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屏南快速公路

屏南快速公路,是位在屏東縣規劃中的快速公路[1][2][3],預計起於台88線高雄潮州線竹田端,迄於恆春鎮,全線皆於屏東縣境內,沿途興建潮州、枋寮、枋山、楓港、車城、恆春6座交流道,直線距離66.5公里,配置高架雙向4車道,正在進行可行性評估[4],預計2024年通過評估。[5]

屏南快速公路
道路信息
道路總長66.5公里(41.3英里)
起訖點
屏東縣潮州鎮 台88線
屏東縣恆春鎮 台26線
公路系統
中華民國公路系統

路廊方案 编辑

  • 公路總局三工處表示,對於屏南快可行性評估作業,經期中報告審查會議決議「原則通過」,此外路廊分為三路段,分別為潮州枋寮以北的屏東平原路段(簡稱A路段)、枋寮至枋山楓港(簡稱B路段)、與枋山楓港恆春(簡稱C路段)的丘陵路廊[6][4]
  • 其中A路段經屏東平原東側又研擬2個路廊方案,為「A1路廊」方案由台88線東端(竹田)延伸快速公路,往東經潮州、萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤、枋寮[4];「A3路廊」方案為由國道3號南州交流道以南路段增設系統交流道,往東經新埤市區北側後,至縣道185號再轉往南經平原東側山麓經枋寮[4]。目前初步底定為潮州至恆春(A1路廊)方案[7]

交流道 编辑

屏南快速公路路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 竹田 規畫中 規畫中   台88線  屏85線(潮州路)⇒  台1線
竹田鄉潮州鎮內埔鄉萬巒鄉六堆客家文化園區、8大森林樂園
新埤 規畫中 規畫中
新埤鄉萬巒鄉來義鄉
佳冬 規畫中 規畫中
佳冬鄉枋寮鄉東海
枋寮 規畫中 規畫中
枋寮鄉枋寮、水底寮、春日鄉
枋山 規畫中 規畫中
枋山鄉枋山、獅子鄉內獅
楓港 規畫中 規畫中
枋山鄉楓港獅子鄉獅子
車城 規畫中 規畫中
車城鄉牡丹鄉
66.5 恆春端 規畫中 規畫中   台26線
恆春鎮恆春、墾丁

參考文獻 编辑

  1. ^ 侯承旭. 屏南快速公路直通恆春 初估經費增至1200億元. 自由時報. [2022-07-20]. (原始内容于2022-04-09). 
  2. ^ 侯承旭. 屏南快速公路啟動可行性研究 預計2024年底完成. 自由時報. [2022-07-20]. (原始内容于2022-07-20). 
  3. ^ 潘欣中. 大假日塞車噩夢至少30年 台1線水底寮外環道2025年完工. 聯合報. [2022-07-20]. (原始内容于2022-07-28). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 陳素玉. 「屏南快速公路」可行性評估進度說明. 交通部公路總局第三區養護工程處. [2022-12-29]. 
  5. ^ 唐可欣. 力爭交通平權 潘孟安要讓屏東人「快、多、好、省」. 風傳媒. [2021-06-18]. (原始内容于2023-05-10). 
  6. ^ 謝佳潾. 屏南快速公路可行性路廊出爐 2組方案持續評估中. 中時新聞網. [2022-12-29]. (原始内容于2023-05-05). 
  7. ^ 屏南快速公路初步路廊方案定調. 屏東縣政府交通旅遊處. [2022-12-29]. 

外部連結 编辑

  • 屏南快速公路可行性研究說明會簡報 交通部公路總局

屏南快速公路, 本條目存在以下問題, 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法, 此條目可能包含原创研究, 2022年4月9日, 请协助補充参考资料, 添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目, 详细情况请参见讨论页, 此条目讲述了台湾正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 本文或本章節是關於屏東縣施工中或已進行細部計畫的建設, 它可能包含推测的性质的信息, 可能與竣工情況有所出入, 是位在屏東縣規劃中的快速公路, 預計起於台8. 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目可能包含原创研究 2022年4月9日 请协助補充参考资料 添加相关内联标签和删除原创研究内容以改善这篇条目 详细情况请参见讨论页 此条目讲述了台湾正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 本文或本章節是關於屏東縣施工中或已進行細部計畫的建設 它可能包含推测的性质的信息 可能與竣工情況有所出入 屏南快速公路 是位在屏東縣規劃中的快速公路 1 2 3 預計起於台88線高雄潮州線竹田端 迄於恆春鎮 全線皆於屏東縣境內 沿途興建潮州 枋寮 枋山 楓港 車城 恆春6座交流道 直線距離66 5公里 配置高架雙向4車道 正在進行可行性評估 4 預計2024年通過評估 5 屏南快速公路道路信息道路總長66 5公里 41 3英里 起訖點起屏東縣潮州鎮 台88線 訖屏東縣恆春鎮 台26線 公路系統中華民國公路系統 目录 1 路廊方案 2 交流道 3 參考文獻 4 外部連結路廊方案 编辑公路總局三工處表示 對於屏南快可行性評估作業 經期中報告審查會議決議 原則通過 此外路廊分為三路段 分別為潮州至枋寮以北的屏東平原路段 簡稱A路段 枋寮至枋山楓港 簡稱B路段 與枋山楓港至恆春 簡稱C路段 的丘陵路廊 6 4 其中A路段經屏東平原東側又研擬2個路廊方案 為 A1路廊 方案由台88線東端 竹田 延伸快速公路 往東經潮州 萬巒再往東南沿平原東側山麓經新埤 枋寮 4 A3路廊 方案為由國道3號南州交流道以南路段增設系統交流道 往東經新埤市區北側後 至縣道185號再轉往南經平原東側山麓經枋寮 4 目前初步底定為潮州至恆春 A1路廊 方案 7 交流道 编辑屏南快速公路路線設施里程一覽表標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路 聯絡地區0 竹田 規畫中 規畫中 nbsp 台88線 nbsp 屏85線 潮州路 nbsp 台1線 竹田鄉 潮州鎮 內埔鄉 萬巒鄉 六堆客家文化園區 8大森林樂園新埤 規畫中 規畫中 新埤鄉 萬巒鄉 來義鄉佳冬 規畫中 規畫中 佳冬鄉 枋寮鄉東海枋寮 規畫中 規畫中 枋寮鄉枋寮 水底寮 春日鄉枋山 規畫中 規畫中 枋山鄉枋山 獅子鄉內獅楓港 規畫中 規畫中 枋山鄉楓港 獅子鄉獅子車城 規畫中 規畫中 車城鄉 牡丹鄉66 5 恆春端 規畫中 規畫中 nbsp 台26線 恆春鎮恆春 墾丁參考文獻 编辑 侯承旭 屏南快速公路直通恆春 初估經費增至1200億元 自由時報 2022 07 20 原始内容存档于2022 04 09 侯承旭 屏南快速公路啟動可行性研究 預計2024年底完成 自由時報 2022 07 20 原始内容存档于2022 07 20 潘欣中 大假日塞車噩夢至少30年 台1線水底寮外環道2025年完工 聯合報 2022 07 20 原始内容存档于2022 07 28 4 0 4 1 4 2 4 3 陳素玉 屏南快速公路 可行性評估進度說明 交通部公路總局第三區養護工程處 2022 12 29 唐可欣 力爭交通平權 潘孟安要讓屏東人 快 多 好 省 風傳媒 2021 06 18 原始内容存档于2023 05 10 謝佳潾 屏南快速公路可行性路廊出爐 2組方案持續評估中 中時新聞網 2022 12 29 原始内容存档于2023 05 05 屏南快速公路初步路廊方案定調 屏東縣政府交通旅遊處 2022 12 29 外部連結 编辑屏南快速公路可行性研究說明會簡報 交通部公路總局 取自 https zh wikipedia org w index php title 屏南快速公路 amp oldid 78290224, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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