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香港輕鐵511、611線
輕鐵611綫（英語：Light Rail Route 611）是連接屯門和元朗的香港輕鐵路綫，屬九廣鐵路一部分，途經屯門工業邨（北移前）一帶的車站。
| 香港輕鐵611線 Hong Kong Light Rail Route 611 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 | 香港屯門區、元朗區 |
| 服務類型 | 輕軌運輸系統 |
| 所屬系統 | 香港輕鐵 |
| 目前狀況 | 已停辦 |
| 起點站 | 屯門碼頭 |
| 終點站 | 元朗 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地面 |
| 最高速度 | 最高70公里/小時 |
| 正線數目 | 2條 |
| 車站數目 | 24個 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 直流電 750 V 高架電纜 |
| 車輛基地 | 港鐵屯門車廠 |
| 使用车型 | |
| 列車编组 | 1卡編組或2卡編組 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1988年9月18日 |
| 廢除年份 | 1992年2月2日 |
| 擁有者 | 九廣鐵路公司 |
| 營運者 | 九廣鐵路公司 |
| 香港輕鐵511線 Hong Kong Light Rail Route 511 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 | 香港屯門區 |
| 服務類型 | 輕軌運輸系統 |
| 所屬系統 | 香港輕鐵 |
| 目前狀況 | 已停辦 |
| 起點站 | 屯門碼頭 |
| 終點站 | 兆康 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地面 |
| 最高速度 | 最高70公里/小時 |
| 正線數目 | 2條 |
| 車站數目 | 北行：13個 南行：14個 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 直流電 750 V 高架電纜 |
| 車輛基地 | 港鐵屯門車廠 |
| 使用车型 | |
| 列車编组 | 1卡編組或2卡編組 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1988年9月20日 |
| 廢除年份 | 1990年7月22日 |
| 擁有者 | 九廣鐵路公司 |
| 營運者 | 九廣鐵路公司 |
輕鐵511綫（英語：Light Rail Route 511）是611綫的區間綫，協助611晚間收車提供服務，連接屯門碼頭站和兆康站。
歷史 编辑
- 1988年9月18日，本線開辦，晚間時不會提供服務。
- 1988年9月20日，511開辦，協助611晚間提供服務。
- 1990年7月22日，配合611延長服務時間至晚上9時，511停辦。
- 1992年2月2日，本線停辦，停辦後剩下的資源用來開辦新的614線，服務屯門東區。
車站一覽 编辑
| 收費 分區 | 中文站名 | 英文站名 | 所在區域 | 接駁路綫 | 啟用日期 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 輕鐵及屯馬綫 | 港鐵巴士 | ||||||||
| 輕鐵511、611綫 | |||||||||
| 1 | 屯門碼頭[001] | Tuen Mun Ferry Pier | 屯門區 | 507 610 614 614P 615 615P | 506、K52 | 1988年9月18日 | |||
| 美樂 | Melody Garden | 610 615 615P | |||||||
| 蝴蝶 | Butterfly | ||||||||
| 輕鐵車廠[020] | Light Rail Depot | 506 | |||||||
| 散石灣[030] | San Shek Wan | ||||||||
| 2 | 青山村 | Tsing Shan Tsuen | |||||||
| 工業學院[050] | Technical Institute | ||||||||
| 建安 | Kin On | 505 | 506、K58 | ||||||
| 河田 | Ho Tin | 507 751 | 506、K51、K52、K53、K58 | ||||||
| 屯門站 | 屯馬綫 | ||||||||
| 蔡意橋 | Chow Yee Bridge | 507 751 | |||||||
| 澤豐 | Affluence | 610 751 | |||||||
| 3 | 屯門醫院 | Tuen Mun Hospital | |||||||
| ｜ | 麒麟 | Kei Lun | 505（往兆康） | 1988年9月20日 | |||||
| 兆康 | Siu Hong | 505 610 614 614P 615 615P 751 | K51、K58 | 1988年9月18日 | |||||
| 兆康站 | 屯馬綫 | ||||||||
| 藍地 | Lam Tei | 610 614 615 751 | |||||||
| 泥圍 | Nai Wai | ||||||||
| 鍾屋村 | Chung Uk Tsuen | ||||||||
| 4 | 洪水橋 | Hung Shui Kiu | 元朗區 | K75P | |||||
| 塘坊村 | Tong Fong Tsuen | 610 614 615 761P | |||||||
| 屏山 | Ping Shan | K65 | |||||||
| 5 | 水邊圍 | Shui Pin Wai | |||||||
| 豐年路[570] | Fung Nin Road | K65、K66、K68、K73、K74 | |||||||
| 康樂路 | Hong Lok Road | K65、K74 | |||||||
| 大棠路[590] | Tai Tong Road | K65、K66、K74 | |||||||
| 元朗[600] | Yuen Long | 610 614 615 761P | K65、K74 | ||||||
| 元朗站 | 屯馬綫 | ||||||||
| 附註 | |||||||||
車序 编辑
此線停辦前與612共用19個車序
輕鐵611、511綫車站收費區間 编辑
- █ 第1收費區：屯門碼頭站 ⇄ 散石灣站
- █ 第2收費區：青山村站 ⇄ 澤豐站
- █ 第3收費區：屯門醫院站 ⇄ 鍾屋村站（藍地站 ⇄ 鍾屋村站區間，只適用於611綫）
- █ 第4收費區：洪水橋站 ⇄ 屏山站（只適用於611綫）
- █ 第5收費區：水邊圍站 ⇄ 元朗站（只適用於611綫）
輕鐵511、611綫可以與其它輕鐵路綫相遇：505、506、507、610、612。
客量 编辑
此線曾經因為途經建安站而客量非常高，但後來因為工業邨北移，導致客量大減，而騰出資源開啟614線服務屯門東區。
走線 编辑
611走線大部份重疊610，比615的重疊還高。
回廠路線 编辑
| 香港輕鐵611D線 Hong Kong Light Rail Route 611D | |||
|---|---|---|---|
| 概覽 | |||
| 營運地點 | 香港屯門區、元朗區 | ||
| 服務類型 | 輕軌運輸系統 | ||
| 所屬系統 | 香港輕鐵 | ||
| 目前狀況 | 已停辦 | ||
| 起點站 | 散石灣 | ||
| 終點站 | 元朗 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線結構 | 地面 | ||
| 最高速度 | 最高70公里/小時 | ||
| 正線數目 | 2條 | ||
| 車站數目 | 20個 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 電氣化方式 | 直流電 750 V 高架電纜 | ||
| 車輛基地 | 港鐵屯門車廠 | ||
| 使用车型 | |||
| 列車编组 | 1卡編組或2卡編組 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通營運 | 1989年4月17日 | ||
| 廢除年份 | 1992年2月2日 | ||
| 擁有者 | 九廣鐵路公司 | ||
| 營運者 | 九廣鐵路公司 | ||
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本綫的回廠列車，行走路綫與611綫相同。1989年4月17日起提供接載乘客服務。惟本綫列車接載乘客至進入輕鐵車廠前最後一個輕鐵車站後便停止服務返回輕鐵車廠。於1992年2月2日，因611被取代，此路綫一同取消。