歷史 - 1997年(平成9年)8月29日:長堀鶴見綠地線鶴見綠地站至本站通車。
車站構造 島式月台1面2線之地下車站。車站地下一樓為車站大廳,而地下二樓則為車站月台。[1]
月台配置
門真南站月台 月台 | 路線 | 目的地 |
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1、2 | 長堀鶴見綠地線 | 京橋、心齋橋、大正方向 |
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利用狀況 2018年11月13日1日上下車人次為11,256人(上車人次:5,682人,下車人次:5,574人)[2]。
各年度利用狀況(根據大阪府統計年鑑) 年度 | 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 |
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1998年 | 11月10日 | 3,024 | 2,713 | 5,737 |
2007年 | 11月13日 | 4,401 | 4,326 | 8,727 |
2008年 | 11月11日 | 4,528 | 4,476 | 9,004 |
2009年 | 11月10日 | 4,319 | 4,217 | 8,436 |
2010年 | 11月09日 | 4,470 | 4,394 | 8,864 |
2011年 | 11月08日 | 4,591 | 4,478 | 9,069 |
2012年 | 11月13日 | 4,693 | 4,654 | 9,347 |
2013年 | 11月19日 | 5,291 | 5,249 | 10,540 |
2014年 | 11月11日 | 5,270 | 5,224 | 10,494 |
2015年 | 11月17日 | 5,511 | 5,423 | 10,934 |
2016年 | 11月08日 | 5,414 | 5,374 | 10,788 |
2017年 | 11月14日 | 5,542 | 5,571 | 11,113 |
2018年 | 11月13日 | 5,682 | 5,574 | 11,256 |
相鄰車站 - 大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
- 長堀鶴見綠地線
- 鶴見綠地(N26)-門真南(N27)
參見參考資料 - ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. . 産調出版. 1999 [2017-07-19]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro
外部連結 - 車站Guide:門真南站 - Osaka Metro
門真南站, 日语, 門真南駅, かどまみなみえき, kadoma, minami, 是一個位於日本大阪府門真市三島, 屬於大阪市高速電氣軌道, 大阪地下鐵, 長堀鶴見綠地線的終點站, 車站編號是n27, 此站是大阪地下鐵車站當中位置最東的車站, 2號出入口, 2018年9月, 日语名称門真南, かどまみなみ, kadoma, minami车站概览位置, 日本大阪府門真市三島3丁目6地理坐标34, 7171000, 5926000, 7171000, 5926000车站构造站体类型地下車站站台1面2線, 島式月台历史. 門真南站 日语 門真南駅 かどまみなみえき Kadoma minami eki 是一個位於日本大阪府門真市三島 屬於大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 長堀鶴見綠地線的終點站 車站編號是N27 此站是大阪地下鐵車站當中位置最東的車站 門真南站2號出入口 2018年9月 日语名称門真南 かどまみなみ Kadoma minami车站概览位置 日本大阪府門真市三島3丁目6地理坐标34 43 1 56 N 135 35 33 36 E 34 7171000 N 135 5926000 E 34 7171000 135 5926000车站构造站体类型地下車站站台1面2線 島式月台历史启用日期1997年8月29日上車人次 統計年度平均每日5 414人次 不含下車乘客 2016年上下車人次統計年度平均每日10 788人次 2016年邻近车站上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站鶴見綠地N261 3km往大正 長堀鶴見綠地線 N27 距離大正15 0km 终点站位置剪票口 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台配置 3 利用狀況 4 相鄰車站 5 參見 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑1997年 平成9年 8月29日 長堀鶴見綠地線鶴見綠地站至本站通車 車站構造 编辑島式月台1面2線之地下車站 車站地下一樓為車站大廳 而地下二樓則為車站月台 1 月台配置 编辑 門真南站月台 月台 路線 目的地1 2 長堀鶴見綠地線 京橋 心齋橋 大正方向利用狀況 编辑2018年11月13日1日上下車人次為11 256人 上車人次 5 682人 下車人次 5 574人 2 各年度利用狀況 根據大阪府統計年鑑 年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次1998年 11月10日 3 024 2 713 5 7372007年 11月13日 4 401 4 326 8 7272008年 11月11日 4 528 4 476 9 0042009年 11月10日 4 319 4 217 8 4362010年 11月0 9日 4 470 4 394 8 8642011年 11月0 8日 4 591 4 478 9 0692012年 11月13日 4 693 4 654 9 3472013年 11月19日 5 291 5 249 10 5402014年 11月11日 5 270 5 224 10 4942015年 11月17日 5 511 5 423 10 9342016年 11月0 8日 5 414 5 374 10 7882017年 11月14日 5 542 5 571 11 1132018年 11月13日 5 682 5 574 11 256相鄰車站 编辑大阪市高速電氣軌道 大阪地下鐵 長堀鶴見綠地線鶴見綠地 N26 門真南 N27 dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑 1963 Ishimoto Ryuichi 1963 石本 隆一 Ōsaka no chikatetsu Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu 大阪の地下鉄 創業期から現在までの全車両 全路線を詳細解説 産調出版 1999 2017 07 19 ISBN 4882822067 OCLC 675708984 原始内容存档于2019 06 30 路線別乗降人員 2018年11月13日 交通調査 PDF Osaka Metro外部連結 编辑車站Guide 門真南站 Osaka Metro 取自 https zh wikipedia org w index php title 門真南站 amp oldid 75247795, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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