fbpx
维基百科

十三里信號場

十三里信號場(日语:十三里信号場とみさとしんごうじょう Tomisato shingōjyo */?)位於日本北海道夕張市紅葉山,是北海道旅客鐵道(JR北海道)的信號場。站名的由來是自追分(站名原意是指「分岔點」之意)距離此處十三里。過往部份普通列車會通過不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站,降格為信號場。

十三里信號場
日语名称
十三里 – とみさと – Tomisato
车站概览
位置北海道夕張市紅葉山
地理坐标42°55′7″N 142°1′39″E / 42.91861°N 142.02750°E / 42.91861; 142.02750
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
距离
车站构造
站体类型信號場
站台2線
其他信息
车站代码
  • K19(已停用)
电报码トト
历史
启用日期1962年12月25日
关闭日期2016年3月26日
上車人次
統計年度
平均每日5人次(不含下車乘客)
1998
服务
- (瀧之上)
(4.4公里)
新夕張 K20►
(2.8公里)
位置
备注
廢站前為無人車站

廢站前車站構造 编辑

十三里站是一座只設有2個相對式的側式月台的車站,由於開業時是以簡易車站模式運作,並不建有站房,但位處國道274號旁邊的車站主入口,則設有一座由水泥建成的繼電器室,外牆寫有「十三里駅」的名稱。

沿繼電器室旁的數級梯段可直達1號月台,而2號月台則須沿1號月台末端、經過行人天橋後才到達,而2號月台上也設有通往旁邊小路的另一個梯段出入口。

整個月台為全露天配置,除了站牌外並沒有其他的月台設施,候車室也是直接以天橋兩端的入口改築而成,並設有趟門。

車站周邊 编辑

車站旁主要是栽種夕張蜜瓜日语夕張メロン的農地。並沒有任何商業設施。但由於車站前為連接道央及道東的主要幹道國道274號,而附近亦設有夕張交流道,因此車輛流通量十分龐大。

历史 编辑

  • 1962年(昭和37年)12月25日 - 由日本國有鐵道設立。只有辦理客運業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者減少廢止车站[1]

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
石勝線
川端(K17)-(瀧之下信號場)-(瀧之上信號場)-(十三里信號場)-新夕張(K20)

相關條目 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容 (PDF)于2015-12-18). 

外部連結 编辑

十三里信號場, 此條目需要补充更多来源, 2019年8月23日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 此条目页的主題是日本jr北海道的一处线路所, 关于中国大连地铁名为, 十三里, 的车站, 請見, 十三里站, 大连市, 日语, 十三里信号場, とみさとしんごうじょう, tomisato, shingōjyo, 位於日本北海. 此條目需要补充更多来源 2019年8月23日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而被移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 十三里信號場 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 此条目页的主題是日本JR北海道的一处线路所 关于中国大连地铁名为 十三里 的车站 請見 十三里站 大连市 十三里信號場 日语 十三里信号場 とみさとしんごうじょう Tomisato shingōjyo 位於日本北海道夕張市紅葉山 是北海道旅客鐵道 JR北海道 的信號場 站名的由來是自追分 站名原意是指 分岔點 之意 距離此處十三里 過往部份普通列車會通過不停靠 2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站 降格為信號場 十三里信號場日语名称十三里 とみさと Tomisato车站概览位置北海道夕張市紅葉山地理坐标42 55 7 N 142 1 39 E 42 91861 N 142 02750 E 42 91861 142 02750管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 石勝線距离40 2公里 起點站 南千歲 车站构造站体类型信號場站台2線其他信息车站代码 K19 已停用 电报码トト历史启用日期1962年12月25日关闭日期2016年3月26日上車人次 統計年度平均每日5人次 不含下車乘客 1998服务 石勝線 瀧之上 4 4公里 新夕張 K20 2 8公里 位置备注廢站前為無人車站 目录 1 廢站前車站構造 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 相關條目 6 注釋 7 外部連結廢站前車站構造 编辑十三里站是一座只設有2個相對式的側式月台的車站 由於開業時是以簡易車站模式運作 並不建有站房 但位處國道274號旁邊的車站主入口 則設有一座由水泥建成的繼電器室 外牆寫有 十三里駅 的名稱 沿繼電器室旁的數級梯段可直達1號月台 而2號月台則須沿1號月台末端 經過行人天橋後才到達 而2號月台上也設有通往旁邊小路的另一個梯段出入口 整個月台為全露天配置 除了站牌外並沒有其他的月台設施 候車室也是直接以天橋兩端的入口改築而成 並設有趟門 車站周邊 编辑車站旁主要是栽種夕張蜜瓜 日语 夕張メロン 的農地 並沒有任何商業設施 但由於車站前為連接道央及道東的主要幹道國道274號 而附近亦設有夕張交流道 因此車輛流通量十分龐大 國道274號 道東自動車道 道東高速公路 夕張交流道 夕張鐵道 日语 夕張鉄道 夕張巴士 十三里站前 巴士站历史 编辑1962年 昭和37年 12月25日 由日本國有鐵道設立 只有辦理客運業務 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站 2016年 平成28年 3月26日 因使用者減少廢止车站 1 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 石勝線川端 K17 瀧之下信號場 瀧之上信號場 十三里信號場 新夕張 K20 dd 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 To注釋 编辑 平成28年3月ダイヤ改正について PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道 2015 12 18 2015 12 18 原始内容存档 PDF 于2015 12 18 外部連結 编辑 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 十三里信號場 amp oldid 82070245, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。