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夕張市

夕張市(日语:夕張市ゆうばりし Yūbari shi */?)為位于日本北海道中部空知綜合振興局的城市,近年以生產夕張蜜瓜日语夕張メロン而聞名。

夕張市
夕張市
日文轉寫
 • 日文夕張市
 • 平假名ゆうばりし
 • 罗马字Yūbari-shi
三菱大夕張鐵道車輛保存地廣場(原三菱煤炭礦業大夕張鐵道線南大夕張站遺跡)

市旗

市章

夕張市在北海道的位置
夕張市
夕張市在日本的位置
坐标:43°03′24″N 141°58′26″E / 43.05675°N 141.97389°E / 43.05675; 141.97389
国家 日本
地方北海道地方
都道府縣北海道空知綜合振興局
接鄰行政區蘆別市三笠市岩見澤市栗山町由仁町厚真町鵡川町占冠村南富良野町
政府
 • 市長厚谷司
(現任任期至:2023年4月22日)
面积
 • 总计763.07平方公里
人口(2012年11月30日)
 • 總計6,751[1]
 • 密度8.85人/平方公里
象徵
 • 市樹櫻花
 • 市花杜鵑花
时区日本標準時間UTC+9
市編號01209-2
邮政编码068-0492
市役所地址夕張市本町4丁目2番地
電話號碼+81-123-52-3131
法人番號7000020012092
網站www.city.yubari.lg.jp

轄區位於夕張山地日语夕張山地的南端,主要市區位於西部的河谷,及南部夕張川日语夕張川沿岸,其餘地區皆為山林地。過去曾經因石狩煤礦日语石狩炭田而繁榮,在1960年人口數最高曾達到116,908,但之後隨著煤礦產業的衰退人口隨之逐漸減少,目前為全日本人口第二少的城市,僅多於同樣因煤礦產業而沒落的歌志內市。也因為煤礦產業的萎縮,產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔,市政在1980年代起開始出現財政問題,最終在2007年3月6日被日本政府列為「財政重建團體」。

市名源自阿伊努語的「yu-paro」(礦泉湧出的地方)[2]或「i-par」(出口)[3]

人口

 
夕張市人口分布圖
夕張市與日本全國年齡別人口分布比較圖
(2005年資料)
夕張市的年齡、男女別人口分布圖
(2005年資料)
紫色是夕張市
綠色是全国
藍色是男性
紅色是女性
夕張市人口變化
1970年 69,871人
1975年 50,131人
1980年 41,715人
1985年 31,665人
1990年 20,969人
1995年 17,116人
2000年 14,791人
2005年 13,001人
2010年 10,925人
2015年 8,843人
2020年 7,334人
資料來源:日本總務省統計中心日语統計センター提供之人口普查數據

歷史

1874年由北海道開拓使聘僱的美國地質學學者班傑明·史密司·萊曼英语Benjamin Smith Lyman所率領的調查隊來到夕張川日语夕張川上游進行首次的煤礦探勘並確認本地擁有煤礦資源[2],以及1888年日本工程師坂市太郎在此發現了露天煤礦之後,煤礦成為帶動夕張地區發展的主要產業。

1890年在本地正式設立登川村,並開始招募移民進入開墾,1892年正式開始開採煤礦,北海道煤礦鐵道日语北海道炭礦鉄道也完成了追分夕張之間的鐵路(現在的石勝線)。

1893年登川村一度與角田村(現在的栗山町)、長沼村(現在的長沼町)一起被併入由仁村(現在的由仁町),不過僅四年後在1897年7月又恢復獨立設置為登川村

隨著人口的成長,登川村在1918年2月改制並改名為夕張町,1920年人口突破5萬人,1943年4月升格改制為夕張市,此時夕張市境內共有24個大小煤礦,人口之後也在1960年達到最高峰的116,908人。

但從1965年起,各個煤礦逐一開始停採,使得夕張的發展開始停滯,之後雖然曾規劃以煤礦的歷史為主題來發展觀光產業,設立了包括「煤礦博物館」、「煤礦生活館」、「模擬煤礦」等重現夕張過去歷史和生活的觀光設施,但依然無法重振繁榮。

現在則利用本地氣候的溫差生產蜜瓜,建立夕張蜜瓜之品牌;並引入花畑牧場,舉辦夕張國際奇幻電影節日语ゆうばり国際ファンタスティック映画祭來刺激觀光發展,但在2007年由於夕張市政府的破產,市政府無法繼續主辦,而成為由民間人士自行發起繼續營運的活動。

行政

歷任市長

2011年至2019年期間擔任市長的鈴木直道過去原為東京都政府衛生局的職員,2008年由於夕張市政府為了重建財政降低支出,刪減市政府職員後,被東京都政府派來支援市政業務,主要負責醫療保險業務,同時也主動協助觀光事務的推展;在原定一年的支援任務期滿後,主動延長支援時間,繼續留在夕張市協助財政重建的工作。由於這兩年期間的活躍,雖然支援任務在2010年3月結束,但2010年11月,鈴木直道決定辭去東京都政府的工作,參選夕張市市長,並於2011年4月贏得選舉,當時也以30歲的年紀成為全日本最年輕的市長;2019年為參選北海道知事,於任期中提前辭職,並成功當選北海道知事。

  • 北島光盛:1947年4月上任,共三任任期。
  • 橘內末吉:1959年4月上任,共三任任期。
  • 吉田久:1971年4月上任,共二任任期。
  • 中田鐵治日语中田鉄治:1979年4月上任,共六任任期。
  • 後藤健二日语後藤健二_(政治家):2003年4月上任,共一任任期。
  • 藤倉肇日语藤倉肇:2007年4月27日上任,共一任任期。
  • 鈴木直道:2011年4月24日上任,共二任任期;於第二任任期中辭職參選北海道知事。
  • 厚谷司日语厚谷司:2019年4月22日上任,現為第一任任期。

交通

北海道旅客鐵道石勝線以東西向通過轄區南部,並在新夕張車站向北分出支線進入夕張市主要市區,但此段支線由於運量過低,北海道旅客鐵道已於2019年4月停止此段支線的營運。

除北海道旅客鐵道外,過去也曾有夕張鐵道日语夕張鐵道三菱煤礦業日语三菱石炭鉱業在此經營夕張鐵道線日语北海道炭礦汽船夕張鉄道線大夕張鐵道線日语三菱石炭鉱業大夕張鉄道線兩條鐵路路線,其中夕張鐵道線從夕張市市區往西連結至栗山町,大夕張鐵道線則是自現在的清水澤車站往東延伸進入轄內東部山區,並可再連結山區內的森林鐵道日语森林鉄道 (大夕張営林署)。但這些鐵路自1960年代起陸續停駛,最終在1987年後僅剩下北海道旅客鐵道所經營的鐵路路線。

其中夕張鐵道停止經營鐵路後,則以經營巴士客運為主,目前以「夕張巴士」的品牌經營夕張市內的客運路線及往返札幌市的長途客運。此外北海道中央巴士日语北海道中央バス也有經營夕張往返札幌市和岩見澤市的長途路線。

由於地理位置的因素,道東自動車道以與石勝線相近的路線通過轄區南部,並在新夕張車站附近設有夕張交流道

鐵路

  • 北海道旅客鐵道
  • 夕張鐵道日语夕張鉄道
    • 夕張鐵道線日语北海道炭礦汽船夕張鉄道線(已於1975年停駛):(←栗山町) - 錦澤車站日语錦沢駅 - 平和車站日语平和駅_(北海道夕張市) - 礦業所前車站日语礦業所前駅 - 夕製前車站日语夕製前駅 - 若菜車站日语若菜駅 - 營林署前車站日语営林署前駅 - 鹿之谷車站 - 末廣車站日语末広駅 (北海道) - 夕張本町車站日语夕張本町駅
  • 三菱煤礦業日语三菱石炭鉱業
    • 大夕張鐵道線日语三菱石炭鉱業大夕張鉄道線(已於1987年停駛):清水澤車站 - 新清水澤車站日语新清水沢駅 - 遠幌車站日语遠幌駅 - 南大夕張車站日语南大夕張駅 - 農場前車站日语農場前駅 - Shupero湖車站日语シューパロ湖駅 - 明石町車站日语明石町駅 - 千年町車站日语千年町駅 - 大夕張車站日语大夕張駅 - 大夕張煤礦山車站日语大夕張炭山駅
 
新夕張車站
 
夕張車站
 
清水澤車站

道路

高速道路
一般國道
主要地方道
  • 北海道道3號札幌夕張線
  • 北海道道38號夕張岩見澤線
  • 北海道道136號夕張新得線
道道
  • 北海道道750號真谷地沼之澤停車場線
  • 北海道道1008號夕張長沼線
  • 北海道道1065號夕張厚真線

觀光景點

觀光

  • 煤礦歷史村
  • 夕張市煤礦博物館
  • 哈密瓜城
  • 哈密瓜通年栽培場
  • 哈密瓜觀光農園
  • シューパロ
  • 三弦橋
  • 夕張岳

文化遺產

  • 舊北炭夕張煤礦専用鐵道高松跨線橋(國登錄有形文化財)
  • 舊北炭夕張煤礦天龍坑人車斜坑坑口(國登錄有形文化財)
  • 舊北炭夕張煤礦天龍坑資材斜坑坑口(國登錄有形文化財)
  • 舊北炭夕張煤礦模擬坑道(國登錄有形文化財)
  • 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線拱線(國登錄有形文化財)
  • 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線穿越隧道(國登錄有形文化財)
  • 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線帶狀隧道西坑門(國登錄有形文化財)
  • 夕張岳的高山植物群落(國指定天然記念物)
  • 夕張的煤礦大露頭(北海道指定天然記念物、日本地質百選)
  • 近代化產業遺產群
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道線南大夕張駅跡
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道スハニ1形式スハニ6形客車
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道オハ1形式オハ1形客車
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道ナハフ1形式ナハフ1形客車
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道セキ1形式セキ1形貨車
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道セキ1000形式セキ2形貨車
    • 三菱煤礦礦業大夕張鐵道キ100形式キ1形貨車
    • 北炭鹿之谷俱樂部
    • 北炭楓發電所

教育

過去夕張市境內曾經有6間高中、10間中學校、27間小學校,但隨著人口減少,學校亦隨之裁撤,目前全市的高中、中學、小學都僅剩下一間,包括北海道夕張高等學校日语北海道夕張高等学校夕張中學校日语夕張市立夕張中学校和夕張小學校。此外也有一間特殊學校-北海道夕張高等養護學校日语北海道夕張高等養護学校

而夕張市也利用1988年與東海大學合作,由東海大學在此設立了夕張生物試験農場。

姊妹、友好都市

海外

本地出身之名人

參考資料

  1. ^ 夕張市の人口. 夕張市政府. [2023-01-10]. (原始内容于2023-03-25) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 . 夕張市政府. [2008年1月28日]. (原始内容存档于2008年1月31日) (日语). 
  3. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. (原始内容 (PDF)于2018-05-13). 

相關條目

  • 大夕張日语大夕張
  • 大夕張水壩日语大夕張ダム夕張Shupero水壩日语夕張シューパロダムShupero湖日语シューパロ湖

外部連結

  • (日語) 夕張觀光協會 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • (日語)夕張市農業協同組合 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  • (日語)2008夕張國際幻想電影祭 (页面存档备份,存于互联网档案馆

夕張市, 日语, ゆうばりし, yūbari, 為位于日本北海道中部空知綜合振興局的城市, 近年以生產夕張蜜瓜, 日语, 夕張メロン, 而聞名, 市日文轉寫, 日文, 平假名ゆうばりし, 罗马字yūbari, shi三菱大夕張鐵道車輛保存地廣場, 原三菱煤炭礦業大夕張鐵道線南大夕張站遺跡, 市旗市章在北海道的位置在日本的位置坐标, 05675, 97389, 05675, 97389国家, 日本地方北海道地方都道府縣北海道空知綜合振興局接鄰行政區蘆別市, 三笠市, 岩見澤市, 栗山町, 由仁町, 厚真町, 鵡川町,. 夕張市 日语 夕張市 ゆうばりし Yubari shi 為位于日本北海道中部空知綜合振興局的城市 近年以生產夕張蜜瓜 日语 夕張メロン 而聞名 夕張市 夕張市市日文轉寫 日文夕張市 平假名ゆうばりし 罗马字Yubari shi三菱大夕張鐵道車輛保存地廣場 原三菱煤炭礦業大夕張鐵道線南大夕張站遺跡 市旗市章夕張市在北海道的位置夕張市夕張市在日本的位置坐标 43 03 24 N 141 58 26 E 43 05675 N 141 97389 E 43 05675 141 97389国家 日本地方北海道地方都道府縣北海道空知綜合振興局接鄰行政區蘆別市 三笠市 岩見澤市 栗山町 由仁町 厚真町 鵡川町 占冠村 南富良野町政府 市長厚谷司 現任任期至 2023年4月22日 面积 总计763 07平方公里人口 2012年11月30日 總計6 751 1 人 密度8 85人 平方公里象徵 市樹櫻花 市花杜鵑花时区日本標準時間 UTC 9 市編號01209 2邮政编码 068 0492市役所地址夕張市本町4丁目2番地電話號碼 81 123 52 3131法人番號7000020012092網站www wbr city wbr yubari wbr lg wbr jp轄區位於夕張山地 日语 夕張山地 的南端 主要市區位於西部的河谷 及南部夕張川 日语 夕張川 沿岸 其餘地區皆為山林地 過去曾經因石狩煤礦 日语 石狩炭田 而繁榮 在1960年人口數最高曾達到116 908 但之後隨著煤礦產業的衰退人口隨之逐漸減少 目前為全日本人口第二少的城市 僅多於同樣因煤礦產業而沒落的歌志內市 也因為煤礦產業的萎縮 產業移出後留下來的週邊設施造成市政府的嚴重負擔 市政在1980年代起開始出現財政問題 最終在2007年3月6日被日本政府列為 財政重建團體 市名源自阿伊努語的 yu paro 礦泉湧出的地方 2 或 i par 出口 3 目录 1 人口 2 歷史 3 行政 3 1 歷任市長 4 交通 4 1 鐵路 4 2 道路 5 觀光景點 5 1 觀光 5 2 文化遺產 6 教育 7 姊妹 友好都市 7 1 海外 8 本地出身之名人 9 參考資料 10 相關條目 11 外部連結人口 编辑 夕張市人口分布圖夕張市與日本全國年齡別人口分布比較圖 2005年資料 夕張市的年齡 男女別人口分布圖 2005年資料 紫色是夕張市 綠色是全国 藍色是男性 紅色是女性夕張市人口變化1970年 69 871人1975年 50 131人1980年 41 715人1985年 31 665人1990年 20 969人1995年 17 116人2000年 14 791人2005年 13 001人2010年 10 925人2015年 8 843人2020年 7 334人資料來源 日本總務省統計中心 日语 統計センター 提供之人口普查數據歷史 编辑1874年由北海道開拓使聘僱的美國地質學學者班傑明 史密司 萊曼 英语 Benjamin Smith Lyman 所率領的調查隊來到夕張川 日语 夕張川 上游進行首次的煤礦探勘並確認本地擁有煤礦資源 2 以及1888年日本工程師坂市太郎在此發現了露天煤礦之後 煤礦成為帶動夕張地區發展的主要產業 1890年在本地正式設立登川村 並開始招募移民進入開墾 1892年正式開始開採煤礦 北海道煤礦鐵道 日语 北海道炭礦鉄道 也完成了追分至夕張之間的鐵路 現在的石勝線 1893年登川村一度與角田村 現在的栗山町 長沼村 現在的長沼町 一起被併入由仁村 現在的由仁町 不過僅四年後在1897年7月又恢復獨立設置為登川村 隨著人口的成長 登川村在1918年2月改制並改名為夕張町 1920年人口突破5萬人 1943年4月升格改制為夕張市 此時夕張市境內共有24個大小煤礦 人口之後也在1960年達到最高峰的116 908人 但從1965年起 各個煤礦逐一開始停採 使得夕張的發展開始停滯 之後雖然曾規劃以煤礦的歷史為主題來發展觀光產業 設立了包括 煤礦博物館 煤礦生活館 模擬煤礦 等重現夕張過去歷史和生活的觀光設施 但依然無法重振繁榮 現在則利用本地氣候的溫差生產蜜瓜 建立夕張蜜瓜之品牌 並引入花畑牧場 舉辦夕張國際奇幻電影節 日语 ゆうばり国際ファンタスティック映画祭 來刺激觀光發展 但在2007年由於夕張市政府的破產 市政府無法繼續主辦 而成為由民間人士自行發起繼續營運的活動 行政 编辑歷任市長 编辑 2011年至2019年期間擔任市長的鈴木直道過去原為東京都政府衛生局的職員 2008年由於夕張市政府為了重建財政降低支出 刪減市政府職員後 被東京都政府派來支援市政業務 主要負責醫療保險業務 同時也主動協助觀光事務的推展 在原定一年的支援任務期滿後 主動延長支援時間 繼續留在夕張市協助財政重建的工作 由於這兩年期間的活躍 雖然支援任務在2010年3月結束 但2010年11月 鈴木直道決定辭去東京都政府的工作 參選夕張市市長 並於2011年4月贏得選舉 當時也以30歲的年紀成為全日本最年輕的市長 2019年為參選北海道知事 於任期中提前辭職 並成功當選北海道知事 北島光盛 1947年4月上任 共三任任期 橘內末吉 1959年4月上任 共三任任期 吉田久 1971年4月上任 共二任任期 中田鐵治 日语 中田鉄治 1979年4月上任 共六任任期 後藤健二 日语 後藤健二 政治家 2003年4月上任 共一任任期 藤倉肇 日语 藤倉肇 2007年4月27日上任 共一任任期 鈴木直道 2011年4月24日上任 共二任任期 於第二任任期中辭職參選北海道知事 厚谷司 日语 厚谷司 2019年4月22日上任 現為第一任任期 交通 编辑北海道旅客鐵道石勝線以東西向通過轄區南部 並在新夕張車站向北分出支線進入夕張市主要市區 但此段支線由於運量過低 北海道旅客鐵道已於2019年4月停止此段支線的營運 除北海道旅客鐵道外 過去也曾有夕張鐵道 日语 夕張鐵道 和三菱煤礦業 日语 三菱石炭鉱業 在此經營夕張鐵道線 日语 北海道炭礦汽船夕張鉄道線 和大夕張鐵道線 日语 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線 兩條鐵路路線 其中夕張鐵道線從夕張市市區往西連結至栗山町 大夕張鐵道線則是自現在的清水澤車站往東延伸進入轄內東部山區 並可再連結山區內的森林鐵道 日语 森林鉄道 大夕張営林署 但這些鐵路自1960年代起陸續停駛 最終在1987年後僅剩下北海道旅客鐵道所經營的鐵路路線 其中夕張鐵道停止經營鐵路後 則以經營巴士客運為主 目前以 夕張巴士 的品牌經營夕張市內的客運路線及往返札幌市的長途客運 此外北海道中央巴士 日语 北海道中央バス 也有經營夕張往返札幌市和岩見澤市的長途路線 由於地理位置的因素 道東自動車道以與石勝線相近的路線通過轄區南部 並在新夕張車站附近設有夕張交流道 鐵路 编辑 北海道旅客鐵道 石勝線 栗山町 瀧之上車站 十三里信號場 新夕張車站 楓號誌站 鵡川町 夕張支線 已於2019年停駛 新夕張車站 沼之澤車站 南清水澤車站 清水澤車站 鹿之谷車站 夕張車站 夕張鐵道 日语 夕張鉄道 夕張鐵道線 日语 北海道炭礦汽船夕張鉄道線 已於1975年停駛 栗山町 錦澤車站 日语 錦沢駅 平和車站 日语 平和駅 北海道夕張市 礦業所前車站 日语 礦業所前駅 夕製前車站 日语 夕製前駅 若菜車站 日语 若菜駅 營林署前車站 日语 営林署前駅 鹿之谷車站 末廣車站 日语 末広駅 北海道 夕張本町車站 日语 夕張本町駅 三菱煤礦業 日语 三菱石炭鉱業 大夕張鐵道線 日语 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線 已於1987年停駛 清水澤車站 新清水澤車站 日语 新清水沢駅 遠幌車站 日语 遠幌駅 南大夕張車站 日语 南大夕張駅 農場前車站 日语 農場前駅 Shupero湖車站 日语 シューパロ湖駅 明石町車站 日语 明石町駅 千年町車站 日语 千年町駅 大夕張車站 日语 大夕張駅 大夕張煤礦山車站 日语 大夕張炭山駅 新夕張車站 夕張車站 清水澤車站道路 编辑 高速道路道東自動車道 栗山町 夕張交流道 鵡川町 一般國道國道274號 國道452號 主要地方道北海道道3號札幌夕張線 北海道道38號夕張岩見澤線 北海道道136號夕張新得線道道北海道道750號真谷地沼之澤停車場線 北海道道1008號夕張長沼線 北海道道1065號夕張厚真線觀光景點 编辑觀光 编辑 煤礦歷史村 夕張市煤礦博物館 哈密瓜城 哈密瓜通年栽培場 哈密瓜觀光農園 シューパロ 湖 三弦橋 夕張岳 文化遺產 编辑 舊北炭夕張煤礦専用鐵道高松跨線橋 國登錄有形文化財 舊北炭夕張煤礦天龍坑人車斜坑坑口 國登錄有形文化財 舊北炭夕張煤礦天龍坑資材斜坑坑口 國登錄有形文化財 舊北炭夕張煤礦模擬坑道 國登錄有形文化財 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線拱線 國登錄有形文化財 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線穿越隧道 國登錄有形文化財 舊北炭夕張煤礦高松ズリ捨線帶狀隧道西坑門 國登錄有形文化財 夕張岳的高山植物群落 國指定天然記念物 夕張的煤礦大露頭 北海道指定天然記念物 日本地質百選 近代化產業遺產群 三菱煤礦礦業大夕張鐵道線南大夕張駅跡 三菱煤礦礦業大夕張鐵道スハニ1形式スハニ6形客車 三菱煤礦礦業大夕張鐵道オハ1形式オハ1形客車 三菱煤礦礦業大夕張鐵道ナハフ1形式ナハフ1形客車 三菱煤礦礦業大夕張鐵道セキ1形式セキ1形貨車 三菱煤礦礦業大夕張鐵道セキ1000形式セキ2形貨車 三菱煤礦礦業大夕張鐵道キ100形式キ1形貨車 北炭鹿之谷俱樂部 北炭楓發電所教育 编辑過去夕張市境內曾經有6間高中 10間中學校 27間小學校 但隨著人口減少 學校亦隨之裁撤 目前全市的高中 中學 小學都僅剩下一間 包括北海道夕張高等學校 日语 北海道夕張高等学校 夕張中學校 日语 夕張市立夕張中学校 和夕張小學校 此外也有一間特殊學校 北海道夕張高等養護學校 日语 北海道夕張高等養護学校 而夕張市也利用1988年與東海大學合作 由東海大學在此設立了夕張生物試験農場 姊妹 友好都市 编辑海外 编辑 撫順市 中華人民共和國 遼寧省 於1982年4月締結友好都市 本地出身之名人 编辑有江幹男 前北海道大學校長 大橋純子 歌手 小杉泰 中東研究學者 佐佐木讓 作家 後藤健二 日语 後藤健二 政治家 前夕張市長 高秀秀信 前橫濱市長 垂木勉 演員 配音員 解說員 柄刀一 作家 中田鐵治 前夕張市長 坊屋三郎 喜劇演員 堀田あきお 漫畫家 本間文子 演員 三澤光晴 職業摔角選手參考資料 编辑 夕張市の人口 夕張市政府 2023 01 10 原始内容存档于2023 03 25 日语 2 0 2 1 夕張市的概要 夕張市政府 2008年1月28日 原始内容存档于2008年1月31日 日语 北海道庁 アイヌ語地名リスト PDF 北海道庁 2017 08 17 原始内容存档 PDF 于2018 05 13 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 夕張市大夕張 日语 大夕張 大夕張水壩 日语 大夕張ダム 夕張Shupero水壩 日语 夕張シューパロダム Shupero湖 日语 シューパロ湖 外部連結 编辑 日語 夕張觀光協會 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 夕張市農業協同組合 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 2008夕張國際幻想電影祭 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 夕張市 amp oldid 76600866, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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