德安航空股份有限公司 （Daily Air Corporation）為臺灣 的國籍民用航空運輸業者，同時具備普通航空業執照和民用航空業執照，且為國內唯一同時經營直昇機與飛機航線的營運業者，以「安全、舒適、快捷」之經營理念提供飛航服務。直升機機隊主要以緊急醫療運送、吊掛作業、物資運補、空中照測、救災、地質測繪、私人包機和政府委託任務。飛機固定航線主要經營國內偏遠離島航班，以維繫離島的飛航服務。
德安航空Daily Air 創立於 1994年1月19日 (1994-01-19 ) (達信航空) (1996-07 ) (德安航空) 樞紐機場 高雄國際機場 臺東機場 机队数量 6 通航城市 9 总部 臺北市 松山區 敦化北路340之10號2樓重要人物 郭自行 (董事長 ) 网站 www
目前，德安航空於台北松山機場 、高雄國際機場 、台東機場 、綠島機場 、蘭嶼機場 、澎湖機場 、望安機場 、七美機場 設有營運據點，每天提供離島固定航班，致力於離島間的客運業務。
簡介 德安航空的前身為達信航空，於1993年12月奉准籌設，1994年1月正式登記成立，以Kawasaki BK 117直昇機開始普通航空業務。
1996年7月，申請增資，並更名為「德安航空股份有限公司」，同時，引進貝爾412 貝爾430 直升機 ，於1997年1月16日，直昇機正式取得民用航空運輸業務執照〈直昇機〉，提供載客、貨運、郵件等運輸業務。
2005年6月8日德安航空首航，成為國內唯一跨足旋翼機 與定翼機 之民用航空運輸業者，於2010年獲得交通部民用航空局頒發國內航空公司服務評鑑之金翔獎榮耀。
2014年10月民航局重新招標離島航線經營者時為「次優申請人（最優申請人為全球通航空公司 ）」，2015年11月10日因最優申請人購機爭議，遭民航局取消資格後，德安航空遂爭取遞補為繼續經營業者。
2016年10月15日德安航空成功通過交通部民用航空局新飛機引進作業，使用4架加拿大維京航空 （Viking Air ）公司生產之19人座DHC-6 400 系列 型飛機，並逐步汰換原本使用的多尼爾228 型飛機，並於同年10月31日止，全面換裝新機營運[1]
航線及業務內容
川崎 BK-117
機隊 德安航空現有DHC6-400型定翼機4架及Kawasaki BK-117直昇機2架[2]
德安航空機隊 機型 數量 座位 國籍標誌及登記號碼 備註 川崎 BK-117 1 8 B-55507 直昇機機隊 DHC-6 400 系列 [3] 4 19 B-55571 取代原多尼爾228 機隊 合计 5
退役機隊 退役機隊 機型 數量 座位 國籍標誌及登記號碼 備註 貝爾412 2 10 B-55501 貝爾430 1 10 B-55531 多尼爾228 4 19 B-55561 B-55565，2014年12月21日因機腹著地 而造成毀損[4] [5] 合计 6
飛安事件 2017年4月13日下午4時32分：一架機型為DHC-6-400系列 ，國籍標誌及登記號碼：B-55571。執飛下午4時10分由台東市 豐年機場 起飛至蘭嶼機場 之定期航班，下午4時32時降落蘭嶼機場13跑道時偏出跑道後撞上機場旁護欄，航機的機翼、機鼻嚴重損壞。機上有2名飛航組員、1名機務員及16名乘客，其中4名乘客受到輕傷。[6] [7] 2022年11月29日下午3時10分：一架機型為DHC-6-400系列 ，國籍標誌及登記號碼：B-55573。執飛下午3時10分由澎湖 馬公機場 飛往七美機場 之定期航班，因前面另一架航機剛起飛3分鐘，故塔台指示航機進入02跑道後暫停，等候起飛許可。但該班機的正駕駛因為剛完成訓練，副駕駛為教師機師，為了指導正駕駛觀察發動機儀表板，就請正駕駛踩住煞車進行教學。做了這個程序後正駕駛就照一般起飛程序執行，鬆開煞車並前推油門，正駕駛驚覺尚未獲頒許可起飛時並立即收回油門，塔台亦呼叫“Hold Position!”考量飛機性能及跑道長度，機師遂告知塔台由k3脫離跑道，再由k2進跑道起飛。[8]
參見
參考資料及註釋 ^ . 自由時報. [2016-10-14 ] . （原始内容存档于2021-05-12）. ^ . 德安航空. [2012-09-12 ] . （原始内容存档于2012-09-08）. ^ 陳賢義. . 自由時報. 2016-07-06 [2016-07-11 ] . （原始内容存档于2021-05-12）. ^ . 飛航安全調查安全委員會. 2015-10 [2016-10-19 ] . （原始内容存档于2016-10-19）. ^ . 中央社. 2016-08-03 [2017-08-03 ] . （原始内容存档于2018-08-02）. ^ 德安台東飛蘭嶼班機 降落遇側風撞護欄. TVBS新聞. [2017-04-13 ] （中文（臺灣）） . ^ 發布德安航空公司DA7511班機飛航事故調查報告. 國家運輸安全調查委員會. [2018-03-28 ] （中文（臺灣）） . ^ 獨家／德安又出包！未經許可就鬆油門要起飛 塔台大吼「hold position!」才回神. Yahoo新聞. [2023-01-03 ] （中文（臺灣）） .
外部連結 德安航空 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（繁體中文） （英文） 民航局:近場台告知晚 民航機軍機空中接近 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）.大紀元.2007-12-12
德安航空, 股份有限公司, daily, corporation, 為臺灣的國籍民用航空運輸業者, 同時具備普通航空業執照和民用航空業執照, 且為國內唯一同時經營直昇機與飛機航線的營運業者, 安全, 舒適, 快捷, 之經營理念提供飛航服務, 直升機機隊主要以緊急醫療運送, 吊掛作業, 物資運補, 空中照測, 救災, 地質測繪, 私人包機和政府委託任務, 飛機固定航線主要經營國內偏遠離島航班, 以維繫離島的飛航服務, daily, airiata, icao, 呼号da, daily創立於1994年1月19日, 19. 德安航空股份有限公司 Daily Air Corporation 為臺灣的國籍民用航空運輸業者 同時具備普通航空業執照和民用航空業執照 且為國內唯一同時經營直昇機與飛機航線的營運業者 以 安全 舒適 快捷 之經營理念提供飛航服務 直升機機隊主要以緊急醫療運送 吊掛作業 物資運補 空中照測 救災 地質測繪 私人包機和政府委託任務 飛機固定航線主要經營國內偏遠離島航班 以維繫離島的飛航服務 德安航空Daily AirIATA ICAO 呼号DA DAC Daily創立於1994年1月19日 1994 01 19 達信航空 1996年7月 1996 07 德安航空 樞紐機場高雄國際機場 臺東機場机队数量6通航城市9总部臺北市松山區敦化北路340之10號2樓重要人物郭自行 董事長 网站www wbr dailyair wbr com wbr tw德安航空股份有限公司公司類型未上市公司統一編號84706683 查 成立1994年1月19日 29年前 1994 01 19 代表人物董事長 郭自行總經理 郭卜瑞總部 中華民國 臺灣 臺北市松山區敦化北路340之10號2樓产业航空運輸業實收資本額新臺幣 400 000 000元网站www wbr dailyair wbr com wbr tw目前 德安航空於台北松山機場 高雄國際機場 台東機場 綠島機場 蘭嶼機場 澎湖機場 望安機場 七美機場設有營運據點 每天提供離島固定航班 致力於離島間的客運業務 目录 1 簡介 2 航線及業務內容 3 機隊 3 1 退役機隊 4 飛安事件 5 參見 6 參考資料及註釋 7 外部連結簡介 编辑德安航空的前身為達信航空 於1993年12月奉准籌設 1994年1月正式登記成立 以Kawasaki BK 117直昇機開始普通航空業務 1996年7月 申請增資 並更名為 德安航空股份有限公司 同時 引進貝爾412 貝爾430 英语 Bell 430 共計九架直昇機 當時機隊皆為直升機 於1997年1月16日 直昇機正式取得民用航空運輸業務執照 直昇機 提供載客 貨運 郵件等運輸業務 2005年6月8日德安航空首航 成為國內唯一跨足旋翼機與定翼機之民用航空運輸業者 於2010年獲得交通部民用航空局頒發國內航空公司服務評鑑之金翔獎榮耀 2014年10月民航局重新招標離島航線經營者時為 次優申請人 最優申請人為全球通航空公司 2015年11月10日因最優申請人購機爭議 遭民航局取消資格後 德安航空遂爭取遞補為繼續經營業者 2016年10月15日德安航空成功通過交通部民用航空局新飛機引進作業 使用4架加拿大維京航空 Viking Air 公司生產之19人座DHC 6 400 系列型飛機 並逐步汰換原本使用的多尼爾228型飛機 並於同年10月31日止 全面換裝新機營運 1 航線及業務內容 编辑DHC 6 400機隊 用於執行離島定期航班 臺東往返綠島 蘭嶼 高雄往返望安 七美 澎湖往返七美出發地 機場 目的地 班次狀態高雄 高雄國際機場 七美 望安 高雄 七美 每日飛航2班望安 高雄 每周一 五飛航1班澎湖 澎湖機場 七美 七美 澎湖 每日飛航1班澎湖 七美 七美機場 高雄 澎湖 七美 高雄 每日飛航2班七美 澎湖 每日飛航1班澎湖 望安 望安機場 高雄 望安 高雄 每周一 五飛航1班台東 台東機場 綠島 蘭嶼 台東 綠島 每日飛航3班台東 蘭嶼 每日飛航8班台東 綠島 綠島機場 台東 綠島 台東 每日飛航3班台東 蘭嶼 蘭嶼機場 台東 蘭嶼 台東 每日飛航8班 川崎 BK 117 義大利語 MBB Kawasaki BK 117 機隊 緊急醫療運送 吊掛作業 物資運補 空中照測 救災 地質測繪 私人包機和政府委託任務 機隊 编辑 停靠在馬祖南竿機場的BK 117B 2直昇機 停靠在蘭嶼機場的DHC 6 400 德安航空現有DHC6 400型定翼機4架及Kawasaki BK 117直昇機2架 2 德安航空機隊 機型 數量 座位 國籍標誌及登記號碼 備註川崎 BK 117 義大利語 MBB Kawasaki BK 117 1 8 B 55507 直昇機機隊DHC 6 400 系列 3 4 19 B 55571B 55573B 55575B 55577 取代原多尼爾228機隊合计 5退役機隊 编辑 在高雄國際機場滑行的多尼爾228 退役機隊 機型 數量 座位 國籍標誌及登記號碼 備註貝爾412 2 10 B 55501B 55503貝爾430 英语 Bell 430 1 10 B 55531多尼爾228 4 19 B 55561B 55563B 55565B 55567 B 55565 2014年12月21日因機腹著地而造成毀損 4 B 55561 B 55563 B 55567最後除役 2016年 因B 55571蘭嶼衝出跑道事故 B 55563重新歸隊飛行 暫補B 55571須回廠維修期間之營運空缺 5 合计 6飛安事件 编辑2017年4月13日下午4時32分 一架機型為DHC 6 400系列 國籍標誌及登記號碼 B 55571 執飛下午4時10分由台東市豐年機場起飛至蘭嶼機場之定期航班 下午4時32時降落蘭嶼機場13跑道時偏出跑道後撞上機場旁護欄 航機的機翼 機鼻嚴重損壞 機上有2名飛航組員 1名機務員及16名乘客 其中4名乘客受到輕傷 6 調查報告指事故原因為航機落地時 可能受跑道上風切及飛航操作影響 航機呈左偏 正駕駛員意圖使用向右轉之差異推力改正左偏時 誤拉左動力手柄將左側反推力加大 致該機加劇向左偏轉 終致偏出跑道並撞擊機場圍籬 7 2022年11月29日下午3時10分 一架機型為DHC 6 400系列 國籍標誌及登記號碼 B 55573 執飛下午3時10分由澎湖馬公機場飛往七美機場之定期航班 因前面另一架航機剛起飛3分鐘 故塔台指示航機進入02跑道後暫停 等候起飛許可 但該班機的正駕駛因為剛完成訓練 副駕駛為教師機師 為了指導正駕駛觀察發動機儀表板 就請正駕駛踩住煞車進行教學 做了這個程序後正駕駛就照一般起飛程序執行 鬆開煞車並前推油門 正駕駛驚覺尚未獲頒許可起飛時並立即收回油門 塔台亦呼叫 Hold Position 考量飛機性能及跑道長度 機師遂告知塔台由k3脫離跑道 再由k2進跑道起飛 8 事件調查中 參見 编辑中華民國民航相關事業列表參考資料及註釋 编辑 經營離島偏遠航線 德安航空本月底前更新機隊 自由時報 2016 10 14 原始内容存档于2021 05 12 機隊介紹 德安航空 2012 09 12 原始内容存档于2012 09 08 陳賢義 德安DHC 6型新飛機亮相 11月台東啟航 自由時報 2016 07 06 2016 07 11 原始内容存档于2021 05 12 飛航事故調查報告 德安航空B 55565飛航事故 飛航安全調查安全委員會 2015 10 2016 10 19 原始内容存档于2016 10 19 德安4月事故新機 搭船回加拿大原廠維修 中央社 2016 08 03 2017 08 03 原始内容存档于2018 08 02 德安台東飛蘭嶼班機 降落遇側風撞護欄 TVBS新聞 2017 04 13 中文 臺灣 發布德安航空公司DA7511班機飛航事故調查報告 國家運輸安全調查委員會 2018 03 28 中文 臺灣 獨家 德安又出包 未經許可就鬆油門要起飛 塔台大吼 hold position 才回神 Yahoo新聞 2023 01 03 中文 臺灣 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 德安航空德安航空 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 英文 民航局 近場台告知晚 民航機軍機空中接近 页面存档备份 存于互联网档案馆 大紀元 2007 12 12 取自 https zh wikipedia org w index php title 德安航空 amp oldid 76503112, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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