维基百科
北京地铁DKZ31型电动车组
北京地铁DKZ31型电动车组[3]是北京地铁的电动车组车款之一，现在在15号线运营。
| 北京地铁DKZ31/BDK08型地铁列车 | |
|---|---|
DKZ31型15 007车组驶入后沙峪站（2021年3月） | |
| 概覽 | |
| 類型 | B1型地铁车辆 |
| 型號 | DKZ31/BDK08
|
| 原產國 | 中国 |
| 製造 | 北车长春轨道客车（15 001-15 019，二期车15 020-15 034） 北京地铁车辆装备（15 035-15 056） |
| 產量 | 56组 |
| 車輛總數 | 224辆 |
| 製造年份 | 2010年（一期车） 2014年（二期车） |
| 投入运营 | 2010年12月30日（一期车） 2014年12月28日（二期车） |
| 主要用戶 | 北京市地铁运营有限公司四分公司 |
| 營運路線 | 15号线 |
| 車輛基地 | 马泉营车辆段 俸伯停车场 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M2T |
| 車輛長度 | 先头车：19,500 mm 中间车：19,000 mm |
| 車體宽度 | 2,800 mm |
| 車體高度 | 3,800 mm |
| 轴距 | 2200 mm |
| 轨距 | 1435 mm |
| 輪徑 | 840 mm |
| 轉向架 | 北车长春轨道客车制无摇枕式空气弹簧转向架 |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 車門 | 全列均为电控电动内藏门（6*4对） |
| 營運速度 | 90 km/h |
| 設計最高速度 | 100 km/h |
| 起動加速度 | 1 m/s² |
| 常用減速度 | 1 m/s² |
| 緊急減速度 | 1.2 m/s² |
| 供電制式 | 直流750V（第三轨供电） |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 4ECA-2120C[1][2] 阿尔斯通制鼠笼式三相异步交流电动机牵引（4×4 台） |
| 電動機功率 | 200 kW[1] |
| 牽引功率 | 3200 kW |
| 控制裝置 | OptONIX 750（初代） 阿尔斯通制IGBT-VVVF控制（早期调制程序，1C4M1群方式，4组） 逆变模块：ONIX 552 HP |
| 變速段數 | 牵引4段 常规制动7段+紧急制动1段 |
| 制動方式 | 再生制动（主） 轮盘式电控空气制动（辅） |
| 安全防護系統 | LCF-300 交控科技制ATO装置与CBTC系统（GoA 2等级） |
| 其它事项 | |
| 外观設計 | 北车长春轨道客车 |
| 内饰設計 | 同上 |
简介
DKZ31型于2010年生产，车头为紫色涂装，侧面为银灰色涂装，共34组204辆。列车每节车厢共4对车门，配属于马泉营车辆段、俸伯停车场，目前首组列车进入到大修阶段[4]。2020年12月，北京市发改委批复了15号线增购22组列车的项目[5]。
2021年8月，15 009号车组在厂修后将客室门上方的闪灯图更换为LCD电子地图后重新投入运营。2022年9月16日，首组增购车15 035号车组运抵马泉营车辆段[6]。
列车编组
DKZ31 ←清华东路西口方向 俸伯方向→ | ||||||
| 车辆编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集电靴 | 无 | 有 | 有 | 有 | 有 | 无 |
| 形式区分 | 15 0××1 | 15 0××2 | 15 0××3 | 15 0××4 | 15 0××5 | 15 0××6 |
| Tc | M | M | M | M | Tc | |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||
| 安装机器设备 | ACM (R) BCM (L) BAT CP | MCM (L) BR | MCM (L) BR | MCM (R) BR | MCM (R) BR | ACM (L) BCM (R) BAT CP |
| 车辆重量 | 30.0t | 35.0t | 35.0t | 35.0t | 35.0t | 30.0t |
| 额定载客量 | 226人 | 244人 | 244人 | 244人 | 244人 | 226人 |
- 范例
参考资料
- ^ 1.0 1.1 阿尔斯通交通运输公司. . [2021-05-24]. （原始内容存档于2021-05-24）.
- ^ 阿尔斯通交通运输公司. . [2021-05-24]. （原始内容存档于2021-05-24）.
- ^ 搜狐网:创新驱动 工业振兴之路大提速(组图) （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2012年12月17日
- ^ 地铁15号线首组列车大修 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 汉丰网 2013年8月26日
- ^ . 北京市发展和改革委员会. 2020-12-17 [2021-05-25]. （原始内容存档于2021-05-25）.
- ^ 【直击现场】15号线检修中心——增购车抵段 为安全运营注入新动力. 北京地铁运营四分公司. 2022-09-20 [2022-09-24].
外部链接
- DKZ31型列车出望京西站视频（页面存档备份，存于互联网档案馆）