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金華信號場

金華信號場(日语:金華信号場かねはなしんごうじょう Kanehana shingōjyo */?)是位於北海道北見市留邊蘂町金華,隷屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的信號場,過往曾為客運車站,並由北見站管理的無人車站。由於使用人數偏低,JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站[3],降為信號場。

金華信號場
仍在營業時的金華站站舍。
日语名称
金華 – かねはな – Kanehana
车站概览
位置北海道北見市留邊蘂町金華
地理坐标43°48′12.96″N 143°34′16.32″E / 43.8036000°N 143.5712000°E / 43.8036000; 143.5712000
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面站
站台2面2線
其他信息
电报码カネ
历史
启用日期1914年(大正3年)10月5日
关闭日期2016年(平成28年)3月26日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日少於1人[2]人次
2015
服务
◄A53 生田原
(15.0公里)
西留邊蘂 A55►
(3.5公里)
位置
备注
無人車站
月台

舊站名「奔無加」源自阿伊努語的「pon-mu-ka」(小無加川,無加為「越過阻塞的地方」的意思),後來附近發現金礦,故取「金加」二字,再按同音漢字改為「金華」[4]

廢站前是快速列車「北見」的停車站,每日共有8班下行及5班上行列車停靠,當中包括有3班由網走站北見站開出、以本站為終站的區間車;同時,本站亦是其中一個列車交會站,但由於車站附近為過疎社區,2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民,而根據JR北海道的乘客調查顯示,本站一日平均乘車人數更少於1人[2],因而最終作出廢站決定。廢站後,其中兩班區間車改以西留邊蘂站為終站[5],而另一班則取消。

車站構造 编辑

站房為建單層站房,中央為玄關、候車大堂及開放式閘口,候車大堂備有候車座椅;左、右兩側過往曾為票務處及員工留宿處,自無人化後已停用,右側位於閘口旁的出入口更被木板所圍封,由於冬季時本站會有除雪車輛及工作人員駐守,左側出入口仍然維持。

設有側式月台島式月台各1個,為2面3線的配置,當中上行線同時靠近側式月台及島式月台內側,但由於島式月台內側大部份的邊沿因失修而崩落,導致不能使用,實際上可以使用的只有2面2線,當中側式月台經過修葺,靠近站房的部份更加設了防滑地面,另外,上行線旁邊另備有側線,平日可供停泊保線車輛或除雪機車,原貨物月台現時則用作擺放混凝土路基等保線材料。

月台配置 编辑

月台配置
月台 路線 方向 目的地 備註
1 石北本線 上行 生田原遠輕旭川方向 此站始發
下行 留邊蘂北見網走方向
2 下行 留邊蘂、北見、網走方向

車站周邊 编辑

位於山間,站前多數房舍已廢棄。附近可能有出沒,站內亦有公告與海報提醒旅客注意。

  • 國道242號日语国道242号
  • 常紋隧道日语常紋トンネル工事殉職者追悼碑 - 距車站約300公尺。
  • 常紋號誌站

历史 编辑

  • 1914年(大正3年)10月5日 - 設立奔無加站
  • 1951年(昭和26年)7月20日 - 改稱為金華站
  • 1975年(昭和50年)12月25日 - 廢止貨物業務。
  • 1983年(昭和58年)1月10日 - 廢止行李業務。導入CTC後車站無人化[6],簡易委託化。
  • 時間不詳 - 廢除簡易委託,車站無人化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下的車站。
  • 2015年7月16日 - JR北海道向北見市役所傳達了來年3月廢站的意向[6]
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者減少廢止車站[7]

相鄰車站 编辑

北海道旅客鐵道(JR北海道)
石北本線
生田原(A53)-常紋信號場-(金華信號場)-西留邊蘂(A55)

其他 编辑

在廢站前的半個月起,石北本線內各準廢站均發生偷竊事件,其中本站掛在候車大堂中、用相框裝錶的車費表,於3月17日被發覺遭偷走[8],後來警察介入調查,惜仍未能找回被竊的車資表。

參考文獻 编辑

相關項目 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 平成28年3月ダイヤ改正について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)JR北海道,2015年12月18日。
  2. ^ 2.0 2.1 平成26年度 線区別の収支状況等について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)JR北海道,2016年2月10日。(日語)
  3. ^ JR北海道ダイヤ改正、スーパーカムイ・エアポート直通廃止 - 小幌駅は存続 (页面存档备份,存于互联网档案馆),MyNavi News,2015年12月19日。
  4. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容 (PDF)于2016-05-27). 
  5. ^ 即現時4657D、4667D(下行)及4652D、4664D(上行)列車(3月26日以降の普通列車時刻について (页面存档备份,存于互联网档案馆)),JR北海道,2016年2月8日,第16頁。
  6. ^ 6.0 6.1 ,北海道新聞,2015年7月17日。
  7. ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容 (PDF)于2015-12-18). 
  8. ^ 廃止予定の無人駅で運賃表盗まれる 北海道, Archive.is的存檔,存档日期2016-03-24NHK新聞,2016年3月23日。

外部連結 编辑

  • (日語)
  • (日語)全驛參觀之旅 (页面存档备份,存于互联网档案馆

金華信號場, 此条目的主題是日本北海道石北本線上一座不再营业, 已降级为信号场的车站, 关于与, 標題相近或相同的条目, 請見, 金华站, 消歧義, 日语, 金華信号場, かねはなしんごうじょう, kanehana, shingōjyo, 是位於北海道北見市留邊蘂町金華, 隷屬於北海道旅客鐵道, jr北海道, 石北本線上的信號場, 過往曾為客運車站, 並由北見站管理的無人車站, 由於使用人數偏低, jr北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站, 降為信號場, 仍在營業時的金華站站舍, 日语名称金華, . 此条目的主題是日本北海道石北本線上一座不再营业 已降级为信号场的车站 关于与 金華信號場 標題相近或相同的条目 請見 金华站 消歧義 金華信號場 日语 金華信号場 かねはなしんごうじょう Kanehana shingōjyo 是位於北海道北見市留邊蘂町金華 隷屬於北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線上的信號場 過往曾為客運車站 並由北見站管理的無人車站 由於使用人數偏低 JR北海道於2016年3月26日隨全國鐵路時間表改正時廢站 3 降為信號場 金華信號場仍在營業時的金華站站舍 日语名称金華 かねはな Kanehana车站概览位置北海道北見市留邊蘂町金華地理坐标43 48 12 96 N 143 34 16 32 E 43 8036000 N 143 5712000 E 43 8036000 143 5712000管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 途经线路 石北本線距离152 7公里 起點站 新旭川 车站构造站体类型地面站站台2面2線其他信息电报码カネ历史启用日期1914年 大正3年 10月5日关闭日期2016年 平成28年 3月26日 1 上下車人次統計年度平均每日少於1人 2 人次 2015服务 石北本線 A53 生田原 15 0公里 西留邊蘂 A55 3 5公里 位置备注無人車站月台舊站名 奔無加 源自阿伊努語的 pon mu ka 小無加川 無加為 越過阻塞的地方 的意思 後來附近發現金礦 故取 金加 二字 再按同音漢字改為 金華 4 廢站前是快速列車 北見 的停車站 每日共有8班下行及5班上行列車停靠 當中包括有3班由網走站及北見站開出 以本站為終站的區間車 同時 本站亦是其中一個列車交會站 但由於車站附近為過疎社區 2010年的人口調查發現整個金華地區只有5戶共10名居民 而根據JR北海道的乘客調查顯示 本站一日平均乘車人數更少於1人 2 因而最終作出廢站決定 廢站後 其中兩班區間車改以西留邊蘂站為終站 5 而另一班則取消 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 历史 4 相鄰車站 5 其他 6 參考文獻 7 相關項目 8 注釋 9 外部連結車站構造 编辑站房為木建單層站房 中央為玄關 候車大堂及開放式閘口 候車大堂備有候車座椅 左 右兩側過往曾為票務處及員工留宿處 自無人化後已停用 右側位於閘口旁的出入口更被木板所圍封 由於冬季時本站會有除雪車輛及工作人員駐守 左側出入口仍然維持 設有側式月台及島式月台各1個 為2面3線的配置 當中上行線同時靠近側式月台及島式月台內側 但由於島式月台內側大部份的邊沿因失修而崩落 導致不能使用 實際上可以使用的只有2面2線 當中側式月台經過修葺 靠近站房的部份更加設了防滑地面 另外 上行線旁邊另備有側線 平日可供停泊保線車輛或除雪機車 原貨物月台現時則用作擺放混凝土路基等保線材料 月台配置 编辑 月台配置 月台 路線 方向 目的地 備註1 石北本線 上行 生田原 遠輕 旭川方向 此站始發下行 留邊蘂 北見 網走方向2 下行 留邊蘂 北見 網走方向車站周邊 编辑位於山間 站前多數房舍已廢棄 附近可能有熊出沒 站內亦有公告與海報提醒旅客注意 國道242號 日语 国道242号 常紋隧道 日语 常紋トンネル 工事殉職者追悼碑 距車站約300公尺 常紋號誌站历史 编辑1914年 大正3年 10月5日 設立奔無加站 1951年 昭和26年 7月20日 改稱為金華站 1975年 昭和50年 12月25日 廢止貨物業務 1983年 昭和58年 1月10日 廢止行李業務 導入CTC後車站無人化 6 簡易委託化 時間不詳 廢除簡易委託 車站無人化 1987年 昭和62年 4月1日 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道 JR北海道 轄下的車站 2015年7月16日 JR北海道向北見市役所傳達了來年3月廢站的意向 6 2016年 平成28年 3月26日 因使用者減少廢止車站 7 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 石北本線生田原 A53 常紋信號場 金華信號場 西留邊蘂 A55 dd 其他 编辑在廢站前的半個月起 石北本線內各準廢站均發生偷竊事件 其中本站掛在候車大堂中 用相框裝錶的車費表 於3月17日被發覺遭偷走 8 後來警察介入調查 惜仍未能找回被竊的車資表 參考文獻 编辑今尾惠介 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 日本鉄道旅行地図帳 新潮社 2008 ISBN 978 4 10 790019 7 本久公洋 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008 ISBN 978 4 89453 464 3 相關項目 编辑石北本線 日本鐵路車站列表 金華站 同名車站 位於中國浙江省 注釋 编辑 平成28年3月ダイヤ改正について 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR北海道 2015年12月18日 2 0 2 1 平成26年度 線区別の収支状況等について 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR北海道 2016年2月10日 日語 JR北海道ダイヤ改正 スーパーカムイ エアポート直通廃止 小幌駅は存続 页面存档备份 存于互联网档案馆 MyNavi News 2015年12月19日 北海道庁 アイヌ語地名リスト PDF 北海道庁 2017 08 16 原始内容存档 PDF 于2016 05 27 即現時4657D 4667D 下行 及4652D 4664D 上行 列車 3月26日以降の普通列車時刻について 页面存档备份 存于互联网档案馆 JR北海道 2016年2月8日 第16頁 6 0 6 1 JR金華駅廃止へ 北見の無人駅 来年3月 北海道新聞 2015年7月17日 平成28年3月ダイヤ改正について PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道 2015 12 18 2015 12 18 原始内容存档 PDF 于2015 12 18 廃止予定の無人駅で運賃表盗まれる 北海道 Archive is的存檔 存档日期2016 03 24NHK新聞 2016年3月23日 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 金華信號場 日語 金華車站 JR北海道 日語 全驛參觀之旅 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 金華信號場 amp oldid 78984105, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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