海盗号 （英語：Viking program ）是美国国家航空航天局 的一個项目，包括两个无人空间探测任务：海盗1号 和海盗2号 。每个航天器拥有一个用于从轨道上拍摄火星 表面、运载着陆器以及进行与地球通讯中继的人造卫星 。海盗计划是火星探测史上最昂贵的计划，也是1990和2000年代前最成功，提供信息最多的火星探测计划。
海盗计划是1970年代继旅行者深空探测器 的成功后，NASA又一雄心勃勃的火星勘测 计划。海盗一号于1975年8月20日发射，海盗二号于1975年9月9日发射。二者均使用泰坦 III-E运载火箭 和半人马上面级发射。每艘航天器包括轨道器和着陆器。轨道器发回的图像用于着陆点的选择。着陆器与轨道器分离，进入火星大气在选定的着陆点软着陆。着陆器部署后，轨道器在轨道上继续成像和其他科学任务。包含推进剂 的轨道器-着陆器联合重3527千克，分离并着陆后，着陆器重600千克，轨道器重900千克。
中文名称的翻译 中國天文學名詞委員會將“Viking”翻譯為「海盜號」[1] [2] [3] [4] 維京人 。維京人是北歐斯堪的那維亞半島的人，有工匠、商人、管理者、探險家和航海家[5]
航天器设计 轨道器 轨道器的主要功能是运送着陆器到火星，侦测定位以确认着陆地点，为着陆器进行通讯中继，以及进行其自身的科研项目。轨道器基于较早的水手9號 航天器，其横截面为约2.5米的八边形。总重2328千克，其中1445千克为推进剂和姿态控制气体。轨道器总高度3.29米。 四个太阳能电池翼沿轨道器轴对称布置，相对的太阳能电池翼展宽为9.75米。每个翼板上安装两块1.57 ×1.23米面积的太阳能电池 板，太阳能板由34，800块太阳能电池构成，在火星可提供620瓦特功率。电能也贮存于两个30安培小時 鎳鎘電池 。 主推进器为使用二元推进剂（甲基肼 和四氧化二氮 ）的液体火箭发动机 。发动机推力1323牛顿，换算为Delta-V 为1480米/秒。发动机可双轴摆动9度。 姿态控制由12个小压缩氮喷嘴、太阳寻获传感器、巡航太阳传感器、老人星 跟踪器和由六个三轴稳定陀螺仪 构成的惯性部件和两个加速規 。
通讯系统包括一个20瓦特S波段（2.3GHz）发射机、两个20瓦特行波管 放大器 。为了无线电科学研究和通讯实验设置的X波段（8.4GHz）下行链路。S波段（2.1GHz）上行链路。1.5米双轴稳定抛物面天线、固定低增益天线、两个1280兆位磁带记录器和一个381MHz中继无线电装置。
科学仪器包括成像、大气水蒸气、红外热成像装置安装在具有温度控制的指向性扫描平台中。科学仪器总重72千克。航天器的发射机也进行无线电科学研究。
指令处理经由各自独立的两个同样的数据处理器 ，各具有容量为4096字的存储器 用于存贮上行命令和已获取的数据。
着陆器 着陆器是六面的铝 质结构，每面1.09米高，0.56 米长。由三条支撑脚支持。三个支撑脚构成边长2.21米的等边三角形。 着陆器由两个钚-238放射性衰变电池供电。电池安装在着陆器基础结构两侧，由防风板覆盖，高28厘米，直径58厘米。可提供4.4伏特，30瓦特的连续电源。四个8安时28伏特蓄电池提供峰值负荷。 推进由使用单组元联氨 推进剂的火箭发动机提供。发动机喷嘴共12个，排列成四组。三组喷嘴可提供32牛顿推力，产生Delta-V180米/秒。这些喷嘴也通过推力控制进行移动和旋转控制。下降与着陆由三个（安装于基座的长边，呈120度分离布置）具有18个喷嘴的单组元联氨推进剂发动机提供动力，推力于276牛顿至2667牛顿间可调。联氨推进剂经过净化，以防污染火星表面。着陆器于发射时携带86千克推进剂，盛装于2个钛 质燃料箱中。燃料箱安装于放射性衰变电池风挡的两端。 着陆器控制经由惯性部件、四个陀螺仪、空气减速装置、雷达高度表 、下降与着陆雷达 和推力控制。 发射后与进入火星大气层前，着陆器被热护盾保护。热护盾用于着陆器进入大气层时进行气动减速，也用于防治地球微生物污染火星表面。出于防范微生物污染考虑，着陆器经过7天华氏 250度“烘培”消毒 。发射时，一个“微生物防护罩”包裹着热护盾，直到半人马上面级将轨道器/着陆器联合射出地球轨道后抛弃。这个为海盗号计划开发的行星保护方法也用于其他任务。 通讯经由一个20瓦特S波段发射机和两个20瓦特行波管放大器。一个双轴稳定高增益抛物面天线安装在基座一侧的吊竿上。一个全向低增益S波段安装在基座上。二者均可直接与地球通讯。一个UHF 波段（381MHz）天线提供由轨道器中继的单工 通讯。数据存储于40兆位容量的磁带记录器中。着陆器计算机具有6000字容量的存储器用于指令存贮。 携带的仪器用于着陆器主要科学研究目的：生物 研究、化学 成分分析（有机 与无机 ）、气象 、地震学 、地磁学 以及地貌、火星表面和大气物理 。 仪器包括：两个360度圆柱扫描相机 安装在基座长边附近、自中部伸展的带有收集探头的采样臂、温度传感器、磁体、气象探测器。地面温度传感器、风向、风速传感器装置于一条支撑腿上。地震传感器、磁体、相机测试目标、放大镜安装在相机背侧，接近高增益天线。生物学实验设备、气像色谱分光镜和X射线荧光分光镜安装在环境控制隔间中。气压传感器安装在着陆器底部。科学仪器总重91千克。
海盗项目共耗资10亿美元 。
任务结束 海盗航天器最终逐一失效：
航天器 抵达日期 失效日期 持续运作时间 失效原因 海盗1号轨道器 1976年6月19日 1980年8月7日 4年1月19天 姿态控制推进剂耗尽后关闭 海盗1号着陆器 1976年7月20日 1982年11月11日 6年3月12天 错误的地面控制資訊清除了天线位置数据导致失去联系 海盗2号轨道器 1976年8月7日 1978年7月25日 1年11月18天 推进系统推进剂泄漏后关闭 海盗2号着陆器 1976年9月3日 1980年4月11日 3年7月8天 电池失效后关闭
海盗号计划结束于1983年5月21日
生物学实验结论 海盗着陆器携带有生物学实验装置用以探测火星土壤 中的生命，如果它们存在并符合实验意图的话。实验由史丹福大學 的Kevin Burrowes博士设计。最初的结论是肯定的，达到了NASA的某些生命检测指标。但随后的分析中，大多数科学家相信此结果由非生物化学反应导致。此原因仍在争议当中。
参见
参考文献 ^ 英汉天文学名词，上海科教出版社，2000 ^ 第六批天文学名词的推荐译名 (PDF) . 天文学进展. 1997-03, 15 (1): 76–80 [2018-11-21 ] . （原始内容 (PDF) 于2018-11-22）. ^ Origins of Space-Related Names. alternatewars.com. 2011-08-08 [2018-11-21 ] . （原始内容于2018-03-24） （英语） . ^ Origins of NASA Names NASA SP-4402 Page 94。原文：“..."Viking" was a suitable name in that it reflected the spirit of nautical exploration in the same manner as "Mariner",...” ^ 走近维京人——叱咤风云的勇士，才华横溢的诗人. Innovation Norway. [2018-11-20 ] . （原始内容于2018-11-21） （中文） .
外部链接 （英文） NASA:探索红色星球 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（英文） NASA:海盗轨道器所见的火星 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（英文） NASA:海盗项目主页 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
该火星地形图为可互动图片，标注了火星表面各
着陆器与火星车 的位置，
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海拔 以不同颜色呈现：白色和棕色表示最高海拔（+12至+8公里）；其次是粉色和红色（+8至+3公里）；黄色为0公里；绿色和蓝色为较低海拔（低至-8公里）。轴线为经纬度；极地地区有标注。
海盗号, 英語, viking, program, 是美国国家航空航天局的一個项目, 包括两个无人空间探测任务, 海盗1号和海盗2号, 每个航天器拥有一个用于从轨道上拍摄火星表面, 运载着陆器以及进行与地球通讯中继的人造卫星, 海盗计划是火星探测史上最昂贵的计划, 也是1990和2000年代前最成功, 提供信息最多的火星探测计划, 飞行剖面, 海盗计划是1970年代继旅行者深空探测器的成功后, nasa又一雄心勃勃的火星勘测计划, 海盗一号于1975年8月20日发射, 海盗二号于1975年9月9日发射, 二者均使用. 海盗号 英語 Viking program 是美国国家航空航天局的一個项目 包括两个无人空间探测任务 海盗1号和海盗2号 每个航天器拥有一个用于从轨道上拍摄火星表面 运载着陆器以及进行与地球通讯中继的人造卫星 海盗计划是火星探测史上最昂贵的计划 也是1990和2000年代前最成功 提供信息最多的火星探测计划 海盗号飞行剖面 海盗计划是1970年代继旅行者深空探测器的成功后 NASA又一雄心勃勃的火星勘测计划 海盗一号于1975年8月20日发射 海盗二号于1975年9月9日发射 二者均使用泰坦 III E运载火箭和半人马上面级发射 每艘航天器包括轨道器和着陆器 轨道器发回的图像用于着陆点的选择 着陆器与轨道器分离 进入火星大气在选定的着陆点软着陆 着陆器部署后 轨道器在轨道上继续成像和其他科学任务 包含推进剂的轨道器 着陆器联合重3527千克 分离并着陆后 着陆器重600千克 轨道器重900千克 目录 1 中文名称的翻译 2 航天器设计 2 1 轨道器 2 2 着陆器 3 任务结束 4 生物学实验结论 5 参见 6 参考文献 7 外部链接中文名称的翻译 编辑中國天文學名詞委員會將 Viking 翻譯為 海盜號 1 2 但根據美國太空總署為這個計劃命名的文件 計劃的名稱在1968年11月由美國太空總署行星計劃辦公室沃爾特 雅各布斯基提議 寓意這個計劃好像北歐維京人 有航海探索冒險的精神 3 4 而非帶有歧視性的 海盜 名稱 雖然 Viking 這個字也可以譯為北歐海盜 但也指維京人 維京人是北歐斯堪的那維亞半島的人 有工匠 商人 管理者 探險家和航海家 5 航天器设计 编辑轨道器 编辑 携带着陆器的海盗号轨道器 轨道器的主要功能是运送着陆器到火星 侦测定位以确认着陆地点 为着陆器进行通讯中继 以及进行其自身的科研项目 轨道器基于较早的水手9號 航天器 其横截面为约2 5米的八边形 总重2328千克 其中1445千克为推进剂和姿态控制气体 轨道器总高度3 29米 四个太阳能电池翼沿轨道器轴对称布置 相对的太阳能电池翼展宽为9 75米 每个翼板上安装两块1 57 1 23米面积的太阳能电池板 太阳能板由34 800块太阳能电池构成 在火星可提供620瓦特功率 电能也贮存于两个30安培小時鎳鎘電池 主推进器为使用二元推进剂 甲基肼和四氧化二氮 的液体火箭发动机 发动机推力1323牛顿 换算为Delta V为1480米 秒 发动机可双轴摆动9度 姿态控制由12个小压缩氮喷嘴 太阳寻获传感器 巡航太阳传感器 老人星跟踪器和由六个三轴稳定陀螺仪构成的惯性部件和两个加速規 通讯系统包括一个20瓦特S波段 2 3GHz 发射机 两个20瓦特行波管放大器 为了无线电科学研究和通讯实验设置的X波段 8 4GHz 下行链路 S波段 2 1GHz 上行链路 1 5米双轴稳定抛物面天线 固定低增益天线 两个1280兆位磁带记录器和一个381MHz中继无线电装置 科学仪器包括成像 大气水蒸气 红外热成像装置安装在具有温度控制的指向性扫描平台中 科学仪器总重72千克 航天器的发射机也进行无线电科学研究 指令处理经由各自独立的两个同样的数据处理器 各具有容量为4096字的存储器用于存贮上行命令和已获取的数据 着陆器 编辑 海盗2号着陆器拍摄的火星表面 着陆器是六面的铝质结构 每面1 09米高 0 56 米长 由三条支撑脚支持 三个支撑脚构成边长2 21米的等边三角形 着陆器由两个钚 238放射性衰变电池供电 电池安装在着陆器基础结构两侧 由防风板覆盖 高28厘米 直径58厘米 可提供4 4伏特 30瓦特的连续电源 四个8安时28伏特蓄电池提供峰值负荷 推进由使用单组元联氨推进剂的火箭发动机提供 发动机喷嘴共12个 排列成四组 三组喷嘴可提供32牛顿推力 产生Delta V180米 秒 这些喷嘴也通过推力控制进行移动和旋转控制 下降与着陆由三个 安装于基座的长边 呈120度分离布置 具有18个喷嘴的单组元联氨推进剂发动机提供动力 推力于276牛顿至2667牛顿间可调 联氨推进剂经过净化 以防污染火星表面 着陆器于发射时携带86千克推进剂 盛装于2个钛质燃料箱中 燃料箱安装于放射性衰变电池风挡的两端 着陆器控制经由惯性部件 四个陀螺仪 空气减速装置 雷达高度表 下降与着陆雷达和推力控制 发射后与进入火星大气层前 着陆器被热护盾保护 热护盾用于着陆器进入大气层时进行气动减速 也用于防治地球微生物污染火星表面 出于防范微生物污染考虑 着陆器经过7天华氏250度 烘培 消毒 发射时 一个 微生物防护罩 包裹着热护盾 直到半人马上面级将轨道器 着陆器联合射出地球轨道后抛弃 这个为海盗号计划开发的行星保护方法也用于其他任务 通讯经由一个20瓦特S波段发射机和两个20瓦特行波管放大器 一个双轴稳定高增益抛物面天线安装在基座一侧的吊竿上 一个全向低增益S波段安装在基座上 二者均可直接与地球通讯 一个UHF波段 381MHz 天线提供由轨道器中继的单工通讯 数据存储于40兆位容量的磁带记录器中 着陆器计算机具有6000字容量的存储器用于指令存贮 携带的仪器用于着陆器主要科学研究目的 生物研究 化学成分分析 有机与无机 气象 地震学 地磁学以及地貌 火星表面和大气物理 仪器包括 两个360度圆柱扫描相机安装在基座长边附近 自中部伸展的带有收集探头的采样臂 温度传感器 磁体 气象探测器 地面温度传感器 风向 风速传感器装置于一条支撑腿上 地震传感器 磁体 相机测试目标 放大镜安装在相机背侧 接近高增益天线 生物学实验设备 气像色谱分光镜和X射线荧光分光镜安装在环境控制隔间中 气压传感器安装在着陆器底部 科学仪器总重91千克 海盗项目共耗资10亿美元 任务结束 编辑海盗航天器最终逐一失效 航天器 抵达日期 失效日期 持续运作时间 失效原因海盗1号轨道器 1976年6月19日 1980年8月7日 4年1月19天 姿态控制推进剂耗尽后关闭海盗1号着陆器 1976年7月20日 1982年11月11日 6年3月12天 错误的地面控制資訊清除了天线位置数据导致失去联系海盗2号轨道器 1976年8月7日 1978年7月25日 1年11月18天 推进系统推进剂泄漏后关闭海盗2号着陆器 1976年9月3日 1980年4月11日 3年7月8天 电池失效后关闭海盗号计划结束于1983年5月21日生物学实验结论 编辑海盗着陆器携带有生物学实验装置用以探测火星土壤中的生命 如果它们存在并符合实验意图的话 实验由史丹福大學的Kevin Burrowes博士设计 最初的结论是肯定的 达到了NASA的某些生命检测指标 但随后的分析中 大多数科学家相信此结果由非生物化学反应导致 此原因仍在争议当中 参见 编辑火星 海盗号着陆器生物探测实验 火星探测 太空探測 哥白尼陨击坑参考文献 编辑 英汉天文学名词 上海科教出版社 2000 第六批天文学名词的推荐译名 PDF 天文学进展 1997 03 15 1 76 80 2018 11 21 原始内容存档 PDF 于2018 11 22 Origins of Space Related Names alternatewars com 2011 08 08 2018 11 21 原始内容存档于2018 03 24 英语 Origins of NASA Names NASA SP 4402 Page 94 原文 Viking was a suitable name in that it reflected the spirit of nautical exploration in the same manner as Mariner 走近维京人 叱咤风云的勇士 才华横溢的诗人 Innovation Norway 2018 11 20 原始内容存档于2018 11 21 中文 外部链接 编辑 英文 NASA 探索红色星球 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 NASA 海盗轨道器所见的火星 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 NASA 海盗项目主页 页面存档备份 存于互联网档案馆 该火星地形图为可互动图片 标注了火星表面各着陆器与火星车的位置 图片不同位置可查看相应信息 点击将跳转至相应条目 海拔以不同颜色呈现 白色和棕色表示最高海拔 12至 8公里 其次是粉色和红色 8至 3公里 黄色为0公里 绿色和蓝色为较低海拔 低至 8公里 轴线为经纬度 极地地区有标注 活跃探测车 不活跃 活跃着陆器 不活跃 未来 另请查看 火星地图 火星纪念物地图 列表 小獵犬2號 2003 好奇號 2012 深空2号 1999 罗莎琳 富兰克林号 2023 洞察号 2018 毅力号 2021 火星2号 1971 火星3號 1971 火星6號 1973 極地著陸者號 1999 机遇号 2004 凤凰号 2008 斯基亚帕雷利EDM 2016 火星探路者号 1997 勇气号 2004 祝融号 2021 海盗号 1976 海盗2号 1976 取自 https zh wikipedia org w index php title 維京号 amp oldid 73409094, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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