寶馬山公共運輸交匯處[1][2]（英語：Braemar Hill Public Transport Interchange）是香港一個小型公共運輸交匯處，位於寶馬山道與校園徑交界。
寶馬山公共運輸交匯處 Braemar Hill Public Transport Interchange |
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| 其他名称 | 寶馬山公共交通轉車處、寶馬山道巴士總站、天后廟道 |
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| 位置 | 香港香港島東區北角寶馬山寶馬山道、校園徑交界 |
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| 途经线路 | |
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| 历史 |
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| 启用日期 | 1986年 |
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總站路線資料（巴士） 编辑
於1974年4月22日投入服務，現由城巴營運，上午班次由寶馬山往羅便臣道，下午班次由柏道往寶馬山，只於平日繁忙時間提供服務。另外，逢上課日07:10有額外一個班次由柏道開往寶馬山。
於1978年4月3日投入服務，現由城巴營運，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務。本線是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線，早上部分特別班次以此站為終點站。
只於上課日上學時間提供往寶馬山的服務。
只於上課日下學時間提供往小西灣的服務。
1981年12月7日投入服務，為寶馬山唯一一條過海路線，由九龍巴士獨營，為全港首條並不來往啟德機場的獨營常規過海巴士路線。
途經路線資料（巴士） 编辑
於1973年9月3日投入服務，現由城巴營運，以循環線形式運作，來往中環（5號碼頭）及寶馬山之間。
1978年4月3日開辦，現由城巴營辦，來往港島東區北角碼頭、炮台山和寶馬山的路線，為居民提供短程的服務，是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線。
1976年11月6日41A線前身41線開辦，現由城巴營辦，來往港島東區北角碼頭及華富（中）的路線。
只於上課日上、下學時間提供服務。
城巴85線（每日2230前的班次） 编辑
1978年3月1日起配合明華大廈入伙及亞公岩一帶發展而開辦，由城巴經營，來往小西灣（藍灣半島）。
只於上課日下午繁忙時間提供往筲箕灣的服務。
只於上課日上學時間提供往寶馬山的服務。
總站路線資料（專線小巴） 编辑
途經路線資料（專線小巴） 编辑
利用狀況 编辑
由於寶馬山的乘客分散在雲景道和天后廟道，大多數巴士路線需要同時途經雲景道和天后廟道才能有足夠客量支持營運，所以幾乎所有途經寶馬山的巴士路線都只是以此站為循環點。
參考資料 编辑
外部連結 编辑
寶馬山公共運輸交匯處, 此條目過於依赖第一手来源, 2015年10月23日, 请補充第二手及第三手來源, 以改善这篇条目, 英語, braemar, hill, public, transport, interchange, 是香港一個小型公共運輸交匯處, 位於寶馬山道與校園徑交界, braemar, hill, public, transport, interchange其他名称寶馬山公共交通轉車處, 寶馬山道巴士總站, 天后廟道位置, 香港香港島東區北角寶馬山寶馬山道, 校園徑交界途经线路作为首末站, 城巴, . 此條目過於依赖第一手来源 2015年10月23日 请補充第二手及第三手來源 以改善这篇条目 寶馬山公共運輸交匯處 1 2 英語 Braemar Hill Public Transport Interchange 是香港一個小型公共運輸交匯處 位於寶馬山道與校園徑交界 寶馬山公共運輸交匯處Braemar Hill Public Transport Interchange其他名称寶馬山公共交通轉車處 寶馬山道巴士總站 天后廟道位置 香港香港島東區北角寶馬山寶馬山道 校園徑交界途经线路作为首末站 城巴 23B 27 特別班次 85A 上午班次 85P 下午班次 過海隧道巴士 108專線小巴 25作为中途站 城巴 25 25A 27 81A 85 部分時段 85A 下午班次 85P 上午班次 專線小巴 49M历史启用日期1986年 目录 1 總站路線資料 巴士 1 1 城巴23B線 1 2 城巴27線 特別班次 1 3 城巴85A線 上午班次 1 4 城巴85P線 下午班次 1 5 過海隧道巴士108線 2 途經路線資料 巴士 2 1 城巴25線 2 2 城巴25A線 2 3 城巴27線 2 4 城巴41A線 2 5 城巴81A線 2 6 城巴85線 每日2230前的班次 2 7 城巴85A線 下午班次 2 8 城巴85P線 上午班次 3 總站路線資料 專線小巴 3 1 香港島專線小巴25線 4 途經路線資料 專線小巴 4 1 香港島專線小巴49M線 5 利用狀況 6 參考資料 7 外部連結總站路線資料 巴士 编辑城巴23B線 编辑 寶馬山 羅便臣道柏道 寶馬山於1974年4月22日投入服務 現由城巴營運 上午班次由寶馬山往羅便臣道 下午班次由柏道往寶馬山 只於平日繁忙時間提供服務 另外 逢上課日07 10有額外一個班次由柏道開往寶馬山 城巴27線 特別班次 编辑 北角碼頭 寶馬山於1978年4月3日投入服務 現由城巴營運 來往港島東區北角碼頭 炮台山和寶馬山的路線 為居民提供短程的服務 本線是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線 早上部分特別班次以此站為終點站 城巴85A線 上午班次 编辑 筲箕灣 寶馬山 愛秩序灣 愛東商場 寶馬山 特別班次 只於上課日上學時間提供往寶馬山的服務 城巴85P線 下午班次 编辑 寶馬山 小西灣 藍灣半島 只於上課日下學時間提供往小西灣的服務 過海隧道巴士108線 编辑 九龍灣 啟業 寶馬山1981年12月7日投入服務 為寶馬山唯一一條過海路線 由九龍巴士獨營 為全港首條並不來往啟德機場的獨營常規過海巴士路線 途經路線資料 巴士 编辑城巴25線 编辑 中環3號碼頭 寶馬山於1973年9月3日投入服務 現由城巴營運 以循環線形式運作 來往中環 5號碼頭 及寶馬山之間 城巴25A線 编辑 會展站 寶馬山城巴27線 编辑 北角碼頭 寶馬山1978年4月3日開辦 現由城巴營辦 來往港島東區北角碼頭 炮台山和寶馬山的路線 為居民提供短程的服務 是香港島最後一條按開辦時間順序編號的路線 城巴41A線 编辑 華富 中 北角碼頭1976年11月6日41A線前身41線開辦 現由城巴營辦 來往港島東區北角碼頭及華富 中 的路線 城巴81A線 编辑 興華邨 勵德邨只於上課日上 下學時間提供服務 城巴85線 每日2230前的班次 编辑 小西灣 藍灣半島 寶馬山1978年3月1日起配合明華大廈入伙及亞公岩一帶發展而開辦 由城巴經營 來往小西灣 藍灣半島 城巴85A線 下午班次 编辑 北角碼頭 筲箕灣只於上課日下午繁忙時間提供往筲箕灣的服務 城巴85P線 上午班次 编辑 小西灣 富欣花園 寶馬山 豪景 只於上課日上學時間提供往寶馬山的服務 總站路線資料 專線小巴 编辑香港島專線小巴25線 编辑 寶馬山 銅鑼灣 百德新街 途經路線資料 專線小巴 编辑香港島專線小巴49M線 编辑 天后站 寶馬山利用狀況 编辑由於寶馬山的乘客分散在雲景道和天后廟道 大多數巴士路線需要同時途經雲景道和天后廟道才能有足夠客量支持營運 所以幾乎所有途經寶馬山的巴士路線都只是以此站為循環點 參考資料 编辑 第4927號公告 道路交通 交通管制 規例 第374章 寶馬山公共運輸交匯處 页面存档备份 存于互联网档案馆 香港特別行政區政府憲報第13卷第32期 2009年8月7日 香港島巴士路線與社區發展 目錄 页面存档备份 存于互联网档案馆 書名 香港島巴士路線與社區發展 ISBN 9789888310067 出版商 中華書局 香港 出版日期 2014年11月 第132頁外部連結 编辑维基共享资源上的相关多媒体资源 寶馬山公共運輸交匯處寶馬山公共運輸交匯處 页面存档备份 存于互联网档案馆 城巴 取自 https zh wikipedia org w index php title 寶馬山公共運輸交匯處 amp oldid 77920528, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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