长为28.10米，舷宽3.15米，有3.03米的吃水深度。它搭载有一台功率为45千瓦特（60匹軸馬力）的戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）四缸四冲程柴油发动机用于水面运行，以及一台89千瓦特（119匹軸馬力）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；[9]两者都与一副单螺旋桨轴相连，可分别提供最高6.47節（11.98公里每小時）的水面航速和最高5.51節（10.20公里每小時）的水下航速。在更匀速的状态下，它可以连续在水面航行1,650海里（3,060公里）而无需加油，或连续在水下航行45海里（83公里）而无需充电。与同型的所有姊妹艇一样，UB-2号的潜航深度为50米，可以在33秒内完全潜入水中。[2]

在武器装备方面，UB-2号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管，[4][14]可装载2枚C/03型鱼雷，舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪。其标准船员编制为1名军官加13名水兵。[15][11]

服役历史 编辑

UB-2号于1915年2月20日在首任艇长、年仅26岁的海军中尉维尔纳·菲尔布林格（英语：Werner Fürbringer）的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），[5][註 3]，并在德国本土水域进行了海试。[15]

1915年5月10日，UB-2号从德国自行驶往佛兰德加入佛兰德潜艇区舰队，是该部队中唯一一艘没有通过铁路运往安特卫普的UB-I型艇。当UB-2号入列时，德国正处于自2月发动的第一轮潜艇攻势（英语：U-boat campaign）之中。在这场战役期间，所有出现在德国划定的战区内的敌方舰船都将被击沉，该战区涵括了英国周边的所有水域（含英吉利海峡）。中立国的船舶则不得受到攻击，除非它们确实能被认出是悬挂假旗航行的敌对船舶。[17]

 
UB-2号的受害者大多为平底渔船（德语：Schmack），传统上都配备有赭红色的风帆。[18]

佛兰德区舰队的UB-I型潜艇最初仅限于在北海南部，即英国与荷兰、比利时之间的霍夫登（德语：Hoofden）水域巡逻。[19]1915年6月9－10日，UB-2号在洛斯托夫特东南50至60海里（93至111公里）的区域巡逻时击沉了六艘英国平底渔船（德语：Schmack），总吨位接近300吨，其中最大的是59总吨的勇猛号（Intrepid）。[20][21]这六艘传统上使用赭红色风帆[18]的平底渔船全数被UB-2号的官兵截停、登船并使用炸药凿沉。[22]6月下旬，随着UB-2号的姊妹艇UB-6号在多佛尔海峡开辟出一条能够穿越英国防潜网（英语：Antisubmarine nets）和水雷阵的航线，该区舰队的潜艇也开始在英吉利海峡西部巡逻。尽管它们未能在当地击沉任何舰船，但通过成功完成航行，仍进一步证明了其在多佛尔海峡抗衡英国反制措施的可行性。[23]

在接下来针对协约国舰艇的行动中，UB-2号于1915年7月1日在勒阿弗尔附近发生了严重事故：柴油发动机和电动机之间的联轴器在英吉利海峡中部断裂，无法再用艇上的资源进行修复。当时，已行至半程的该艇仍然有大约3至4个小时的电池续航力。为了不让UB-2号沉没，菲尔布林格决定让艇只随着潮汐漂流穿过海峡。当潮水波动时，它可以先搁浅，以免被冲回头。此外，船员们还制作了一个临时的辅助帆，可以悬挂在潜望镜和方向舵上。凭借惊人的运气并利用所有可能性，UB-2号于7月5日顺利通过了布设于灰鼻岬（英语：Cap Gris-Nez）周边的防潜网（德语：Netzsperre）。直至翌日，UB-2号才被派出搜寻自己的姊妹艇UB-16号所发现，然后被拖曳到奥斯坦德。[24][25]

1915年8月28日，UB-2号在科顿（英语：Corton, Suffolk）－雅茅斯海域巡逻时击沉了英国海军拖网船（英语：Naval trawler）三浦号（HMT Miura）。[26]三浦号也以其257总吨的容积取代勇猛号，成为被UB-2号击沉的最大型船舶。[20][27]在此之前，UB-2号曾与一艘英国Q船于清晨发生小规模冲突，并因机枪卡壳和鱼雷未命中而被迫两次紧急下潜。对方得以安然脱险。[28]次月初，UB-2号在洛斯托夫特东南偏东约44海里（81公里）处又击沉了两艘平底渔船：57总吨的康斯坦茨号（Constance）和44总吨的伊曼纽尔号（Emanuel）。[29][30]三天后，47总吨的平底渔船欧尼男孩号（Boy Ernie）也在克罗默以东约58海里（107公里）处被UB-2号击沉。[31]与6月沉没的六艘船一样，这三艘船都是被UB-2号截停并登船安置炸药击沉的。[22]

在德国U艇于1915年5月击沉冠达邮轮卢西塔尼亚号、以及8月（阿拉伯号事件（德语：Arabic (Schiff, 1903)））和9月发生的其他轰动性沉船事件后，当时仍然中立的美国政府要求保证美国人在非武装商船上的人身安全。作为回应，时任海军总参谋长的亨宁·冯·霍尔岑多夫上将于9月18日暂停了无限制潜艇战。霍尔岑多夫指示所有U艇撤离英吉利海峡和凯尔特海，并要求所有在北海的潜艇活动都必须严格遵照《捕获法则（德语：Prisenordnung）》进行。[32]在接下来的四个月裡，UB-2号没有再击沉任何船只。[20]

德意志帝国海军于1916年2月发动第二轮潜艇攻势，宣布除其他条款外，所有身处战区的敌方舰船都将在没有警告的情况下被摧毁。[33]2月26日，UB-2号发射鱼雷击沉了阿尔博讷号货轮（Arbonne），[34][35]成为它的最后一项战时功绩。[20]这艘英国轮船重达672总吨，是UB-2号服役生涯中击沉的最大的一艘船，其14名船员全部遇难。[34]

1916年3月初，海军中尉卡尔·诺伊曼接替菲尔布林格担任UB-2号艇长，他是菲尔布林格在见习军官培训时的同学，此前曾指挥UB-13号。[6]菲尔布林格则陆续又执掌另外六艘U艇，并击沉了近10万吨的船只。[5]1933年，他出版了一本关于其于一战期间在潜艇服役的回忆录《警报！下潜！！：潜艇战斗风暴》，其中阐述了菲尔布林格的军旅生涯，包括他在UB-2号上的时光。[36]

至1916年2月初，佛兰德区舰队开始接收更新、更大的UB-II型潜艇。[37]UB-2号在诺伊曼上任大约一周后便被转移到波罗的海的库尔兰区舰队（U-Flottille Kurland）。[1][33]在库尔兰服役期间，该艇执行了多项行动，以确保利鲍周边的波罗的海沿岸安全，并对哥得兰沙岛至厄塞尔岛之间的海域实施监控。[28]诺伊曼的艇长职务于4月由海军中尉托马斯·比贝尔接替，后者又于7月被哈拉德·冯·凯塞尔林克中尉取代。[7][8]12月初，凯塞尔林克调任UB-36号艇长，而UB-2号则被转配至潜艇培训学校。[1]执行培训任务的潜艇都是“经过战争损耗的艇只”，已不再适合服役。[38]

战争结束时，协约国要求所有德国U艇驶往英国哈维奇正式投降。但UB-2号被视为不具备适航能力的八艘U艇之一，从而获准留在德国。[39][註 4]该艇最终于1920年2月3日由斯廷内斯（德语：Hugo Stinnes Schiffahrt）拆解报废。[1]

袭击历史摘要 编辑

UB-2号击沉或击伤的舰船[20]
日期 船名 船籍 吨位 结局
1915年6月9日 不列颠尼亚号（英语：List of shipwrecks in June 1915#9 June）   英国 43 击沉
1915年6月9日 爱德华号（英语：List of shipwrecks in June 1915#9 June）   英国 52 击沉
1915年6月9日 劳伦斯蒂娜号（英语：List of shipwrecks in June 1915#9 June）   英国 48 击沉
1915年6月9日 哪一个号（英语：List of shipwrecks in June 1915#9 June）   英国 50 击沉
1915年6月9日 福利号（英语：List of shipwrecks in June 1915#9 June）   英国 45 击沉
1915年6月10日 勇猛号（英语：List of shipwrecks in June 1915#10 June）   英国 59 击沉
1915年8月23日 三浦号（英语：#23 August）   英国海軍 257 击沉
1915年9月7日 康斯坦茨号（英语：List of shipwrecks in September 1915#7 September）   英国 57 击沉
1915年9月7日 伊曼纽尔号（英语：List of shipwrecks in September 1915#7 September）   英国 44 击沉
1915年9月10日 欧尼男孩号（英语：List of shipwrecks in September 1915#10 September）   英国 47 击沉
1916年2月26日 阿尔博讷号（英语：List of shipwrecks in February 1916#26 February）   英国 672 击沉
总计： 1374

注释 编辑

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ 设计的进一步细化——用倾斜式水雷存储井取代鱼雷发射管，但其他方面几乎没有改变，衍生出了UC-I型布雷潜艇。[12]
  3. ^ 1907年4月，菲尔布林格与另外34名未来的U艇艇长一同参加了海军的见习军官培训班，其中包括海诺·冯·海姆堡（英语：Heino von Heimburg）、汉斯·霍瓦尔特、奥托·施泰因布林克（英语：Otto Steinbrinck）和拉尔夫·温宁格（英语：Ralph Wenninger）等人。[16]
  4. ^ 其余七艘潜艇分别为U-1号、U-2号、U-4号、U-17号以及另外三艘UB-I型的UB-5号、UB-9号和UB-11号。[39]

脚注 编辑

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 2. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  2. ^ 2.0 2.1 Tarrant，第172頁.
  3. ^ Gröner 1991，第22-23頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gardiner，第180頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Werner Fürbringer (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-08]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Neumann (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-08]. 
  7. ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Thomas Bieber (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-08]. 
  8. ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Harald von Keyserlingk. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-08]. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Miller，第46–47頁.
  10. ^ Karau，第48頁.
  11. ^ 11.0 11.1 陈进，第45頁.
  12. ^ Miller，第458頁.
  13. ^ Williamson，第12頁.
  14. ^ Messimer，第7頁.
  15. ^ 15.0 15.1 Karau，第49頁.
  16. ^ Helgason, Guðmundur. WWI Officer Crews: Crew 4/07. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  17. ^ Tarrant，第14頁.
  18. ^ 18.0 18.1 Penwith District Council. Boat Types. Penzance: Penwith District Council. 2009 [2009-03-04]. （原始内容存档于2007-05-27）. 
  19. ^ Karau，第50頁.
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 2. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  21. ^ Helgason, Guðmundur. Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Britannia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Edward. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Laurestina. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Quivive. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Welfare. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. , Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Intrepid. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.  2009-03-03.
  22. ^ 22.0 22.1 British fishing vessels lost at sea due to enemy action: 1914, 1915, 1916 in date order. World War 1 at Sea. 2009-01-09 [2009-03-04]. （原始内容于2021-06-12）. 
  23. ^ Karau，第51頁.
  24. ^ Spindler，第146–149頁.
  25. ^ Bendert，第39頁.
  26. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Miura. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  27. ^ Miura (1132855). 美丽华船舶索引（英语：Wikipedia:Miramar）. [2009-03-04]. 
  28. ^ 28.0 28.1 Bendert.
  29. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Constance. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  30. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Emanuel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  31. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Boy Ernie. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  32. ^ Tarrant，第21–22頁.
  33. ^ 33.0 33.1 Tarrant，第26頁.
  34. ^ 34.0 34.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Arbonne. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-03-04]. 
  35. ^ Arbonne (1127912). 美丽华船舶索引（英语：Wikipedia:Miramar）. [2009-03-04]. 
  36. ^ Helgason, Guðmundur. . [2009-03-04]. （原始内容存档于2006-08-22）. 
  37. ^ Tarrant，第34頁.
  38. ^ Gibson & Prendergast，第57頁.
  39. ^ 39.0 39.1 Gibson & Prendergast，第331–332頁.

参考资料 编辑

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  • Bendert, Harald. Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. 2000. ISBN 3-8132-0713-7. 
  • Spindler, Arno. Der Handelskrieg mit U-Booten. Band 2: Von Februar bis September 1915. Berlin: E.S. Mittler & Sohn. 1933. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Gardiner, Robert, ed. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866. 
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  • Karau, Mark D. Wielding the Dagger: the MarineKorps Flandern and the German War Effort, 1914–1918. Westport, Connecticut: Praeger Publishing. 2003. ISBN 978-0-313-32475-8. OCLC 51204317. 
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  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Williamson, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Oxford: Osprey. 2002. ISBN 978-1-84176-362-0. OCLC 48627495. 

四月 08, 2024
2号潜艇, 关于与, 標題相近或相同的条目页, 請見, 2號潛艇, 陛下之ub, 2号艇, 德語, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的ub, i型近岸作战潜艇, 英语, coastal, submarine, 或称u艇的二号艇, 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建, 自1914年11月1日开始铺设龙骨, 其水面及水下排水量分别为127吨和142吨, 艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外, 还有一挺安装在甲板上的机枪, 它于1915年2月下水并以ub, 2号之名交付使用, 英语, ship, commissi. 关于与 UB 2号潜艇 標題相近或相同的条目页 請見 U 2號潛艇 陛下之UB 2号艇 德語 SM UB 2 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的UB I型近岸作战潜艇 英语 Coastal submarine 或称U艇的二号艇 它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建 自1914年11月1日开始铺设龙骨 其水面及水下排水量分别为127吨和142吨 艇载武器除两具450毫米的艇艏鱼雷发射管外 还有一挺安装在甲板上的机枪 它于1915年2月下水并以UB 2号之名交付使用 英语 Ship commissioning 历史德意志帝国艦名UB 2号下订日1914年10月15日 1 建造者基尔日耳曼尼亚船厂 2 船廠編號240 1 動工日1914年11月1日 1 下水日1915年2月13日 1 服役日1915年2月10日 1 除籍日1919年2月19日 1 结局1920年2月3日拆解报废 1 技术数据 3 艦級UB级潜艇艦型UB I型 近岸潜艇 英语 Coastal submarine 排水量水面 127吨 水下 142吨全長28 10米 全长 23 62米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬3 15米吃水3 03米動力輸出44千瓦特 柴油机 89千瓦特 电动机 動力來源1 螺旋桨轴 1 戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 柴油发动机 1 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机 4 速度水面 6 47节 水下 5 51节續航距離水面 1650海里以5节 水下 45海里以4 5节潛航深度50米乘員14人武器裝備2 450毫米鱼雷发射管 2枚鱼雷 1 8毫米机枪注释潜没需时33秒服役记录所属佛兰德区舰队 1915年5月10日 1916年3月19日 1 库尔兰区舰队 1916年3月19日 12月4日 训练区舰队 1916年12月4日 1918年11月11日指挥官海军中尉维尔纳 菲尔布林格 英语 Werner Furbringer 5 1915年2月20日 1916年3月7日 1 海军中尉卡尔 诺伊曼 6 1916年3月8日 4月4日 海军中尉托马斯 比贝尔 7 1916年4月5日 7月1日 海军中尉哈拉德 冯 凯塞尔林克 8 1916年7月2日 12月3日参与行动38次巡逻战绩击沉10艘商船 1117总吨 1 击沉1艘辅助军舰 257总吨 当UB 2号于1915年2月航行加入佛兰德潜艇区舰队时 它成为同型艇中唯一一艘不是通过铁路运往安特卫普入列的成员 在佛兰德服役期间 UB 2号在时任艇长 海军中尉维尔纳 菲尔布林格 英语 Werner Furbringer 的指挥下共击沉11艘英国舰船 容积总吨达1347吨 1916年3月 该艇被转配至库尔兰区舰队 并于同年12月降格为训练职能 战争结束时 UB 2号被认为已不具备适航性 无法与德国潜艇部队的其它成员一同前往哈维奇投降 它获准留在德国 至1920年由斯廷内斯 德语 Hugo Stinnes Schiffahrt 拆解报废 目录 1 设计及建造 2 服役历史 3 袭击历史摘要 4 注释 5 脚注 6 参考资料设计及建造 编辑主条目 UB I型潜艇 在第一次世界大战初期 随着德意志帝国陆军沿北海海岸快速推进 比利时佛兰德沿岸的安特卫普 泽布吕赫和奥斯坦德等港口相继落入德国人手中 这大大方便了德军潜艇遣出英吉利海峡的作战行动 然而 帝国海军当时却缺乏适合在佛兰德周边狭窄的浅海中行动的U艇 9 为此 1914年8月中旬开始设计的 34号工程 催生出了UB I型潜艇 10 这是一种可以通过铁路运输发往作战港口并能够迅速组装的小型近岸潜艇 英语 Coastal submarine 11 为满足铁路限界 英语 Loading gauge 的要求 UB I型的设计需要艇长在28米左右 排水量约125吨 并装备两具鱼雷发射管 9 註 2 UB 2号是由国家海军办公室作为首批八艘UB I型潜艇 UB 1至UB 8号 的一部分 于1914年10月15日向基尔日耳曼尼亚船厂订购 此时距离该艇型的设计启动尚不足两个月 13 作为同型最早开建的两艘艇之一 UB 2号自1914年11月1日开始在日耳曼尼亚船厂铺设龙骨 至1915年2月13日在基尔下水 1 竣工时 UB 2号的全长为28 10米 舷宽3 15米 有3 03米的吃水深度 它搭载有一台功率为45千瓦特 60匹軸馬力 的戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 四缸四冲程柴油发动机用于水面运行 以及一台89千瓦特 119匹軸馬力 的西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机用于水下航行 9 两者都与一副单螺旋桨轴相连 可分别提供最高6 47節 11 98公里每小時 的水面航速和最高5 51節 10 20公里每小時 的水下航速 在更匀速的状态下 它可以连续在水面航行1 650海里 3 060公里 而无需加油 或连续在水下航行45海里 83公里 而无需充电 与同型的所有姊妹艇一样 UB 2号的潜航深度为50米 可以在33秒内完全潜入水中 2 在武器装备方面 UB 2号内置有两具450毫米的艇艏鱼雷发射管 4 14 可装载2枚C 03型鱼雷 舰桥前部的甲板上则设有一挺可拆卸的8毫米机枪 其标准船员编制为1名军官加13名水兵 15 11 服役历史 编辑UB 2号于1915年2月20日在首任艇长 年仅26岁的海军中尉维尔纳 菲尔布林格 英语 Werner Furbringer 的指挥下正式入役 英语 Ship commissioning 5 註 3 并在德国本土水域进行了海试 15 1915年5月10日 UB 2号从德国自行驶往佛兰德加入佛兰德潜艇区舰队 是该部队中唯一一艘没有通过铁路运往安特卫普的UB I型艇 当UB 2号入列时 德国正处于自2月发动的第一轮潜艇攻势 英语 U boat campaign 之中 在这场战役期间 所有出现在德国划定的战区内的敌方舰船都将被击沉 该战区涵括了英国周边的所有水域 含英吉利海峡 中立国的船舶则不得受到攻击 除非它们确实能被认出是悬挂假旗航行的敌对船舶 17 nbsp UB 2号的受害者大多为平底渔船 德语 Schmack 传统上都配备有赭红色的风帆 18 佛兰德区舰队的UB I型潜艇最初仅限于在北海南部 即英国与荷兰 比利时之间的霍夫登 德语 Hoofden 水域巡逻 19 1915年6月9 10日 UB 2号在洛斯托夫特东南50至60海里 93至111公里 的区域巡逻时击沉了六艘英国平底渔船 德语 Schmack 总吨位接近300吨 其中最大的是59总吨的勇猛号 Intrepid 20 21 这六艘传统上使用赭红色风帆 18 的平底渔船全数被UB 2号的官兵截停 登船并使用炸药凿沉 22 6月下旬 随着UB 2号的姊妹艇UB 6号在多佛尔海峡开辟出一条能够穿越英国防潜网 英语 Antisubmarine nets 和水雷阵的航线 该区舰队的潜艇也开始在英吉利海峡西部巡逻 尽管它们未能在当地击沉任何舰船 但通过成功完成航行 仍进一步证明了其在多佛尔海峡抗衡英国反制措施的可行性 23 在接下来针对协约国舰艇的行动中 UB 2号于1915年7月1日在勒阿弗尔附近发生了严重事故 柴油发动机和电动机之间的联轴器在英吉利海峡中部断裂 无法再用艇上的资源进行修复 当时 已行至半程的该艇仍然有大约3至4个小时的电池续航力 为了不让UB 2号沉没 菲尔布林格决定让艇只随着潮汐漂流穿过海峡 当潮水波动时 它可以先搁浅 以免被冲回头 此外 船员们还制作了一个临时的辅助帆 可以悬挂在潜望镜和方向舵上 凭借惊人的运气并利用所有可能性 UB 2号于7月5日顺利通过了布设于灰鼻岬 英语 Cap Gris Nez 周边的防潜网 德语 Netzsperre 直至翌日 UB 2号才被派出搜寻自己的姊妹艇UB 16号所发现 然后被拖曳到奥斯坦德 24 25 1915年8月28日 UB 2号在科顿 英语 Corton Suffolk 雅茅斯海域巡逻时击沉了英国海军拖网船 英语 Naval trawler 三浦号 HMT Miura 26 三浦号也以其257总吨的容积取代勇猛号 成为被UB 2号击沉的最大型船舶 20 27 在此之前 UB 2号曾与一艘英国Q船于清晨发生小规模冲突 并因机枪卡壳和鱼雷未命中而被迫两次紧急下潜 对方得以安然脱险 28 次月初 UB 2号在洛斯托夫特东南偏东约44海里 81公里 处又击沉了两艘平底渔船 57总吨的康斯坦茨号 Constance 和44总吨的伊曼纽尔号 Emanuel 29 30 三天后 47总吨的平底渔船欧尼男孩号 Boy Ernie 也在克罗默以东约58海里 107公里 处被UB 2号击沉 31 与6月沉没的六艘船一样 这三艘船都是被UB 2号截停并登船安置炸药击沉的 22 在德国U艇于1915年5月击沉冠达邮轮卢西塔尼亚号 以及8月 阿拉伯号事件 德语 Arabic Schiff 1903 和9月发生的其他轰动性沉船事件后 当时仍然中立的美国政府要求保证美国人在非武装商船上的人身安全 作为回应 时任海军总参谋长的亨宁 冯 霍尔岑多夫上将于9月18日暂停了无限制潜艇战 霍尔岑多夫指示所有U艇撤离英吉利海峡和凯尔特海 并要求所有在北海的潜艇活动都必须严格遵照 捕获法则 德语 Prisenordnung 进行 32 在接下来的四个月裡 UB 2号没有再击沉任何船只 20 德意志帝国海军于1916年2月发动第二轮潜艇攻势 宣布除其他条款外 所有身处战区的敌方舰船都将在没有警告的情况下被摧毁 33 2月26日 UB 2号发射鱼雷击沉了阿尔博讷号货轮 Arbonne 34 35 成为它的最后一项战时功绩 20 这艘英国轮船重达672总吨 是UB 2号服役生涯中击沉的最大的一艘船 其14名船员全部遇难 34 1916年3月初 海军中尉卡尔 诺伊曼接替菲尔布林格担任UB 2号艇长 他是菲尔布林格在见习军官培训时的同学 此前曾指挥UB 13号 6 菲尔布林格则陆续又执掌另外六艘U艇 并击沉了近10万吨的船只 5 1933年 他出版了一本关于其于一战期间在潜艇服役的回忆录 警报 下潜 潜艇战斗风暴 其中阐述了菲尔布林格的军旅生涯 包括他在UB 2号上的时光 36 至1916年2月初 佛兰德区舰队开始接收更新 更大的UB II型潜艇 37 UB 2号在诺伊曼上任大约一周后便被转移到波罗的海的库尔兰区舰队 U Flottille Kurland 1 33 在库尔兰服役期间 该艇执行了多项行动 以确保利鲍周边的波罗的海沿岸安全 并对哥得兰沙岛至厄塞尔岛之间的海域实施监控 28 诺伊曼的艇长职务于4月由海军中尉托马斯 比贝尔接替 后者又于7月被哈拉德 冯 凯塞尔林克中尉取代 7 8 12月初 凯塞尔林克调任UB 36号艇长 而UB 2号则被转配至潜艇培训学校 1 执行培训任务的潜艇都是 经过战争损耗的艇只 已不再适合服役 38 战争结束时 协约国要求所有德国U艇驶往英国哈维奇正式投降 但UB 2号被视为不具备适航能力的八艘U艇之一 从而获准留在德国 39 註 4 该艇最终于1920年2月3日由斯廷内斯 德语 Hugo Stinnes Schiffahrt 拆解报废 1 袭击历史摘要 编辑UB 2号击沉或击伤的舰船 20 日期 船名 船籍 吨位 结局000000001915 06 09 0000 1915年6月9日 不列颠尼亚号 英语 List of shipwrecks in June 1915 9 June nbsp 英国 43 击沉000000001915 06 09 0000 1915年6月9日 爱德华号 英语 List of shipwrecks in June 1915 9 June nbsp 英国 52 击沉000000001915 06 09 0000 1915年6月9日 劳伦斯蒂娜号 英语 List of shipwrecks in June 1915 9 June nbsp 英国 48 击沉000000001915 06 09 0000 1915年6月9日 哪一个号 英语 List of shipwrecks in June 1915 9 June nbsp 英国 50 击沉000000001915 06 09 0000 1915年6月9日 福利号 英语 List of shipwrecks in June 1915 9 June nbsp 英国 45 击沉000000001915 06 10 0000 1915年6月10日 勇猛号 英语 List of shipwrecks in June 1915 10 June nbsp 英国 59 击沉000000001915 08 23 0000 1915年8月23日 三浦号 英语 23 August nbsp 英国海軍 257 击沉000000001915 09 07 0000 1915年9月7日 康斯坦茨号 英语 List of shipwrecks in September 1915 7 September nbsp 英国 57 击沉000000001915 09 07 0000 1915年9月7日 伊曼纽尔号 英语 List of shipwrecks in September 1915 7 September nbsp 英国 44 击沉000000001915 09 10 0000 1915年9月10日 欧尼男孩号 英语 List of shipwrecks in September 1915 10 September nbsp 英国 47 击沉000000001916 02 26 0000 1916年2月26日 阿尔博讷号 英语 List of shipwrecks in February 1916 26 February nbsp 英国 672 击沉总计 1374注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 设计的进一步细化 用倾斜式水雷存储井取代鱼雷发射管 但其他方面几乎没有改变 衍生出了UC I型布雷潜艇 12 1907年4月 菲尔布林格与另外34名未来的U艇艇长一同参加了海军的见习军官培训班 其中包括海诺 冯 海姆堡 英语 Heino von Heimburg 汉斯 霍瓦尔特 奥托 施泰因布林克 英语 Otto Steinbrinck 和拉尔夫 温宁格 英语 Ralph Wenninger 等人 16 其余七艘潜艇分别为U 1号 U 2号 U 4号 U 17号以及另外三艘UB I型的UB 5号 UB 9号和UB 11号 39 脚注 编辑 1 00 1 01 1 02 1 03 1 04 1 05 1 06 1 07 1 08 1 09 1 10 1 11 1 12 1 13 Helgason Gudmundur WWI U boats UB 2 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 03 04 2 0 2 1 Tarrant 第172頁 Groner 1991 第22 23頁 4 0 4 1 Gardiner 第180頁 5 0 5 1 5 2 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Werner Furbringer Royal House Order of Hohenzollern German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2015 03 08 6 0 6 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Karl Neumann Royal House Order of Hohenzollern German and 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Britannia German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Edward German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Laurestina German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Quivive German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Welfare German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Intrepid German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 03 03 22 0 22 1 British fishing vessels lost at sea due to enemy action 1914 1915 1916 in date order World War 1 at Sea 2009 01 09 2009 03 04 原始内容存档于2021 06 12 Karau 第51頁 Spindler 第146 149頁 Bendert 第39頁 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Miura German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine 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