長堀橋站

長堀橋站（日语：長堀橋駅／ながほりばしえきき ^{Nagahoribashi eki */?}）是一個位於日本大阪府大阪市中央區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。此站有堺筋線與長堀鶴見綠地線2條路線停靠。

長堀橋站
1號出入口（2018年10月22日攝）
日语名称
長堀橋 – ながほりばし – Nagahoribashi
车站概览
位置	日本大阪府大阪市中央區島之內1丁目
地理坐标	34°40′29″N 135°30′23″E / 34.67472°N 135.50639°E / 34.67472; 135.50639
车站构造
站体类型	地下車站
站台	2面4線 島式月台
历史
启用日期	1969年12月6日
上車人次 統計年度	平均每日23,912人次（不含下車乘客） 2016年
上下車人次 統計年度	平均每日49,346人次 2016年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站 堺筋本町 K15 1.0km 往天神橋筋六丁目 堺筋線  K16  距離天神橋筋六丁目3.9km 日本橋 K17 0.9km 往天下茶屋 心齋橋 N15 0.7km 往大正 長堀鶴見綠地線  N16  距離大正3.4km 松屋町 N17 0.6km 往門真南
位置

長堀橋站堺筋線月台

長堀橋站長堀鶴見綠地線月台

車站構造

島式月台2面4線之地下車站；車站地下一樓為車站大廳，而地下二樓則為車站月台。^[1]

月台配置

長堀橋站月台

月台	路線	目的地
堺筋線月台
1	堺筋線	日本橋、天下茶屋方向
2		堺筋本町、天神橋筋六丁目、北千里、高槻市、河原町方向
長堀鶴見綠地線月台
1	長堀鶴見綠地線	京橋、門真南方向
2		心齋橋、大正方向

使用狀況

2018年11月13日1日平均上下車人次為52,189人（上車人次：25,363人，下車人次：26,824人）^[2]。

各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑）

年度	調查日	上車人次	下車人次	上下車人次
1990年	11月06日	22,755	26,278	49,033
1995年	^[注 1]2月15日	19,804	23,966	43,770
1998年	11月10日	23,395	26,165	49,560
2007年	11月13日	22,024	25,173	47,197
2008年	11月11日	22,236	25,376	47,612
2009年	11月10日	22,808	24,464	47,272
2010年	11月09日	21,246	24,210	45,456
2011年	11月08日	19,908	23,046	42,954
2012年	11月13日	21,261	23,552	44,813
2013年	11月19日	20,948	20,948	44,367
2014年	11月11日	21,191	23,467	44,658
2015年	11月17日	24,235	25,728	49,963
2016年	11月08日	23,912	25,434	49,346
2017年	11月14日	25,638	27,186	52,824
2018年	11月13日	25,365	26,824	52,189

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

  堺筋線

■直通特急「保津」

通過

■準急、■普通

堺筋本町（K15）－長堀橋（K16）－日本橋（K17）

  長堀鶴見綠地線

心齋橋（N15）－長堀橋（N16）－松屋町（N17）

參見

• 日本鐵路車站列表

注釋

1. 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料

1. 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 産調出版. 1999 [2017-07-27]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容于2019-06-30）. 
2. 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro

外部連結

• 車站Guide：長堀橋站（堺筋線） - Osaka Metro
• 車站Guide：長堀橋站（長堀鶴見綠地線） - Osaka Metro