历史 这条线路因为连接曾经(1849年-1851年)的加州州議會所在地圣荷西 和现在的首府萨克拉门托 而得名。此线还经过另外两个曾经的首府——瓦列霍 和贝尼西亚 。
一列議會走廊的列车在
萨克拉门托河谷站 ,摄于1995年
在90年代初,美铁 在旧金山湾区 有三条线路:从奥克兰 到芝加哥 的加州和風號 、从洛杉矶 到西雅圖 的海岸星光號 和从贝克斯菲尔德 到奥克兰的圣华金线 。其中,只有海岸星光号有来往圣何塞和萨克拉门托的列车,而且每天只有一趟,还是在不利于出行的时间。最后一趟来往于奥克兰和萨克拉门托的“参议员号”(由南太平洋运输公司 承运)也在1962年5月31日终止。[1] :140 1990年,加州的选举人通過了两项提案,其中1.05亿美元的拨款被用来扩充此线路的服务。这个新增加的服务就是議會号 (Capitols ) 列車。議會號由1991年12月12日开始服务,提供每天3个来回于圣何塞和萨克拉门托的车次,其中还有一个来回会延长至沙加緬度东方的罗斯维尔 。[2] 后来,线路改为现在的名字,以避免和东海岸 的首都特快 混淆。1998年,前往科尔法克斯 的延长线,由于缺乏客流量,停止了服务。目前大部分北行的列车都会终于萨克拉门托,再通过美铁运营的直达巴士 前往更东面的城镇,只有一个来回的车次会前往奥本 。
在2005年和2017年,线路上分别新建了两个嵌入站:奥克兰竞技场站 和費爾菲爾德 的Fairfield–Vacaville station 。[3]
未来发展 新车站 有计划提出在赫拉克勒斯 、贝尼西亚、和狄克逊 设站。另外,作为邓巴顿铁路走廊计划 的一部分,联合市 站 将扩建为一个连接灣區捷運 和阿尔塔蒙特走廊特快 枢纽。[4] 目前,改造计划已经得到了联合市和湾区捷运的拨款。[5]
“愿景计划” 愿景计划,全称首府走廊号改造愿景计划(Capitol Corridor Vision Implementation Plan) 是一个长期的服务提升计划的大纲。近期的改造包括圣何塞段的双线 、海岸线(UPR) 的改道、在費利蒙 的新停车换乘 式车站和愛莫利維爾 -里奇蒙 段的轨道优化。远期计划包括在杰克伦敦广场 附近的地下段 、萨克拉门托-马丁内斯 段的改道和最终的電氣化 。[6]
延长线
班次和客流量
车站和接驳交通
管理
设备
參考資料 ^ Solomon, Brian. Southern Pacific Passenger Trains. Voyageur Press. 2005 [2018-06-30 ] . (原始内容于2016-04-30). ^ Train links Sacramento, Bay Area. Lodi News-Sentinel. December 12, 1991 [2012-08-05 ] . (原始内容于2015-12-22). ^ Coming Monday, November 13: New Schedule and Opening of Fairfield-Vacaville Station (新闻稿). Capitol Corridor Joint Powers Authority. November 2, 2017 [2018-06-30 ] . (原始内容于2019-08-27). ^ Summary of the Dumbarton Rail Corridor Project Study Report (PDF) . San Mateo County Transit Authority: 3;18. May 2004 [18 March 2016] . (原始内容 (PDF) 于2016-03-18). ^ SamTrans - Dumbarton Rail Corridor. [2018-06-30 ] . (原始内容于2012-04-17). ^ CAPITOL CORRIDOR VISION IMPLEMENTATION PLAN (PDF) . Capitol Corridor. Capitol Corridor Joint Powers Authority. [21 June 2017] . (原始内容 (PDF) 于2020-11-12).
外部链接 首府走廊 - 官方网站 美鐵 关于首府走廊的介绍 (页面存档备份,存于互联网档案馆 )
首府走廊號列車, 此條目目前正依照en, capitol, corridor上的内容进行翻译, 2018年6月20日, 如果您擅长翻译, 並清楚本條目的領域, 欢迎协助翻譯, 改善或校对本條目, 此外, 长期闲置, 未翻譯或影響閱讀的内容可能会被移除, 目前的翻译进度为, 提示, 此条目的主题不是首都特快, 首府走廊号列车, 英文, capitol, corridor, 是一条由美铁營運, 加州運輸部資助, 长168英里, 270公里, 的客运列車线, 全线位于加州, 从1991年开始营运, 线路起于舊金山灣區南灣. 此條目目前正依照en capitol corridor上的内容进行翻译 2018年6月20日 如果您擅长翻译 並清楚本條目的領域 欢迎协助翻譯 改善或校对本條目 此外 长期闲置 未翻譯或影響閱讀的内容可能会被移除 目前的翻译进度为 5 提示 此条目的主题不是首都特快 首府走廊号列车 英文 Capitol Corridor 是一条由美铁營運 加州運輸部資助 长168英里 270公里 的客运列車线 全线位于加州 从1991年开始营运 线路起于舊金山灣區南灣聖荷西的狄里登車站 經奧克蘭傑克倫敦廣場車站 英语 Oakland Jack London Square station 终于首府萨克拉门托的河谷站 英语 Sacramento Valley Station 几乎与880號州際公路和80號州際公路平行 每天另有一趟列车在抵达萨克拉门托后继续往東前往位于內華達山脚下的奥本 議會走廊一辆首府走廊列车 摄于2010年1月概述类型城际铁路 通勤铁路运营地区 美國北加州开行日期1991年12月12日运营商首府走廊联合权力机构美铁及加州交通部当前车次工作日 520 553周末 720 751始发站奥本 加利福尼亚州 中途停站17终到站圣荷西站运行距离168英里 270公里 运行时间3时15分技术轨距标准轨距路权拥有者联合太平洋铁路和加州铁路线路图Template 首府走廊號列車 目录 1 历史 1 1 未来发展 1 1 1 新车站 1 2 愿景计划 1 3 延长线 2 班次和客流量 3 车站和接驳交通 4 管理 5 设备 6 參考資料 7 外部链接历史 编辑这条线路因为连接曾经 1849年 1851年 的加州州議會所在地圣荷西和现在的首府萨克拉门托而得名 此线还经过另外两个曾经的首府 瓦列霍和贝尼西亚 一列議會走廊的列车在萨克拉门托河谷站 英语 Sacramento Valley Station 摄于1995年 在90年代初 美铁在旧金山湾区有三条线路 从奥克兰到芝加哥的加州和風號 从洛杉矶到西雅圖的海岸星光號和从贝克斯菲尔德到奥克兰的圣华金线 英语 San Joaquin train 其中 只有海岸星光号有来往圣何塞和萨克拉门托的列车 而且每天只有一趟 还是在不利于出行的时间 最后一趟来往于奥克兰和萨克拉门托的 参议员号 由南太平洋运输公司承运 也在1962年5月31日终止 1 1401990年 加州的选举人通過了两项提案 其中1 05亿美元的拨款被用来扩充此线路的服务 这个新增加的服务就是議會号 Capitols 列車 議會號由1991年12月12日开始服务 提供每天3个来回于圣何塞和萨克拉门托的车次 其中还有一个来回会延长至沙加緬度东方的罗斯维尔 2 后来 线路改为现在的名字 以避免和东海岸的首都特快混淆 1998年 前往科尔法克斯的延长线 由于缺乏客流量 停止了服务 目前大部分北行的列车都会终于萨克拉门托 再通过美铁运营的直达巴士 英语 Amtrak Thruway Motorcoach 前往更东面的城镇 只有一个来回的车次会前往奥本 在2005年和2017年 线路上分别新建了两个嵌入站 奥克兰竞技场站和費爾菲爾德的Fairfield Vacaville station 英语 Fairfield Vacaville station 3 未来发展 编辑 新车站 编辑 有计划提出在赫拉克勒斯 贝尼西亚 和狄克逊设站 另外 作为邓巴顿铁路走廊计划 英语 Dumbarton Rail Corridor 的一部分 联合市站将扩建为一个连接灣區捷運和阿尔塔蒙特走廊特快枢纽 4 目前 改造计划已经得到了联合市和湾区捷运的拨款 5 愿景计划 编辑 愿景计划 全称首府走廊号改造愿景计划 Capitol Corridor Vision Implementation Plan 是一个长期的服务提升计划的大纲 近期的改造包括圣何塞段的双线 海岸线 UPR 英语 Coast Line UP 的改道 在費利蒙的新停车换乘式车站和愛莫利維爾 里奇蒙段的轨道优化 远期计划包括在杰克伦敦广场 英语 jack london square 附近的地下段 萨克拉门托 马丁内斯段的改道和最终的電氣化 6 延长线 编辑班次和客流量 编辑车站和接驳交通 编辑管理 编辑设备 编辑參考資料 编辑 Solomon Brian Southern Pacific Passenger Trains Voyageur Press 2005 2018 06 30 原始内容存档于2016 04 30 Train links Sacramento Bay Area Lodi News Sentinel December 12 1991 2012 08 05 原始内容存档于2015 12 22 Coming Monday November 13 New Schedule and Opening of Fairfield Vacaville Station 新闻稿 Capitol Corridor Joint Powers Authority November 2 2017 2018 06 30 原始内容存档于2019 08 27 Summary of the Dumbarton Rail Corridor Project Study Report PDF San Mateo County Transit Authority 3 18 May 2004 18 March 2016 原始内容存档 PDF 于2016 03 18 SamTrans Dumbarton Rail Corridor 2018 06 30 原始内容存档于2012 04 17 CAPITOL CORRIDOR VISION IMPLEMENTATION PLAN PDF Capitol Corridor Capitol Corridor Joint Powers Authority 21 June 2017 原始内容存档 PDF 于2020 11 12 外部链接 编辑首府走廊 官方网站 美鐵关于首府走廊的介绍 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 首府走廊號列車 amp oldid 67825866, 维基百科,wiki ,书籍,书籍,图书馆,
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