福爾摩沙高速公路碧潭橋
福爾摩沙高速公路碧潭橋，又稱為北二高碧潭橋、國道三號碧潭橋，是臺灣的一座高速公路橋樑，位於新北市新店區碧潭，於碧潭吊橋下游約250公尺處，跨越新店溪，全長約800公尺[1]，北起新店碧潭隧道，南銜接安坑交流道，是福爾摩沙高速公路（北二高）重要橋梁之一[2]。落成後成為碧潭的新地標[3]，是臺灣第一座預力混凝土拱橋[4]，與碧潭吊橋及碧潭大橋合稱「碧潭三橋」。由於國道三號碧潭橋襯托出碧潭湖光山色，名列中華民國國道六大絕美亮點第四名[5]。
| 福爾摩沙高速公路碧潭橋 | |
|---|---|
北二高碧潭大橋 | |
| 坐标 | 24°57′31″N 121°32′09″E / 24.95873°N 121.53590°E坐标：24°57′31″N 121°32′09″E / 24.95873°N 121.53590°E |
| 承載 | 福爾摩沙高速公路 |
| 跨越 | 新店溪 |
| 國家／地區 | 中華民國（臺灣） |
| 地點 | 新北市新店區 |
| 官方名稱 | 碧潭橋 |
| 其他名稱 | 北二高碧潭橋，國道三號碧潭橋 |
| 维护单位 | 交通部高速公路局 |
| 上游桥梁 | 碧潭吊橋 |
| 下游桥梁 | 碧潭大橋 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 長跨距預力混凝土上路式拱橋 |
| 全长 | 800米（2,625英尺） |
| 宽度 | 32.7米（107英尺） |
| 最大跨度 | 160米（525英尺） |
| 跨數 | 9 |
| 橋墩数 | 9 |
| 桥下净空 | 20米（66英尺） |
| 车道数 | 雙向六線道 |
| 历史 | |
| 开工日 | 1990年9月 |
| 完工日 | 1997年6月 |
| 开通日 | 1997年8月 |
| 统计 | |
| 通行费 | 高速公路電子收費 |
| 地圖 | |
興建過程
北二高碧潭橋自1986年（民國75年）6月辦理設計，由國際知名的橋樑结構工程師林同棪所親手設計[6]，1992年由大陸工程公司承建，於1997年（民國86年）6月完成[2]，1997年8月通車[3]。
設計
北二高碧潭橋由於地處高速公路的一個大迴旋處，而且為了達到美觀及配合碧潭風景區之景色，橋梁結構採用長跨徑預力混凝土箱形梁[2]，為兩座分離式橋梁，全橋共9跨9墩，採南北雙向分離式各3車道設計，全橋無伸縮縫以使行車平順[3]，主橋採三跨弧形曲線拱橋，為 100 + 160 + 100 = 360 m 的三跨連續曲線弧形預力混凝土（PC）變斷面箱型拱（上路式拱橋）[3]，水平曲線半徑750公尺[2]。主橋墩上方為一鏤空之倒三角形，拱高20公尺。主跨採場鑄節塊懸臂施工法，側跨及引橋則採就地支撐場鑄工法[2]。車道設計上，北上線全長814公尺，南下線全長782公尺，橋面各寬16.35公尺，共計32.7公尺[3]。跨越碧潭新店溪之主跨為160公尺長之弧形拱橋，結合了傳統拱橋抗壓及預力抗張兩大特點，造形美觀[1][5]。另外，橋中央大圓弧拱下並設置了12座龍頭銅雕，龍口處可向下噴水，各座龍頭上裝置投射照明燈，夜間照明映襯本橋優美之曲拱造型與水面上拱型倒影，橋身的七彩光雕則會隨著時間變換顏色[1]。
| 橋樑長度 | 北上車道814公尺 南下車道782公尺 |
| 橋樑寬度 | 北上車道16.35公尺 南下車道16.35公尺 |
| 最大跨距 | 160公尺 |
| 結構 | 長跨徑預力混凝土箱形梁 |
| 車道 | 南北雙向分離式，各3車道 |
相片集
橋面雙向車道
碧潭吊橋（前）與北二高碧潭橋（後）
相關條目
註釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 網際網路評選八景. 交通部台灣區國道高速公路局. [2014-06-14]. （原始内容于2020-09-21） （中文（臺灣））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 北二高碧潭橋. Reocities. [2014-06-14] （中文（臺灣））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 廖耀宇. (PDF). 技師期刊. 2012年10月 [2014-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-21） （中文（臺灣））.
- ^ 張荻薇、鄭明源、黃炳勳、劉珊. 台灣混凝土拱橋之技術發展. 台北市: 中華技術81期. 2009年1月.
- ^ 5.0 5.1 國道6大亮點車窗盡拾台灣山水. 世界新聞網. 2012年10月1日 [2014-06-14] （中文（臺灣））.[永久失效連結]
- ^ 碧潭橋. 林同棪工程顧問股份有限公司. [2014-06-14]. （原始内容于2020-10-31） （中文（臺灣））.