北京地铁15号线
北京地铁15号线连結中国北京市海淀区清华东路西口站至顺义区俸伯站,是北京地铁的一条东西向地铁线路,全长41.4千米[2][5][1],共设20座车站。2010年12月30日投入运营。线路标志色为 Pantone 7664C [6][7],但开通初期15号线在其他线车站张贴的线网图中被错标为与房山线相同的橙色[8]。
北京地铁15号线 | |
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北京地铁15号线列车驶入后沙峪站 (2021年3月) | |
概覽 | |
營運地區 | 中国北京市海淀区、朝阳区、顺义区 |
服務類型 | 地铁 |
所屬系統 | 北京地铁 |
目前狀況 | 运营中 |
起點站 | 清华东路西口 |
終點站 | 俸伯 |
系統代號 | M15线 |
技術數據 | |
路線結構 | 地下、地面、高架 |
路線長度 | 41.4 km(25.7 mi)[1](已开通) 45.7 km(28.4 mi)[2](已开通和西延段) 44.9 km(27.9 mi)[3](已开通和东延段) |
最高速度 | 最高100公里/小時 |
正線數目 | 2条 |
車站數目 | 20座(已开通) |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | DC 750V 第三轨 |
閉塞方式 | CBTC移动自动闭塞 |
信號系統 | 北京交大-日信 SPARCS |
車輛基地 | 马泉营车辆段、俸伯停车场 |
使用车型 | DKZ31 |
列車编组 | 6节B车 |
运营信息 | |
開通營運 | 2010年12月30日 |
最近延伸 | 2014年12月28日 |
日乘客量 | 149,400人次(2014年平均) 432,200人次(2016年高峰)[4] |
擁有者 | 北京市基础设施投资有限公司 |
營運者 | 北京市地铁运营有限公司(四分公司) |
15号线一期由清华东路西口站至俸伯站,于2009年4月2日开工建设[9]。2010年12月30日开通了望京西站至后沙峪站共9站20.2公里线路(望京东站于2016年12月31日开通),2011年12月31日开通了后沙峪站至俸伯站共4站11.4公里线路。2014年12月28日开通主要在市区内的清华东路西口站至望京西站一段(大屯路东站于2015年12月26日开通)[10]。
15号线目前早晚高峰发车间隔为5分,平峰间隔约为8分钟,从俸伯站到清华东路西口站全程需60分钟。[11]
2017年11月28日(周二)起,15号线平日早高峰列车最小运行间隔由4分11秒缩至3分49秒,采取大小交路套跑方式运行:大交路为俸伯站至清华东路西口站,小交路为后沙峪站至清华东路西口站,套跑比例为2:1。
路线
15号线由于连接北部东西走向顺义与北京城区,因此被认为将极大地缓解京顺路等道路的交通压力。线路东起顺义河东地区,跨过潮白河到达顺义城区,随后转向西南,经过新的中国国际展览中心、天竺地区,到达望京。一期工程西段则向西穿过奥林匹克公园,经过学院路地区,到达清华东路西口。[10]二期规划由清华东路西口站继续西延,下穿清华大学校园,经圆明园站(与4号线换乘),最终到达西苑(与4号线、16号线换乘),并为西苑站预留了站厅通道换乘条件,但该路线由于经过清华大学等沿线穿行单位遭受反对[12],清华东路西口至西苑站推延为远期规划线路[13]。2011年8月,至于问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复,这一段并入一期西段工程同步建设 。[14]
在所有线路中,孙河站至后沙峪站4座为高架线路,其余在北京城区内和顺义城区内的16座车站线路均为地下线路[5]。
2022年1月11日,15号线二期被列为《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》的10个建设项目之一[15]。
2022年5月4日,因疫情影响,大屯路东站暂时封闭,乘客可以正常换乘。
2022年5月10日,因疫情影响,国展站、后沙峪站、南法信站、石门站、顺义站暂时封闭,列车通过不停车。
2022年5月10日,因疫情影响,花梨坎站、俸伯站暂时封闭,列车到达孙河站清客后将空驶折返。
2022年5月23日,因疫情影响,清华东路西口、六道口站暂时封闭,列车到达北沙滩站清客后将空驶折返。
2022年5月29日,大屯路东站、国展站、花梨坎站、后沙峪站、南法信站、石门站、顺义站、俸伯站恢复运营,重新开放所有出入口。
2022年6月6日,清华东路西口站、六道口站恢复运营。
2022年7月8日,《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》环境影响评价第二次公示发布,15号线二期被列为其中的11个建设项目之一。15号线将由俸伯站延伸至南彩站,线路全长3.5公里,设站1座。[3]
车站
●为停车站,|为通过站,慢车各站停车。
站名 | 里程 (米)[16] | 站间距 (米)[16] | 换乘[1] | 行政区 | 开通时间 | 站台设计 | 开门方向 | 大站快车 | |||||
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1 | 2 | ||||||||||||
清华东路西口 | 0 | 0 | 13号线(A) | 海淀区 | 2014年12月28日 | 地下侧式站台 | 右侧 | ● | ● | ||||
六道口 | 1144 | 1144 | 昌平线 | 地下岛式站台 | 左侧 | ● | ● | ||||||
北沙滩 | 2481 | 1337 | 不適用 | 海淀区 朝阳区 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||
奥林匹克公园 | 4480 | 1999 | 8号线 | 朝阳区 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||
安立路 | 5848 | 1368 | 不適用 | 地下岛式站台 | ● | ● | |||||||
大屯路东 | 6786 | 938 | 5号线 | 2015年12月26日 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||
关庄 | 7873 | 1087 | 不適用 | 2014年12月28日 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||
望京西 | 9944 | 2071 | 13号线(B) 17号线 | 2010年12月30日 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||
望京 | 11702 | 1758 | 14号线 | 地下岛式站台 | ● | ● | |||||||
望京东 | 13354 | 1652 | 不適用 | 2016年12月31日 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||
崔各庄 | 15649 | 2295 | 2010年12月30日 | 地下岛式站台 | | | ● | |||||||
马泉营 | 17657 | 2008 | 地下双岛式站台 | 左侧(过路车) 右侧(出入马泉营车辆段) | | | ● | |||||||
孙河 | 20966 | 3309 | 高架岛式站台 | 左侧 | | | ● | |||||||
国展 | 24352 | 3386 | 顺义区 | 高架岛式站台 | | | ● | |||||||
花梨坎 | 25967 | 1615 | 高架岛式站台 | | | ● | ||||||||
后沙峪 | 29321 | 3354 | 高架岛式站台 | ● | ● | ||||||||
南法信 | 33897 | 4576 | 2011年12月31日 | 半地下岛式站台 | ● | | | |||||||
石门 | 36609 | 2712 | 通密线 | 地下岛式站台 | ● | | | |||||||
顺义 | 37940 | 1331 | 不適用 | 地下岛式站台 | ● | | | |||||||
俸伯 | 40381 | 2441 | 地下岛式站台 | ● | ● | ||||||||
注释 | |||||||||||||
1 斜体标示的换乘,尚未启用。 |
技术
15号线车辆采用長春軌道客車股份有限公司设计制造的电动列车,最高时速达到100千米每小时,北京城区到顺义新城的时间只有半小时[5]。 2021年5月17日,房山线借调部分BJD01型列车至15号线,以非高峰时段临客的形式载客运营,由15号线乘务中心和房山线乘务中心共同值乘[17],相关车辆2022年9月调回房山线。
此外,15号线也是继北京地铁8号线后第二条採用封閉式安全門的北京地铁线路。相比北京地铁大多数线路采用的全高安全门,封閉式安全門可进一步减少站台冷气或暖气的散失,达到节能效果。
事故
2010年7月14日下午4时30分左右,顺义站工地发生渗水事故,造成2名工人死亡,8人受伤。直接经济损失146万元。这起事故中的8名相关责任人被移送司法机关处理。[18][19] 2011年9月22日下午4时30分许,顺义区地铁15号线石门站工地,一根直径400毫米的地下水管被挖断,导致尚在施工中的石门站地下候车大厅遭到水淹。一部分设备被水泡坏。因及时疏散,无人受伤[20][21]。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 . [2015-01-15]. (原始内容存档于2014-12-27).
- ^ 2.0 2.1 北京地铁15号线规划方案获批. 2009-02-05 [2021-02-14]. (原始内容于2021-02-14).
- ^ 3.0 3.1 北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)环境影响报告书(征求意见稿).pdf (PDF). 中国铁道科学研究院. 2022-07-08 [2022-07-08]. (原始内容 (PDF)于2022-07-08).
- ^ 北京地铁全网客流再创历史纪录 逼近1270万. 中国新闻社. May 1, 2016 [2016-05-01]. (原始内容于2016-05-01) (中文(简体)).
- ^ 5.0 5.1 5.2 . 2009-04-12 [2009-08-15]. (原始内容存档于2009-09-21).
- ^ (PDF). 2016-04-01 [2021-08-09]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-09).
- ^ 走近轨道交通十五号线首开段. 北京市交通委员会. 2010-11-19 [2010-12-11].[永久失效連結]
- ^ Beijing Subway Map-4. [2021-05-22]. (原始内容于2021-05-22).
- ^ 地铁3条线路 今起进场开工. 2009-04-02 [2009-08-15]. (原始内容存档于2012-07-09).
- ^ 10.0 10.1 新京报. 北京地铁15号线一期增加2站年底通车. 新浪网. 2011-05-14 [2011-08-09]. (原始内容于2011-05-17).
- ^ 刘冕. . 北京网. 2014-12-05 [2014-12-28]. (原始内容存档于2014-12-28).
- ^ . 新浪地产网. 2010-01-26 [2010-11-22]. (原始内容存档于2014-12-09).
- ^ . 北京市规划委员会. [2013-11-19]. (原始内容存档于2015-01-05).
- ^ . [2015-07-08]. (原始内容存档于2015-07-09).
- ^ . 中国铁道科学研究院. 2022-01-11 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-05-31).
- ^ 16.0 16.1 站间距信息. 北京地铁. [2021-02-11]. (原始内容于2020-11-24).
- ^ 地铁15号线迎来新成员,“借调”橘黄色列车来自房山线. 北京日报客户端. 2021-05-17 [2021-05-18]. (原始内容于2021-05-18).
- ^ 关注:北京地铁M15号线顺义站事故现场出现渗水. 2010-07-15 [2011-01-20].
- ^ . 2011-01-13 [2011-01-20]. (原始内容存档于2011-01-16).
- ^ . [2011-09-24]. (原始内容存档于2015-05-10).
- ^ . [2015-11-09]. (原始内容存档于2020-10-24).