The Austin

The Austin / Grand Austin，位於香港九龍尖沙咀匯翔道8號及柯士甸道西9號，為會德豐、新世界發展及香港鐵路有限公司合作發展的高尚住宅項目。項目為港鐵柯士甸站C及D地盤，於2009年底推出招標，2010年3月由會德豐及新世界發展聯手投得，合共補地價約117.07億元。項目於2012年8月份獲批動工，分兩期發展。由王歐陽（香港）有限公司設計，協興建築及中國海外房屋工程有限公司承建。第1期由4幢23至27層高（在兩層地庫及三層基座上）建築組成，涉及約54.4萬方呎，共提供575個住宅單位，於2015年4月落成入伙^[1]，第2期由4幢27至32層高（在兩層地庫及三層基座上）建築組成，已定名為Grand Austin，於2015年10月落成入伙。

The Austin Grand Austin
概要
類型	高层建筑物
用途	住宅
地址	香港九龍尖沙咀匯翔道8號（The Austin）  香港九龍尖沙咀柯士甸道西9號（Grand Austin）
坐标	22°18′20″N 114°10′00″E / 22.30543°N 114.1666°E / 22.30543; 114.1666
前身	佐敦道碼頭（The Austin） 尖沙咀廣東道政府合署（Grand Austin）
竣工日	2015年4月（The Austin） 2015年10月（Grand Austin）（8年樓齡）
技术细节
座数	4座（The Austin） 4座（Grand Austin）
层数	23至27層高（The Austin） 27至32層高（Grand Austin）
设计与建造
开发商	會德豐、新世界發展及香港鐵路有限公司
其他信息
设施	商場、停車場及會所
地圖

The Austin 全貌

由渡船街望The Austin

The Austin（2014年9月）

The Austin（2014年7月）

The Austin（2014年5月）

The Austin（2013年10月）

其所在地位於官涌炮台外、1890年代築成的填海地。1960年代中以前，南面部份是煤倉，北面部份為油庫及1933年啟用的佐敦道碼頭（第1期）。南面部份之後曾臨時作為貨倉，1971年建成尖沙咀廣東道政府合署（第2期）。

單位

第1期項目設5座（不設T4座、下稱非A座），同時將各座再細分為2小座，以第1座為例，包括T1座及T1A座。當中非A座單位向西、西南及南面為主，景觀較佳，近望項目內園及會所景觀，部分單位向西南望九龍站上蓋屋苑一帶，可享少量海景。至於A座單位主要向東、東北或北面為主，低層近望項目園景區，再望廣東道街景及樓景為主，中高層料可超越前方一帶矮樓，可享佐敦市景。

間隔方面，標準戶實用面積由356至1564方呎，由開放式至4房間隔，當中以862至981方呎的3房單位最多，佔約35%。實用面積1,290至1,478呎的4房亦有57個，佔總供應不足一成。

項目另備有15伙特色戶，包括連平台特色戶及複式戶，佔總供應約2.6%，463至3,306呎的1房至5房間隔。當中全項目有7伙複式戶，實用面積2,660至3,306呎不等。

所有樓宇均採用三菱電機提供的升降機。

設施

The Austin自設住客會所，分布於地下至5樓，總面積約5.96萬呎，當中以3樓會所面積最大，達3.65萬呎。據樓書所示，項目設有一個戶外泳池。至於位於地下及部分座數的公用花園或遊樂地方總面積亦達2.18萬呎。而整個發展項目中，有逾三成的空間為園景區，用作康樂用途的同時，亦能減少熱島效應，而大廈亦採用低吸性玻璃和遮擋太陽光設施，以減少空調能源消耗。

停車場設於地庫2層、地庫1層及地下，The Austin共有296個車位，Grand Austin共有386個車位。

定價

雖然項目定價實用呎價達22,871元，但發展商繼續推出大量優惠，包括為即使是首置港人提供100%雙倍印花稅津貼，最高為樓價20.5%，折實呎價約1.83萬元，除較天璽貨尾平約三成外，亦平絕區內。其中2座27樓至28樓B室頂層連平台複式，實用面積3,306方呎，另平台2,087方呎，定價高達1.69237億元，呎價51,191元，屬全盤最貴一伙，2013年11月16日最終「折實」以1.38億元售出，呎價41,721元。

連接港鐵

地下設專用出入口直達港鐵柯士甸站，並設八達通讀卡器，住客需經已登記之八達通才可進出。

配套設施

基座雖不設商鋪，然而屋苑鄰近已有商場、街市等配套設施。

• 圓方
• 官涌市政大廈
• 佐敦道地鋪

意外

行人通道突然塌下

2014年6月12日早上7時許，Grand Austin地盤內一條仍在施工中、位於3樓連接空中花園及住客會所的行人通道突然塌下，幸好當時時間尚早，未有工人開工，因此未造成人命傷亡。不過有工人指，當日抵達地盤開工時，只知道地盤被封閉，承建商沒有公布原因，後經四處打聽，才知發生塌通道意外。^[2]

被發現食水鉛超標

2015年7月，香港關注會林依麗委託政府認可化驗所分別在15棟不同樓齡的私人樓宇各抽一個水辦化驗，檢驗食水中鉛及鎳等金屬物，發現協興承建的柯士甸站豪宅The Austin，一個空置單位的水辦驗出鉛含量每公升水為41微克，超出世衞10微克標準3.1倍。^[3]

交通

交通路線列表

港鐵 █ 屯馬綫：柯士甸站B3、D3出口 █ 東涌綫、 █ 機場快綫：九龍站C1出口（步行10分鐘） █ 高速鐵路：香港西九龍站K1、N出口 巴士 九龍新界巴士 3C 慈雲山（北） ⇄ 中港碼頭 3X 慈雲山（北） → ← 中港碼頭 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 12 海麗邨 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 12P 海麗邨 → 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務 14 鯉魚門邨 ⇄ 中港碼頭 20A 高鐵西九龍站 ⇄ 啟德郵輪碼頭 星期六、日及公眾假期停止服務 36B 梨木樹 ⇄ 佐敦（西九龍站） 42A 青衣（長亨邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 46 葵涌（麗瑤邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 49 青衣（青富苑） ⇄ 將軍澳工業邨 只限平日繁忙時間服務 50 屯門（菁田及和田） ⇄ 尖沙咀（九龍站） 60X 屯門市中心 ⇄ 佐敦（西九龍站） 63X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 69X 天水圍（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 79P 粉嶺皇后山 ⇄ 高鐵西九龍站 只限平日繁忙時間服務 81 禾輋 ⇄ 佐敦（西九龍站） 95 翠林 ⇄ 九龍站 203C 大坑東 ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 215P 藍田（廣田邨） → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 215X 藍田（廣田邨） ⇄ 九龍站 238P 海濱花園 → 中港碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 238X 海濱花園 ⇄ 中港碼頭 260X 屯門（寶田邨） ⇄ 紅磡站 261B 屯門（三聖邨） → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 268B 朗屏站 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 268X 洪水橋（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 269B 天水圍市中心 ⇄ 紅磡（紅鸞道） 269X 天水圍（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 270P 上水 → 九龍站 只限平日上午繁忙時間服務 271 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 271B 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龍站） 只限平日繁忙時間服務 271X 佐敦（西九龍站） → 大埔（富亨） 只限平日下午繁忙時間服務 281A 沙田（廣源） ⇄ 九龍站 296D 尚德 ⇄ 九龍站 T270 粉嶺（祥華） ⇄ 尖沙咀東（麼地道） 只限平日繁忙時間服務 過海隧道巴士 110 筲箕灣 ↺ 尖沙咀東（麼地道） 914 海麗邨 ⇄ 天后站 970 數碼港 ⇄ 蘇屋 970X 香港仔 ⇄ 長沙灣（甘泉街） 971 香港仔（石排灣） ⇄ 海麗邨 973 尖沙咀東（麼地道） ⇄ 赤柱市場 星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 大嶼山或機場巴士 A22 藍田站 ⇄ 機場（地面運輸中心） A25 啟德 ⇄ 機場（地面運輸中心） 只限星期六、日及公眾假期服務 E21X 東涌（滿東邨） → 紅磡站 只限平日上午繁忙時間服務 E23 慈雲山（南） ⇄ 機場（地面運輸中心） 部份時段由E23A線提供服務 E23A 慈雲山（南） ⇄ 機場（地面運輸中心） 部份時段由E23線提供服務 N11 中環（港澳碼頭） ⇄ 機場（地面運輸中心） 通宵服務 N23 慈雲山（北） ⇄ 東涌站 通宵服務 小巴 九龍專線小巴 3 大角咀（大同新邨） ⇄ 尖沙咀（亞士厘道） 26 土瓜灣（浙江街） ⇄ 九龍站 26A 黃埔花園 ↺ 中港城 74 九龍站 ↺ 旺角 74S 九龍站 ↺ 何文田山道 77M 九龍站 ↺ 尖東站 78 維港灣 ⇄ 尖沙咀（北京道） 78A 維港灣 → 尖沙咀（北京道） 只限平日上午繁忙時間服務

參考

1. 星島日報：THE AUSTIN加推呎價24149元 (2013年10月19日). [2013年10月19日]. （原始内容于2013年10月19日）. 
2. 豪宅地盤塌通道照片曝光 《東方日報》 2014-07-15. [2015-07-19]. （原始内容于2014-07-18）. 
3. 毒水殺入豪宅The Austin 美孚牛下榮昌邨亦中招 《蘋果日報》 2014-07-18. [2015-07-19]. （原始内容于2015-07-19）. 

外部連結

维基共享资源中相关的多媒体资源：The Austin